Khách ăn chay, hãng bay phục vụ bánh mì kẹp hai lát dưa chuột

Khách ăn chay, hãng bay phục vụ bánh mì kẹp hai lát dưa chuột

Không ít hành khách phải ăn bữa chay chỉ có bánh mì kẹp rau trên máy bay, dù họ đã trả tiền để đặt bữa ăn trước giờ cất cánh.

Bay từ Bắc Kinh (Trung Quốc) về Vienna (Áo) hồi giữa tháng 4, Florian Kowatz đặt trước một bữa ăn chay cho hành trình dài 9 tiếng của Air China. Tuy nhiên, bữa ăn trả tiền này chỉ gồm sandwich kẹp hai lát dưa chuột và phết một chút bơ. Florian lập tức đăng tải hình ảnh món ăn lên Twitter ngày 16/4 kèm lời nhắn: “Thật thất vọng với bữa chay trên chuyến bay đến Vienna từ Bắc Kinh”.

Chiếc bánh còn lại kẹp một lá rau bắp cải tím. Ảnh: Florian Kowatz.

Chiếc bánh còn lại kẹp một lá rau bắp cải tím. Ảnh: Florian Kowatz.

Bài đăng của Florian nhận nhiều ý kiến đồng tình từ mạng xã hội. Không ít hành khách khoe ảnh bữa ăn chay của họ giống hệt với Florian.

Một số người băn khoăn vì sao hãng bay này không cho khách ăn bánh mì kẹp thêm cà rốt, sốt đậu gà hummus hay salad bơ guacamole… Hiện hãng bay chưa phản hồi về sự việc này.

Đây không phải lần đầu tiên hành khách ăn chay gặp tình huống này trên máy bay. Trước đó, hành khách Nick Mosley từng trả 5 euro để mua một chiếc bánh kẹp chỉ có một lá rau và một chút lòng đỏ trứng trên chuyến bay của Jetstar. Trong khi đó, Paul Carlin, bay cùng Emirates, cũng được phục vụ một chiếc sandwich gà chỉ có một miếng thịt nhỏ xíu.

Nguồn: vnexpress.net

Lý do khi đi máy bay, vali du lịch càng xấu càng tốt

Lý do khi đi máy bay, vali du lịch càng xấu càng tốt

Những chiếc vali có hình dáng xấu xí, theo đánh giá của các chuyên gia, đôi khi lại giúp hành khách có một chuyến du lịch suôn sẻ.

Việc mang theo những chiếc vali sành điệu, đẹp đi du lịch được nhiều du khách yêu thích. Tuy nhiên, thất lạc hành lý ký gửi là một trong những nỗi sợ của du khách khi di chuyển bằng máy bay.

Lý do khi đi máy bay, vali du lịch càng xấu càng tốt

Những chiếc hành lý xấu xí giúp bạn nhận ra đồ của mình nhanh hơn trên băng chuyền. Ảnh: Express.

Các chuyên gia gợi ý hành khách thay vì chọn những chiếc vali màu đen nhàm chán, có thể chọn loại có màu sáng, dán đủ các thứ lên trên và đôi khi càng xấu càng tốt. Ngoài ra, bạn cũng có thể chọn những chiếc vali có hình thù kỳ dị. Điều này giúp hành khách có thể nhận ra hành lý của mình ngay lập tức trên băng chuyền, và không mất công chờ đợi lâu để tìm chúng. Do tìm thấy hành lý sớm, hành khách có thể rời sân bay sớm và bắt đầu kỳ nghỉ của mình ngay lập tức.

Bên cạnh đó, những chiếc vali có hình dạng xấu, lạ lẫm cũng dễ được phát hiện và do đó, nó ít có khả năng bị thất lạc trong quá trình di chuyển.

Các chuyên gia nói thêm, bạn không nên để mọi thứ trong hành lý ký gửi, phòng trường hợp chúng bị thất lạc. Do đó, hành khách nên để riêng một bộ trang phục nhẹ, thoải mái trong hành lý xách tay. Trong trường hợp bị thất lạc hành lý, bạn vẫn có đồ để thay mà không bị đẩy vào tình trạng lúng túng, khó xử.

Vấn đề chỉ được phép mang theo các chai đựng chất lỏng ít hơn 100 ml trong hành lý xách tay cũng được các chuyên gia giải thích. Đây là một quy tắc nghiêm ngặt, được áp dụng cho mọi hãng hàng không.

Nhiều hành khách đã buộc phải bị bỏ lại hành lý của mình vì chứa chất lỏng nhiều hơn 100 ml. Ảnh: Travel Fashion Girl.

Nhiều hành khách đã buộc phải bị bỏ lại hành lý của mình vì chứa chất lỏng nhiều hơn 100 ml. Ảnh: Travel Fashion Girl.

