Blog | Du lịch cùng atadi.vn

31/12/2019

Lý do không nên đi chân đất qua cửa an ninh

Dù phải cởi giày dép tại quầy kiểm tra an ninh sân bay, hành khách nên cân nhắc có nên đi chân trần hay không.

Để tăng cường an ninh, hành khách ngày nay được yêu cầu tháo bỏ giày dép khi đi qua máy quét tại sân bay. Tuy nhiên, các chuyên gia sức khỏe cảnh báo hành khách nên tránh đi chân trần qua khu vực này – nơi hàng chục nghìn người qua lại mỗi ngày.

Kathryn H. Jacobsen, giáo sư tiến sĩ về dịch tễ học và y tế toàn cầu tại Đại học George Mason, cho rằng hành khách chắc chắn nên để lại tất khi tháo giày dép để qua cửa an ninh, vì từng milimet sàn của sân bay, phòng gym, trung tâm thương mại… hay bất kỳ nơi công cộng đều chứa đầy vi khuẩn như E. coli, tụ cầu khuẩn và những mầm bệnh khác. Nếu vi khuẩn xuyên qua da, bạn hoàn toàn có nguy cơ mắc bệnh.

Hành khách đợi làm thủ tục qua cửa an ninh. Ảnh: Reuters.

Jason Tetro, nhà vi trùng học và tác giả của cuốn sách The Germ Files, giải thích rằng, dù không có cuộc kiểm tra khoa học nào về mức độ ô nhiễm vi khuẩn của sàn sân bay, nhiều nghiên cứu đã xem xét các bề mặt trong sân bay và tìm thấy một số lượng đáng kinh ngạc các loại vi khuẩn, vi rút và nấm khác nhau. Cơ thể con người thải ra hàng triệu vi khuẩn mỗi giờ và khả năng chúng lây lan trong các sân bay là khá cao. Ông Tetro nói rằng, nhiều loại vi khuẩn được tìm thấy tại sân bay có thể lây nhiễm trên da và cả đường hô hấp.

Dù vậy, hành khách ít có nguy cơ nhiễm nấm hay mụn cóc do siêu vi HPV gây ra – những mầm bệnh thường đến từ môi trường ẩm ướt, vì nơi xếp hàng làm thủ tục tại sân bay khá thông thoáng và có bề mặt sàn khô ráo. Với những người có hệ miễn dịch kém hay chân có vết thương hở, dù rất nhỏ, mầm bệnh hoàn toàn có thể thâm nhập cơ thể.

Nếu bạn đi sandal hay dép bệt, hãy mang theo một đôi tất dự phòng hoặc bao chân dùng một lần. Bạn có thể tự bảo vệ sức khỏe của mình bằng cách mang theo khăn giấy kháng khuẩn hay dung dịch sát trùng chứa cồn để lau chân.

Không chỉ tránh đi chân đất tại sân bay, hành khách cũng được khuyến cáo không cởi giày dép trên máy bay. Linda Ferguson, một cựu tiếp viên, cho hay: “Suốt ngày phải thấy mọi người đi chân đất từ ghế ngồi vào nhà vệ sinh, chúng tôi luôn rúm lại vì sợ. Đừng bao giờ bước chân không vào nhà vệ sinh hay lối đi, đôi khi chúng tôi có thể làm rơi ly cốc và vài mảnh vỡ sắc nhọn có thể sót lại”.

Giáo sư Jacobsen lưu ý thêm, quan trọng hơn việc giữ chân sạch sẽ là giữ gìn vệ sinh cho đôi tay – vì vậy bạn hãy mang theo một chai nước rửa tay khô mini. “Bạn sẽ phải chạm vào những khay chứa đồ đầy vi khuẩn, giày của chính mình, và nhiều vật dụng bẩn khác. Bất kỳ mầm bệnh nào dính vào tay có thể dễ dàng tìm đường đến miệng”, bà Jacobsen nói.

Nguồn: vnexpress.net

31/12/2019

Chị gái giúp em hẹn hò hành khách lạ

Chỉ vài phút trò chuyện ngắn trên máy bay, một chàng trai đã khiến nữ hành khách “trúng tiếng sét ái tình”.

Một nữ hành khách New Zealand đang tìm kiếm chàng trai ngồi ghế 17C, trên chuyến bay mang số hiệu NZ0441 của hãng Air New Zealand, từ Auckland đến Wellington trước Giáng sinh. Người này đã gây ấn tượng mạnh với em gái cô khi ngồi cạnh và trò chuyện.

Cô gái mong chờ độc giả tìm giúp mình chàng trai cô gặp trên máy bay và trúng tiếng sét ái tình. Ảnh: Air New Zealand.

Cô gái mong chờ độc giả tìm giúp mình chàng trai cô gặp trên máy bay, khiến em gái trúng “tiếng sét ái tình”. Ảnh: Air New Zealand.

Nữ hành khách đã liên lạc với tờ New Zealand Herald để nhờ giúp đỡ. Cô muốn tìm thấy người đàn ông này vì anh đã lọt vào mắt xanh của em gái mình. Cô hy vọng có thể biến cuộc trò chuyện ở độ cao hơn 10.000 mét thành cuộc hẹn hò lãng mạn “hậu” Giáng sinh.

