Blog ATADI | Du lịch cùng atadi.vn

25/01/201928/01/2019

Những điều bạn phải đặc biệt lưu ý khi đi máy bay dịp Tết 2019

Dịp Tết, lượng hành khách di chuyển bằng máy bay tăng lên rất cao. Vì vậy, để có một chuyến bay đảm bảo an toàn và tránh những rắc rối không đáng có, ATADI xin lưu ý đến quý khách hàng những điều dưới đây.

1. Thường xuyên cập nhật thông tin chuyến bay

Hãy kiểm tra email / điện thoại thường xuyên để cập nhật kịp thời nếu có thông báo thay đổi giờ bay từ hãng hàng không. Tốt nhất bạn nên liên hệ tổng đài các hãng trước giờ khởi hành 24h để đảm bảo thông tin cho chuyến bay của mình.

2. Có mặt ở sân bay trước giờ khởi hành 3 tiếng đồng hồ

Mùa cao điểm, các thủ tục check-in, cân hành lý, kiểm tra an ninh,… sẽ mất khá nhiều thời gian. Bên cạnh đó, nguy cơ kẹt xe dịp này rất cao. Để không bị trễ chuyến bay, bạn nên sắp xếp thời gian để có mặt ở sân bay sớm 3 tiếng đồng hồ trước giờ khởi hành.

Bạn có thể tự làm thủ tục trực tuyến (check-in online) để tiết kiệm thời gian nếu không có hành lý kí gửi, không đi cùng trẻ nhỏ hoặc người khuyết tật.

3. Kiểm tra giấy tờ cần thiết khi đi máy bay

Bạn cần kiểm tra kỹ thông tin cá nhân in trên vé có chính xác hay chưa, đặc biệt là phải mang theo đầy đủ các giấy tờ sau:

Hành khách từ đủ 14 tuổi trở lên: CMND không quá 15 năm, giấy phép lái xe, hộ chiếu, thẻ Đảng viên, giấy xác nhận nhân thân (có giá trị trong 1 tháng, và xin trước 7 ngày so với ngày khởi hành).
Hành khách dưới 14 tuổi: sử dụng giấy khai sinh bản sao trích lục (hoặc bản gốc) không sử dụng bản photocopy; hộ chiếu.
Em bé từ 14 ngày tuổi đến dưới 1 tháng tuổi: Giấy chứng sinh hoặc hộ chiếu của trẻ.
Nếu là thai phụ: Giấy xác nhận sức khỏe đảm bảo để có thể bay của bác sĩ, và không quá tuần thai quy định của mỗi hãng.

4. Quy định về vận chuyển hành lý tại sân bay

Hành khách (trừ em bé) sẽ được miễn phí 7kg hành lý xách tay, bao gồm 1 kiện hành lý chính và 1 túi cá nhân. Riêng hãng hàng không Vietnam Airlines, người lớn còn được miễn phí 20kg hành lý ký gửi, em bé (dưới 2 tuổi) được miễn phí 10kg ký gửi.

Quy định về hành lý xách tay:
- Kiện hành lý chính: Đối với kiện hành lý xách tay chính thì có kích thước tối đa là 56cm (rộng) x 36cm (cao) x 23cm (dày).
- Túi cá nhân: Đối với túi xách cá nhân hành khách được mang theo những vật dụng sau: túi xách phụ nữ, tạp chí, máy ảnh, túi thức ăn em bé, túi mua hàng sân bay với kích thước tối đa 30cm (rộng) x 20cm (cao) x 10cm (dày).
- Lưu ý tránh mang theo dao kéo, các vật sắc nhọn…
Quy định về hành lý kí gửi:
- Mỗi gói hành lý không vượt quá 32 kg, kích thước 119cm x 119cm x 81cm.
- Lưu ý khi mang rượu (nồng độ cồn < 70 độ), nước mắm: phải có tem, nhãn mác, đóng thùng xốp, dung tích không quá 5 lít.
- Hải sản đông lạnh, thực phẩm khô: phải đóng gói kỹ, không bốc mùi, đóng thùng xốp không rỉ nước.
- Không nên chứa các thiết bị điện tử như điện thoại, laptop, máy ảnh, sạc dự phòng,…
- Nên đóng gói cẩn thận và ghi chú bên ngoài nếu là hàng dễ vỡ.

5. Lưu ý khi có trẻ sơ sinh – trẻ em đi cùng.

– Lưu ý độ tuổi được tính đến ngày khởi hành.

– Trẻ em từ 12 – dưới 14 tuổi đi một mình phải có giấy ký miễn trừ trách nhiệm của cha/mẹ/người giám hộ.

– Một người lớn có thể đi cùng tối đa 1 trẻ sơ sinh và 1 trẻ em dưới 6 tuổi hoặc 2 trẻ em dưới 6 tuổi

6. Phụ nữ mang thai.

– Cần thông báo việc mang thai tại thời điểm mua vé và tại quầy làm thủ tục đăng ký chuyến bay.

