ATADI gửi tặng bạn 1 triệu đồng thay lời cảm ơn

Bạn có người thân đang loay hoay tìm việc làm? Đừng do dự nữa, giới thiệu họ về đội ATADI ngay nhé!

Chi phí dành cho các trang đăng tin tuyển dụng quá cao mà lại không hiệu quả. Để tránh lãng phí, ATADI quyết định dành chính chi phí đó để tạo ra lợi ích cho khách hàng của mình. Khi bạn giới thiệu người thân của mình ứng tuyển vào ATADI, thay lời cảm ơn, ATADI gửi tặng bạn 1.000.000 đồng với mỗi lượt giới thiệu thành công.

Hiện tại ATADI đang tuyển dụng các vị trí:

  • 10 nhân viên chăm sóc khách hàng: Thu nhập 5.000.000 đồng – 6.500.000 đồng, lộ trình thăng tiến rõ ràng. >Xem chi tiết

Bật mí: bạn hãy gửi email về địa chỉ: hr@atadi.asia ghi rõ thông tin cá nhân của bạn và người được giới thiệu (họ và tên – số di động – địa chỉ email). ATADI sẽ căn cứ vào thời gian làm việc của ứng viên để trao thưởng.

Ứng viên trúng tuyển và làm việc chính thức từ 2 tháng trở lên sẽ được tính là 1 lượt giới thiệu thành công. Tiền thưởng sẽ được cộng vào tài khoản của bạn trên atadi.vn, khi người được giới thiệu nhận tiền lương chính thức tháng thứ 2. Bạn có thể sử dụng tiền này để mua vé máy bay nhé!

Bạn còn chờ gì nữa, gửi ngay bản tin tuyển dụng của ATADI cho người thân của mình nè!

Lần đầu đi máy bay, hành khách nhầm cửa thoát hiểm là toilet

Người đàn ông khiến nhiều hành khách hoảng sợ khi cố mở cửa thoát hiểm vì nghĩ đó là lối vào nhà vệ sinh.

Sự việc xảy ra ngày 23/9 trên một chuyến bay nội địa của hãng hàng không GoAir, từ New Delhi tới Patna, phía đông bắc Ấn Độ. Người đàn ông khoảng 20 tuổi giải thích đây là lần đầu mình đi máy bay và nhầm cửa máy bay là cửa nhà vệ sinh nên cố gắng mở, RT đưa tin.

Đại diện của GoAir xác nhận sự việc. Người này cho biết phi hành đoàn đã kịp thời ngăn chặn hành động của anh ta, không ai bị thương trong sự cố.

Sau khi máy bay tiếp đất an toàn, người đàn ông được cảnh sát dẫn đi để điều tra. Đại diện hãng bay khẳng định người đàn ông không thể mở cửa do áp suất không khí trong cabin.

Đầu tháng 2/2017, một nam du khách từng cố gắng mở cửa thoát hiểm ở độ cao hơn 12.000 m giữa Thái Bình Dương trong chuyến bay của hãng Quatas từ Mỹ tới Australia. May mắn, phi hành đoàn đã kịp thời ngăn chặn hành động nguy hiểm này và không có thương tích gì. Người đàn ông được giao cho cảnh sát sau đó.

Theo luật pháp Australia, người này có thể đối mặt với 10 năm tù, phụ thuộc vào động cơ là tự tử, cố tình làm hại hành khách hay yếu tố thần kinh.

Theo Vân Phạm, vnexpress.net

Những lời phàn nàn không tưởng của du khách trên khắp thế giới

“Có một hòn đá trên bãi biển”, “bãi tắm nhiều cát quá” hay “đỉnh núi quá cao” là một số lời phê bình từ những vị khách khó tính.

Lusty Glaze được nhiều tờ báo uy tín như The Times và The Sunday Timesbình chọn là bãi biển đẹp nhất nước Anh năm 2017. Tuy nhiên điểm du lịch này từng hứng nhiều lời phàn nàn từ dư luận.

Đại diện của một bãi tắm tư nhân tại Lusty Glaze mới đây đăng tải lời phê bình của một vị khách đau chân vì vấp phải đá: “Ai đó cần xử lý hòn đá này đi, nó ẩn giữa những cơn sóng và chẳng ai có thể nhìn thấy cả!”.

