Cục Hàng không đề nghị giữ nguyên giá trần vé máy bay

Để bình ổn giá vé máy bay, Cục Hàng không kiến nghị đến năm 2019 mới xem xét điều chỉnh khung giá.

Cục Hàng không vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải duy trì khung giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa.

Theo cơ quan này, mức kê khai giá tối đa của hãng hàng không thời gian qua chiếm tỷ lệ từ 76-79% so với mức giá trần hiện hành, tùy theo từng đường bay. Qua xem xét, việc điều chỉnh mức trần khung giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa là cần thiết, nhất là đối với tuyến đường dài do biến động của giá nhiên liệu.

Tuy nhiên, từ chỉ đạo của Chính phủ về bình ổn giá và đảm bảo giữ vững mục tiêu duy trì chỉ số lạm phát năm 2018, Cục Hàng không đề xuất duy trì khung giá quy định như hiện nay. Đến năm 2019, tùy tình hình thực tế sẽ đánh giá và đề xuất khung giá mới cho phù hợp.

Vé máy bay được bình ổn trong khi giá dịch vụ sân bay tăng. Ảnh minh họa: Xuân Hoa. 

Vé máy bay được bình ổn trong khi giá dịch vụ sân bay tăng. Ảnh: Xuân Hoa. 

Hiện mức trần giá vé máy bay áp dụng theo quy định từ năm 2015. Cụ thể, mỗi vé máy bay nhóm đường bay phát triển kinh tế xã hội dưới 500 km có giá 1,6 triệu đồng, nhóm đường bay khác dưới 500 km là 1,7 triệu đồng; từ 500 km – 800 km là 2,2 triệu đồng; từ 850 km – dưới 1.000 km có giá 2,79 triệu đồng; từ 1.000 đến dưới 1.280 km giá 3,2 triệu đồng; từ 1.280 km trở lên giá 3,75 triệu đồng.

Nguồn: vnexpress.net

Đánh tiếp viên nữ, nam hành khách bị phạt 15 triệu đồng

Mặc dù nữ tiếp viên hỗ trợ để 2 kiện hành lý lên khoang, vị khách vẫn gây hấn và dùng tay đánh vào đầu nữ tiếp viên. 

Cảng vụ hàng không miền Bắc vừa xử phạt 15 triệu đồng với một nam hành khách vì hành vi đánh vào đầu nữ tiếp viên trên máy bay.

Trên chuyến bay BL529 từ Vinh đi TP HCM ngày 17/7, nam hành khách 36 tuổi ở Hà Tĩnh, ngồi ghế 16A đã yêu cầu tiếp viên để 3 kiện hành lý xách tay lên khoang hành lý phía trên. Anh này tỏ thái độ không hài lòng do khu vực hành lý vị trí 16A, 16B, 16C đã kín chỗ.

Mặc dù nữ tiếp viên chuyến bay đã hỗ trợ để 2 kiện hành lý lên khoang, nhưng người đàn ông vẫn có thái độ gây hấn và dùng tay đánh vào đầu nữ tiếp viên.

Tiếp viên trưởng chuyến bay đã lập biên bản với sự chứng kiến của hành khách xung quanh và thông báo cho cơ quan an ninh, cảng vụ sân bay Vinh xử lý sự việc.

Theo đại diện Jetstar Pacific, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa 7 kg hành lý xách tay, bao gồm một kiện chính và túi nhỏ. Trong trường hợp xảy ra tình trạng kín chỗ tại khoang hành lý phía trên ghế ngồi, hành khách chủ động tìm kiếm khu vực gần nhất còn chỗ để cất hành lý, hoặc tiếp viên sẽ hỗ trợ. Quá trình này, hành khách cần tuân thủ hướng dẫn của phi hành đoàn.

Theo Đoàn Loan, vnexpress.net

Chưa được cấp phép, Bamboo Airways đã thông báo bán vé từ ngày 2/9

Hãng hàng không đang chờ cấp phép của tập đoàn FLC khẳng định sẽ mở bán vé trực tuyến cho chuyến bay đầu tiên của mình vào ngày 2/9.

Chia sẻ với Zing.vn, ông Đặng Tất Thắng, CEO của Bamboo Airways đã xác nhận hãng sẽ chính thức bán vé từ ngày 2/9. Trước đó, hãng hàng không này đã khẳng định chuyến bay thương mại đầu tiên của hãng sẽ cất cánh vào ngày 10/10.

Tuy nhiên, thời điểm này, Bamboo Airways vẫn chưa được cấp phép bay.

Các thông tin chi tiết về chặng bay và thời gian khai thác cụ thể cũng chưa được hãng công bố.

Chua duoc cap phep, Bamboo Airways da thong bao ban ve tu ngay 2/9 hinh anh 1
Bamboo Airways sẽ chính thức mở bán vé vào ngày 2/9 . Ảnh: FLC.