Năm 2006, việc hạn chế việc mang chất lỏng trên hành lý xách tay trở nên phổ biến. Quy định chỉ cho phép mang chất lỏng ít hơn 100 ml xuất hiện sau khi cảnh sát Anh phá vỡ một âm mưu khủng bố. Những kẻ khủng bố đã giấu lượng thuốc nổ trong các chai nước ngọt thì bị phát hiện.

Ngay sau khi sự việc xảy ra, việc mang theo chất lỏng lên máy bay gần như bị cấm hoàn toàn nhằm bảo đảm sự an toàn. Thời điểm đó, nếu hành khách đi kèm là trẻ nhỏ và mang theo bình sữa lên máy bay, người đi cùng sẽ phải nếm thử bình sữa đó trước mặt an ninh sân bay. Lệnh cấm đã khiến sân bay Heathrow, London và các sân bay khác của Anh bị tắc nghẽn. Chỉ trong một tuần, riêng hãng British Airways đã buộc phải hủy hơn 1.500 chuyến bay vì lệnh này.

Tuy nhiên sau đó, lệnh cấm mang chất lỏng được nới rộng hơn, và ngày nay, hành khách được phép mang ít hơn 100 ml trong hành lý xách tay của mình.

Nguồn: vnexpress.net

Thiết bị mới giúp máy bay di chuyển nhanh gấp 25 lần âm thanh

Thiết bị mới giúp máy bay di chuyển nhanh gấp 25 lần âm thanh

Một công ty ở Anh vừa công bố thử nghiệm thành công một thiết bị mới có thể là bước ngoặt giúp tạo được loại máy bay di chuyển với tốc độ khủng khiếp.

Thiết bị mới giúp máy bay di chuyển nhanh gấp 25 lần âm thanh

Mẫu máy bay trong tương lai có thể di chuyển với tốc độ gấp 25 lần tốc độ âm thanh – Ảnh: Reaction Engines

Theo Daily Mail, các nhà khoa học ở Trung tâm Reaction Engines (Anh) đã chế tạo và thử nghiệm thành công thiết bị làm lạnh có thể phát huy tác dụng khi máy bay di chuyển ở tốc độ 4.023 km/h.

Hiện tại, tốc độ của máy bay chở khách thông thường rơi vào khoảng 903 km/h, riêng các loại máy bay siêu thanh dao động quanh 1.236 km/h (vận tốc âm thanh).

Một trong những trở ngại chế tạo máy bay cực siêu thanh (gấp 5 lần tốc độ âm thanh trở lên) là làm cách nào để máy bay không bốc cháy khi ma sát mạnh với không khí ở tốc độ cao.

Có thể dễ hình dung hiện tượng này tương tự như thiên thạch khi di chuyển cực nhanh trong không khí sẽ bốc cháy do tác động của lực ma sát.

Thiết bị mới nói trên có thể hạ nhiệt độ động cơ máy bay từ hơn 1.000 độ C xuống nhiệt độ phòng, trong khoảng thời gian cực ngắn, chỉ 1/20 giây.

Việc thử nghiệm thành công thiết bị này được đánh giá sẽ là bước ngoặt của ngành hàng không trong tương lai, với mục tiêu cuối cùng là tạo được máy bay di chuyển với tốc độ nhanh gấp 25 lần tốc độ âm thanh.

Điều này giúp việc di chuyển đến mọi nơi trên thế giới chỉ trong vài giờ, chẳng hạn vượt Đại Tây Dương đi từ London đến New York (5.585 km) trong chưa đầy 1 giờ.

Thiết bị mới giúp máy bay di chuyển nhanh gấp 25 lần âm thanh - Ảnh 2.

Thiết bị làm lạnh mới giúp máy bay không bốc cháy khi di chuyển với tốc độ cực siêu thanh – Ảnh: Reaction Engines

Tham vọng xa hơn của công ty là có thể tạo những chuyến bay đưa người và kiện hàng lên vũ trụ và trở về Trái đất trong thời gian ngắn.

Bước tiếp theo của thí nghiệm là nâng tốc độ máy bay lên 6.800 km/h. Thí nghiệm dự kiến sẽ được thực hiện tại bang Colorado (Mỹ) trong vài tháng tới.

Ông Mark Thomas – giám đốc điều hành Reaction Engines – cho biết thiết bị sẽ giúp máy bay có thể thay đổi phương thức sử dụng nhiên liệu trong từng môi trường.

“Khi di chuyển ở nhiệt độ và vĩ độ thấp, máy bay sẽ đốt cháy nhiên liệu trong khí quyển như thông thường. Trong khi đó, nếu di chuyển ở vĩ độ cao và tốc độ cao, máy bay sẽ như một tên lửa, có thể kết hợp nhiên liệu và oxy dự phòng bên trong để tạo năng lượng” – ông Thomas nói.

Nguồn: tuoitre.vn

Cạnh tranh hàng không giúp nhiều người có cơ hội đi máy bay

Cạnh tranh hàng không giúp nhiều người có cơ hội đi máy bay

Tại cuộc tọa đàm ‘Giải pháp thúc đẩy hàng không phát triển bền vững’ chiều 11-4, đại diện các hãng hàng không nhận định sự cạnh tranh giữa các hãng trong bối cảnh thị trường đang phát triển là tốt về nhiều mặt.