– Các hãng có quy định về việc yêu cầu bổ sung giấy xác nhận sức khỏe từ bác sĩ, và từ chối vận chuyển đối với phụ nữ mang thai quá số tuần thai quy định của mỗi hàng. Những hành khách đang mang thai, vui lòng liên hệ số hotline của hãng hàng không để được tư vấn cụ thể về trường hợp của mình:

Vietjet Air: 19001886
Jetstar Pacific Airlines: 19001550
Vietnam Airlines: 19001100

Hy vọng với những lưu ý trên đây, ATADI có thể góp một chút sức lực giúp hành trình về nhà đón Tết của bạn trở nên suôn sẻ hơn!

Chúc cả nhà một năm mới An Khang – Thịnh Vượng – Vạn Sự Như Ý!

21/01/2019

Lý do không nên làm phồng áo phao trước khi ra khỏi máy bay

Nếu phi cơ phải hạ cánh khẩn cấp xuống biển, hành khách có thể bị chết đuối nếu hành động vội vàng.

Trước khi cất cánh, tiếp viên hàng không thường dành thời gian để hướng dẫn cách thoát hiểm trong trường hợp khẩn cấp. Một trong số đó là việc dùng áo phao được cất dưới ghế ngồi. Hành khách sẽ được tiếp viên chỉ chỗ lấy, cách mặc và sử dụng áo phao khi cần.

Nhiều hành khách có thói quen lấy trộm áo phao khi rời máy bay. Hành động này luôn bị các hãng hàng không lên án và phạt tiền nếu người lấy đồ bị phát hiện. Ảnh: Express.

Trang Express đã đưa ra lý do hành khách không nên làm phồng áo phao trong khoang khi xảy ra tình huống khẩn cấp và cần sơ tán. “Nếu máy bay hạ cánh dưới nước và bạn hành động như vậy, bạn sẽ chết đuối trước khi ra ngoài”, một tiếp viên tiết lộ trên Reddit.

Khi đó, nước tràn vào các khoang và người mặc áo phao đã làm phồng sẽ bị nổi lên, chạm trần. Họ sẽ khó di chuyển ra phía cửa thoát hiểm.

Theo chương trình truyền hình Air Crash Invest, sự cố như vậy đã xảy ra trong một vụ tai nạn năm 1996. Đó là chuyến bay mang số hiệu 961 của hãng Ethiopian Airlines, bị không tặc tấn công vào ngày 23/11. Cơ trưởng đã bắt buộc phải hạ cánh trên mặt nước. Trong số 175 hành khách, 125 người đã thiệt mạng. Một cuộc điều tra sau đó chỉ ra rằng, phần lớn các nạn nhân đã vội vàng làm phồng áo phao khi vẫn ở bên trong. Họ bị mắc kẹt khi nước dâng cao và không thể ra ngoài.

Cách làm phồng áo phao máy bay. Video: Jonathan Proce.

Ngoài ra, các tiếp viên cũng khuyên hành khách nên thắt dây an toàn khi ngồi trên phi cơ. Bên cạnh đó, bạn cũng nên quan sát để nắm rõ vị trí các cửa thoát hiểm. Trong trường hợp khẩn cấp, dù đèn tắt tối om, khách vẫn có thể xác định được lối để chạy ra.

Đôi khi bạn cũng khó có thể ra ngoài bằng lối đi giữa hai hàng ghế, vì đã chật kín người. Trong tình huống đó, khách có thể chủ động trèo qua các hàng ghế và đi về phía có cửa thoát hiểm mở sẵn.

Theo Anh Minh, vnexpress.net

17/01/2019

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu cất cánh

Bamboo Airways vừa nhận máy bay A321NEO có 204 ghế, trong đó 196 ghế hạng phổ thông và 8 ghế hạng thương gia.

Sáng 16/1, Bamboo Airways đã thực hiện thành công chuyến bay thương mại đầu tiên từ TP HCM đi Hà Nội. Sau đó, hãng hàng không này cũng tổ chức lễ đón máy bay Airbus A321NEO mới, mở đầu cho kế hoạch bổ sung hàng loạt máy bay mới thời gian tới.

A321NEO được đánh giá là máy bay một lối đi tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới. “Việc đầu tư cho A321NEO nằm trong chiến lược phát triển đội bay thế hệ mới, hiện đại và cam kết chất lượng phục vụ của Bamboo Airways”, ông Đặng Tất Thắng – CEO Bamboo cho biết.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải – Nguyễn Văn Thể (ở giữa) cắt băng khai trương máy bay mới của Bamboo Airways cùng ông Trịnh Văn Quyết (bên trái) – Chủ tịch Tập đoàn FLC, và ông Đặng Tất Thắng.