Để chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên, Bamboo Airways đã liên tục tuyển nhân sự tại nhiều vị trí như phi công, tiếp viên hàng không, kỹ thuật viên.

Trả lời phỏng vấn báo chí đầu tháng 7, ông Đặng Tất Thắng cũng cho biết hãng sẽ thuê trước 10 chiếc máy bay trong năm 2018, rồi tăng lên 50 chiếc trong 3 năm tiếp theo, trong khi chờ máy bay đặt mua.

Đầu tháng 7/2018, Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án vận tải hàng không Tre Việt tại Cảng hàng không Phù Cát, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định.

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng giao Bộ Giao thông Vận tải  thẩm định và cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không theo đúng quy định của pháp luật.

Nguồn: zing.vn

Mang vỏ đạn vào sân bay, du khách bị phạt 100 triệu

Tưởng là món đồ bình thường, du khách người Mỹ đã nhặt một vỏ đạn pháo còn nguyên thuốc nổ từ Thế chiến thứ 2 về làm đồ lưu niệm. Chính vì sự thiếu hiểu biết này, cô đã khiến cả sân bay náo loạn, tạm ngưng hoạt động chừng 15 phút.

Một nữ du khách 24 tuổi người Mỹ sang Áo du lịch. Khi lang thang trên đường phố, cô vô tình bắt gặp một vỏ đạn pháo đã cũ và mang nó về khách sạn. Sau khi rửa sạch phần đất bụi bên ngoài, cô gái quyết định mang vỏ đạn về nhà làm đồ lưu niệm.

Mang vỏ đạn vào sân bay, du khách bị phạt 100 triệu
Nhân viên hải quan tại sân bay ở Áo phát hiện viên đạn chứa thuốc nổ từ thời Thế chiến thứ 2 được một nữ du khách Mỹ định mang lên máy bay

Tuy nhiên, chính từ sự thiếu hiểu biết này đã mang tới cho cô và những hành khách khác nhiều rắc rối không đáng có.

Tại cổng hải quan ở sân bay Vienna, nhân viên an ninh phát hiện đó là vỏ đạn pháo còn nguyên thuốc nổ từ Thế chiến thứ 2. Nữ du khách bị cáo buộc tội danh vận chuyển khí tài quân sự thông qua hải quan. Để xử lý viên đạn pháo này, một phần của sân bay buộc phải ngưng hoạt động trong 15 phút.

Theo lời khai của du khách người Mỹ, thấy món đồ kỳ lạ, cô gái muốn mang về làm kỷ niệm. Cô đã đặt nó nằm giữa đống quần áo bẩn trong vali hành lý. Tuy nhiên khi qua cổng hải quan, máy quét vẫn phát hiện ra. Được biết, cô gái đã bị phạt 5000 USD (hơn 100 triệu đồng), đồng thời ảnh hưởng tới hoạt động của sân bay.

Mang vỏ đạn vào sân bay, du khách bị phạt 100 triệu
Trước đó, hải quan còn phát hiện những món đồ kỳ dị được hành khách định mang lên máy bay, trong đó bao gồm những viên đạn pháo cổ…
Mang vỏ đạn vào sân bay, du khách bị phạt 100 triệu
… hay những túi nilong nhỏ chứa nhện độc

Nguồn: vietnamnet.vn

Vietjet Air ký hợp đồng gần 13 tỷ USD mua thêm 100 máy bay Boeing

100 máy bay nằm trong hợp đồng sẽ được Boeing chuyển giao cho Vietjet Air từ 2022 đến 2025.

Hôm nay 18/7, bà Nguyễn Thị Phương Thảo – Tổng giám đốc Vietjet Air và ông Kevin McAllister – Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Boeing vừa ký hợp đồng trị giá gần 13 tỷ USD. Theo đó, 100 máy bay 737 của Boeing sẽ được chuyển cho Vietjet trong vòng 4 năm (2022 -2025).

Trong số này, 80 máy bay là 737 MAX 10 – phiên bản lớn nhất của dòng sản phẩm bán chạy nhất 737 của Boeing – và 20 máy bay là mẫu 737 MAX 8 chuẩn.

Theo ông Kevin McAllister, là một trong những doanh nghiệp lớn tại thị trường đang có sự tăng trưởng cao như Đông Nam Á, Vietjet cần một đội bay mạnh. Do đó, thỏa thuận này được đưa ra sau hai năm kể từ khi Boeing bán 100 máy bay cho Vietjet nhân chuyến thăm của Tổng thống Barack Obama.

Ông Kevin McAllister và bà Nguyễn Phương Thảo tại lễ ký kết hợp đồng trị giá 13 tỷ USD.

Ông Kevin McAllister và bà Nguyễn Thị Phương Thảo tại lễ ký kết hợp đồng trị giá 13 tỷ USD.