Cạnh tranh hàng không giúp nhiều người có cơ hội đi máy bay

Đại diện các hãng hàng không nhận định, sự cạnh tranh trong hàng không để cùng phát triển, giúp người dân tiếp cận đi lại bằng máy bay nhiều hơn – Ảnh: TUẤN PHÙNG

Ông Phạm Vũ Nguyên Tùng – giám đốc dự án của Vietjet Air – cho rằng có thêm hãng bay tạo ra cạnh tranh tích cực, khi hàng không Việt Nam luôn tăng trưởng ở mức 2 con số trong những năm qua.

Hiện Việt Nam có 5 hãng hàng không được cấp phép hoạt động bay thường lệ. Thái Lan có thời điểm lên tới 30 hãng, Indonesia có hơn 20 hãng.

Việt Nam hiện có trung bình 1,9 máy bay/ triệu dân, trong khi Thái Lan có 4,7 máy bay/triệu dân, Malaysia có 9,5 máy bay/triệu dân.

Ông Tùng cho rằng hàng không Việt Nam xuất phát với con số rất thấp, nên đang ở trước ngưỡng cửa cơ hội phát triển rất lớn, khi tốc độ tăng trưởng cao.

Ông Đặng Tất Thắng – phó chủ tịch thường trực Bamboo Airways – cho rằng cạnh tranh trong hàng không không chỉ giữa các hãng, mà cạnh tranh giữa kinh tế Nhà nước và kinh tế tư nhân. Nhà nước chỉ giữ vai trò định hướng đường lối, chính sách, tạo môi trường doanh nghiệp Nhà nước và tư nhân bình đẳng.

“Chúng tôi cạnh tranh để cùng phát triển, không phải để chiến thắng đối thủ, hay làm cho đối thủ không tốt hơn. Điều này sẽ mang lại lợi ích lớn cho người dùng” – ông Thắng nói. Ông cho biết thêm hiện chưa quá 50% dân số đi máy bay, nên sự ra đời của VietJet hay Bamboo Airways hay thêm hãng nào khác sẽ thêm nhiều người dân có cơ hội đi lại bằng máy bay.

Theo ông Phạm Ngọc Sáu – giám đốc Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh) – nước Mỹ có 1.040 sân bay tư nhân, nhưng Việt Nam mới có sân bay tư nhân duy nhất là Vân Đồn. Nhưng Vân Đồn được xây dựng không phải để cạnh tranh với sân bay Cát Bi ở Hải Phòng.

“Mục đích đầu tư sân bay Vân Đồn không chỉ vì lợi nhuận trực tiếp từ sân bay, mà khai phá tiềm năng vùng đất mới, phát triển thành phố sân bay với nhiều khu vực phụ trợ, dịch vụ phi hàng không. Các sân bay Việt Nam có tỉ lệ lợi nhuận phi hàng không chỉ 3%, nhưng ở Hàn Quốc là 60%” – ông Sáu lý giải việc đầu tư sân bay Vân Đồn đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế, hướng tới khách hàng đến Hạ Long sử dụng các dịch vụ khác ngoài hàng không.

Theo ông Lại Xuân Thanh – chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) – trước đây quy hoạch phát triển vận tải hàng không chủ trương phát triển vận tải hàng không theo mô hình  nan quạt, qua 3 trục Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng tỏa đi các nơi.

Tuy nhiên, năm 2018 Thủ tướng đã điều chỉnh quy hoạch, đưa ra định hướng tăng cường khai thác điểm đến điểm chứ không thông qua 3 trục trên nữa.

Với định hướng đó, các hãng cũng đang triển khai chiến lược khai thác mới. Bamboo Airways  mở đường bay giữa các địa phương đông dân, có nhu cầu kết nối cao. Người ở Thanh Hóa trước đây muốn đi Nha Trang phải ra Hà Nội hoặc bay vào Sài Gòn, còn hiện nay hãng này đã mở đường bay thẳng từ Thanh Hóa tới Nha Trang, đang nghiên cứu mở đường bay Đà Nẵng – Quảng Ninh, kết nối 2 vùng du lịch.

Hiện tại, Việt Nam đang khai thác 22 sân bay, gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa. Tổng công suất hệ thống sân bay đạt 90,4 triệu hành khách.

Năm 2012, lượng khách của các sân bay đạt hơn 37 triệu. Năm 2018, lượng khách đạt 103,4 triệu người, vượt tổng công suất hệ thống sân bay.

Dự kiến năm 2019, sản lượng khách sẽ đạt hơn 112 triệu. Trong 5 năm qua, hàng không Việt Nam đạt tốc độ tăng trưởng cao, trung bình 15,3%/năm.

