Posted on

Thiếu nước trong nhà vệ sinh, máy bay phải hạ cánh khẩn cấp

Thiếu nước trong nhà vệ sinh, máy bay phải hạ cánh khẩn cấp

Một máy bay vừa phải hạ cánh gấp tại Anh trên đường bay từ Scotland tới Tây Ban Nha với lý do hy hữu.

Mới đây, chiếc máy bay mang số hiệu LS155 của hãng hàng không Jet2 đã buộc phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Manchester, Anh, vào lúc 10h ngày 11/2 khi đang trên đường từ Glasgow (Scotland) đến Tenerife (Tây Ban Nha).

Nguyên nhân được hãng đưa ra là do hệ thống nước hỏng dẫn đến tình trạng thiếu nước. Điều này khiến các nhu cầu cơ bản của khách hàng trong suốt thời gian bay như uống trà, cà phê hay sử dụng toilet bị hạn chế.

Theo Independent, tất cả hành khách đi trên chuyến bay LS155 đã được chuyển sang một chiếc máy bay khác tại Manchester để tiếp tục di chuyển.

Thiếu nước trong nhà vệ sinh, máy bay phải hạ cánh khẩn cấp
Hãng hàng không Jet2 gặp sự cố hài hước khiến máy bay buộc phải hạ cánh khẩn cấp. Ảnh: Planespotters.

Trên Twitter, một vài hành khách đi trên chuyến bay LS155 lên tiếng phàn nàn về dịch vụ của Jet2. Người dùng có tên Soph chia sẻ: “Lần sau kiếm một cái cớ hay hơn nhé. Thật thất vọng. Tôi sẽ không bao giờ bước lên chiếc máy bay nào của Jet2 nữa”.

Thông báo từ hãng đưa ra cho thấy nguyên nhân chính khiến máy bay buộc phải hạ cánh khẩn cấp là do hỏng đường nước. Nhưng một hành khách có tên Ian Anderson lại khẳng định toilet trên máy bay thậm chí còn bị vỡ. Dù vậy, anh cũng đánh giá cao dịch vụ chăm sóc khách hàng của hãng và cho rằng đây là một sự cố hài hước.

Nguồn: news.zing.vn

Posted on

Hội An và những điểm đến lãng mạn nhất thế giới mùa valentine

Hội An và những điểm đến lãng mạn nhất thế giới

Cùng với thành phố Paris của Pháp và Venice của Italy, phố cổ Hội An (Quảng Nam) nằm trong danh sách những điểm đến lãng mạn nhất thế giới do CNN bình chọn. Dựa mình vào dòng sông Thu Bồn, Hội An không chỉ có di sản kiến trúc với tuổi đời hàng trăm năm mà còn sở hữu những giá trị văn hóa phi vật thể đặc sắc.

Năm 1999, UNESCO công nhận Hội An là di sản văn hóa thế giới. Năm 2018, thành phố này cũng là một trong 15 điểm đến hấp dẫn nhất hành tinh do tạp chí du lịch Travel Leisure đã bình chọn.

Maldives

Hoi An va nhung diem den lang man nhat the gioi mua Valentine hinh anh 2

Tọa lạc giữa Ấn Độ Dương với biển xanh, cát trắng và nắng vàng, Maldives luôn là là một trong những nơi lãng mạn nhất thế giới. Cách Ấn Độ 965 km về phía tây nam, quốc gia này sở hữu gần 1.200 hòn đảo với hơn 100 hòn đảo là khu nghỉ dưỡng. Hầu hết điểm đến trong số đó du khách phải tiếp cận bằng tàu hoặc thủy phi cơ.

Không chỉ sở hữu những khu resort hạng sang và cảnh sắc tuyệt vời, quốc đảo này còn có thể mang đến cho du khách trải nghiệm có một không hai, chiêm ngưỡng cảnh biển về đêm phát ra ánh sáng xanh huyền ảo, lấp lánh tựa hàng nghìn sao trời dưới mặt nước. Ảnh: Shutterstock.