Theo lời kể lại của người chị, đó là một hành khách đẹp trai, ăn mặc bảnh bao, vóc dáng cao lớn, tóc màu nâu sẫm và tốt bụng. Khi thấy hai cô gái đi cùng trẻ nhỏ, anh đã nhường chỗ ngồi cạnh lối đi để họ có thể chăm em bé dễ dàng hơn. Trong cuộc trò chuyện, người đàn ông tiết lộ mình là kỹ sư, đang trong kỳ nghỉ nên bay về nhà đón Giáng sinh cùng mẹ và 8 anh chị em.

Người chị chia sẻ em gái là người kén chọn và không phải ai cũng dễ phát sinh tình cảm. Làm người mẫu, em gái cô luôn cho số điện thoại giả hoặc số của chị gái khi các chàng trai muốn mời đi chơi, hẹn hò. Do vậy, cô khẳng định chàng trai khiến em mình để ý tới chắc chắn là một “vấn đề lớn”.

Nguồn: vnexpress.net

27/12/2019

Hành khách mất chích chòe 10.700 USD trên máy bay

Một hành khách của hãng Garuda Indonesia báo mất con chim trị giá 150 triệu Rp (10.700 USD) trên chuyến bay nội địa từ Jakarta đến Pontianak.

Rendy Lesmana, hành khách, cho biết con chim chích chòe than của mình được đặt trong lồng và ký gửi cho chuyến bay về nhà tại thành phố Pontianak, tỉnh West Kalimantan vào ngày 17/12, sau khi đi thi hót tại thủ đô Indonesia.

Ông Rendy mang theo tổng cộng 8 con chim trong 6 chiếc lồng, trong đó có hai con chích chòe than, ba con chích chòe lửa, và ba con vẹt lovebird.

Khi máy bay hạ cánh lúc 20h, ông đến nơi lấy hành lý và nhận thấy lồng nhốt chích chòe than đã bị vỡ và trống không. Hành khách này báo cáo sự cố và đáp ứng mọi yêu cầu theo quy định của hãng hàng không về thủ tục mang theo động vật sống lên khoang hành lý. Thậm chí, Rendy cho biết ông còn trả 3,5 triệu Rp (hơn 250 USD) tiền dịch vụ và cẩn thận bọc lồng bằng vải.

“Tôi không muốn lũ chim căng thẳng vì chúng vừa tham gia một kỳ thi quốc gia. Đó là lý do tôi không đem chúng về bằng dịch vụ vận chuyển hàng hóa”, nam hành khách cho hay.

Rendy đã dành bốn năm chăm sóc và huấn luyện cho con chim chích chòe than nay đã biến mất, nó còn chiến thắng nhiều cuộc thi hót. Có người từng chào giá 150 triệu Rp (hơn 10.700 USD) để mua con chim này, nhưng Rendy từ chối vì nó vô giá với ông. Ảnh: Tribun News.

Rendy đã dành bốn năm chăm sóc và huấn luyện cho con chim chích chòe than nay đã biến mất, nó chiến thắng nhiều cuộc thi hót. Có người từng chào giá 150 triệu Rp (hơn 10.700 USD) để mua con chim này, nhưng Rendy từ chối vì nó vô giá với ông. Ảnh: Tribun News.

Nam hành khách cho biết ông sẽ quay trở lại Jakarta sớm để viết tường trình gửi cảnh sát sân bay quốc tế Soekarno-Hatta, cũng như ban giám đốc Garuda Indonesia.

Đại diện sân bay Supadio Pontianak cho biết cảnh sát đã tổ chức hòa giải cho hãng hàng không và nam hành khách này. “Buổi hòa giải không đi đến thống nhất. Ông Rendy từ chối hòa giải và quyết định báo cảnh sát”, đại diện sân bay nói.

Sự việc đang tiếp tục được giải quyết. Tới nay chưa có thêm tin tức gì về con chim chích chòe than của ông Renda.

Nguồn: vnexpress.net

26/12/2019

7 gợi ý du lịch vào tháng một

Rừng hoa mận Mộc Châu, làng hoa Sa Đéc, thác nước Đắk Nông là những nơi du khách có thể lên lịch tham quan vào tháng đầu năm.

Sơn La

Từ nửa cuối tháng một, du khách đến Sơn La sẽ được ngắm nhìn khung cảnh hoa mận, hoa mơ nở trắng khắp các triền đồi. Hoa nở nhiều ở các bản Lóng Luông, Thông Cuông, Pa Phách, Tân Lập, Bản Áng…hay các xã Chiềng Sơn, Mường Sang… thuộc huyện Vân Hồ và Mộc Châu. Tùy thời tiết mỗi năm mà hoa nở sớm hoặc muộn, kéo dài 2-3 tuần.

Bạn có thể di chuyển bằng xe máy, ôtô và xe khách đến trung tâm thị trấn Mộc Châu cách Hà Nội khoảng 170 km. Xe khách xuất phát từ bến xe Mỹ Đình, giá vé một chiều khoảng 130.000 – 220.000 đồng. Các khách sạn, nhà nghỉ tập trung ở trung tâm thị trấn Mộc Châu, mức giá từ 100.000 đồng một người. Ảnh: Sennin Nhn.