Máy bay A321NEO của Bamboo Airways trang bị 204 chỗ ngồi, chia thành hai hàng riêng biệt, trong đó có 196 ghế phổ thông.

Khoảng cách giữa các hàng ghế hạng phổ thông trong máy bay của Bamboo Airways gần như tương đương với các hãng Vietjet và Jetstar. Tuy nhiên, khác với hai hãng bay giá rẻ trên, khách hạng phổ thông của Bamboo Airways được phục vụ suất ăn nóng hoặc ăn nhẹ đi kèm.

Ngoài ra, máy bay này còn có 8 ghế hạng thương gia. Đây là hãng hàng không thứ hai của Việt Nam phục vụ hành khách hạng thương gia.

Chia sẻ với báo chí ngay trước khi nhận máy bay đầu tiên, ông Trịnh Văn Quyết cho biết, kỳ vọng và đặt mục tiêu Bamboo Airways sẽ trở thành hãng hàng không 5 sao trong 5 năm tới. “Là hãng ra sau, chúng tôi rút kinh nghiệm được từ các hãng bay trước để phục vụ khách hàng tốt nhất”, ông Quyết nói.

Hiện tại, Bamboo Airways khai thác 8 đường bay nội địa với tần suất 26 chuyến mỗi ngày, trong đó có 8 chuyến bay Hà Nội – TP HCM. Ngay năm nay, hãng cũng đặt mục tiêu thực hiện các đường bay quốc tế đến Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore…

Lãnh đạo Bamboo Airways cho biết, bên cạnh các máy bay thân hẹp như A321NEO, hãng sẽ bổ sung thêm các loại máy bay thân rộng để phục vụ chặng Hà Nội – TP HCM và các đường bay quốc tế.

Theo Anh Tú, vnexpress.net

16/01/2019

Mua vé nhưng không có ghế, khách Anh ngồi bệt suốt chuyến bay

Hai vợ chồng và cô con gái 10 tuổi chỉ được ngồi ké ghế của tiếp viên khi máy bay cất, hạ cánh.

Mới đây, cặp vợ chồng Paula và Ian Taylor đã chia sẻ sự cố khó quên của mình khi bay từ Tây Ban Nha về nhà trên chương trình Nạn ‘chặt chém’ tại Anh: Những kỳ nghỉ của kênh truyền hình BBC.

Theo đó, hai vợ chồng người Anh đưa con gái Brooke (10 tuổi) đi nghỉ tại Menorca (Tây Ban Nha) vào tháng 6 năm ngoái. Họ đã chi hơn 1.300 bảng (29,7 triệu đồng) để mua 3 vé với số ghế 41 D, E, F trên chuyến bay về Birmingham (Anh) của hãng hàng không TUI. Tuy nhiên, chỉ khi lên máy bay, cả gia đình mới biết ghế ngồi mình đã trả tiền không tồn tại.

Paula và Brooke phải ngồi dưới sàn cuối khoang. Video: Mirror.

Chị Paula và con gái Brooke phải ngồi dưới sàn cuối khoang. Video: Mirror.

“Chuyện đó thật khó khăn và không dễ chịu. Chúng tôi không thể tin nổi máy bay không còn chỗ trống nào”, Paula nhớ lại.

Gia đình Paula chỉ được ngồi tạm ghế của tiếp viên khi máy bay cất, hạ cánh. Cô đã chụp ảnh làm bằng chứng và phàn nàn với hãng TUI, song chỉ được đền bù 30 bảng (gần 900.000 đồng).

Sau khi câu chuyện trên được phát sóng, hãng hàng không TUI đã hoàn lại toàn bộ 1.300 bảng cho gia đình Paula, Mirror đưa tin ngày 13/1. Hãng này cho biết, họ phải đổi máy bay vào phút chót nên số ghế trên vé của gia đình Paula trở thành không hợp lệ.

Theo Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh (CAA), hành khách không được phép lên một chuyến bay mà không có ghế ngồi. Cơ quan này cũng chỉ định khách chỉ nên ngồi ghế của phi hành đoàn trong một số trường hợp nhất định.

Theo Tiểu Bảo, vnexpress.net

14/01/2019

Hành khách bị bắt vì hút thuốc trên máy bay ở Ấn Độ

Cơ trưởng gọi an ninh sân bay để bắt người đàn ông đã lén vào toilet trên máy bay hút thuốc.

Suman Biswas, một hành khách khoảng 30 tuổi bị bắt ngày 12/1 vì hút thuốc trên chuyến bay của hãng IndiGo từ Mumbai đến Kolkata, Ấn Độ. Một tiếp viên hàng không phát hiện khói tỏa ra từ cửa toilet và căn phòng tràn ngập mùi thuốc lá khi Biswas bước ra, Times of India đưa tin.