Ngoài 5 hãng hàng không khai thác thường lệ gồm: Vietnam Airlines, Vietjet, Jetstar Pacific, Bamboo Airways, Vasco khai thác 48 đường bay nội địa, còn có 71 hãng hàng không quốc tế khai thác tới Việt Nam. 140 đường bay kết nối Việt Nam tới 28 quốc gia, vùng lãnh thổ.

10 năm trước, Việt Nam có 25 đường bay nội địa và 54 đường bay quốc tế.

Nguồn: tuoitre.vn

Ngắm chiếc máy bay lớn nhất thế giới trên không trung

Ngắm chiếc máy bay lớn nhất thế giới trên không trung

Chiếc máy bay lớn nhất thế giới gồm 2 thân và 6 động cơ máy bay Boeing 747 đã có chuyến bay thử đầu tiên trên bầu trời sa mạc Mojave thuộc bang California, Mỹ.

Ngắm chiếc máy bay lớn nhất thế giới trên không trung - Ảnh 1.

Máy bay gồm 2 thân và hoạt động với 6 động cơ máy bay Boeing 747 – Ảnh: REUTERS

Hành trình đầu tiên của siêu máy bay này là bay qua sa mạc Mojave ở bang California trong sáng 13-4 (giờ Mỹ).

Chiếc máy bay 2 thân và 6 động cơ này được thiết kế để có thể mang theo một quả tên lửa lên không trung và thả quả tên lửa này để phục vụ cho việc phóng các vệ tinh cỡ nhỏ.

Việc phát triển mẫu máy bay lớn nhất thế giới này được kỳ vọng sẽ tạo ra một phương thức phóng vệ tinh tiện lợi hơn dùng bệ phóng tên lửa vì tất cả những gì cần cho một lần phóng chỉ là một đường băng dài để cất cánh.

Ngắm chiếc máy bay lớn nhất thế giới trên không trung

Ngắm máy bay từ phần bụng – Ảnh: REUTERS

Chiếc máy bay này do Công ty Stratolaunch Systems của ông Paul Allen – nhà đồng sáng lập Microsoft – đặt hàng Công ty Scaled Composites chế tạo.

Với thiết kế sải cánh 115m, tức gấp 1,5 lần sải cánh của một chiếc Airbus A380 (chưa đến 80m), máy bay đã hoàn thành hành trình đầu tiên trong khoảng 150 phút, với tốc độ tối đa 304km/h và đạt độ cao 5.182m so với mặt đất.

Giám đốc điều hành của Stratolaunch khẳng định chuyến bay này sẽ là khởi đầu của một cách thức mới tiện lợi hơn để phóng các vệ tinh thay thế cho các hệ thống phóng từ mặt đất.

Stratolaunch được tài trợ bởi nhà đồng sáng lập Microsoft, ông Paul Allen, với tầm nhìn tiến vào thị trường dịch vụ phóng các loại vệ tinh cỡ nhỏ, trong cuộc chạy đua tìm kiếm ngách thị trường như tỉ phú Elon Musk.

Sau khi tỉ phú Allen qua đời vào tháng 10-2018, dự án và tương lai của công ty cũng trở nên mù mịt.

Ngắm chiếc máy bay lớn nhất thế giới trên không trung - Ảnh 3.

Chiếc máy bay khổng lồ cất cánh trong lần bay thử ở sa mạc Mojave, bang California – Ảnh: REUTERS

Ngắm chiếc máy bay lớn nhất thế giới trên không trung - Ảnh 4.

Săn ảnh chiếc máy bay lớn nhất thế giới – Ảnh: REUTERS

Ngắm chiếc máy bay lớn nhất thế giới trên không trung - Ảnh 5.

Chiếc máy bay khổng lồ chuẩn bị hạ cánh sau 150 phút trên không – Ảnh: REUTERS

Nguồn: tuoitre.vn

Loạt ảnh trên đường phượt khiến nhiều người chỉ nhìn đã chóng mặt

Loạt ảnh trên đường phượt khiến nhiều người chỉ nhìn đã chóng mặt

Những người ưa cảm giác mạnh có thể nhào lộn trên một mỏm đá, tay không leo núi hay buông thõng chân trên nóc nhà cao tầng.

Loạt ảnh trên đường phượt khiến nhiều người chỉ nhìn đã chóng mặt

Loạt bức hình dưới đây có thể khiến những nhà leo núi tự tin nhất cũng phải toát mồ hôi tay, bởi nó lột tả nhiều trải nghiệm mạo hiểm. Bức hình này ghi lại khoảnh khắc Oleg Cricket, du khách Nga và bạn leo lên nóc nhà Princess Tower cao 414 m tại Dubai.

Chàng trai Nga này nổi tiếng với những hình ảnh khiến người xem thót tim. Trong video, Oleg parkour đứng trên đỉnh tháp Cayan cao 307 m tại Dubai. Dù thường xuyên chia sẻ những trải nghiệm mạnh, Oleg luôn khuyến cáo người xem không nên làm theo. Video: Oleg Cricket.