SĂN VÉ MÁY BAY ĐI HÀ NỘI GIÁ CHỈ TỪ 49K

Hội An

Những ngày tháng 1 Hội An có nắng vàng nhẹ và thời tiết mát mẻ. Điểm nhấn của phố cổ dịp cận Tết là cảnh trang hoàng rực rỡ với đủ loại đèn lồng và hoa kiểng tại các con đường, cửa hàng, nhà dân… Nếu trời không trở lạnh, bạn có thể mua tour đi Cù Lao Chàm với các hoạt động lặn biển ngắm san hô, khám phá hòn đảo cổ và thưởng thức nhiều loại hải sản trên đảo. Ngoài ra, rừng dừa Bảy Mẫu, một số làng nghề truyền thống như làng gốm Thanh Hà, làng mộc Kim Bồng là gợi ý cho những ai muốn không gian yên tĩnh hơn. Dịp này, bạn còn có cơ hội nếm thử hai món bánh tết truyền thống nơi đây là bánh tổ và bánh thuẫn.

Vé máy bay đến Đà Nẵng từ TP HCM và Hà Nội trong tháng 1 có giá từ 800.000 đồng. Sau đó bạn có thể di chuyển từ Đà Nẵng đến phố cổ bằng xe buýt, taxi hoặc xe máy thuê. Ảnh: Tâm Linh

SĂN VÉ MÁY BAY ĐI ĐÀ NẴNG GIÁ CHỈ TỪ 49K

Đà Lạt

Đây là địa điểm lý tưởng cho các du khách muốn ngắm muôn màu hoa khoe sắc. Hoa ban trắng, hoa mai anh đào là điểm nhấn tháng một ở Đà Lạt. Hoa mai anh đào nở rộ dọc đường Trần Hưng Đạo, Lê Đại Hành, ven hồ Xuân Hương ngay trung tâm thành phố hoặc đường Hùng Vương, Phó Đức Chính, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Thiền viện Trúc Lâm, núi Lang Biang. Bên cạnh đó, hoa ban cũng nở trắng đường phố Đà Lạt tại khu vực Trần Phú, nhà thờ Con Gà, Dinh 2, đường Quang Trung, Ga Đà Lạt…

Bạn có thể đến Đà Lạt bằng xe khách từ TP HCM với vé khoảng 250.000 đồng một người, hoặc máy bay từ TP HCM và Hà Nội với giá vé từ 500.000 đồng một chiều. Ảnh: Van Nguyen Ngo.

SĂN VÉ MÁY BAY ĐI ĐÀ LẠT GIÁ CHỈ TỪ 49K

Đắk Nông

Thác Đắk G’lun, một trong những thác nước đẹp của Tây Nguyên, là điểm đến thu hút nhiều du khách. Tháng một là giữa mùa khô, các thác nước ở tỉnh Đắk Nông chảy không quá nhiều và mạnh, dòng nước ít cuốn theo đất cát nên có màu trắng. Quanh chân thác rêu và dương xỉ phủ xanh các mảng đá khiến khung cảnh hoang sơ. Bạn có thể trèo qua các mỏm đá tiến sát chân thác để chụp hình, hoặc cắm trại nghỉ trên các bãi đất phẳng xung quanh. Bên cạnh đó, hồ Tà Đùng và cụm thác Đray Sáp – Gia Long – Trinh Nữ là gợi ý khác, đẹp không kém cho du khách lựa chọn.

Bạn có thể đi xe khách từ bến xe Miền Đông (TP HCM) hoặc phương tiện cá nhân đến trung tâm Gia Nghĩa rồi xuất phát đi các điểm tham quan. Giá phòng tại thị xã có giá trung bình 100.000 – 300.000 đồng một phòng. Ảnh: Tâm Linh

Ninh Thuận

Ninh Thuận tháng một đã qua mùa mưa bão và vừa bước vào mùa khô, thời tiết chưa quá nóng, thích hợp để du lịch biển. Bạn nên dành ít nhất hai ngày để khám phá các địa danh trên hai tỉnh lộ sát biển là DT701 (Cà Ná – Phan Rang) tiếp nối DT702 (Phan Rang – Bình Tiên) hướng ra vịnh Cam Ranh, Khánh Hòa. Các địa danh nổi bật là vịnh Vĩnh Hy, bãi san hô cổ Hang Rái, biển Mũi Dinh, nhiều vườn nho trĩu quả và bãi biển trong vắt.

Cách di chuyển nhanh nhất từ TP HCM là đi xe khách đêm đến thành phố Phan Rang, giá vé 150.000 – 200.000 đồng một người. Giá khách sạn, nhà nghỉ tại thành phố khoảng từ 150.000 đồng một phòng. Ảnh: Tâm Linh.

Đồng Tháp

Làng hoa Sa Đéc trăm tuổi ở Đồng Tháp có hơn 2.500 loại cây, hoa kiểng cùng khoe sắc vào dịp cận Tết Nguyên Đán. Du khách khắp nơi đổ về làng hoa dịp này để tham quan, chụp hình và mua sắm tại vườn với giá phải chăng. Tuy nhiên, làng hoa có thể không còn đa sắc vào những ngày sát Tết, do nông dân thu hoạch phục vụ mùa hoa tết.