Tiếp viên lập tức báo cáo cơ trưởng. Khi máy bay hạ cánh tại Kolkata, cơ trưởng đã gọi bộ phận an ninh hàng không để hộ tống hành khách trên tới đồn cánh sát trong sân bay. Theo báo cáo của hãng hàng không, Biswas đã bị bắt và được thả sau khi nộp tiền bảo lãnh.

Hút thuốc là hành động bị cấm trên mọi chuyến bay nội địa và quốc tế tại các quốc gia. Tiếp viên luôn đọc thông báo: “Đây là chuyến bay không hút thuốc” trước giờ khởi hành. Ảnh minh hoạ.

Năm 2015, hai hành khách hút thuốc trên máy bay bị cảnh sát Delhi phạt 100.000 INR (hơn 1.400 USD), nếu không phải ngồi tù ba tháng.

Các chuyến bay của Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific cũng như nhiều hãng hàng không quốc tế đều cấm hành khách hút thuốc lá. Với các hãng Việt Nam, mức phạt cho vi phạm hút thuốc trên máy bay là 3-5 triệu đồng. Nếu du khách hút thuốc tại khu vực không được phép trong sân bay, mức phạt là 5-10 triệu đồng.

14/01/2019

Sa Pa nằm trong 10 điểm đến hấp dẫn nhất Đông Nam Á

Theo công bố của nhà xuất bản Rough Guides, Sa Pa và Hội An xếp thứ 6 và 10 trong danh sách điểm đến hàng đầu 2018 trong khu vực.

Sa Pa trong top 10 điểm đến hấp dẫn nhất Đông Nam Á

Sau đợt bình chọn với sự tham gia của độc giả trên toàn thế giới, Rough Guides đã thông báo 10 điểm đến hàng đầu để ghé thăm ở Đông Nam Á. Trong đó, Sa Pa với những thửa ruộng bậc thang trải dài thung lũng Mường Hoa và thiên nhiên tươi đẹp được xếp ở vị trí thứ 6/10. Trong phần giới thiệu về thị trấn Sa Pa, Rough Guides đã khơi gợi trí tò mò và xúc cảm của độc giả khi mô tả: “Những người ưa thích mạo hiểm hẳn sẽ không còn lạ gì với địa danh này, nơi khiến cho trái tim ta luôn lỗi nhịp khi nhìn thấy cảnh sắc thiên nhiên của vùng Đông Nam Á. Được người Pháp khai thác như một nơi để tránh cái nóng của mùa hè oi bức ở Bắc Bộ từ những năm 1920, Sa Pa dần trở nên nổi tiếng và đông khách trong những năm gần đây, nhưng những trải nghiệm phiêu lưu mạo hiểm vẫn còn nguyên vẹn. Trèo lên những thửa ruộng bậc thang trên thung lũng Mường Hoa thoai thoải dốc, qua đêm trên những ngọn đồi sương phủ kín lối, hay chinh phục đỉnh núi Fansipan – Nóc nhà Đông Dương trong ánh dương chiều tà sẽ là những trải nghiệm có một không hai”.

Trong mắt du khách quốc tế, Sa Pa vốn đã nổi tiếng với danh xưng “thị trấn trong mây” và không ngừng cuốn hút bởi thiên nhiên hùng vĩ, thung lũng Mường Hoa đẹp mê mải và dãy Hoàng Liên Sơn sừng sững giữa biển mây cuồn cuộn như suối thác. Đặc biệt, với cáp treo dẫn lên đỉnh Fansipan và tàu hỏa leo núi Mường Hoa khởi hành từ trung tâm thị trấn, du khách có thêm những phương tiện thú vị để ngắm toàn cảnh thị trấn và núi non trùng điệp từ trên cao.

Hành trình tới đỉnh Fansipan – “Nóc nhà Đông Dương” tại Việt Nam trên cáp treo ba dây sẽ đưa du khách lướt qua những tầng mây trắng, các vạt rừng nguyên sinh xanh rì uốn lượn theo thung lũng Mường Hoa hình lòng chảo và núi non Hoàng Liên Sơn. Qua ô cửa kính trong vắt, những vạt đỗ quyên thắm màu khi xuân sang, hay lớp lớp ruộng bậc thang óng vàng khi thu tới tưởng như trong tầm tay với, đẹp ngỡ ngàng.

Sa Pa trong top 10 điểm đến hấp dẫn nhất Đông Nam Á - 1

Những năm gần đây, Sa Pa ngày càng thu hút du khách bởi nơi đây, trên đỉnh Fansipan còn tọa lạc quần thể các công trình kiến trúc tâm linh uy nghi sừng sững giữa núi non mây ngàn – mang tới cho họ những trải nghiệm thiêng liêng nơi địa đầu tổ quốc. Giữa không gian thiền thanh tịnh, vẳng nghe tiếng chuông chùa ngân vang trong gió núi, đứng dưới Đại tượng Phật A Di Đà – bức tượng Phật bằng đồng cao nhất Việt Nam hay Đức Quan thế Âm Bồ Tát cầu nguyện bình an, hạnh phúc, để lòng lắng sâu và thật an yên trước khi đặt tay lên chóp tháp 3.143 m – dấu mốc quan trọng cho hành trình chinh phục “Nóc nhà Đông Dương” huyền thoại.