Hơn 100 người đã bình luận về yêu cầu nực cười này, một tài khoản viết: “Điều gì đang xảy ra với những bãi biển của chúng ta vậy?”.

Bài biển Lusty Glaze. Ảnh: James Evans.

Bài biển Lusty Glaze. Ảnh: James Evans.

Theo Guardian, những nhân viên tại Lusty Glaze tiết lộ đây không phải lời phàn nàn kỳ cục nhất họ từng nhận trong nhiều năm trở lại. Điển hình là những câu hỏi như “Mấy giờ thì sóng bắt đầu vỗ vào bờ?” hay “Khi nào cá heo sẽ xuất hiện?”.

Năm 2014, một tài khoản TripAdvisor từng đánh giá một sao cho ngọn núi cao nhất của Vương quốc Anh – Ben Nevis, kèm lời kêu ca rằng “nó quá dốc và cao”. Người dùng GrimTraveller viết: “Mất quá nhiều thời gian để trèo lên. Đoạn trèo xuống thì chán ngắt và cũng tốn thời gian không kém… điểm tham quan này miễn phí nhưng tôi không thể tưởng tượng nổi nếu có ai trả tiền để leo núi”.

Đỉnh Ben Nevis cao 1.345 m, cao nhất tại quần đảo Anh. Ảnh: BBC.

Đỉnh Ben Nevis cao hơn 1.300 m, cao nhất tại quần đảo Anh. Ảnh: BBC.

Không chỉ tại Anh, nhiều điểm đến trên khắp thế giới đều không thể chiều lòng các du khách khó tính nhất. Một du khách cho rằng thung lũng Grand Canyon trứ danh của Mỹ là nơi “không có gì đặc sắc”. Trong khi đó một người khác gọi nhà hát con sò Sydney Opera House của Australia là “hộp carton đựng trứng ngu ngốc”.

Thực tế, không có điểm tham quan nào trên thế giới chưa từng bị đánh giá một sao trên các mạng xã hội. Một khách tới bảo tàng Louvre (Pháp) tiết lộ mình mất tới 30 năm mới tận mắt chứng kiến phòng tranh Paris, nhưng cảm thấy “nó chẳng thú vị chút nào”.

Bảo tàng Louvre là điểm đến hàng đầu tại Paris. Ảnh: Global Times.

Bảo tàng Louvre là điểm đến hàng đầu tại Paris. Ảnh: Global Times.

Hãng hàng không Thomas Cook từng thực hiện khảo sát, thu thập nhiều lời chê hơn từ du khách. “Trên đường đến Goa ở Ấn Độ, tôi cảm thấy thật kinh khủng khi phát hiện ra rằng gần như mọi cửa hàng đều phục vụ cà ri. Tôi không thích đồ ăn cay”, một người chia sẻ. “Cần phải cấm để ngực trần tắm nắng trên bãi biển. Kỳ nghỉ hỏng bét, bởi chồng tôi dành cả ngày ngắm nhìn những phụ nữ khác”, một người cho hay.

Bãi biển gần như gây nhiều rắc rối hơn các điểm đến khác, bởi một du khách từng phàn nàn rằng: “Cát ở đây không giống trên tờ rơi”; hay “Bãi biển này nhiều cát quá”.

Thực tế, người dùng internet cũng có câu hỏi dành cho các du khách khó tính rằng nếu đã không thích, tại sao họ còn rời khỏi nhà, Guardian đưa tin.

Theo Chấn Lâm, vnexpress.net

Quy hoạch chi tiết mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất

Cảng hàng không Tân Sơn Nhất có tổng diện tích đất theo quy hoạch điều chỉnh là 791 ha (chưa bao gồm diện tích đất quốc phòng), trong đó diện tích cảng hiện hữu là 545 ha.

Bộ GTVT vừa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn 2020, định hướng 2030.

Theo đó, Cảng hàng không Tân Sơn Nhất có tổng diện tích đất theo quy hoạch điều chỉnh là 791 ha (chưa bao gồm diện tích đất quốc phòng), trong đó diện tích cảng hiện hữu là 545 ha; diện tích đất quốc phòng đã tạm bàn giao làm sân đỗ gần 20 ha; diện tích đất quốc phòng liên danh với hàng không dân dụng hơn 18 ha; diện tích đất quy hoạch bổ sung phía Nam hơn 35 ha; diện tích đất bổ sung phía Bắc hơn 171 ha.