Từ bến xe Miền Tây (TP HCM), bạn mua vé xe đi Cao Lãnh hoặc Sa Đéc với giá vé từ 90.000 đồng đến 200.000 đồng. Giá nhà nghỉ và khách sạn ở Đồng Tháp dao động khoảng 50.000 đồng đến 700.000 đồng một đêm. Nếu có thời gian, bạn nên ghé vùng Lai Vung để thưởng thức và mua về làm quà hai đặc sản là quýt hồng và nem chua. Ảnh: Tâm Linh

Phú Quốc

Đầu năm nơi đây có thời tiết ôn hòa, biển lặng, thích hợp cho các hoạt động tắm biển, đi đảo xa, lặn ngắm san hô. Khám phá các hòn đảo nhỏ như Nam Du, Hòn Móng Tay, Hòn Gầm Ghì, Hòn Sơn, Hòn Thơm, Hòn Mây Rút… là gợi ý cho những ai thích không gian hoang sơ, yên tĩnh. Ngoài ra, từ 16h bạn nên dành thời gian để ngắm khung cảnh hoàng hôn “đặc sản” của Phú Quốc tại Dinh Cậu.

Máy bay là phương tiện nhanh nhất đến đảo Phú Quốc từ Hà Nội, TP HCM và Cần Thơ với giá vé từ 700.000 đồng một chiều (đã bao gồm thuế phí). Ảnh: Van Nguyen Ngo

SĂN VÉ MÁY BAY ĐI PHÚ QUỐC GIÁ RẺ NHẤT

Nguồn: vnexpress.net

26/12/2019

Các ngày nghỉ lễ Tết năm 2020

Tính cả thứ bảy và chủ nhật liền kề, người lao động sẽ được nghỉ 14 ngày lễ Tết trong năm 2020.

Tết Dương lịch 2020 rơi vào giữa tuần tới (thứ tư) nên công chức, viên chức và người lao động sẽ nghỉ một ngày, không được nghỉ bù, hoán đổi.

Tết Nguyên đán 2020 nghỉ 5 ngày theo Bộ luật Lao động, cộng thêm hai ngày thứ 7 và chủ nhật liền kề nên người lao động được nghỉ 7 ngày, từ thứ 5 ngày 23/1/2020 đến hết thứ 4 ngày 29/1/2020 (tức từ ngày 29 tháng Chạp năm Kỷ Hợi đến hết mùng 5 tháng Giêng năm Canh Tý).

Giỗ Tổ Hùng Vương rơi vào thứ 5 ngày 2/4/2020. Do vào giữa tuần nên người lao động không được nghỉ hoán đổi, không được nghỉ kèm cuối tuần.

Lịch nghỉ các ngày lễ 2020. Đồ họa: Tạ Lư

Dịp lễ 30/4 và 1/5 rơi vào thứ 5 và thứ 6 liền kề với thứ bảy, chủ nhật nên công chức được nghỉ liên tục 4 ngày, từ 30/4 đến hết 3/5 (từ thứ 5 đến hết chủ nhật).

Lễ Quốc khánh 2/9/2020 vào thứ 4 nên người lao động được nghỉ một ngày duy nhất. Năm qua, Quốc hội đã sửa đổi Bộ Luật Lao động theo hướng tăng một ngày nghỉ liền kề ngày 2/9, song Bộ luật Lao động mới có hiệu lực từ năm 2021.

Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội lưu ý, các cơ quan thực hiện lịch nghỉ trên cần sắp xếp hợp lý để giải quyết công việc liên tục, đảm bảo tốt việc phục vụ nhân dân. Những đơn vị không thực hiện lịch nghỉ thứ bảy, chủ nhật hàng tuần sẽ căn cứ vào chương trình, kế hoạch cụ thể để bố trí lịch nghỉ phù hợp, đảm bảo quyền lợi cho người lao động.

Nguồn: vnexpress.net

23/12/2019

Khám phá những nơi lên phim ‘Mắt biếc’

Đến thành phố Huế, bạn có thể ngắm nhìn cây cô đơn, những cây cầu cổ, nhà cũ… được chọn làm bối cảnh phim “Mắt Biếc”.

Cánh đồng mía ở làng Hà Cảng (xã Quảng Phú, huyện Quảng Điền) là bối cảnh cho nơi Ngạn thường mang đàn ra đánh, ngồi nói chuyện với Hà Lan. Điểm nhấn là cây cô đơn, thực ra là một cây vông đồng cổ thụ. Tới xóm Chùa, bạn chỉ cần hỏi người dân về gốc cây quay phim “Mắt Biếc” để được chỉ dẫn.

Cây cầu sắt bắc qua sông Hương, nơi mà Ngạn thường đi bộ.

Đường Kim Long dọc bờ sông Hương là nơi quay cảnh Ngạn chở Hà Lan lúc tan trường trên xe đạp.

Con phố Bạch Đằng ở phường Phú Cát (TP Huế) nơi mà Ngạn sinh sống khi lên thành phố học. Con phố này có nhiều cây xanh cổ thụ, những ngôi nhà cổ. Đặc biệt, du khách có thể ghé qua gánh bún bò Huế của mệ Kéo bán trong một ngôi nhà rường cổ.

Căn nhà mà Hà Lan sinh sống khi lên thành phố theo học. Đây là nhà của một người dân sống tại phố cổ Bao Vinh (thị xã Hương Trà). Con phố này có từ thời chúa Nguyễn, nằm bên hạ nguồn dòng sông Hương. Hiện nay, nơi đây vẫn còn giữ được nhiều ngôi nhà rường cổ.

Săn vé máy bay đi Huế giá chỉ từ 49k

Trường Đại học sư phạm Huế nằm trên đường Lê Lợi bên dòng sông Hương là ngôi trường mà nhân vật Hà Lan theo học khi lên thành phố. Ngôi trường này do kiến trúc sư Ngô Viết Thụ thiết kế.