Sa Pa trong top 10 điểm đến hấp dẫn nhất Đông Nam Á - 6

Quanh co trên những cung đường núi với xe máy, thậm chí đi bộ để ngắm bản làng, ngắm núi rừng cũng là một cách “thưởng thức” Sa Pa. Những bản làng như Tả Van, Tả Phìn, Lao Chải… chào đón du khách với cuộc sống vùng cao đặc trưng đầy màu sắc, những nếp nhà bình yên phủ khói lam chiều và những trải nghiệm hiếm nơi nào có.

Sa Pa trong top 10 điểm đến hấp dẫn nhất Đông Nam Á - 4

Cũng tại khu vực đỉnh Fansipan, các lễ hội đậm màu sắc Tây Bắc diễn ra liên tục suốt bốn mùa như Lễ hội Mùa đông quy mô chưa từng có tại Sa Pa đang diễn ra tới ngày 20/1 hay Hội xuân Mở cổng trời và Lễ hội khèn hoa Tây Bắc sẽ diễn ra đầu tháng 2 tới. Phiên chợ vùng cao đặc sắc tại khu vực ga đi cáp treo gói gọn cả hương vị vùng cao của đồng bào dân tộc với lạp xưởng Sa Pa, phở Bắc Hà, trâu gác bếp, xôi nếp nương… do bà con dân tộc chế biến trực tiếp tại chỗ, chương trình biểu diễn của những nghệ nhân các bản làng sẽ mở ra hành trình khám phá Sa Pa bất tận và khó quên.

Sa Pa trong top 10 điểm đến hấp dẫn nhất Đông Nam Á - 3

Nếu muốn trải nghiệm một Sa Pa thật sang trọng, đúng như phong cách của “thị trấn nghỉ dưỡng châu Âu” mà người Pháp dựng lên những năm 1920, Hotel de la Coupole, MGallery by Sofitel là một gợi ý mới ấn tượng. Khách sạn 5 sao đẳng cấp này được Bill Bensley thiết kế đem đến một không gian nghỉ dưỡng lộng lẫy như cung điện, với những dấu ấn văn hóa Pháp và văn hóa đặc trưng Tây Bắc được đan cài tinh tế, trong những chi tiết kiến trúc và nội thất. Khoảng view từ ban công các căn phòng ra phía núi rừng Hoàng Liên cũng biến khách sạn này thành địa điểm nghỉ dưỡng hot tại Sa Pa khi năm mới đang đến gần.

Sa Pa trong top 10 điểm đến hấp dẫn nhất Đông Nam Á - 5

Cây Giáng sinh cao 6 m, được làm từ 5.000 bắp ngô vàng óng trong khuôn viên ga đi cáp treo.

Theo Mai Ny, vnexpress.net

11/01/2019

Đề xuất hơn 11.000 tỷ đồng đầu tư nhà ga T3 Tân Sơn Nhất

Cùng với nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được đầu tư thêm sân đỗ máy bay, cầu cạn 5 làn xe và nhà để xe cao tầng.

Tổng công ty Cảng hàng không (ACV) vừa trình Bộ Giao thông Vận tải báo cáo nghiên cứu tiền khả thi xây dựng nhà ga hành khách T3 và các công trình phụ trợ để khắc phục quá tải hành khách tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Theo đó, ACV đề xuất xây dựng công trình trên với công suất thiết kế 20 triệu khách mỗi năm, tổng diện tích mặt sàn khoảng 100.000 m2. Nhà ga sẽ được trang bị nhiều thiết bị, công nghệ hiện đại.

ACV cũng đề xuất đầu tư đồng bộ sân đỗ máy bay, đường dẫn trên cao 2 làn xe, cầu cạn trước nhà ga 5 làn xe và sân đỗ ôtô, nhà để xe cao tầng. Dự kiến, tổng kinh phí dự án hơn 11.430 tỷ đồng được ACV đầu tư bằng vốn doanh nghiệp.

Tân Sơn Nhất vào mùa cao điểm Tết. Ảnh: Quỳnh Trần

Thời gian xây dựng các công trình trên khoảng 43 tháng, từ lúc chuẩn bị đầu tư đến khi đưa vào khai thác. Trong đó, việc lập báo cáo khả thi, tuyển chọn phương án kiến trúc dự kiến hoàn thành vào tháng 2/2020.