Hợp đồng quan trọng lần này đồng thời góp phần tăng thêm kim ngạch thương mại giữa hai nước Mỹ và Việt Nam.

Trước đó, hãng cũng thỏa thuận mua và thuê tổng cộng 100 máy bay A320 và A321 (trị giá 9,1 tỷ USD) với đối thủ của Boeing là Airbus năm 2014. Ngoài ra, vào giữa năm 2015, hãng này còn ký mua thêm 6 máy bay A321 (trị giá 682 triệu USD). Nếu các hợp đồng nêu trên được thực hiện đầy đủ, đến năm 2025, đội bay của Vietjet sẽ gồm hơn 300 chiếc, vượt hẳn các hãng hàng không trong nước về số lượng.

Hiện Vietjet là một trong những hãng phát triển nhanh nhất Đông Nam Á. Việc mua mới thêm 100 máy bay này giúp hãng nhanh chóng bành trướng ra khắp châu Á. Hết quý I, Vietjet Air đạt doanh thu 12.560 tỷ đồng, tăng 146% so với cùng kỳ nhờ sự tăng trưởng ở mảng vận chuyển hành khách, doanh thu hoạt động phụ trợ. Ngoài ra, quý này hãng còn có doanh thu từ chuyển giao sở hữu và thuê tàu bay.

Doanh thu tăng giúp lợi nhuận gộp hãng đạt 1.810 tỷ đồng, vượt cùng kỳ 135%. Mức tăng của chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp ít hơn mức tăng doanh thu. Vì vậy, lợi nhuận trước thuế tăng 254% khi đạt hơn 1.480 tỷ đồng. Lãi cơ bản trên cổ phiếu là 3.026 đồng.

3 tháng đầu năm 2018, Vietjet thực hiện 28.830 chuyến bay, tỷ lệ đúng giờ 83,4%. Hãng cũng vừa công bố kế hoạch mở đường bay quốc tế tới Ấn Độ và Australia, nằm trong chiến lược mở rộng mạng bay quốc tế sau khi phủ kín mạng bay nội địa.

Nguồn: vnexpress.net

Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao

Hình ảnh về những bữa ăn thịnh soạn trên máy bay được công bố khiến nhiều người “mắt tròn mắt dẹt” bởi không nghĩ đây là đồ ăn trên máy bay từ những năm 1950 đến 1980.

Ngoài giá cả, sự phục vụ tận tình của tiếp viên hàng không và chất lượng thực phẩm, thức uống trên máy bay là điều mà các hành khách luôn phải cân nhắc kỹ càng khi lựa chọn dịch vụ.

Dù ở khoang hạng thương gia hay phổ thông, hãng hàng không Scandinavian Airlines ở Na Uy đều thu hút khách hàng bởi sự phục vụ của nhân viên và chất lượng đồ ăn thượng hạng.

Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Nếu như một lần sử dụng dịch vụ của hãng hàng không này, chắc chắn hành khách sẽ còn nhớ mãi. Đồ ăn ở khoang hạng thương gia được phục vụ bằng những thức ăn sang chảnh như tôm hùm, cá hồi, trái cây và rượu vang. Đây là hình ảnh lưu lại từ một chuyến bay vào năm 1975.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Năm 1965, món ăn được các tiếp viên hàng không chia khẩu phần trực tiếp trước mặt hành khách. Món cá hồi tươi chế biến ngay trên máy bay.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Nhìn bữa ăn thịnh soạn trên máy bay này nhiều người liên tưởng đến nhà hàng 5 sao.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Một đầu bếp đang cắt lát thịt đùi lợn muối để phục vụ trực tiếp cho thực khách trên máy bay bằng con dao chuyên dụng.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Ai cũng háo hức trước những món được trang trí ăn hấp dẫn, bắt mắt trong chuyến bay năm 1950.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Bánh kem và trái cây tươi đủ loại cũng được phục vụ trong chuyến bay năm 1975.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Mọi người lựa trái cây theo sở thích có thể được gọt vỏ sẵn hoặc để nguyên cả quả.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Đồ ăn được cung cấp với nhiều món khác nhau gồm rau xanh, các loại thịt, cá, hải sản vô cùng cầu kì như ở nhà hàng đắt tiền.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Tiếp viên hàng không đưa bữa sáng tới phục vụ hành khách khoang giường nằm.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Những yêu cầu của khách hàng về sở thích ăn uống đều được tiếp viên hàng không đáp ứng.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Đầu bếp mang những con gà béo ngậy đã được chế biến với nhiều công thức như luộc, quay… chia ra từng khẩu phần cho hành khách.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Hương vị đa dạng của món ăn khiến hành khách không kìm được sự thèm thuồng.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Hành khách thưởng thức đồ ăn trong khi tiếp viên phục vụ rượu vang cho những người có nhu cầu. Ngay cả khoang phổ thông, đồ ăn cũng như ở nhà hàng sang trọng. Ngoài rượu vang còn có các loại nước trái cây và nước lọc.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Gương mặt hạnh phúc của hành khách khi được ăn những món đầy đủ màu sắc, sắp xếp ngăn nắp và đầy đủ chất dinh dưỡng.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Trong khi tiếp viên nam đang làm món salad thì tiếp viên nữ thêm gia vị vào đồ ăn cho hành khách.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Trước sự tận tình của đầu bếp phục vụ, hành khách chăm chú nhìn với ánh mắt cảm kích.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Đồ ăn không hạn chế do đó mọi người có thể ăn thoải mái.
Đồ ăn trên máy bay 60 năm về trước sang chảnh như nhà hàng 5 sao
Đây là một số món ăn trong thực đơn cho khách sử dụng ở khoang hạng nhất cách đây hơn 60 năm.