Loạt ảnh trên đường phượt khiến nhiều người chỉ nhìn đã chóng mặt

Toby Segar, 21 tuổi, đến từ Anh, chụp ảnh trên mỏm đá Trolltunga, mang ý nghĩa “Lưỡi Quỷ”. Mỏm đá bằng phẳng này nhô ra từ một triền núi dốc ở độ cao 700 mét phía trên hồ Ringedalsvatnet, Na Uy. Toby không muốn mình chỉ đứng yên và nhìn ngắm cảnh đẹp bên dưới, nên quyết định “tăng độ khó” bằng màn nhào lộn sát rìa mỏm đá. Ảnh: Robert Godwin.

Loạt ảnh trên đường phượt khiến nhiều người chỉ nhìn đã chóng mặt

Chàng trai liều lĩnh với nghệ danh LiveJN (đến từ Mỹ) treo mình trên một chiếc cần cẩu cao tại thành phố New York, Mỹ. Bức hình do một người bạn chụp giúp. Ảnh: @svvk.

Loạt ảnh trên đường phượt khiến nhiều người chỉ nhìn đã chóng mặt

Du khách Đức Andrej Ciesielski, đến từ Munich, Đức, quyết định chụp ảnh thành phố New York về đêm trong chuyến dạo chơi trên nóc một tòa nhà. Một số nhiếp ảnh gia ưa cảm giác mạnh sẵn sàng leo lên nóc những tòa nhà chọc trời để lấy góc máy thẳng đứng, tạo cảm giác chóng mặt cho người xem. Trong tấm hình này, Andrej buông thõng chân khỏi nóc nhà, phía dưới là Quảng trường Thời Đại. Ảnh: Andrej Ciesielski.

Loạt ảnh trên đường phượt khiến nhiều người chỉ nhìn đã chóng mặt

Cô dâu Melissa Kornexl đang lơ lửng trên vách núi Cathedral Ledge tại quê nhà New Hampshire, Mỹ, và dường như đặt trọn niềm tin vào chồng mới cưới, James, người giữ chặt tay cô từ độ cao hơn 120 mét. Đôi vợ chồng son phải chịu đựng sức gió 72 km/h để thực hiện loạt ảnh độc đáo này.

Tuy nhiên, cặp đôi này thực sự không hề liều mạng như nhiều người nghĩ. Hai nhiếp ảnh gia Jay và Vicki khéo léo giấu dây và móc bảo hộ gắn chặt lên vách núi. Hướng dẫn viên leo núi Marc Chauvin đã đục lỗ trên trang phục của cô dâu chú rể để luồn dây thừng vào trong, đảm bảo họ không rơi xuống vực. Ảnh: Jay Philbrick.

Loạt ảnh trên đường phượt khiến nhiều người chỉ nhìn đã chóng mặt

Ivan Semenov, 23 tuổi, chụp lại khoảnh khắc bạn mình nằm trên cần cẩu của một công trình xây dở tại Moskva (Nga). Ivan và bạn bè từng chinh phục nhiều tòa cao ốc và thực hiện những bộ ảnh gây choáng ngợp trên nóc nhiều trung tâm thương mại tại Moskva và Hong Kong. May mắn, họ chưa từng dính chấn thương. Ảnh: Ivan Semenov.

Loạt ảnh trên đường phượt khiến nhiều người chỉ nhìn đã chóng mặt

Dimitriy Chernysh và cô bạn gái Polina đứng trên nóc tòa nhà cao tầng tại Dubai. Dimitriy, 22 tuổi, đến từ Moskva (Nga), biết bạn gái luôn mơ ước tận mắt ngắm những tòa nhà chọc trời của Dubai, nên anh đã biến điều này thành sự thật. Chàng trai này nổi tiếng với series ảnh và video khám phá nóc các tòa nhà cao nhất trên thế giới mà không dùng thiết bị bảo hộ, hay xin phép ban quản lý. Ảnh: Dimitriy Chernysh.

Loạt ảnh trên đường phượt khiến nhiều người chỉ nhìn đã chóng mặt

Pete Whittaker là chàng trai đang lộn ngược trong tấm ảnh khiến nhiều người xem cũng cảm giác ruột gan lộn ngược. Nhà leo núi chuyên nghiệp 27 tuổi thực hiện bức hình tại vườn quốc gia Canyonlands (Mỹ) cùng anh bạn Tom Randall. Nhưng Pete tiết lộ, khoảnh khắc này anh đang đeo dây bảo hộ, thả lỏng tay để nghỉ ngơi và nghĩ về những bước di chuyển tiếp theo của mình trên mỏm đá. Ảnh: Tom Randall.

Loạt ảnh trên đường phượt khiến nhiều người chỉ nhìn đã chóng mặt

Mark Diggins và Paul Tattersall đang cẩn trọng leo lên đỉnh núi đá gần quần đảo Orkney (Scotland), bên dưới là những con sóng Biển Bắc táp vào chân núi. Nhiếp ảnh gia Dave Cuthbertson đã ghi lại khoảnh khắc này khi thực hiện series phim tài liệu Britain’s Ancient Capital: Secrets of Orkney (Thủ đô cổ của nước Anh: Bí mật của Orkney) của BBC. Ảnh: Dave Cuthbertson.