Hawaii, Mỹ

Hoi An va nhung diem den lang man nhat the gioi mua Valentine hinh anh 3

Nhắc đến Hawaii, nhiều người sẽ nghĩ đến những bữa tiệc lãng mạn bất tận. Vào buổi hoàng hôn, trên bờ biển buông lơi uốn cong theo từng cơn sóng vỗ cùng hàng dừa nghiêng nghiêng trong gió, du khách có thể ngồi dưới những tán ô đầy màu sắc phản chiếu ánh nắng dịu dàng.

Từ lâu, du khách thập phương đã ưu ái gọi nơi đây là “thiên đường tình ái”. Hawaii cũng là một trong những điểm nghỉ dưỡng trên thế giới sẵn sàng đón du khách quanh năm. Ảnh: Shutterstock.

Tuscany, Italy

Hoi An va nhung diem den lang man nhat the gioi mua Valentine hinh anh 4

Nằm ở miền trung Italy, Tuscany nổi tiếng với phong cảnh, truyền thống, lịch sử và di sản nghệ thuật. Phần lớn diện tích đất tại đây được dùng để phục vụ nông nghiệp.

Phía bắc của vùng đất là những vườn nho bạt ngàn cùng khu rừng xanh ngát. Song, phía nam lại là những cánh đồng bất tận, bao phủ toàn bộ thung lũng và núi đồi. Ngoài vẻ đẹp lộng lẫy do thiên nhiên ban tặng, Tuscany còn sở hữu nhiều thị trấn có kiến trúc đặc sắc. Ảnh: Marcin Sobas.

Kimberley, Australia

Hoi An va nhung diem den lang man nhat the gioi mua Valentine hinh anh 5

Khi nhắc đến Australia, người ta thường nhớ đến dáng vẻ khô cằn của những hoang mạc nóng bỏng. Tuy nhiên, bạn sẽ thay đổi ấn tượng khi đặt chân đến Kimberley.

Tọa lạc ở vùng tây bắc xa xôi của xứ sở chuột túi, Kimberley sở hữu những dãy núi đá mang hình thù kỳ lạ. Mảnh đất này tạo cho du khách như lạc vào nơi hoang sơ và nguyên thủy nhất của thế giới. Ngoài tìm hiểu về văn hóa cổ xưa của thổ dân địa phương, du khách có thể ngắm các loài muông thú, thủy sinh và bò sát thời tiền sử thống trị khắp vùng khi đi thuyền dọc sông Ord. Ảnh: Getty.

Charleston, Mỹ

Hoi An va nhung diem den lang man nhat the gioi mua Valentine hinh anh 6

Là thành phố lớn thứ hai của bang South Carolina (Mỹ), Charleston mang đến cho con người những giá trị sống đích thực về môi trường xanh đẹp, trong lành, bình yên nhưng vẫn đầy đủ tiện nghi.

Vẻ đẹp lịch sử, tháp chuông, những con đường lát sỏi và tòa nhà cổ kính xây từ thời Thế chiến I, tất cả tạo nên một không gian tuyệt vời để du khách có thể trải nghiệm và tận hưởng. Năm 2016, thành phố này được tạp chí du lịch uy tín Conde Nast Traveler bầu chọn là điểm đến thân thiện nhất thế giới. Ảnh: Shutterstock.

Botswana

Hoi An va nhung diem den lang man nhat the gioi mua Valentine hinh anh 7

Đi theo tiếng gọi của thiên nhiên và tận hưởng hoàng hôn tuyệt đẹp cùng bầu trời đầy sao trong safari có lẽ là một trong những cuộc chạy trốn lãng mạn nhất. Botswana, một quốc gia châu Phi, là một trong những điểm đến lý tưởng cho du khách yêu thích những hoạt động này. Ảnh: Getty.

Paris, Pháp

Hoi An va nhung diem den lang man nhat the gioi mua Valentine hinh anh 8

Thật thiếu sót nếu bỏ qua thành phố Paris (Pháp) trong danh sách những địa điểm lãng mạn nhất thế giới. Thành phố ánh sáng sở hữu hàng loạt điểm đến đậm chất lịch sử và nghệ thuật như tháp Eiffel, nhà thờ Đức bà hay bảo tàng Louvre.