Quy hoạch chi tiết mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất - ảnh 1
Sân bay Tân Sơn Nhất theo tiêu chuẩn sân bay cấp 4E (tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế – ICAO) và sân bay quân sự cấp I. Tính chất sử dụng chung dân dụng và quân sự với 160 vị trí đỗ.

Theo tiêu chuẩn sân bay cấp 4E (tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế – ICAO) và sân bay quân sự cấp I. Tính chất sử dụng chung dân dụng và quân sự với 160 vị trí đỗ.

Sản lượng vận chuyển đạt 50 triệu khách/năm. Các loại máy bay khai thác là A320/321, B747, B777/B787, A350 và tương đương.

Khu bay: Giữ nguyên hệ thống đường cất hạ cánh (CHC) 25R/07L kích thước 3.050 x 45 m; giữ nguyên đường CHC 25L/07R kích thước 3.800 x 45 m.

Hệ thống đường lăn: Quy hoạch bổ sung ba đường lăn song song bao gồm một đường lăn song song giữa hai đường CHC và hai đường CHC hiện hữu khoảng 182,5 m; một đường lăn song song phía Nam của đường CHC 25L/07L và đường CHC 25L/07R 182,5 m, cách đường lăn song song hiện hữu 117 m; một đường lăn song song phía Bắc của đường CHC 25R/07L và cách đường CHC 25R/07L 182,5 m.

Đồng thời bổ sung năm đường lăn thoát nhanh cho đường CHC 25R/07L.

Bổ sung các đường lăn nối từ đường CHC vào đường lăn song song và từ đường lăn song song vào sân đỗ máy bay khu vực phía Nam và phía Bắc. Bổ sung đường lăn vòng cho máy bay code C tại đầu 07R đường CHC 25L/07R để nối vào đường lăn song song mới.

Bổ sung sân đỗ máy bay trước nhà ga hành khách T3 và sân đỗ phía Tây Nam đáp ứng 56 vị trí, nâng tổng số vị trí đỗ lên 106. Quy hoạch sân đỗ máy bay trước hangar, nhà ga hàng hóa, khu dịch vụ hàng không khu vực phía Bắc đáp ứng nhu cầu khai thác.

Nhà ga: Sử dụng hệ thống nhà ga hành khách T1 và T2 hiện hữu. Đồng thời cải tạo, mở rộng công suất đạt khoảng 30 triệu khách/năm. Quy hoạch bổ sung nhà ga hành khách T3 ở phía Nam với đáp ứng công suất 20 triệu khách/năm để nâng công suất của toàn cảng đạt 50 triệu khách/năm.

Nhà ga hàng hóa, khu xử lý logistic: Sử dụng hệ thống nhà ga hàng hóa hiện hữu và bổ sung thêm nhà ga hàng hóa, khu hàng hóa và khu xử lý logistic hàng không khu vực phía Bắc trên diện tích hơn 20 ha, trong đó xây dựng nhà ga hàng hóa với công suất khoảng 370.000 tấn hàng hóa/năm, nâng tổng công suất toàn cảng đạt khoảng 1 triệu tấn/năm.

Cùng đó, hệ thống giao thông nội bộ và các trục đường kết nối với Cảng hàng không Tân Sơn Nhất cũng được quy hoạch bổ sung đồng bộ.

Theo Phong Điền, plo.vn

Chính sách dành cho đại lý của ATADI

Quý Đại lý thân mến!

Hiện nay, ATADI đang cung cấp 3 chính sách dành cho 3 đối tượng Đại lý khác nhau. Cả 3 chính sách này đều “KHỦNG” nhất trong ngành vé máy bay ở thời điểm hiện tại. Nếu bạn từng bán vé máy bay hoặc có phòng vé riêng, chắc chắn bạn sẽ thấy được những điểm ưu việt rõ rệt ở cả quyền lợi về mặt tài chính cũng như sự tiện lợi của hệ thống hỗ trợ nghiệp vụ cho Đại lý mà ATADI xây dựng.