Nguồn: vietnamnet.vn

Khách Trung Quốc gây phẫn nộ vì trộm đá trên bãi biển Nga

Những viên đá thủy tinh đủ màu sắc sặc sỡ khiến du khách Trung Quốc bị thu hút và đua nhau nhặt về làm kỷ niệm.

Alexander Smolyakov, một tài xế Nga, đã quay lại cảnh khoảng 10 du khách Trung Quốc đang nhặt những mảnh thủy tinh sặc sỡ ở vịnh Ussuri, Vladivostok, Nga. Video nhanh chóng được chú ý, thu hút hơn 100.000 lượt xem, hàng nghìn lượt bình luận và chia sẻ, SCMP đưa tin ngày 20/7.

Phần lớn người xem đều bất bình khi xem cảnh tượng trên. Video: SCMP.

Smolyakov nói: “Bạn tôi kể mỗi ngày có 4-5 xe đầy khách Trung Quốc tới bãi biển. Tất cả du khách đều lấy thủy tinh mang về”. Trên bãi biển có bảng cảnh báo: “Nghiêm cấm lấy thủy tinh từ bãi biển” chỉ được viết bằng tiếng Nga, nên du khách không hiểu.

Tổng lãnh sự quán Trung Quốc ở thành phố Vladivostok nhanh chóng đưa ra khuyến cáo tới công dân nước mình. Thông cáo viết: “Một số công ty du lịch nói với khách hàng rằng họ được phép lấy thủy tinh trên bãi biển, song điều này không đúng. Chúng tôi xin nhắc nhở du khách và các công ty nên hành xử đúng mực”.

Hình ảnh những viên đá sặc sỡ sắc màu ở vịnh Ussuri xuất hiện phổ biến trên các phương tiện truyền thông Trung Quốc, tạo ra sức hút mạnh mẽ. Đây là nơi vỏ chai rượu bia hay đồ sành sứ bị vứt bỏ trong thời kỳ Liên Xô. Trải qua nhiều thập kỷ, những đợt sóng từ Thái Bình Dương đã biến hàng triệu mảnh vỡ lởm chởm trở thành những viên đá cuội nhẵn nhụi và lấp lánh, không gây hại cho du khách. Ảnh: Pinterest.

Hình ảnh những “viên đá” sặc sỡ sắc màu ở vịnh Ussuri xuất hiện phổ biến trên các phương tiện truyền thông Trung Quốc, tạo ra sức hút mạnh mẽ. Đây là nơi vỏ chai rượu bia hay đồ sành sứ bị vứt bỏ cách đây khá lâu. Trải qua nhiều thập kỷ, những đợt sóng từ Thái Bình Dương đã biến hàng triệu mảnh vỡ lởm chởm trở thành những viên đá cuội nhẵn nhụi và lấp lánh, không gây hại cho du khách. Ảnh: Pinterest.

Ngoài ra, cơ quan này đề nghị khách Trung Quốc nên cẩn trọng với một số công ty lữ hành thiếu đạo đức khi cung cấp các bữa tiệc hải sản không an toàn sau hàng loạt sự cố ngộ độc thực phẩm. Theo đó, mỗi người phải trả khoảng 550 tệ (81 USD) cho một bữa ăn tại các nhà hàng Trung Quốc trong thành phố. Công ty chỉ trả cho các nhà hàng 60 USD.

Vladivostok là thành phố cảng, nằm ở phía đông bắc của Nga, gần biên giới với Trung Quốc. Vì vậy, đây là điểm du lịch quen thuộc cho du khách Trung Quốc. Theo số liệu của Bộ Ngoại giao Trung Quốc, năm 2015, khoảng 330.000 công dân nước này tới đây, và con số tiếp tục gia tăng.

Theo Vân Phạm, vnexpress.net

Rơi khỏi máy bay, chó sống sót sau 6 ngày lạc trên sa mạc

Chó Gaspar bị tụt mất 3 kg nhưng đang dần khỏe lên dù phải sống ở Atacama, một trong những sa mạc khô nhất thế giới.