Ngoài những điểm đến truyền thống, bạn đừng bỏ lỡ những buổi lang thang trên phố với người thương, lạc lối trong mê cung những quán cà phê và nhà hàng cũng như thưởng thức âm nhạc đường phố. Ảnh: Paris Photo Guide.

Bora Bora, Pháp

Hoi An va nhung diem den lang man nhat the gioi mua Valentine hinh anh 9

Là một hòn đảo nhỏ thuộc lãnh thổ hải ngoại của Pháp, Bora Bora được ví như thiên đường hạ giới cho những người yêu thích du lịch biển. Đảo sở hữu làn nước trong xanh, dải cát trắng mịn và được bao bọc bởi một rạn san hô. Trong khi đó, trung tâm đảo là tàn tích của một ngọn núi lửa đã tắt. Các cư dân ở đây sinh sống chủ yếu dựa vào du lịch. Ảnh: iStock.

Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ

Hoi An va nhung diem den lang man nhat the gioi mua Valentine hinh anh 10

Nhiều du khách vẫn nhắn nhủ nhau rằng hãy đến Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ trước khi quá muộn. Là trái tim của Thổ Nhĩ Kỳ, thành phố được biết đến với những công trình kiến trúc lịch sử và được UNESCO công nhận là di sản văn hóa thế giới.

Thành phố cổ kính và bí ẩn sẽ không khiến bạn thất vọng khi đến thăm. Ngoài những điểm đến không thể bỏ qua, bạn cũng đừng quên thưởng thức những món ăn nổi tiếng ở đây. Ảnh: Shutterstock.

Venice, Italy

Hoi An va nhung diem den lang man nhat the gioi mua Valentine hinh anh 11

Tọa lạc tại vùng đông bắc Italy, Venice gồm hơn 100 đảo nhỏ bị chia cắt với nhau bởi những kênh đào và được kết nối với nhau bởi các cây cầu nhỏ. Những tòa nhà mang phong cách phục hưng châu Âu như tô thêm vẻ dịu dàng cho thành phố. Được mệnh danh là thành phố của tình yêu, Venice thu hút hàng triệu du khách mỗi năm. Ảnh:Shutterstock.

Kyoto, Nhật Bản

Hoi An va nhung diem den lang man nhat the gioi mua Valentine hinh anh 12

Cổ kính theo đúng nghĩa, Kyoto không có những tòa nhà chọc trời hay công trình hiện đại. Thành phố là hiện thân của nước Nhật cổ xưa, huyền thoại với nhịp sống chậm rãi, thanh bình và hòa hiếu.

Hơn 1/2 số chùa miếu, đền đài và dinh thự cổ của xứ sở hoa anh đào tập trung tại đây. Nhà cửa trong thành phố khá thấp, ẩn hiện và đan xen với cây ăn trái. Đường phố nhỏ hẹp, nhiều xe đạp, ít ôtô. Những con suối nhỏ chảy qua tạo thành khung cảnh nên thơ, đặc biệt khi hoa anh đào nở. Ảnh: 123RF.

Hội An, Việt Nam

Hoi An va nhung diem den lang man nhat the gioi mua Valentine hinh anh 13

Nằm bên dòng sông Thu Bồn thơ mộng, phố cổ Hội An hiện lên tựa bức tranh mộc mạc, giản dị và nên thơ với những căn nhà mái ngói rêu phong. Đi qua bao thăng trầm của thời gian, Hội An dường như luôn mang một chút gì đó hoài niệm. Nhưng là sáng sớm hay chiều buông, Hội An vẫn luôn mang trong mình những nét lôi cuốn đặc biệt đầy thi vị. Ảnh: Nguyễn Tử Thắng.

Theo Kim Ngân, news.zing.vn
Posted on

Cảnh tất bật tại Đài kiểm soát không lưu Nội Bài ngày Tết

Cảnh tất bật tại Đài kiểm soát không lưu Nội Bài ngày Tết

Tết Kỷ Hợi, Cảng hàng không Nội Bài đón hàng trăm lượt máy bay mỗi ngày. Cùng với đó là nhịp làm việc không ngừng nghỉ của các nhân viên Đài kiểm soát không lưu.