3 đối tượng Đại lý bao gồm:

Đại lý cam kết doanh số 150 triệu/ tháng: Bạn có phòng vé máy bay, bạn bán vé online… với doanh thu trên 150 triệu/ tháng, bạn được hưởng chính sách ưu đãi tốt nhất từ ATADI.
>Xem chính sách

Đại lý không cần cam kết doanh số: Bạn đang kinh doanh tự do, muốn kiếm thêm thu nhập từ vé máy bay, đây chính là chính sách Đại lý siêu hấp dẫn của ATADI dành cho bạn.
>Xem chính sách

Tổng Đại lý: Bạn là người năng động, bạn có thể đảm nhiệm chức năng của một “Tổng Đại lý” để phát triển hệ thống phân phối của mình, hoặc bạn từng có kinh nghiệm trong việc mở rộng mạng lưới bán hàng,… Đây là mô hình kinh doanh phù hợp nhất dành cho bạn.
>Xem chính sách

Nếu bạn nhận thấy mình thuộc một trong 3 chân dung bên trên, đừng ngần ngại liên hệ với ATADI để được tư vấn chi tiết và trở thành Đại lý của ATADI ngay hôm nay nhé!

ATADI chính thức sáp nhập vào VNTRIP

Cả nhà thương mến!

Trước hết, toàn thể đội ngũ ATADI chân thành cảm ơn cả nhà suốt 5 năm qua luôn đồng hành và ủng hộ cho ATADI. Đó luôn luôn là nguồn động lực lớn lao nhất để ATADI có thể kiên trì, quyết tâm vượt qua mọi khó khăn để có được ngày hôm nay, có được chỗ đứng nhất định trên thị trường vé máy bay.

Vậy là đã hơn 5 năm kể từ khi ATADI bắt đầu gia nhập thị trường. Từ một Công ty nhỏ với 2 founder cực kỳ tâm huyết trong lĩnh vực công nghệ và tự động hóa, số lượng nhân viên chỉ đếm trên đầu ngón tay, sau 5 năm, ATADI đã phát triển mạnh mẽ và vươn lên trở thành một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực bán vé máy bay online.

Vừa qua, ATADI và VNTRIP đã chính thức về chung một nhà. “Muốn đi nhanh thì đi một mình, muốn đi xa hãy đi cùng nhau”. Cái bắt tay mang tính lịch sử này sẽ giúp cả hai bên có thể đi xa hơn nữa, để khách hàng của mình được hưởng nhiều lợi ích hơn nữa, và để đóng góp nhiều hơn nữa cho ngành du lịch trong nước. Đây là một dấu mốc lịch sử, một sự kiện sáp nhập được báo giới đánh giá là lớn nhất trong ngành du lịch Việt Nam năm 2018.

Lễ ký kết sáp nhập ATADI vào VNTRIP được diễn ra dưới sự chứng kiến, ủng hộ của Tổng Cục Du Lịch Việt Nam, đại diện là Ông Nguyễn Văn Tuấn – Tổng cục trưởng, và các đại diện từ Tổng cục du lịch, cùng nhiều đại diện đến từ các đơn vị doanh nghiệp, báo chí khác.

Tổng cục trưởng Tổng cục du lịch – Ông Nguyễn Văn Tuấn là một người vô cùng tâm huyết với ngành du lịch nước nhà. Ông rất ủng hộ và đánh giá cao những đóng góp của ATADI và VNTRIP cho ngành du lịch Việt Nam.

Ông Nguyễn Văn Tuấn phát biểu tại lễ ký kết.

Dưới đây là một số hình ảnh tại buổi lễ ký kết.

BTV Tạ Bích Loan, Ông Nguyễn Văn Tuấn cùng lãnh đạo VNTRIP & ATADI tại buổi họp báo sau lễ ký kết

Lãnh đạo VNTRIP & ATADI chụp ảnh cùng các đại diện từ Tổng cục du lịch.

Chuyện tuyển dụng “lạ” tại một hãng hàng không giá rẻ: Ưu tiên chọn nhân viên hài hước để tạo trải nghiệm “wow” cho khách hàng

Đó là SouthWest Airlines của Mỹ. Một hãng hàng không giá rẻ nhưng tạo ra nhiều trải nghiệm “wow” cho khách hàng, với tỷ lệ than phiền được đánh giá là “thấp nhất trong ngành hàng không nước Mỹ”.