Cuối tháng 6, Janis Cavieres đến thành phố Iquique (phía bắc Chile) trên xe buýt. Cô nhờ một người bạn thân Ligia Gallardo đưa chú chó cưng của cô, Gaspar, bay từ Santiago tới Iquique, Daily Star đưa tin ngày 16/7.

Khi máy bay cất cánh, Gaspar được đặt trong khoang chứa vật nuôi. Tuy nhiên, khi hạ cánh, Ligia nhận thông báo rằng chú chó đã biến mất.

Gaspar khám phá Chile cùng cô chủ. Ảnh: ​IG.

Gaspar khám phá Chile cùng cô chủ. Ảnh: IG.

Không ai biết chính xác chuyện gì đã xảy ra. Nhân viên hãng hàng không nghi lồng nhốt Gaspar bị rơi khi máy bay cất cánh. Cửa lồng bị mở và con chó rơi ra ngoài. Mọi người nhận định chú chó giống Dachshund hẳn đã rơi vào trạng thái hoảng sợ và lao vào sa mạc Atacama gần đó.

Sau khi nhận tin, cô chủ Janis đã lên mạng xã hội, kêu gọi mọi người giúp tìm kiếm Gaspar. Hãng hàng không và quân đội địa phương cũng vào cuộc. Sau 6 ngày, Gaspar được giải cứu và đoàn tụ với chủ nhân của mình.

Sự việc nhanh chóng thu hút sự chú ý từ dư luận, nhiều người đặt tên cho con chó là “Gaspar kỳ diệu”. Atacame là một trong những sa mạc khô nhất trên thế giới nên sống sót trong sa mạc này gần một tuần là thách thức lớn đối với bất kỳ ai.

Gaspar trở về với cô chủ. Ảnh: IG.

Gaspar trở về với cô chủ. Ảnh: IG.

“Nó dơ bẩn, căng thẳng và suy dinh dưỡng. Con chó mất tích 6 ngày và tụt mất 3 kg so với cân nặng 9 kg ban đầu”, Paola Bravo, bác sĩ thú y chăm sóc cho Gaspar, cho biết. Song ông khẳng định, con chó đang khỏe dần và tăng cân.

Hãng hàng không khẳng định sẽ chịu trách nhiệm cho vụ mất tích của Gaspar. Họ đang điều tra nội bộ để xác định liệu đây có phải sự cố do nhân viên gây ra hay không.

 Gaspar được khám sức khỏe sau 6 ngày trên sa mạc. Video: Cooperativa.

Nguồn: vnexpress.net

Vietnam Airlines năm thứ 3 nhận chứng chỉ hãng hàng không 4 sao

Ngày 17/7, tại London (nước Anh) Tổng công ty hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa đón nhận chứng chỉ hãng hàng không quốc tế 4 sao do Tổ chức đánh giá và xếp hạng hàng không Anh Skytrax trao tặng.

VietnamAirline vinh dự lần thứ 3 liên tiếp đón nhận danh hiệu hãng hàng không 4 sao

VietnamAirline vinh dự lần thứ 3 liên tiếp đón nhận danh hiệu hãng hàng không 4 sao

Đây là năm thứ 3 liên tiếp Vietnam Airlines được vinh danh nhờ những nỗ lực mang đến cho khách hàng một trải nghiệm trọn vẹn và chất lượng hơn nữa.

Trả lời báo giới tại buổi lễ đón nhận danh hiệu, Tổng giám đốc Vienam Airlines, ông Dương Trí Thành cho biết đây là vinh dự cũng như khẳng đinh uy tín, sự nỗ lực của Vienam Airlines thời gian qua và giai đoạn tới đây. Lãnh đạo Tổng công ty hàng không cũng cho biết sẽ tiếp tuc hướng tới mục tiêu đạt tiêu chuẩn hàng không 5 sao vào năm 2020.

Đánh giá xếp hạng này đưa Vietnam Airlines vào nằm trong danh sách các hãng hàng không hàng đầu thế giới về chất lượng dịch vụ theo đánh giá của Skytrax như Air France (Pháp), Emirates (UAE), Japan Airlines (Nhật Bản), Korean Air (Hàn Quốc), British Airway (Anh)…Đây là cơ sở để Vietnam Airlines tiếp tục đầu tư đúng hướng, đáp ứng tốt nhất những kỳ vọng của khách hàng từ mặt đất đến trên không.