Lăng vua Khải Định nằm ở thôn Cư Chánh xã Thủy Bằng (thị xã Hương Thủy) là nơi nhân vật Dũng chở Hà Lan đi tham quan. Lăng vua Khải Định khác biệt với lăng tẩm vua Nguyễn khác khi được xây dựng kết hợp kiến trúc Đông – Tây.

Cây cầu nơi mà hàng ngày Ngạn chở bé Trà Long trên chiếc xe đạp. Đập La Ỷ nằm ở xã Phú Mậu (huyện Phú Vang). Tham gia giải chạy VnExpress Marathon Huế 2020 vào ngày 5/4, trùng dịp Festival Huế, bạn sẽ chạy qua một số trong những điểm trên.

Nguồn: vnexpress.net

23/12/2019

Khách xông vào buồng lái của phi công

Hành khách hơn 50 tuổi bị tiếp viên dùng băng dính quấn quanh người sau khi cố gắng xông vào buồng lái để “nói một lời” với phi công.

Sự việc xảy ra giữa chuyến bay dài 4 tiếng từ Mineralnye Vody đến Novosibirsk của hãng S7 Airlines. Khi bị tiếp viên ngăn cản, hành khách trên đã có những hành động thiếu kiểm soát và chửi thề.

Những hành khách khác cũng lập tức khống chế kẻ gây rối. Một khách cho biết người đàn ông hành động như “con gấu hoang dã”. Tuy nhiên, không ai rõ ông muốn nói gì với phi công khi cố xông vào buồng lái.

Sau khi gây rối, người đàn ông bị trói vào một ghế trống ở khoang thương gia, để không làm ảnh hưởng đến những hành khách khác. Người này khi bị trói vẫn tiếp tục chửi thề. Ảnh: Interior Ministry of Russia.

Ngay khi máy bay hạ cánh tại Novosibirsk, thành phố lớn nhất Serbia, cảnh sát có mặt và bắt giữ vị khách vì vi phạm trật tự nơi công cộng. Họ cho biết người đàn ông say xỉn trước khi lên máy bay và có thể phải đối mặt với án 5 năm tù.

Phát ngôn viên của Bộ Nội vụ Nga cho biết khi bị đưa đến đồn cảnh sát, người đàn ông tiếp tục có hành vi thiếu kiểm soát. Người này chửi mắng nhân viên, thậm chí còn có ý định tấn công họ. Khi bị thẩm vấn,g anh ta nói không nhớ bất kỳ điều gì diễn ra trên máy bay.

Tại đồn cảnh sát, người khách say xỉn năn nỉ cảnh sát thả mình ra và hứa sẽ cư xử lịch sự. Cảnh sát đáp lại: “Tất nhiên là anh cư xử lịch sự rồi. Anh đã phá nát nửa đồn cảnh sát ở đây rồi”. Ảnh: Interior Ministry of Russia.

Dữ liệu của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cho thấy hành khách gây rối đang trở thành vấn đề đáng quan tâm đối với ngành hàng không. Năm 2017, cứ 1.053 chuyến có một trường hợp gây rối. Tỷ lệ này đã tăng so với một năm trước đó là 1.424 chuyến.

Nguồn: vnexpress.net

17/12/2019

Lời cảnh báo qua cây thông Noel của an ninh sân bay

Cây thông Giáng sinh tại sân bay Vilnius được trang trí bằng các đồ vật của hành khách từng bị an ninh tịch thu.

Kể từ ngày 12/12, du khách đi qua sân bay Vilnius tại Lithuania được chiêm ngưỡng một cây thông Noel làm từ các đồ vật bị an ninh ở đây tịch thu. Một trong số vật dụng nguy hiểm đó là dao, kéo, lưỡi kiếm, súng giả, vỏ đạn, bật lửa…

Cây thông Noel được làm từ các vật phẩm mà hành khách bị sân bay tịch thu. Ảnh: Lithuanian Airport.

Sau khi chia sẻ hình ảnh lên mạng, đại diện sân bay cho biết họ muốn thông qua cây thông này để gửi tới các hành khách thông điệp về tầm quan trọng của an ninh hàng không.

“Nếu bạn không muốn đồ dùng cá nhân của mình có mặt trên cây thông Giáng sinh năm tới của chúng tôi, hãy đọc kỹ yêu cầu về các vật dụng bị cấm mang theo trước khi đóng gói đồ”, phía sân bay chia sẻ.

Nhiều người khi xem bức ảnh trên nói rằng họ đã không biết là kéo và kìm hay các vật dụng tương tự lại bị cấm mang lên máy bay. “Tôi không hiểu sao có người mang theo tuốc nơ vít lên máy bay”, một người bình luận.

Nguồn: vnexpress.net

11/12/2019

Hai hành khách khiến hãng bay lỗ hàng triệu USD

Steve Rothstein chi gần 400.000 USD để bay miễn phí cả đời. Thực tế, ông bay hơn 10.000 chuyến chỉ trong 20 năm, đôi khi mời người lạ đi cùng.