Các kiểm soát viên tại Đài kiểm soát không lưu Nội Bài phải túc trực 24/24 giờ, kể cả dịp Tết, để giám sát, điều khiển đường bay và sẵn sàng ứng phó với các sự cố hàng không.
Nhung nguoi phu nu don Tet tren Dai kiem soat khong luu Noi Bai hinh anh 1
Năm 1996, mỗi ngày có 30 chuyến máy bay cất/hạ cánh tại sân bay Nội Bài. 23 năm sau, vào dịp Tết Kỷ Hợi 2019, con số đó đã lên tới gần 600 chuyến cất/hạ cánh (gấp 20 lần).
Nhung nguoi phu nu don Tet tren Dai kiem soat khong luu Noi Bai hinh anh 2
Với đặc thù công việc không có ngày nghỉ, các kiểm soát viên của Đài kiểm soát không lưu Nội Bài đã quen với cảnh đón giao thừa trên đỉnh tháp cao gần 100 m. Nhờ có sự liên lạc thông suốt của kiểm soát viên, các phi công không đơn độc trên hành trình của mình. Công việc thầm lặng, ít khi được nhắc tới, đồng nghiệp trong ngành hàng không trìu mến gọi họ là những “cảnh sát bầu trời”.
Nhung nguoi phu nu don Tet tren Dai kiem soat khong luu Noi Bai hinh anh 3
Nằm trên đỉnh Đài kiểm soát không lưu Nội Bài cao hơn 80 m, cơ sở kiểm soát tại sân kiểm soát toàn bộ hoạt động của máy bay trong bán kính hơn 10 km. Mỗi chiếc máy bay trước khi cất, hạ cánh đều phải liên lạc với bộ phận này.
Cảnh tất bật tại Đài kiểm soát không lưu Nội Bài ngày Tết
Thời gian trực tại đài không lưu là 24/24 giờ. Một ngày chia làm 2 ca, có 4 kíp thay nhau ở từng vị trí. Mỗi phiên, kiểm soát viên không trực quá 2 giờ, cứ sau 2 giờ bắt buộc phải nghỉ.
Nhung nguoi phu nu don Tet tren Dai kiem soat khong luu Noi Bai hinh anh 5
Nhung nguoi phu nu don Tet tren Dai kiem soat khong luu Noi Bai hinh anh 6
Trần Hoàng Linh (sinh năm 1990) là một trong những kiểm soát viên trẻ nhất tại đài. Linh tốt nghiệp Học viện Hàng không tại TP.HCM và sau 1 năm ở nhà tìm việc thì được tuyển vào Đài kiểm soát không lưu Nội Bài. Cô làm việc tại đây từ 2014 và kết hôn với người đồng nghiệp cùng kíp trực.
Nhung nguoi phu nu don Tet tren Dai kiem soat khong luu Noi Bai hinh anh 7
Các kiểm soát viên không lưu tâm sự rằng thời điểm căng thẳng nhất trong công việc là những lúc tắc nghẽn không lưu do thời tiết xấu. Đơn cử như cơn bão số 9 năm 2018 làm hàng chục chuyến bay phải bay vòng chờ trên bầu trời TP.HCM. Đó là khi các kiểm soát viên phải tập trung cao độ để điều phối cùng lúc hàng chục lượt máy bay, chuyến nào cho hạ, chuyến nào buộc phải chuyển hướng,…
Nhung nguoi phu nu don Tet tren Dai kiem soat khong luu Noi Bai hinh anh 8
Trao đổi với Zing.vn, ông Nguyễn Ngọc Quang, lãnh đạo Trung tâm kiểm soát tiếp cận tại sân bay Nội Bài, cho biết không dễ dàng để ngồi ở vị trí kiểm soát viên không lưu. Sau khi tốt nghiệp Học viện Hàng không, học viên tiếp tục được huấn luyện tại Trung tâm đào tạo nghiệp vụ quản lý bay, đến khi được nhận vào làm việc, cũng phải có người kèm. Sau tối thiểu 5 năm, một kiểm soát viên mới vào nghề có thể làm việc độc lập.
Nhung nguoi phu nu don Tet tren Dai kiem soat khong luu Noi Bai hinh anh 9
Chị Lan Anh có gần 20 năm kinh nghiệm. Hiện chị là nữ kiểm soát viên có số lần trực đêm giao thừa nhiều nhất. “Trực Tết hơi buồn nhưng lại được ngắm pháo hoa rực rỡ xung quanh, nhất là từ trung tâm Hà Nội”, chị Lan Anh chia sẻ.
Nhung nguoi phu nu don Tet tren Dai kiem soat khong luu Noi Bai hinh anh 10
Năm 2016, Đài kiểm soát không lưu Nội Bài phải xử lý vụ việc phi công bay từ phía nam ra đã ấn nút báo có không tặc. Chỉ trong ít phút, đơn vị đã kích hoạt hệ thống ứng phó khẩn nguy cấp quốc gia. Sau vài phút thông tin đến Thủ tướng, Thủ tướng báo cáo Bộ Chính trị, trao quyền cho các bên liên quan lên phương án đánh chặn.
Nhung nguoi phu nu don Tet tren Dai kiem soat khong luu Noi Bai hinh anh 11
Máy bay sau đó hạ cánh an toàn, phi công báo đã ấn nhầm nút không tặc thay vì ấn nút khẩn nguy. Vụ việc không gây nhiều thiệt hại nhưng cũng là phép thử cho thấy phản ứng nhanh chóng, chuyên nghiệp của lực lượng kiểm soát không lưu.
Nhung nguoi phu nu don Tet tren Dai kiem soat khong luu Noi Bai hinh anh 12
Đài kiểm soát không lưu Nội Bài là một trong số những cơ sở có trang thiết bị tối tân nhất cả nước. Rất nhiều công đoạn đã được máy móc làm thay con người. Tuy nhiên, với kiểm soát không lưu, máy móc là phụ trợ, con người vẫn giữ vai trò quan trọng trong mọi tình huống.