Loạt ảnh trên đường phượt khiến nhiều người chỉ nhìn đã chóng mặt

Adam Stern, 28 tuổi, là một vận động viên lặn tự do chuyên nghiệp đến từ Australia. Adam vượt qua nỗi sợ độ cao của mình bằng thử thách chinh phục một núi đá ngầm dưới lòng hồ Barracuda ở Philippines. Ảnh: CNA.

Nguồn: Lục Bảo, vnexpress.net

Quá cân hành lý, khách nữ mặc một lúc 7 chiếc váy lên máy bay

Quá cân hành lý, khách nữ mặc một lúc 7 chiếc váy lên máy bay

Để tránh nộp thêm tiền, hành khách đã mặc thêm một nửa số trang phục trong hành lý trước khi lên máy bay ở Anh.

Trước khi lên chuyến bay của hãng Thomas Cook tới Fuerteventura (Tây Ban Nha), Natalie Wynn, 30 tuổi bị nhân viên an ninh chặn lại vì hành lý vượt quá số cân cho phép. Hành lý xách tay có giới hạn là 6 kg, tuy nhiên vali của Natalie nặng tới 9,4 kg – quá gần 3,4 kg.

Natalie phải nộp thêm 65 Bảng Anh (gần hai triệu đồng) nếu muốn mang hành lý lên máy bay. Cô quyết định mặc lên người 7 chiếc váy, 2 chiếc quần, một chiếc chân váy, một áo khoác cùng 2 đôi giày.

“Tôi như bị nấu chín khi phải mặc tới một nửa số đồ mang theo. Tôi tưởng mình sẽ ngất xỉu vì trời ấm. Ngay sau khi lên máy bay, tôi đã cởi bỏ chúng và để vào vali”, Natalie kể.

Quá cân hành lý, khách nữ mặc một lúc 7 chiếc váy lên máy bay

Natalie cho biết cô đi cùng bạn và đã đặt một kỳ nghỉ trọn gói, vì vậy chỉ mang theo 60 Bảng Anh (1,8 triệu đồng). Ảnh: Kennedy News.

Chứng kiến tình cảnh của Natalie, một số hành khách đã đề nghị giúp cô mang bớt quần áo. “Những người xung quanh cổ vũ khi thấy bạn của tôi cũng bắt đầu mặc thêm đồ để tránh phí quá cân. Một số người ngỏ ý giúp mang bớt đồ trong hành lý của tôi nhưng hãng bay không cho phép. Người duy nhất cảm thấy không hài lòng có lẽ là nhân viên ở quầy an ninh khi tôi vẫn được phép lên máy bay”, Natalie cho biết.

Tiết kiệm được 65 Bảng Anh, Natalie cảm thấy hài lòng khi bắt đầu kỳ nghỉ. Cô tỏ ra vui vẻ khi một số hành khách cười lớn vì thấy cô cởi bỏ trang phục giữa máy bay.

Người phát ngôn của hãng bay Thomas Cook cho biết, họ ghi nhận sự sáng tạo của Natalie. “Có một tin vui cho Natalie và hành khách, là cuối tháng này, hãng bay sẽ tăng mức cân giới hạn với hành lý xách tay lên tới 8 kg”, người này nói.

Đây không phải lần đầu tiên khách du lịch tìm cách trốn phí quá cân trên các chuyến bay. Vào năm 2016, một hành khách đã tiết kiệm được 45 Bảng Anh(1,3 triệu đồng) bằng cách mặc tất cả quần áo có trong hành lý, trước chuyến bay từ London Gatwick đến Reykjavik, Iceland. Tuy nhiên, năm ngoái, một hành khách phàn nàn anh ta bị đuổi khỏi sân bay Iceland vì cố mặc thêm 8 chiếc quần dài và 10 chiếc áo sơ mi trước khi lên máy bay.

Nguồn: vnexpress.net

Phi công hạ cánh khẩn vì khách cố ý hút thuốc trong cabin

Phi công hạ cánh khẩn vì khách cố ý hút thuốc trong cabin

Chuyến bay đêm từ San Francisco tới Philadelphia (Mỹ) buộc phải hạ cánh khẩn vì hành khách cố ý châm thuốc lá hai lần.

Những hành khách trên chuyến bay mang số hiệu 1138 của hãng hàng không Alaska Airlines bất ngờ khi phi công chuyển hướng tới Chicago dù chỉ còn cách Philadelphia một giờ bay.

Đại diện hãng xác nhận chuyến bay hạ cánh khẩn tại sân bay quốc tế O’Hare Chicago vào 4h22 ngày 9/4 (giờ địa phương). Cơ trưởng không còn lựa chọn nào khác khi một hành khách từ chối thực hiện chỉ dẫn của tiếp viên và cố châm thuốc tới hai lần.