Sau đó dự án sẽ phê duyệt thiết kế kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu thi công và khởi công vào quý 3 năm 2020, hoàn thành vào quý 2 năm 2022.

ACV kiến nghị Bộ Giao thông đề xuất Thủ tướng cho phép áp dụng cơ chế đặc thù cho dự án, như được chỉ định thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi và lập phương án kiến trúc, tuyển chọn phương án kiến trúc; cơ chế này sẽ giúp rút ngắn thời gian 3 tháng so với tiến độ dự kiến.

Ngoài ra, do khu vực công trình nằm trên đất quốc phòng nên ACV đề nghị cho phép tạm bàn giao mặt bằng vào quý I năm sau để thi công cùng với việc hoàn thiện các thủ tục theo quy định.

Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến sẽ đạt 45 triệu khách vào năm 2025, trong khi đó, tổng công suất của 2 nhà ga hiện hữu mới đạt khoảng 28 triệu khách mỗi năm. Do đó, theo ACV, việc xây dựng thêm một nhà ga công suất 20 triệu khách để khắc phục tình trạng tắc nghẽn tại đây là cấp thiết.

Tháng 8/2018, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất dựa trên phương án nghiên cứu do tư vấn Pháp (ADPi) lập.

Theo đó, tổng diện tích đất quy hoạch điều chỉnh là 791 ha, gồm 545 ha đất cảng hàng không Tân Sơn Nhất hiện hữu, 19 ha đất quốc phòng đã tạm bàn giao làm sân đỗ, 18 ha đất quốc phòng liên danh với hàng không dân dụng, 35 ha đất quy hoạch bổ sung phía Nam và 171 ha đất quy hoạch bổ sung phía Bắc.

Theo quy hoạch điều chỉnh, nhà ga hành khách T1 và T2 vẫn giữ nguyên và được cải tạo, mở rộng để nâng công suất phục vụ đạt khoảng 30 triệu người/năm. Quy hoạch bổ sung nhà ga T3 ở phía Nam với công suất đáp ứng 20 triệu khách.

Quy hoạch khu bay, hệ thống đường cất hạ cánh sẽ được giữ nguyên; bổ sung 3 đường lăn song song và bổ sung 5 đường lăn thoát nhanh, các đường lăn nối.

Với hệ thống đường ra vào sân bay, quy hoạch mở rộng đường Hoàng Hoa Thám, Thân Nhân Trung với quy mô 4 làn xe, mở rộng đường 18E quy mô 4-6 làn xe. Cầu vượt trên cao cũng được nghiên cứu xây dựng đoạn từ công viên Hoàng Văn Thụ qua đường Trần Quốc Hoàn, Thăng Long đến sân bóng Chảo Lửa.

Theo Đoàn Loan, vnexpress.net

10/01/2019

Tân Sơn Nhất thêm 37 chỗ đậu máy bay, giảm tải dịp Tết Kỷ Hợi

Phần đất do Bộ Quốc phòng bàn giao được dùng làm sân đỗ máy bay, phục vụ dịp cao điểm có 900 lượt cất, hạ cánh.

Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất (TP HCM) dự kiến từ ngày 20/1 đến 19/2 (15 tháng Chạp đến 15 tháng Giêng), sân bay phục vụ hơn 4 triệu lượt khách. Trung bình mỗi ngày có hơn 134.200 người đi và đến sân bay, tăng khoảng 17.500 lượt so với cùng kỳ năm ngoái.

Các hãng hàng không trong nước ước tính tăng 8-10%. Trong đó, tần suất bay trung bình đạt 806-820 lượt chuyến mỗi ngày, tăng 70 chuyến so với Tết năm ngoái.

Cao điểm trước Tết là ngày 2/2 (28 tháng Chạp), có đến 900 lượt máy bay cất, hạ cánh – mức cao nhất từ trước tới nay. Riêng ngày cao điểm sau Tết (10/2 – Mùng 6 tháng Giêng) cũng có đến 890 lượt chuyến.

Trao đổi với VnExpress, ông Đỗ Tất Bình (Phó tổng giám đốc Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam – ACV) cho biết, đơn vị vừa hoàn thành dự án mở rộng sân đỗ máy bay phía Bắc, cung cấp thêm 8 vị trí đỗ máy bay.

Một công trình khác đang được gấp rút thi công hoàn thành trước Tết là dự án mở rộng sân đỗ máy bay (khu vực 20 ha đất quân sự bàn giao) giúp tăng thêm 29 vị trí đỗ. Tổng mức đầu tư của hai dự án khoảng 1.770 tỷ đồng. “Dịp này Tân Sơn Nhất sẽ có 83 vị trí sân đỗ, không lo thiếu như trước đây”, ông Bình nói.

Tân Sơn Nhất vào mùa cao điểm Tết. Ảnh minh họa: Quỳnh Trần.

Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất cũng đưa ra nhiều giải pháp để giảm tải, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Khu vực ga đến quốc nội đang kéo dài băng chuyền để tăng công suất phục vụ lên 1,5 lần. Bổ sung 10 băng chuyền làm thủ tục (check in) tại các đảo thủ tục, tăng 30% năng lực phục vụ hành lý; thêm ghế chờ cho hành khách; đưa vào khai thác thêm thang cuốn, máy soi chiếu…

Trong giai đoạn cao điểm Tết, một số quầy hàng, cửa hiệu ở khu vực trong sân bay bị đóng cửa – dành diện tích sử dụng cho hành khách. Sân bay cũng tạm dừng thi công sửa chữa các công trình, bảo trì trang thiết bị, nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của hành khách.

Ngoài ra, Ban Chỉ đạo phục vụ Tết và tổ điều hành khai thác liên ngành tại nhà ga gồm nhiều đơn vị như sân bay Tân Sơn Nhất, Cảng vụ Hàng không Miền Nam, Đồn Công an, Công an cửa khẩu… cũng được lập để phối hợp xử lý các việc phát sinh.

Thời gian qua, tình trạng ùn ứ giao thông ở các tuyến đường xung quanh sân bay đã giảm – do tổ phản ứng nhanh của Sở Giao thông phối hợp CSGT, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, Công an quận Tân Bình xử lý. Tổ này dùng mạng xã hội để thảo luận công việc. Khi có sự cố xảy ra, các cán bộ trực chốt sẽ báo cáo thông tin lên nhóm. Lãnh đạo các đơn vị tùy tình huống điều lực lượng tới phối hợp xử lý nhanh gọn.

Theo Chánh thanh tra Sở GTVT TP HCM Trần Quốc Khánh, dịp cao điểm Tết sẽ tăng cường 4 tổ công tác chốt tại: đường Trường Sơn, Cộng Hòa, khu vực đầu đường Phạm Văn Đồng và ngay trong sân bay. Thanh tra Sở cũng tăng cường xử lý các xe đậu đỗ lấn chiếm để đảm bảo thông thoáng tuyến đường ra vào sân bay.

Ngoài các cầu vượt đã hoàn thành, Khu Quản lý giao thông đô thị số 3 (Sở GTVT TP HCM) sẽ hoàn thành nhánh cuối cùng của cầu vượt tại nút giao Nguyễn Kiệm – Nguyễn Thái Sơn vào ngày 18/1, nhằm giải quyết ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông của sân bay.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân qua sân bay Tân Sơn Nhất, Vietnam Airlines tăng 1.956 chuyến bay, phục vụ khoảng 650.000 lượt khách nội địa, tăng 40% so với ngày thường. Hãng Vietjet cũng tăng hơn 1.000 chuyến (20%), Jetstar Pacific tăng 1.014 chuyến.

Dịp Tết năm nay, thị trường hàng không nội địa có thêm hãng Bamboo Airways – vừa được Cục Hàng không Việt Nam cấp phép hôm qua. Hãng này dự kiến bắt đầu khai thác ở sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 15/1 với 24 lượt chuyến mỗi ngày. Bamboo Airways đăng ký 2 vị trí đỗ máy bay qua đêm và khai thác 4 máy bay dịp cao điểm Tết.

Theo Hữu Công, vnexpress.net

09/01/201909/01/2019

Bốn giải pháp giảm tải cho Tân Sơn Nhất dịp Tết Kỷ Hợi

Lượng khách qua sân bay tăng khoảng 17.500 lượt, cao điểm ngày 2/2 có đến 900 lượt máy bay cất, hạ cánh – kỷ lục từ trước tới nay.

Các hãng hàng không trong nước ước tính tăng 8-10%. Trong đó, tần suất bay trung bình đạt 806-820 lượt chuyến mỗi ngày, tăng 70 chuyến so với Tết năm ngoái.

“Chúng tôi đã đưa ra nhiều giải pháp, tăng cường tối đa nhân lực để bảo đảm chất lượng phục vụ cũng như an ninh, an toàn hàng không”, lãnh đạo cảng hàng không này cho biết.

Tân Sơn Nhất vào mùa cao điểm Tết. Ảnh minh họa: Quỳnh Trần.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân qua sân bay Tân Sơn Nhất, Vietnam Airlines tăng 1.956 chuyến bay, phục vụ khoảng 650.000 lượt khách nội địa, tăng 40% so với ngày thường. Hãng Vietjet cũng tăng hơn 1.000 chuyến (20%), Jetstar Pacific tăng 1.014 chuyến.

Dịp Tết năm nay, thị trường hàng không nội địa có thêm hãng Bamboo Airways – vừa được Cục Hàng không Việt Nam cấp phép hôm qua. Hãng này dự kiến bắt đầu khai thác ở sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 15/1 với 24 lượt chuyến mỗi ngày. Bamboo Airways đăng ký 2 vị trí đỗ máy bay qua đêm và khai thác 4 máy bay dịp cao điểm Tết.