Năm 2018 tiếp tục đánh dấu những bước thay đổi của Vietnam Airlines trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ. Lấy chất lượng dịch vụ làm cốt lõi phát triển trước những yêu cầu ngày càng cao của khách hàng, Vietnam Airlines liên tục đặt những dấu ấn về văn hóa lên hệ thống sản phẩm, dịch vụ. Từ hương vị Phở truyền thống thân quen tới những món ăn đặc trưng theo mùa như vải thiều, nhãn lồng…, ẩm thực Việt dần trở thành nét chấm phá khó quên trên các chuyến bay của Vietnam Airlines.

Mạnh mẽ hơn trong chiến lược đưa ẩm thực Việt vươn cao, Vietnam Airlines đã lựa chọn bếp trưởng người Australia gốc Việt Luke Nguyễn trở thành Đại sứ Ẩm thực toàn cầu của Hãng trong thời gian 3 năm từ 2018 – 2020. Những đặc trưng văn hóa ẩm thực ba miền Bắc-Trung-Nam và Huế qua bàn tay của ‘Phù thủy ẩm thực’ Luke Nguyễn sẽ là những hương vị níu giữ bước chân của các hành khách hạng Thương gia.

Sự tinh tế với mọi yêu cầu của khách hàng tiếp tục được thể hiện khi các tiện nghi trên máy bay và tại các quầy làm thủ tục cho hành khách được ưu tiên tối đa. Tại khu vực các sân bay, Vietnam Airlines cho bố trí lại quầy làm thủ tục cho hành khách ưu tiên hạng Thương gia, khách hạng Phổ thông đặc biệt và khách hội viên chương trình Bông Sen Vàng. Lên máy bay, hành khách được trải nghiệm thêm sự thoải mái của hạng ghế Phổ thông đặc biệt trên các đường bay giữa Việt Nam và Nhật Bản (Tokyo), Úc, Tây Âu.

Sắp tới, trên các chuyến bay quốc tế tới Anh, Pháp, Đức, Úc, Nga, hành khách khoang Thương gia còn được phục vụ tấm trải ghế, chăn chần bông, bộ pyjama đem lại cảm giác thoải mái như đang được ở nhà dù trên những hành trình dài.

Dịch vụ bán hàng cao cấp miễn thuế Lotushop trên máy bay của Vietnam Airlines cũng đóng góp phần quan trọng trong việc gia tăng các trải nghiệm mới lạ cho khách hàng. Đây được xem là những yếu tố đóng góp không nhỏ vào thành công của các dịch vụ từ mặt đến đến trên không của Hãng.

Những nỗ lực liên tục đổi mới và nâng cấp các sản phẩm, dịch vụ đáp ứng cả những nhu cầu đặc biệt cũng như làm hài lòng những nhu cầu chung, đã giúp Vietnam Airlines tiếp tục được khách hàng đánh giá là một trong những “Hãng hàng không lớn được yêu thích nhất châu Á năm 2018” theo website chuyên cung cấp các đánh giá du lịch lớn nhất thế giới Trip Advisor; là “Hãng hàng không hàng đầu thế giới về bản sắc văn hoá” và “Hãng hàng không hàng đầu thế giới về hạng Phổ thông đặc biệt” theo đánh giá của Tổ chức Giải thưởng Du lịch thế giới (World Travel Awards)… Chứng nhận lần thứ ba của Skytrax sẽ là đòn bẩy vững chắc cho Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam theo đuổi mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao vươn tầm thế giới.

“Thay đổi và tăng tốc thay đổi” luôn là phương châm cho mọi nỗ lực chăm sóc khách hàng của Vietnam Airlines. Từng thay đổi nhỏ đều thể hiện rõ sự không ngừng tận tâm, tận lực vì sự hài lòng của hành khách. Thêm một ghi nhận, thêm bước tiến nữa trên hành trình hoàn thiện các sản phẩm, dịch vụ với mục tiêu rõ ràng, Vietnam Airlines đang ngày càng đáp ứng tốt những kỳ vọng của cộng đồng, những yêu mến, tin cậy của khách hàng.

Tổ chức Skytrax thành lập năm 1989 với trụ sở đặt tại thủ đô London (Anh). Giải thưởng hãng hàng không thế giới được Skytrax khởi xướng từ năm 1999 và được duy trì thường niên cho đến nay. Tiêu chí quan trọng của chương trình khảo sát là để cho khách hàng tự lựa chọn những hãng hàng không mà họ coi là tốt nhất, qua đó lựa chọn ra những thương hiệu đạt giải hành khách yêu thích.

Skytrax xếp hạng các hãng hàng không theo 5 mức, từ 1 sao cho tới mức cao nhất là 5 sao. Thang điểm của Skytrax được công nhận là điểm chuẩn toàn cầu trong việc đánh giá tiêu chuẩn chất lượng của hãng hàng không.