Theo Ngọc Tân & Quỳnh Trang, news.zing.vn

Posted on

Nhan sắc ngọt ngào của các nữ tiếp viên hàng không Nga và Xô viết

Nhan sắc ngọt ngào của các nữ tiếp viên hàng không Nga và Xô viết

Không chỉ sở hữu ngoại hình lôi cuốn, các tiếp viên hàng không Nga còn nổi tiếng với những trang phục đặc biệt ấn tượng.

Ảnh: Nhan sắc ngọt ngào của các nữ tiếp viên hàng không Nga và Xô viết - Ảnh 1.

Nữ tiếp viên của hãng hàng không Aeroflot rạng ngời trong trang phục màu ghi.

Ảnh: Nhan sắc ngọt ngào của các nữ tiếp viên hàng không Nga và Xô viết - Ảnh 2.

Hai nữ tiếp viên của hãng hàng không S7 tạo dáng tại Sân bay quốc tế Tolmachevo ở Novosibirsk.

Ảnh: Nhan sắc ngọt ngào của các nữ tiếp viên hàng không Nga và Xô viết - Ảnh 3.

Nữ tiếp viên hãng hàng không hãng Aeroflot Anastasia Belousova trong sân bay Sheremetyevo, cuốn hút với nụ cười duyên dáng và đôi mắt sâu thẳm.

Ảnh: Nhan sắc ngọt ngào của các nữ tiếp viên hàng không Nga và Xô viết - Ảnh 4.

Những bóng hồng xinh đẹp tại sân bay Domodedovo.

Ảnh: Nhan sắc ngọt ngào của các nữ tiếp viên hàng không Nga và Xô viết - Ảnh 5.

Các nữ tiếp viên hàng không tương lai tham gia lớp đào tạo an toàn tại Trung tâm huấn luyện hàng không dân dụng Bắc Caucasus tại thành phố Mineralnye Vody.

Ảnh: Nhan sắc ngọt ngào của các nữ tiếp viên hàng không Nga và Xô viết - Ảnh 6.

Hai nữ tiếp viên xinh đẹp đang thả dáng tại sân bay quốc tế Sochi.

Ảnh: Nhan sắc ngọt ngào của các nữ tiếp viên hàng không Nga và Xô viết - Ảnh 7.

Các nữ tiếp viên hàng không tham gia một lớp học múa tại Trường Kỹ thuật Hàng không Dân dụng Leningrad (thời Xô viết).