Chuyện tuyển dụng "lạ" tại một hãng hàng không giá rẻ: Ưu tiên chọn nhân viên hài hước để tạo trải nghiệm "wow" cho khách hàng

Trong buổi hội thảo về văn hóa doanh nghiệp tại TP HCM gần đây, một chủ đề được nhiều công ty lớn nhỏ ở Việt Nam đang rất quan tâm để gây dựng, bà Nguyễn Trịnh Khánh Linh, CEO Học viện doanh nhân Dale Carnegie, đã nêu ra những ví dụ điển hình về những doanh nghiệp gây dựng văn hóa tốt và cả những trường hợp thất bại vì văn hóa tệ.

Một điển hình về hãng hàng không xây dựng văn hóa công ty thành công và tạo nên hiệu quả tốt mà bà Linh đưa ra là SouthWest Airlines của Mỹ. Qua tìm hiểu và thông tin từ hội thảo, chúng tôi có thêm thông tin về SouthWest Airlines để giới thiệu cho độc giả.

Những thành công vượt trội của SouthWest Airlines

Nói đến những hãng hàng không giá rẻ, người ta thường liên tưởng tới chất lượng, dịch vụ kém hay trễ giờ, hủy chuyến. Nhưng SouthWest Airlines, hãng hàng không giá rẻ của Mỹ, đã tạo ra những điều vượt qua định kiến của nhiều người.

Là hãng hàng không giá rẻ lớn nhất tại Mỹ, Southwest sở hữu số lượng máy bay nhiều thứ 3 trên thế giới, 539 chiếc và toàn là Boeing 777.

Southwest có số doanh thu lớn thứ 6 tại Mỹ, còn nếu xét về số lượng hành khách mà hãng chuyên chở, Southwest là hãng hàng không lớn nhất trên thế giới những năm 90. Mỗi ngày, hãng cung cấp trung bình khoảng 3.500 chuyến bay.

Thành lập năm 1971, SouthWest tự tiếp thị là hãng hàng không của tình yêu. SouthWest tạo ra những giá trị như giá rẻ nhưng chất lượng cao, tỷ lệ than phiền thấp nhất tại thị trường Mỹ.

Khi nhắc tới SouthWest Airlines, người ta nhắc đến câu chuyện khách hàng không bị thu tiền hành lý và khách hàng cũng được quyền tự do hủy hay đổi chuyến bay tự do mà không bị tính tiền ngay cả khi họ đã làm thủ tục Check in và đã in vé lên tàu bay.

Hay thay vì tốn nhiều tiền để chen chúc vào các sân bay trung tâm, quy mô lớn và hiện đại ở thành phố lớn, Southwest thường chọn địa bàn hoạt động tại các sân bay phụ, nhỏ, rẻ. Ví dụ như thay vì bay đến Dallas Forth Worth (DFW), hãng bay đến Dallas Love Field (DAL); thay vì bay đến Chicago sân bay Quốc tế O’Hare , hãng bay đến sân bay quốc tế Chicago Midway thay vì Sân bay quốc tế John F. Kennedy tại New York , hãng chọn sân bay LaGuardia… để tiết kiệm chi phí.

Cách tuyển dụng rất lạ: Ưu tiên những người hài hước

Chuyện tuyển dụng lạ tại một hãng hàng không giá rẻ: Ưu tiên chọn nhân viên hài hước để tạo trải nghiệm wow cho khách hàng - Ảnh 1.

Để có được những thành công như SouthWest, công ty có chiến lược phát triển khác biệt và phù hợp thị trường. Bên cạnh đó, nhân tố con người rất quan trọng.

Một trong những yếu tố trong tuyển dụng của SouthWest Airlines đó là chọn người có khiếu hài hước và năng lượng tích cực. Lý do là những nhân viên hài hước, có đủ năng lực sẽ có những sáng tạo để mang lại trải nghiệm ngạc nhiên (wow) cho khách hàng.

Bên cạnh đó, nhân viên đó cũng sẽ cảm thấy hạnh phúc khi mang lại sự ngạc nhiên, thích thú cho khách hàng. Những điều mà các hãng khác không làm được.