Theo Hữu Công, vnexpress.net

07/01/2019

Tiếp viên hàng không Pakistan có nguy cơ mất việc vì béo

Nếu không giảm cân, các nhân viên phục vụ trên máy bay sẽ bị cho nghỉ do không đủ tiêu chuẩn.

Hãng hàng không Pakistan International Airlines (PIA) đã yêu cầu những nhân viên “béo phì” của mình phải hoàn thành việc giảm cân trong 6 tháng đầu năm 2019, News đưa tin. Khoảng 100 nhân viên của hãng bắt đầu luyện tập để có cơ thể đáp ứng yêu cầu từ 7/1.

PIA muốn các tiếp viên của mình phải là những người mảnh dẻ, thông minh. Ảnh:Pakistantoday.

Đến ngày 31/1, những người này sẽ có một bài kiểm tra. Nếu có trọng lượng thừa quá 13,5 kg, họ sẽ bị chuyển đến Trung tâm y tế để đánh giá và lên phương án giảm cân. Quá trình sẽ kết thúc khi nào tiếp viên có thể hình đạt tiêu chuẩn.

Thông báo được Tổng giám đốc dịch vụ bay, Aamir Bashi, gửi tới 1800 nhân viên phi hành đoàn. Thông tin về việc ép nhân viên giảm cân đã làm dấy lên sự phản đối của nhiều người. Họ cho rằng đây là một hình thức miệt thị cơ thể người khác.

Mashhood Tajwar, đại diện của hãng, cho biết thông báo của họ hoàn toàn hợp lệ và đây là vấn đề mà họ thường xuyên phải đối mặt. Hãng tiến hành chiến dịch với mục đích có một đội hình hoàn hảo để phục vụ hành khách. “Không ai muốn nhìn thấy một phi hành đoàn xấu xí trên máy bay”, người này cho biết.

Theo Anh Minh, vnexpress.net

07/01/2019

Hãng bay Australia bị chỉ trích vì để chó của khách ngoài trời nắng

Người phụ nữ lo lắng khi thấy thú cưng bị bỏ lại trên đường băng dưới thời tiết nóng 29 độ C.

Sự việc xảy ra ở sân bay Cairns, Queensland. Lucy Shearer, nữ hành khách đến từ Sydney, đã sử dụng dịch vụ của hãng hàng không Virgin Australia. Trong lúc ngồi đợi vì chuyến bay bị trễ, Lucy vô tình phát hiện chó cưng giống Cavoodle của cô tên Frankie bị bỏ ngoài trời nắng gay gắt, Stuff đưa tin ngày 4/1.

Lucy đăng tải bức ảnh chụp được trên trang cá nhân với nội dung: “Vô cùng thất vọng. Máy bay bị nhỡ 45 phút và chúng tôi cứ ngỡ rằng Frankie đang ở trong phòng điều hòa… Nhìn ra ngoài cửa sổ, nó đang ngồi trên đường băng. Tôi nghĩ sau sự cố trước đây, thú cưng của chúng ta sẽ được đối xử tốt hơn chứ”.

Lucy chụp lại hình ảnh chó cưng của mình bị để dưới thời tiết 29 độ C. Ảnh: Sun.

Sự cố mà Lucy ám chỉ tới là cái chết của một con chó bulldog Pháp được hãng Virgin Australia vận chuyển vào cuối tháng 12. Con vật tên Bruno ở trên đường băng trong vòng 45 phút dưới nhiệt độ 32 độ C ở Townsville, Queensland. Bruno chết trên chuyến bay tới Sydney. Sau khi khám nghiệm, bác sĩ thú y cho biết nguyên nhân tử vong là sốc nhiệt.

Một con chó giống Cavoodle có giá hơn 3.500 USD ở Australia. Sau khi đăng tải, bức ảnh nhanh chóng thu hút chú ý từ dư luận. Một ý kiến viết: “Các hãng bay cần có trách nhiệm khi không đạt chất lượng”. Một người khác bình luận: “Lại một sự thất vọng nữa! Thật đáng xấu hổ”.

Trả lời vụ việc, Virgin Australia cho biết đã liên hệ với bà Lucy Shearer. Họ khẳng định luôn chăm sóc tốt cho khách hàng cũng như thú cưng của họ. “Những con vật được giữ trong bóng râm, khu vực thoáng mát trong thời gian lâu nhất trước chuyến bay. Các nhân viên có trách nhiệm cho chúng uống nước”, đại diện hãng trả lời. Virgin Australia nói chỉ mang những con vật này ra ngoài vài phút để xếp chúng lên máy bay.

Theo Vân Phạm, vnexpress.net

07/01/2019