Giai đoạn 2015 – 2017 đánh dấu bước ngoặt lớn của Vietnam Airlines khi chính thức chuyển đổi mô hình hoạt động sang công ty cổ phần với nhiều chính sách và phương hướng phát triển bền vững mới. Vietnam Airlines hiện đang khai thác 90 đường bay tới 20 điểm nội địa và 29 điểm đến quốc tế với tổng cộng hơn 400 chuyến bay mỗi ngày. Hãng sở hữu đội máy bay trẻ, hiện đại với nhiều chủng loại máy bay tân tiến trên thế giới như Boeing 787 Dreamliner, Airbus A350-900 XWB, Airbus A330 và Airbus A321, phát triển mạng đường bay rộng khắp và lịch nối chuyến thuận lợi, đặc biệt là tại Đông Dương.

Năm 2017, Vietnam Airlines đạt được doanh số ấn tượng 88.400 tỷ đồng, vận chuyển 26,5 triệu lượt khách, chỉ số chuyến bay đúng giờ đạt trên 90%. Cũng trong năm này, Vietnam Airlines được CAPA công nhận là Hãng hàng không của năm tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương và được World Travel Awards trao giải thưởng “Hãng hàng không hàng đầu thế giới về bản sắc văn hoá” và “Hãng hàng không hàng đầu thế giới về hạng Phổ thông đặc biệt”. Vietnam Airlines vinh dự được Tổ chức đánh giá và xếp hạng hàng không Anh Skytrax công nhận là hãng Hàng không 4 sao 2 năm liên tiếp và xếp hạng 14 trong số 20 hãng hàng không có hạng Phổ thông đặc biệt tốt nhất thế giới.

Nguồn: tienphong.vn

TP HCM vào top điểm đến hấp dẫn nhất châu Á

Trong top 10 điểm đến châu Á năm 2018, TP HCM đứng thứ ba, sau Busan và Uzbekistan.

TP HCM vào top điểm đến hấp dẫn nhất châu Á

Busan, Hàn Quốc

Đứng đầu trong danh sách 10 điểm đến hấp dẫn nhất châu Á năm nay là thành phố cảng Busan. Thành phố của Hàn Quốc có cả phong cảnh tươi đẹp, văn hóa, ẩm thực hấp dẫn và những hoạt động du lịch thu hút mọi kiểu du khách. Ảnh: Pixabay.

TP HCM vào top điểm đến hấp dẫn nhất châu Á

Uzbekistan

Đất nước Trung Á được chọn thứ hai nhờ có các chính sách miễn thị thực, làm thị thực trực tuyến thuận lợi cho du khách quốc tế, có nhiều đường bay mới cũng như đang mở rộng hệ thống tàu cao tốc. Từ đó, du khách dễ tiếp cận và khám phá nhiều công trình kiến trúc, thành phố cổ hơn. Ảnh: Pixabay.

TP HCM vào top điểm đến hấp dẫn nhất châu Á

TP HCM, Việt Nam

Theo Lonely Planet, TP HCM luôn biết cách để giữ sức sống sôi động của mình nhờ đó được chọn ở vị trí thứ ba. Ảnh: Thành Nguyễn.

TP HCM vào top điểm đến hấp dẫn nhất châu Á

Western Ghats, Ấn Độ

Những ngọn đồi nhấp nhô ở Western Ghats được UNESCO xếp vào các khu sinh thái đa dạng hàng đầu thế giới. Nơi đây có loài hoa neelakurinji chỉ nở một lần trong suốt 12 năm và sẽ phủ một màu tím rực rỡ lên khắp các ngọn đồi từ tháng 8 đến tháng 10 năm nay. Ảnh: Pixabay.

TP HCM vào top điểm đến hấp dẫn nhất châu Á

Nagasaki, Nhật Bản

Du khách tới Nagasaki có cơ hội tham quan một bảo tàng thương mại nằm trong khuôn viên nhà thờ cổ nhất Nhật Bản hoặc băng qua bến cảng xanh tươi để khám phá các tuyến đi bộ nằm uốn lượn quanh các đồi núi. Ảnh: Pixabay.

TP HCM vào top điểm đến hấp dẫn nhất châu Á

Chiang Mai, Thái Lan

Được đánh giá là cái tên nổi tiếng nhất trong danh sách, Chiang Mai không ngừng là một điểm đến hút khách. Dân số trẻ và sáng tạo chính là nhân tố góp phần tăng sức hút cho thành phố phía bắc Thái Lan. Ảnh: Pixabay.

TP HCM vào top điểm đến hấp dẫn nhất châu Á

Lumbini, Nepal

Trong hàng chục năm qua, Lumbini là một điểm dừng nằm trên con đường du khách đi từ Ấn Độ sang Nepal, tuy nhiên nhiều người không biết đây chính là nơi sinh Đức Phật. Hiện nay, Lumbini ngày càng phát triển với một sân bay quốc tế mới đang được xây dựng, tạo thêm tuyến đường an toàn hơn cho du khách tới Nepal. Ảnh: Nepaltrekking.