Thực tế là khi máy bay chuẩn bị cất cánh, tiếp viên hàng không các hãng sẽ hướng dẫn an toàn cho hành khách. Mỗi hãng hàng không thường chọn cho mình một cách riêng. Tuy nhiên, phải thừa nhận rằng, nhiều hành khách không chú ý.Nhưng SouthWest đã làm rất khác. Tiếp viên đọc rap thay vì cách đọc hay hướng dẫn thông thường.

 

Tiếp viên SouthWest Airlines hướng dẫn an toàn cho hành khách bằng cách đọc rap.

Và để có những sáng tạo như vậy, nhân viên phải hài hước. Thường những người có được sự hài hước là những người thông minh và sáng tạo.

Nhiều ý kiến của khách hàng như: “Every time I fly South West the attendants always do something creative/Mỗi lần tôi bay của hãng SouthWest, tiếp viên đều làm điều gì đó rất sáng tạo” hay “I was actually on this flight when it happened it was great/Tôi đã bay trên chuyến đó (chuyến mà tiếp viên đọc rap để hướng dẫn an toàn cho khách), và thực sự hành trình đó rất tuyệt vời“, đã tạo ra những giá trị rất riêng cho SouthWest Airlines.

Nguồn: cafebiz.vn

Hàng không Việt Nam cải thiện tỷ lệ đúng giờ

Trên 24.794 chuyến bay cất cánh trong tháng 8 của bốn hãng hàng không trong nước, tỷ lệ đúng giờ đạt 85,4%, cao nhất từ giữa năm.

Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu tổng hợp tình hình khai thác chuyến bay đúng giờ của bốn hãng hàng không gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific và Vasco trong tháng 8.

Theo báo cáo, các hãng hàng không khai thác 24.794 chuyến bay, tăng 7,7% so với cùng kỳ 2017. Trong đó, số chuyến bay cất cánh đúng giờ (OTP) là 21.269 chuyến bay, chiếm tỷ lệ 85,4%, đạt mức cao nhất trong ba tháng gần đây, nhưng giảm 2,5 điểm % so với cùng kỳ.

Hàng không Việt Nam cải thiện tình trạng bay trễ chuyến với 85,4% chuyến bay cất cánh đúng giờ.

Hàng không Việt Nam cải thiện tình trạng bay trễ chuyến với 85,4% chuyến bay cất cánh đúng giờ.

Hãng hàng không quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines đạt tỷ lệ đúng giờ 85,8%. Trong khi đó, Jestar Pacific có tỷ lệ đúng giờ khá thấp 75,4%, giảm 13,6 điểm % so với cùng kỳ.

Vietjet có số chuyến bay cất cánh đúng giờ đạt 8.453 chuyến, tương ứng tỷ lệ 86,6%, tăng 1% so với cùng kỳ. Đây cũng là tỷ lệ cao nhất kể từ tháng 2 của hãng hàng không thế hệ mới này.

Vasco là hãng có tỷ lệ OTP cao nhất, đạt 95,6%, nhưng giảm 2,1 điểm % so với cùng kỳ năm ngoái. Hãng hàng không này có số chuyến bay khai thác ít nhất trong bốn hãng, chỉ 1.230 chuyến.

Trong 6 tháng đầu năm, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ của toàn ngành hàng không Việt đạt 85,6%. Trong khi đó, hàng không Mỹ có tỷ lệ đúng giờ trong 5 tháng đầu năm là 80,1%.

“Mặc dù còn khá nhiều phàn nàn về tỷ lệ chậm chuyến của ngành hàng không Việt Nam, nhưng trên thực tế chỉ số OTP của Việt Nam đã ở trung bình cao so với thế giới”, một chuyên gia hàng không cho biết.

Theo Tuấn Nhu, vnexpress.net

ATADI thông báo tuyển dụng nhân sự tháng 09/2018

Công ty Cổ phần ATADI thông báo tuyển dụng nhân sự tháng 09/2018.

Ứng viên vui lòng xem kỹ thông tin vị trí tuyển dụng, địa điểm làm việc và yêu cầu công việc tương ứng.

Lưu ý:
***Thời gian nhận hồ sơ:
 từ nay đến hết ngày 22/09/2018.