Ảnh: Nhan sắc ngọt ngào của các nữ tiếp viên hàng không Nga và Xô viết - Ảnh 8.

Nữ tiếp viên Nadezhda Tkach (thời Xô viết) chụp ảnh trong khuôn viên của sân bay quốc tế Sheremetyevo.

Ảnh: Nhan sắc ngọt ngào của các nữ tiếp viên hàng không Nga và Xô viết - Ảnh 9.

Sự kết hợp màu sắc sống động với găng tay trắng, áo đỏ, bên cạnh đó là sự xuất hiện của mũ và khăn quàng cổ tạo nên nét độc đáo cho bộ trang phục của tiếp viên hàng không Aeroflot.

Ảnh: Nhan sắc ngọt ngào của các nữ tiếp viên hàng không Nga và Xô viết - Ảnh 10.

Nam tiếp viên và nữ tiếp viên hàng không tại Kaliningrad.

Nguồn: soha.vn

Posted on

Vì sao bạn không nên đồng ý nếu có người xin đổi chỗ trên máy bay?

Vì sao bạn không nên đồng ý nếu có người xin đổi chỗ trên máy bay?

Hành khách có thể cân nhắc với đề nghị đổi chỗ hoặc chủ động mở lời trong những trường hợp có lợi cho trẻ nhỏ.

Đôi khi đi máy bay, ai đó có thể hỏi xin đổi ghế ngồi với chúng ta. Đó có thể là một đôi tình nhân muốn ngồi cùng nhau nhưng không kịp đặt vé hoặc check-in muộn, một doanh nhân không thể mua ghế cạnh lối đi và bất đắc dĩ phải ngồi cạnh cửa sổ. Vậy chúng ta nên ứng xử ra sao trong tình huống này?

Vì sao bạn không nên đồng ý nếu có người xin đổi chỗ trên máy bay?

Không phải ai cũng sẵn sàng từ bỏ ghế ngồi mình đã mua vé trên máy bay. Ảnh: Old Spice.

Erin Florio, đến từ New York (Mỹ) kể lại một câu chuyện từng xảy ra mà tới giờ vẫn khiến cô bực mình vài năm trước.

“Tôi đang đi du lịch một mình, đến Rio de Janeiro lần đầu tiên và có lẽ là duy nhất trong cuộc đời tôi. Nghe về sử thi của Rio, xem ảnh những bãi biển của thành phố, ngọn đồi màu ngọc lục bảo lộng lẫy khiến tôi háo hức. Trước khi máy bay cất cánh, một phụ nữ bước tới và hỏi rằng cô ấy có thể ngồi vào chỗ của tôi để ở cạnh chồng mình suốt chuyến bay hay không”, Erin hồi tưởng.

Ghế của cô ấy nằm cách hai hàng phía sau, xa cửa sổ và ngồi cạnh một gia đình có ba đứa trẻ nhỏ. Erin cảm thấy lúng túng nếu phải từ chối, vì vậy cô đồng ý và để người phụ nữ kia thoải mái duỗi chân ngồi cạnh chồng suốt chuyến. Còn Erin phải ngậm ngùi chịu cảnh khó chịu và hối hận về quyết định của mình suốt chuyến bay.

Nina K. Hahn, biên tập viên Condé Nast Traveler, cho rằng một người không nên cảm thấy mình là kẻ tệ hại nếu từ chối một đề nghị đổi ghế.

“Tôi hay lo lắng khi bay, một phần vì có lần tôi ngồi trên đúng chuyến bay bị sét đánh. Phải mất nhiều năm tôi mới tìm ra chỗ ngồi lý tưởng cho mình, do đó tôi đặt vé có chiến lược để luôn cảm thấy bình tĩnh và thoải mái trên máy bay”, Nina chia sẻ. Cô tiết lộ ghế ngồi phù hợp với mình không nằm cuối máy bay, khu vực rung lắc mạnh mỗi khi phi công đi vào vùng nhiễu động.

Ngay cả khi không hay bồn chồn trên máy bay, Nina cũng không muốn đổi chỗ cho ai vì ghế hạng phổ thông hiện nay cũng khác biệt theo từng vị trí – điều này được minh chứng trong những chuyến bay dài.