TP HCM vào top điểm đến hấp dẫn nhất châu Á

Vịnh Arugam, Sri Lanka

Nằm ở bờ biển phía đông Sri Lanka, vịnh Arugam không chỉ thích hợp cho du khách yêu thích môn lướt sóng, mà còn có rất nhiều thành trì cổ đại cũng như các tuyến đi bộ đường dài khác để du khách trải nghiệm. Ảnh: Diethelm Travel.

TP HCM vào top điểm đến hấp dẫn nhất châu Á

Tứ Xuyên, Trung Quốc

Các điểm đến Phật giáo lâu đời, những con gấu trúc dễ thương và thiên nhiên tươi đẹp là một số lý do khiến Tứ Xuyên được chọn vào top 10 điểm đến ở châu Á. Ảnh: Escape.

TP HCM vào top điểm đến hấp dẫn nhất châu Á

Vườn quốc gia Komodo, Indonesia

Số lượng chuyến bay nhiều hơn giúp du khách tới vườn quốc gia Komodo ở quần đảo Sunda dễ hơn trước. Khi tới đây, du khách có cơ hội chiêm ngưỡng những con rồng Komodo, loài bò sát lớn nhất thế giới. Ảnh: saliha.id.

Theo Hương Chi, vnexpress.net

Nữ tiếp viên hàng không Hàn Quốc phải chịu những áp lực gì?

Các hãng hàng không Hàn Quốc có các tiêu chuẩn cực kỳ cao đối với các nữ tiếp viên hàng không của họ.

Tiêu chuẩn rất cao, sự cạnh tranh rất khốc liệt khiến không phải cô gái nào dù xinh đẹp đến mấy cũng trở thành tiếp viên hàng không. Học viên được dạy cách ăn mặc, nói chuyện, mỉm cười và rất nhiều thứ khác.

Nữ tiếp viên hàng không Hàn Quốc phải chịu những áp lực gì? - 1

Các hãng hàng không Hàn Quốc có quy tắc nghiêm ngặt và các tiêu chuẩn cực kỳ cao đối với các nữ tiếp viên hàng không.

Ví dụ hãng Asiana Airlines yêu cầu các nữ tiếp viên hàng không phải đội mũ trên đầu mọi lúc mọi nơi khi đi làm. Chiếc mũ không có mục đích nào khác ngoài phong cách, tiếp viên hàng không phải chịu đựng sự bất tiện khi phải đội mũ suốt cả ngày và tất cả các chuyến bay.

Nữ tiếp viên hàng không Hàn Quốc phải chịu những áp lực gì? - 3

Hãng Asiana Airlines từng yêu cầu các nữ tiếp viên hàng không phải đội mũ trên đầu

Quy định này đã được xóa bỏ gần đây và nhận được lời khen ngợi khi có thể cải thiện điều kiện làm việc cho nhân viên nữ của công ty. Bây giờ, các tiếp viên hàng không Asiana Airline không còn phải đội mũ, ngoại trừ những sự kiện đặc biệt.

Nữ tiếp viên hàng không Asiana hiện giờ cũng có thể buông tóc xuống hoặc để tóc ngắn. Trước đây, họ phải buộc tóc gọn ở phía sau.

Nữ tiếp viên hàng không Hàn Quốc phải chịu những áp lực gì? - 4

Hãng T’Way Airlines cũng xóa bỏ hoàn toàn chính sách cũ, cho phép nhân viên nữ được phép để tóc ở tất cả các độ dài và phong cách khác nhau. Tiếp viên hàng không của T’Way giờ có thể buông tóc, búi tròn, buộc, tết, và làm bất cứ điều gì họ muốn với mái tóc của mình.

Nữ tiếp viên hàng không Hàn Quốc phải chịu những áp lực gì? - 5

Tiếp viên hàng không của T’Way Airlines

Hãng hàng không Jeju đã thay đổi một số chính sách liên quan đến vẻ ngoài của các nữ tiếp viên hàng không. Tất cả họ đều được phép đeo kính mắt, thay vì kính áp tròng như trước. Đây là một quyết định tuyệt vời, đặc biệt với những tiếp viên thường xuyên bị khô mắt.

Hãng hàng không Jeju còn có một bước đột phá khi cho phép nữ tiếp viên vẽ nail lên móng tay, ngoại trừ gắn những viên đá lớn lên.

Nữ tiếp viên hàng không Hàn Quốc phải chịu những áp lực gì? - 6

Tiếp viên hãng hàng không Jeju được sơn móng tay. 

Hầu hết người Hàn Quốc xem những thay đổi này là điều tích cực đối với ngành công nghiệp. Họ tin rằng đây sẽ là khởi đầu cho những thành công mới và tiếp tục đấu tranh để cải thiện các quy tắc dành cho nữ tiếp viên hàng không.

Nguồn: 24h.com.vn