Hành khách không được phép hút thuốc lá truyền thống và thuốc lá điện tử trên máy bay. Ảnh: Business Insider.

Hành khách không được phép hút thuốc lá truyền thống và thuốc lá điện tử trên máy bay. Ảnh: Business Insider.

Cảnh sát Chicago được huy động lên máy bay vì phi hành đoàn báo cáo “hành khách châm thuốc tỏ ra hung hãn”. Người này nhanh chóng bị đưa khỏi máy bay và giao cho các nhà chức trách xử lý. Tuy nhiên, toàn bộ khách phải đợi thêm một giờ để máy bay tiếp nhiên liệu, và hạ cánh an toàn tại Philadelphia vào khoảng 6h50 cùng ngày.

Hiện chưa rõ hành khách trên có phải đối mặt với hình phạt nào không, song anh ta không bị bắt giữ, Cục Hàng không Liên bang (FAA) đang điều tra sự cố này.

Nguồn: vnexpress.net

Cuốn hộ chiếu hiếm nhất thế giới

Cuốn hộ chiếu hiếm nhất thế giới

Chỉ có 500 người sở hữu cuốn hộ chiếu của Dòng chiến sĩ toàn quyền Malta.

Hộ chiếu là giấy tờ mà ai muốn đi du lịch nước ngoài đều phải có. Nó là điều kiện cần thiết để bạn xuất nhập cảnh vào các sân bay, nhà ga quốc tế. Tại mỗi quốc gia, hàng triệu cuốn hộ chiếu được in để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Giáo Hoàng Francis (phải) chụp ảnh cùng Hoàng tử, Đại hiệp sĩ của Dòng chiến sĩ toàn quyền Malta, Matthew Festing. Ảnh: Mirror.

Giáo Hoàng Francis (phải) chụp ảnh cùng Hoàng tử, Đại hiệp sĩ của Dòng chiến sĩ toàn quyền Malta, Matthew Festing. Ảnh: Mirror.

Tuy nhiên, trên thế giới hiện hành một cuốn hộ chiếu đặc biệt, khoảng 500 người sở hữu. Nó có bìa màu đỏ sẫm, phông chữ vàng. Thoạt nhìn, nhiều du khách có thể nhầm lẫn đó là hộ chiếu của Anh. Tuy nhiên, trên thực tế, đó là hộ chiếu Ordre Souverain Militaire de Malte (Dòng chiến sĩ toàn quyền Malta).

Sự tồn tại của cuốn hộ chiếu đặc biệt này là do lịch sử, tình trạng đặc biệt, và vị thế của Dòng hiệp sĩ Malta. Theo Mirror, tên đầy đủ của dòng tu này là Dòng Chiến sĩ Toàn quyền Cứu tế Thánh John của Jerusalem, Rhodes và Malta.

Cuốn hộ chiếu được xếp hạng là hiếm nhất thế giới. Ảnh: Nine Pickle.

Cuốn hộ chiếu được xếp hạng là hiếm nhất thế giới. Ảnh:Nine Pickle.

Đây là một dòng tu công giáo Roma, thành viên là các hiệp sĩ châu Âu lâu đời. Những người này đại diện cho hình ảnh hào hiệp, thượng võ. Đó cũng là lý do cuốn hộ chiếu trên còn được nhiều người gọi bằng tên khác: Hộ chiếu hiệp sĩ. Hiện tại, dòng này có 3 cơ sở là Palazzo Malta (Italy), Villa del Prorato di Malta trên đồi Aventine (Italy) và lâu đài Saint Angelo trên đảo Malta.

Cuốn hộ chiếu được cấp cho Hội đồng Tối cao, những người đứng đầu và các nhà ngoại giao cùng người thân, gia đình của họ. Ngoài ra, nó cũng được cấp cho các nhân vật cao cấp, phụ trách các nhiệm vụ đặc biệt.

Hiệu lực của hộ chiếu hiếm hoi trên là 4 năm, tương đương với nhiệm kỳ làm việc của người sở hữu. Những người có loại giấy tờ này vẫn được quyền thêm một hộ chiếu khác. Đó là hộ chiếu của quốc gia mà họ là công dân.

Ngày nay, Dòng Malta có quan hệ ngoại giao với hơn 100 quốc gia. Nhóm người sở hữu hộ chiếu này từng xuất hiện ở 120 quốc gia và vùng lãnh thổ. Nhiệm vụ chính của họ là cứu tế, hỗ trợ y tế, giáo dục… Họ cũng là quan sát viên của Liên Hợp Quốc.

Nguồn: vnexpress.net

Khách VIP vui vẻ dù bị tiếp viên hàng không đổ khay nước vào người

Khách VIP vui vẻ dù bị tiếp viên hàng không đổ khay nước vào người

Nữ tiếp viên người Mỹ rất hoảng hốt khi làm đổ nước uống lên hành khách trong khoang thương gia.