Năm 1981, hãng hàng không American Arilines giới thiệu đến khách hàng loại vé AAirpass. Chỉ cần bỏ ra 250.000 USD, bạn có thể đi đến bất kỳ nơi đâu trên thế giới, vào bất kỳ lúc nào cho đến cuối đời. Người mua có thể bỏ thêm 150.000 USD cho người đi cùng. Khi đó, hãng hàng không này thua lỗ tới 76 triệu USD nên rất cần tiền mặt, mà lãi suất ngân hàng lại quá cao. Vì vậy, công ty quyết định tung ra dịch vụ vé hạng nhất không giới hạn này dành cho những hành khách giàu có nhất.

Năm 1990, giá vé là 600.000 USD dành cho hai người (số tiền này tương đương với gần 1,2 triệu USD ở thời điểm hiện tại). Năm 1993, giá cho loại vé này tăng lên 1,01 triệu USD và đến năm 1994, hãng dừng bán. 28 người đã sở hữu tấm vé với mức giá chỉ có một lần trong đời như vậy.

Tấm vé bay trọn đời của Rothstein. Ảnh: Rothstein/Hustle.

Tuy nhiên, hãng bay nhanh chóng nhận ra AAirpass có một lỗ hổng nghiêm trọng: Họ bị “mất” nhiều hơn là “được” trong giao dịch này. Người đứng đầu hãng lúc đó là CEO Robert Crandall cho biết: “Công chúng luôn thông minh hơn bất kỳ tập đoàn nào. Và họ lập tức phát hiện ra chúng tôi đã mắc sai lầm về giá cả”.

Hai hành khách đã có “đóng góp” nhiều nhất cho việc thua lỗ này chính là Steve Rothstein và Jacques Vroom. Hãng đã tính ra rằng, mỗi người đã tiêu tốn của họ ít nhất một triệu USD tiền thuế, phí và vé máy bay mỗi năm.

Steve Rothstein là một chuyên viên tư vấn đầu tư ở Chicago. American Arilines đã liên hệ với Rothstein và mời ông đầu tư cho vé AAirpass. Thay vì trả cổ tức bằng tiền mặt, họ trả cho ông bằng dặm bay. Với tổng số tiền thương lượng là 383.000 USD, Rothestein đã mua vé cho mình và người đi cùng đến trọn đời.

Trong vòng 25 năm tiếp theo, Rothestein đã đặt hơn 10.000 chuyến, tích lũy hơn 30 triệu dặm bay, tiêu hết 21 triệu USD tiền vé máy bay, thuế phí. Ông bay hàng trăm chuyến đến New York, Los Angeles… hay tới Ontario (Canada) chỉ để mua một chiếc bánh sandwich mà mình yêu thích. Ông còn bay sang London (Anh), đôi khi cả chục lần mỗi tháng. Thi thoảng, vị khách này còn hào phóng dùng vé dành cho bạn đồng hành để mời một người xa lạ ở sân bay lên khoang hạng nhất ngồi cạnh mình.

Trong 25 năm dùng vé, Steve Rothstein đã thực hiện 1.000 chuyến bay tới thành phố New York, 500 chuyến tới San Francisco, 500 chuyến tới Los Angeles, 500 chuyến tới London, 120 chuyến tới Tokyo, 80 chuyến tới Paris, 80 chuyến tới Sydney, 50 chuyến tới Hong Kong… và chưa kể tới những lần cho người khác đi nhờ vé. Ảnh: Los Angeles Times.

Về phần Jacques Vroom, một chuyên gia tư vấn tại Texas, cũng bỏ ra 400.000 USD mua vé bay không giới hạn cho bản thân và bạn đồng hành. Trong vòng 20 năm, ông sử dụng khoảng 2 triệu dặm bay mỗi năm.

Vroom cũng rất biết cách sử dụng ưu đãi này của mình. Ông bắt các chuyến bay để tới xem mọi trận đấu bóng đá của cậu con trai mình đang sống tại Bờ Đông. Ông bay qua Pháp hoặc Anh chỉ để ăn trưa với một người bạn. Khi con gái Vroom học về văn hóa Nam Mỹ, ông chẳng ngại ngần để đưa cô tới Buenos Aires (Argentina) chỉ để xem một cuộc đua ngựa, và bay về Mỹ ngay ngày hôm sau.

Jacques Vroom luôn luôn bay hạng nhất khi sở hữu tấm vé đặc biệt. Ảnh: Jacques Vroom.

Jacques Vroom luôn bay hạng nhất khi sở hữu tấm vé đặc biệt. Ảnh: Jacques Vroom.

Hãng bay Mỹ nhanh chóng thu hồi vé của hai hành khách trên và họ cũng không mất quá nhiều thời gian để tìm được lý do. Rothstein đã thực hiện 3.000 chuyến bay trong 4 năm, hủy 2.500 chuyến bay trong số đó. Vroom đặt nhiều chuyến bay cho người lạ. Những giao dịch này đều không vi phạm hợp đồng, nhưng hãng coi đó là hành động không trung thực.

Năm 2008, Vroom và Rothstein bị tước tấm vé AAirpass trọn đời. Họ đã đâm đơn kiện và tuyên bố rằng sẽ không bao giờ dùng dịch vụ của hãng bay này nữa. Vroom, giờ là một giáo viên ở Dallas, nói rằng hãng bay đã làm tổn thương những người mua vé, còn Rothstein ước rằng mình chưa bao giờ thực hiện giao dịch này.

Robert Crandall, nay là cựu chủ tịch của American Airlines, có lý lẽ của riêng mình: “Tôi cho rằng họ là những kẻ gian lận. Nếu họ gian lận, họ xứng đáng với điều đó [bị tước vé]”.