***Phỏng vấn và thử việc: Tháng 09/2018.

Vị trí: Nhân viên chăm sóc khách hàng

  • Số lượng tuyển: 20 nhân viên
  • Mô tả công việc:

– Trực tổng đài, bán vé máy bay và các sản phẩm du lịch;

– Giải đáp thông tin và hỗ trợ khách hàng mua vé máy bay, sản phẩm du lịch và thanh toán trực tuyến;

– Báo cáo cho cấp trên theo yêu cầu;

– Công viêc̣ cụ thể trao đổi trong quá trình phỏng vấn.

  • Yêu cầu công việc:

– Tốt nghiệp cao đẳng, đại học hoặc các hệ khác.

– Tác phong thanh lịch, chuyên nghiệp.

– Thành thạo tin học văn phòng, hiểu biết và có thể làm việc trên môi trường internet.

– Kỹ năng: giao tiếp, thuyết phục tốt, biết sắp xếp và điều phối công việc khoa học.

– Phẩm chất / tính cách: ngôn ngữ lưu loát, nhẹ nhàng, trung thực, trách nhiệm, cởi mở, nhiệt tình. Yêu thích ngành dịch vụ và có thể làm việc dưới áp lực công việc cao.

– Ứng viên chưa có kinh nghiệm sẽ được đào tạo nghiệp vụ.

  • Thu nhập: 5,000,000 VNĐ – 6,500,000 VNĐ.
  • Thử việc: 01 tháng.
  • Quyền lợi:

– Được hưởng các chế độ bảo hiểm theo quy định của nhà nước.

– Chế độ tăng lương theo quy chế của công ty, lộ trình thăng tiến rõ ràng.

– Du lịch hàng năm cùng công ty.

– Được tài trợ vé máy bay miễn phí (tùy thâm niên làm việc)

– Môi trường làm việc năng động, chuyên nghiệp.

  • Địa điểm làm việc:

Block 601 – Lầu 6 – Thăng Long Office building – 84 Thăng Long, P.4, Q. Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh.

  • Thời gian làm việc: theo ca 8 tiếng – 6 ngày/ tuần

+ Từ 8h sáng đến 18h chiều

+ Hoặc 12h trưa đến 22h tối

***Cách thức ứng tuyển:

  • Ứng viên quan tâm vui lòng gửi hồ sơ qua địa chỉ email: hr@atadi.asia
  • Hoặc nộp hồ sơ trực tiếp tại văn phòng công ty.

***Thời gian nhận hồ sơ: từ nay đến hết ngày 22/09/2018.
***Phỏng vấn và thử việc: Tháng 09/2018.

Cùng xem qua một số hình ảnh nơi bạn sẽ làm việc nhé!

Hết tiền, du khách Đài Loan phải ngủ ở sân bay một tuần

Người đàn ông không tắm, chỉ cố cầm cự bằng bánh mì và đồ hộp ở sân bay Perth, Australia, đợi đến ngày được bay về nhà.

Lee Chi Lin, 24 tuổi, đến Australia từ tháng 7. Theo Perth Now, người đàn ông không thể tìm việc ở Tây Australia và dần tiêu hết số tiền mình có.

Không thể đổi vé máy bay đã đặt trước ngày 5/10 để về nước, Lee quyết định dọn đồ tới sân bay Perth ngủ. Ban đầu anh lên kế hoạch ngủ trong công viên song trời quá lạnh.

Lee bị cảnh sát Australia tìm thấy khi đang lang thang ở sân bay. Ảnh: News.

Lee bị cảnh sát Australia tìm thấy khi đang lang thang ở sân bay. Ảnh: News.

Cuối tháng 8, khi bị cảnh sát liên bang Australia phát hiện, Lee đã ăn bánh mì, mì gói và cá ngừ suốt một tuần. Người này cũng không ngủ trọn giấc hay tắm rửa. Cảnh sát liên hệ với lực lượng biên giới Australia và nhân viên mặt đất của hãng hàng không để yêu cầu giúp đỡ.

Kathryn Weeks, quản lý dịch vụ khách hàng cho hãng hàng không Menzies, cho biết đã sắp xếp được chuyến bay cho Lee trong vòng 24 giờ sau khi nhận được thông báo. “Anh ta nói ổn. Anh ta khá khiêm tốn, nói tiếng Anh tốt và rất biết ơn khi được tôi giúp đỡ”, bà Weeks chia sẻ.