Lý do cuối cùng để Nina giữ nguyên ghế ngồi mình đã chọn chính là giá cả. Ghế vé phổ thông cao cấp ngày càng cao tạo nên trải nghiệm khác biệt cho hành khách, nên không ai dễ dàng đổi chỗ cho người khác.

Nếu đổi chỗ trên máy bay, hành khách có thể tự đẩy mình vào thế khó. Ảnh: Travel + Leisure.

Nếu đổi chỗ trên máy bay, hành khách có thể tự đẩy mình vào thế khó. Ảnh: Travel + Leisure.

Đồng tình với quan điểm của Nina, nhà báo Sebastian Modak không bao giờ đồng ý nếu ai đó xin đổi ghế hàng giữa của họ để ngồi ghế cạnh ghế lối đi của mình. Sebastian nghĩ rằng một hành khách hoàn toàn có thể chủ động chọn chỗ khi mua vé hoặc check-in sớm, do đó không ai nên chờ đợi người khác cho không ghế ngồi lý tưởng họ đã bỏ tiền ra để mua trước.

“Nếu có đứa trẻ nào cảm thấy sợ hãi khi phải ngồi cạnh mình, tôi sẽ xin đổi chỗ nhưng chắc chắn không vui vẻ gì với điều đó”, Sebastian nhận định.

Dĩ nhiên, chúng ta có thể cân nhắc với đề nghị đổi chỗ hoặc chủ động mở lời trong những trường hợp có lợi cho trẻ nhỏ. Nhà báo Caitlin Moscatello từng tình nguyện ngồi ghế dãy giữa chật chội để một gia đình có con nhỏ ngồi cạnh nhau. Caitlin còn bất ngờ được tiếp viên mời chuyển chỗ lên khoang hạng nhất sau đó.

Trong khi đó, Meg Reinhardt lại luôn cởi mở với những đề nghị đổi chỗ bởi đôi bên cùng có lợi. Đôi khi cô có thể chuyển từ ghế cạnh lối đi vào ghế cạnh cửa sổ – nơi cô có thể ngủ ngon lành trên chuyến bay dài.

Theo Condé Nast Traveler
Tiểu Bảo, vnexpress.net

Posted on

Lý do phải gập bàn ăn khi máy bay cất, hạ cánh

Lý do phải gập bàn ăn khi máy bay cất, hạ cánh

Nhiều hành khách băn khoăn tại sao tiếp viên lại yêu cầu dựng thẳng lưng ghế, thắt dây an toàn, gập bàn ăn khi cất, hạ cánh.

Theo các chuyên gia hàng không Australia chia sẻ trên Trevor Bock, những điều luật được áp dụng trên máy bay đều có lý do chính đáng, chứ không “vô nghĩa” như nhiều người lầm tưởng.

Lý do phải gập bàn ăn khi máy bay cất, hạ cánh

Gập bàn ăn là yêu cầu bắt buộc mà hành khách phải làm khi lên máy bay. Ảnh: Rd.

Cất và hạ cánh là hai trong số các giai đoạn quan trọng nhất của chuyến bay. Theo báo cáo năm 2017 của hãng Boeing, 61% vụ tai nạn nghiêm trọng trong 10 năm trở lại đều xảy ra trong quá trình này.

Thời gian tối ưu để thoát khỏi máy bay khi gặp sự cố là 90 giây, theo Bock, chuyên gia về lĩnh vực đào tạo an toàn bay. Anh thường xuyên làm việc với các hãng hàng không quốc tế và Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA). Do đó, các tiếp viên cần phải quan sát qua cửa sổ để phát hiện các tình huống xảy ra sự cố. Việc mở khay bàn ăn, ngả ghế sẽ gây cản trở quá trình sơ tán. Nó sẽ làm vướng những người ngồi bên trong, ngồi hàng ghế sau lưng bạn, khiến họ chậm thoát thân.

Bên cạnh đó, khi phi công phanh gấp, hành khách theo quán tính sẽ lao người về phía trước và việc mở khay bàn ăn có thể khiến họ bị đập bụng vào. Đó cũng là lý do Cục Hàng không Mỹ đưa ra quy định bắt buộc khách phải đóng khay bàn ăn trong lúc máy di chuyển trên đường băng.