Sau các vụ kiện, Vroom và Rothstein không lấy lại được AAirpass, một hành khách thứ ba cũng bị thu hồi tấm vé này. Trong khi đó, 25 hành khách khác, gồm cả tỷ phú Mark Cuba, vẫn sở hữu tấm vé còn hiệu lực. Tuy nhiên, hiện tại Cuba đã là tỷ phú, và sở hữu máy bay riêng. Dù vậy, ông vẫn nói rằng tấm vé AAirpass là giao dịch tuyệt vời nhất trong đời mình. Còn với nhiều người, Steve Rothstein và Jacques Vroom được coi là huyền thoại của ngành hàng không, với khoản tiền họ bỏ ra và những dặm bay khổng lồ họ tích lũy.

Năm 2004, American mở bán AAirpass không giới hạn lần cuối với giá 3 triệu USD cộng với một thẻ đồng hành giá 2 triệu USD. Hãng không bán được tấm vé nào.

Nguồn: vnexpress.net

11/12/2019

Hãng hàng không duy nhất trên thế giới tính giá vé theo cân nặng của hành khách: Càng nặng bay càng tốn tiền!

Khi đến sân bay, hành khách và hành lý sẽ được cân lại một lần nữa để đảm bảo độ chính xác. Nếu tổng trọng lượng vượt quá những gì đã đăng ký, hành khách sẽ được “du di” một vài kg, tuy nhiên nếu nhẹ hơn, họ sẽ không được hoàn tiền.

Chris Langton, CEO của Samoa Air cho rằng chính sách thu phí vé máy bay dựa trên trọng lượng của hành khách không chỉ công bằng mà còn là tương lai cho các hãng hàng không khác.

Ông chia sẻ với CNN: “Bước tiếp theo của ngành hàng không là công nhận và áp dụng chính sách tương tự Samoa Air. Đâu phải tất cả chúng ta đều nặng 72 kg và ngồi vừa một chỗ tiêu chuẩn. Trọng tải là điều quan trọng nhất với một chiếc máy bay. Chúng tôi bán trọng tải chứ không bán chỗ ngồi”.

Samoa Air đã áp dụng cách tính trên từ cuối năm 2013, đối với cả chuyến bay trong nước lẫn nước ngoài. Trang web của hãng thông báo: “Bạn sẽ phải trả tiền cho cân nặng của mình và trọng lượng của hành lý đi kèm. Rất đơn giản phải không nào?”.

Được biết, hãng hàng không ở Nam Thái Bình Dương này chỉ có 3 máy bay, 2 chiếc có 10 chỗ ngồi và 1 chiếc có 4 chỗ. Chặng bay của Samoa cũng chỉ giới hạn ở một số khu vực nhất định. Langton cho biết công ty có kế hoạch mua một số chiếc Airbus A320-200 lớn để phục vụ các điểm đến quốc tế như Úc và New Zealand.

Máy bay hạng nhẹ của Samoa Air.

Vị CEO chia sẻ: “Khách hàng của chúng tôi đang dần chấp nhận chính sách trên và coi đây là cách công bằng nhất. Tuy nhiên, nó cũng là một vấn đề nhạy cảm. Chính vì vậy, chúng tôi luôn giúp mọi người nhìn nhận theo hướng tích cực, đặc biệt là những người béo phì.

Ngoài ra, những người có thân hình quá khổ cũng nhận được dịch vụ xứng đáng với số tiền họ bỏ ra. Ví dụ, người béo phì sẽ được dành cho chỗ ngồi thoải mái hơn hay người quá cao sẽ có nhiều chỗ để để chân hơn”.

Tính đến thời điểm hiện tại, Samoa Air là hãng hàng không đầu tiên và duy nhất trên thế giới tính giá vé máy bay theo trọng lượng hành khách. Để đặt vé online, khách hàng cần nhập gần đúng cân nặng và trọng lượng hành lý của họ rồi thanh toán trước.

Khi đến sân bay, hành khách và hành lý sẽ được cân lại một lần nữa để đảm bảo độ chính xác. Nếu tổng trọng lượng vượt quá những gì đã đăng ký, hành khách sẽ được “du di” một vài kg, tuy nhiên nếu nhẹ hơn, họ sẽ không được hoàn tiền.

Theo Langton, các gia đình đều rất hài lòng với mô hình tính phí này bởi khi đưa theo trẻ em, giá vé sẽ giảm đáng kể so với các hãng hàng không khác. Trong khi đó, một số người đã chỉ trích rằng chính sách này giống như “thuế đánh vào lượng mỡ” trên cơ thể họ.

Trên thực tế, một số hãng hàng không lớn của Mỹ cũng có chính sách riêng dành cho hành khách có thân hình quá khổ. Theo đó, họ có thể mua ghế thứ hai để có chỗ ngồi thoải mái hơn.

Nhà phân tích Vaughn Cordle nhận định: “Đối với một hãng hàng không nhỏ như Samoa Air, mô hình định giá này khá hợp lý bởi họ sở hữu những chiếc máy bay nhỏ. Kiểm soát trọng lượng là vấn đề quan trọng nhất mà họ cần làm trong mỗi chuyến bay. Do vậy, tính giá vé máy bay dựa trên cân nặng hành khách và hành lý là phương án khả thi nhất. Với máy bay hạng nhẹ, bạn càng nặng, chi phí bay của bạn càng cao.