“Tôi rất vui khi có thể về nhà nhanh chóng. Thật tuyệt khi tôi được gặp những người tốt”, Lee nói và gửi lời cảm tới những người dân Australia.

Theo Vân Phạm, vnexpress.net

Giải mã những câu hỏi kinh điển của hành khách khi bay

Máy bay tự lái là chính hay phải có phi công, có thể mở cửa máy bay khi trên trời không là những câu hỏi được nhiều người đặt ra.

Dưới đây là một số câu hỏi và đáp án trong bài phỏng vấn 2.135 hành khách của hãng Jet Cost, theo News.

Máy bay có xả chất thải bồn cầu trên không?

53% người tham gia phỏng vấn nghĩ rằng chất thải bồn cầu được dự trữ lại trên máy bay, trong khi 39% người cho rằng nó được xả thẳng trên không.

Đáp án: Chất thải bị hút qua chân không tới một bình chứa khổng lồ trên máy bay và được nhân viên mặt đất hút sạch ra ngoài ngay khi máy bay hạ cánh.

Nhà vệ sinh trên máy bay thường được xếp ở khu vực đuôi. Ảnh: News.

Nhà vệ sinh trên máy bay thường được xếp ở khu vực đuôi. Ảnh: News.

Bồn cầu có bị tắc trên máy bay?

12% hành khách cho rằng tình trạng này có thể xảy ra trên một chuyến bay.

Đáp án: Hệ thống chân không trong toilet máy bay chỉ hoạt động vào lúc ống xả mở. Những bồn cầu được thiết kế để ngăn chặn sự cố này. Bạn hãy yên tâm không bao giờ có chuyện này xảy ra.

Máy bay có thể bay ở độ cao bao nhiêu?

42% người tham gia phỏng vấn cho rằng máy bay thương mại bay được ở độ cao 9.000 -12.000 m. 11% cho rằng nó bay trên 18.500 m. 7% trả lời máy bay chỉ bay ở 3.000 m hoặc thấp hơn.

Đáp án: Độ cao hành trình của máy bay thương mại có thể chênh lệch trong khoảng 10.000- 12.800 m. Tuy nhiên, thông thường máy bay ở độ cao 10.600 m.

Máy bay có thể bay nhanh như thế nào?

21% số hành khách tham gia cho biết máy bay thương mại thường bay ở tốc độ 800-960 km/h, 51% cho rằng tốc độ này khoảng từ 320-480 km/h và 5% cho rằng nó từ 160 km/h đổ xuống.

Đáp án: Tốc độ bay trung bình của một máy bay thương mại thường 885-930 km/h, song có thể xuống 740 km/h.

Máy bay bay nhanh hơn nhiều người vẫn nghĩ. Ảnh: News.

Máy bay bay nhanh hơn nhiều người vẫn nghĩ. Ảnh: News.

Có thể mở cửa khi máy bay đang trên không?

Có đến 74% số người nghĩ rằng có thể mở cửa máy bay thương mại khi đang trên không trung.

Đáp án: Khi máy bay đang trên không trung, áp suất trong cabin và bên ngoài chênh lệch rất lớn, khiến cửa máy bay không thể mở, trừ một sức mạnh siêu nhiên nào đó.

Máy bay có thể tự bay?

Máy bay là những cỗ máy thông minh nên 15% người trả lời rằng chúng có thể tự bay.

Đáp án: Mặc dù máy bay có chế độ tự lái để giúp hạ cánh, song phi công vẫn cần lập trình và chế độ này chỉ hoạt động trong điều kiện không có gió. Phần lớn phi công hạ cánh theo cách thủ công. Các máy bay thương mại hiện hành cũng không được trang bị thiết bị cất cánh tự động.

Phi công là nghề mơ ước của nhiều người, vì lương cao và được đi khắp nơi trên thế giới miễn phí. Ảnh: News.

Phi công là nghề mơ ước của nhiều người, vì lương cao và được đi khắp nơi trên thế giới miễn phí. Ảnh: News.

Theo Vân Phạm, vnexpress.net