Maddie Peters chưa từng mắc lỗi khi phục vụ đồ uống trong suốt 4 năm làm tiếp viên hãng American Airlines. Tuy nhiên, cô đã gặp rắc rối trên chuyến bay từ Phoenix đến Dallas (Mỹ).

Khi Peters đang bê khay nước thì một khách đi đằng trước đứng khựng lại. Nữ tiếp viên đã làm đổ khay vào một khách VIP trong cabin. Đó là Doug Parker, Giám đốc điều hành American Airlines, sếp của Peters.

“May mắn thay, ông ấy không thấy khó chịu với chuyện này. Chúng tôi trò chuyện một chút và cười đùa về sự cố suốt chuyến bay. Ông ấy hỏi tôi đến từ đâu, làm gì trước khi trở thành tiếp viên và đã làm ở đây bao lâu”, Peters tiết lộ trên trang cá nhân.

Ông Parker (trái) chụp ảnh cùng tiếp viên Peters. Ảnh: Maddie Peters.

Ông Parker (trái) chụp ảnh cùng tiếp viên Peters. Ảnh: Maddie Peters.

CEO Parker hiểu rằng những sự cố ngoài ý muốn vẫn thường xuyên xảy ra và cười thân thiện. Peters tôn trọng nhà lãnh đạo này hơn qua cách ứng xử của ông, thậm chí hai người còn chụp ảnh chung.

Cuộc gặp gỡ hiếm có giữa tiếp viên với vị giám đốc nhanh chóng thu hút sự quan tâm của dư luận và được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội. Peters thú thực câu chuyện này rất tuyệt nên cô phải kể lại với mọi người.

Nguồn: vnexpress.net

ATADI thông báo tuyển dụng nhân sự tháng 04/2019

ATADI thông báo tuyển dụng nhân sự tháng 04/2019

Công ty Cổ phần ATADI thông báo tuyển dụng nhân sự.

Ứng viên vui lòng xem kỹ thông tin vị trí tuyển dụng, địa điểm làm việc và yêu cầu công việc tương ứng.

Lưu ý:
***Thời gian nhận hồ sơ:
 từ nay đến hết ngày 26/04/2019.

***Phỏng vấn và thử việc: Tháng 04, 05/2019.

Vị trí: Nhân viên chăm sóc khách hàng

  • Số lượng tuyển: 10 nhân viên
  • Mô tả công việc:

– Trực tổng đài, bán vé máy bay và các sản phẩm du lịch;

– Giải đáp thông tin và hỗ trợ khách hàng mua vé máy bay, sản phẩm du lịch và thanh toán trực tuyến;

– Báo cáo cho cấp trên theo yêu cầu;

– Công viêc̣ cụ thể trao đổi trong quá trình phỏng vấn.

  • Yêu cầu công việc:

– Tốt nghiệp cao đẳng, đại học hoặc các hệ khác.

– Tác phong thanh lịch, chuyên nghiệp.

– Thành thạo tin học văn phòng, hiểu biết và có thể làm việc trên môi trường internet.

– Kỹ năng: giao tiếp, thuyết phục tốt, biết sắp xếp và điều phối công việc khoa học.

– Phẩm chất / tính cách: ngôn ngữ lưu loát, nhẹ nhàng, trung thực, trách nhiệm, cởi mở, nhiệt tình. Yêu thích ngành dịch vụ và có thể làm việc dưới áp lực công việc cao.

– Ứng viên chưa có kinh nghiệm sẽ được đào tạo nghiệp vụ.

  • Thu nhập: 5,000,000 VNĐ – 6,500,000 VNĐ.
  • Thử việc: 01 – 02 tháng.
  • Quyền lợi:

– Được hưởng các chế độ bảo hiểm theo quy định của nhà nước.

– Chế độ tăng lương theo quy chế của công ty, lộ trình thăng tiến rõ ràng.

– Du lịch hằng năm cùng công ty.

– Được tài trợ vé máy bay miễn phí (tùy thâm niên làm việc)

– Môi trường làm việc năng động, chuyên nghiệp.

  • Địa điểm làm việc:

Block 601 – Lầu 6 – Thăng Long Office building – 84 Thăng Long, P.4, Q. Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh.

  • Thời gian làm việc: theo ca 8 tiếng – 6 ngày/ tuần

+ Từ 8h sáng đến 17h30 chiều

+ Hoặc 12h30 trưa đến 22h tối

***Cách thức ứng tuyển:

  • Ứng viên quan tâm vui lòng gửi hồ sơ về địa chỉ email: hr@atadi.asia
  • Hoặc nộp hồ sơ trực tiếp tại văn phòng công ty.

***Thời gian nhận hồ sơ: từ nay đến hết ngày 26/04/2019.
***Phỏng vấn và thử việc: Tháng 04, 05/2019.

Cùng xem qua một số hình ảnh nơi bạn sẽ làm việc nhé!