Mặc dù vậy, có khả năng các hãng hàng không lớn sẽ không áp dụng chính sách này vì vốn dĩ họ đều sử dụng máy bay trọng tải lớn. Ngoài ra, họ cũng tính đến mục đích thực tế của việc cân hành khách trước khi lên máy bay”.

Nguồn: cafef.vn

03/12/2019

Chuyến du lịch đắt nhất thế giới sẽ qua Hội An

Lịch trình của chuyến du lịch trị giá 270.000 USD chọn Việt Nam là điểm đến đầu tiên, sau khi khởi hành từ Dubai.

Four Seasons Hotels & Resorts vừa tiết lộ lịch trình của chuyến du lịch được miêu tả là “đắt đỏ nhất thế giới”. Theo đó, mỗi hành khách tham gia phải chi trả 270.000 USD cho chuyến đi kéo dài 20 ngày trên quãng đường di chuyển dài 19.000 km.

Số lượng ghế ngồi trên máy bay chỉ bằng 1/3-1/5 so với các máy bay thương mại thông thường. Ảnh: Courtesy of Four Seasons.

Du khách sẽ bắt đầu chuyến đi trên một chiếc phản lực A321neo ở Dubai (UAE), sau đó đến Việt Nam, Campuchia, Thái Lan, Seychelles, Tanzania, Rwanda rồi quay lại Dubai.

Họ được khám phá phố cổ Hội An, đền Angkor và Chiang Mai hoặc Chiang Rai. Ngắm khỉ trong núi gần rừng tre ở Rwanda và thư giãn trên bãi biển tại Seychelles cũng là một phần hoạt động của chuyến đi. Hành trình này là một trong 4 tour được Four Seasons cung cấp từ tháng 12/2021.

Máy bay A321neo gồm 48 ghế bọc da được làm thủ công từ Italy. Mỗi khách sẽ có không gian cá nhân dài 2 m. Họ cũng được phục vụ 24/7, có đầu bếp riêng trên máy bay, người khuân vác hành lý cùng bác sĩ và nhân viên phục vụ.

Nguồn: vnexpress.net

03/12/2019

Lỗi đơn giản khiến khách dễ bị thất lạc hành lý

Việc quên xé miếng dán và thẻ ghi thông tin chuyến bay cũ trên vali khiến hành lý của bạn có thể bị thất lạc.

Thất lạc hành lý sau mỗi chuyến bay là cơn ác mộng của mọi khách du lịch. Tuy nhiên, ngoài lỗi từ hãng hàng không và sân bay, bạn có thể mắc một số sai lầm khiến điều đáng tiếc đó xảy ra. Một chuyên gia du lịch giấu tên chia sẻ trên Reddit, đó chính là việc hành khách quên không xé các miếng dán và tấm thẻ thông tin cũ trên vali.

Nhiều hành khách cho biết, việc chờ đợi hành lý trên băng chuyền là một trong những điều khiến họ cảm thấy chán nản nhất sau chuyến bay. Ảnh: Catwalk photos/ stock.adobe.

Ví dụ vào tháng 10, bạn có một chuyến du lịch đến Thái Lan cùng hãng hàng không A. Tại quầy làm thủ tục, bạn được dán và gắn tấm thẻ điền thông tin của hãng bay, trên đó có cả mã vạch. Tuy nhiên khi trở về nhà, bạn quên không xé chúng đi và lại dùng chính chiếc vali đó để ký gửi cho chuyến đi Singapore tiếp theo, của một hãng bay khác. Điều này đôi khi khiến nhân viên sân bay hoặc máy quét bị nhầm lẫn. Do đó, vali của bạn có thể không lên đúng chuyến bay, hãng bay do bị nhầm với chuyến đi trước đó.

Theo báo cáo mới nhất từ SITA (công ty đa quốc gia, chuyên cung cấp dịch vụ công nghệ thông tin cho ngành vận tải hàng không), mỗi năm có khoảng 22,7 triệu túi hành lý bị thất lạc trên toàn cầu.

Ngoài ra, một nhân viên ở bộ phận vận chuyển hành lý tại sân bay khuyên hành khách không nên xếp đồ khiến vali quá nặng, trên 25 kg. Bởi đây là điều không mấy nhân viên khuân vác yêu thích. “Bạn cảm thấy khó chịu thế nào khi nhấc chiếc túi nặng trịch của mình để vào cốp xe, thì chúng tôi cũng thế. Hãy tưởng tượng, chúng tôi phải làm điều đó 200 lần, nên mệt mỏi và dễ cáu hơn. Chúng tôi thường đặt vali rất cẩn thận, nhưng đôi khi chúng quá nặng và khó tránh khỏi va đập mạnh”.

Các chuyên gia du lịch cũng gợi ý các kiện hành lý ký gửi của một người hoặc một nhóm nên có hình dáng, kích thước tương đồng và cùng màu. Như thế, chúng sẽ được xếp vào cạnh nhau để đưa lên máy bay. Điều này sẽ giúp chúng được đưa ra ngoài băng chuyền cùng lúc, tránh tình trạng hành khách lấy được một vali, nhưng phải đợi rất lâu sau đó để lấy cái thứ hai.

Trong trường hợp bạn bị mất hành lý, hãy thông báo ngay với hãng bay để có biện pháp xử lý kịp thời.

Nguồn: vnexpress.net