Nhiều hành khách bất chấp quy định, vẫn thường đứng dậy lấy hành lý ở mọi thời điểm. Ảnh: Travel&Leisure.

Nhiều hành khách bất chấp quy định, vẫn thường đứng dậy lấy hành lý ở mọi thời điểm. Ảnh: Travel&Leisure.

Bock cũng giải thích thêm về yêu cầu tắt điện thoại, máy nghe nhạc khi ngồi máy bay. Anh cho biết ngay cả các hãng chuyên sản xuất máy bay lớn cũng không thể kết luận chính xác việc sóng điện thoại có làm nhiễu sóng các thiết bị điều khiển bay hay không. Nhưng thực tế đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra, và giả thuyết về việc sóng điện thoại làm ảnh hưởng luôn là một trong những nguyên nhân được nghi ngờ.

“Bạn cũng không nên đeo tai nghe, vì nếu sự cố xảy ra bạn sẽ không nghe thấy mệnh lệnh của tiếp viên. Bạn chỉ biết được tình hình khi người khác trèo qua người hoặc xô đẩy. Việc phản ứng chậm đôi khi cũng khiến hành khách gặp nhiều rủi ro. Việc chần chừ một vài giây sẽ gây nguy hiểm cho chính bản thân bạn, và cản trở người khác thoát thân”.

Các chuyên gia trong ngành hàng không cũng khuyên du khách nên bình tĩnh rời máy bay, không nên chen lấn xô đẩy vì xuống máy bay sớm vài phút cũng không giải quyết được vấn đề gì. Ảnh: Travel&Leisure.

Các chuyên gia khuyên du khách nên bình tĩnh rời máy bay, không nên chen lấn xô đẩy khi sơ tán. Ảnh: Travel&Leisure.

Bock khuyên mọi người không nên đứng dậy để lấy túi xách đựng ở khoang để đồ phía trên đầu trong chuyến bay. “Tôi thấy mọi người thường làm điều này mọi lúc. Nhưng hãy tưởng tượng, máy bay đang bay với tốc độ rất cao. Và khi phi công phải phanh, bạn và hành lý sẽ bị lao đi, tai nạn có thể xảy ra và có thể bạn bị thương”.

Anh nhấn mạnh hành khách cần tuân thủ mọi yêu cầu của tiếp viên để có được chuyến bay suôn sẻ.

Theo Anh Minh, vnexpress.net

Posted on

ATADI thông báo lịch hoạt động Tết Kỷ Hợi 2019

ATADI thông báo lịch hoạt động Tết Kỷ Hợi 2019

Công ty cổ phần ATADI (atadi.vn) chân thành cảm ơn Quý khách hàng đã ủng hộ và tin dùng dịch vụ của ATADI trong thời gian qua!

Để thuận tiện cho việc liên hệ và thanh toán vé máy bay trong dịp Tết, chúng tôi xin trân trọng thông báo lịch nghỉ Tết Nguyên Đán Kỷ Hợi của công ty như sau:

NGHỈ TẾT NGUYÊN ĐÁN KỶ HỢI: Từ 03/02/2019 (tức 29 tháng Chạp) đến hết ngày 10/02/2019 (tức mùng 6 Tết)

Trong thời gian nghỉ Tết, Quý khách vui lòng lưu ý những điều dưới đây:

1. Hình thức thanh toán:

  • Trong thời gian từ ngày 03/02/2019 đến hết ngày 10/02/2019 việc thanh toán vé máy bay với atadi.vn chỉ chấp nhận duy nhất hình thức thanh toán bằng CHUYỂN KHOẢN trong CÙNG HỆ THỐNG NGÂN HÀNG (Vietcombank, Techcombank, Sacombank).
  • Riêng ngân hàng Agribank, atadi.vn sẽ KHÔNG nhận thanh toán trong thời gian này.
  • Với các giao dịch chuyển tiền ngoài hệ thống ngân hàng (Vietcombank, Techcombank, Sacombank), nếu số tiền thanh toán được chuyển tới sau khi vé máy bay đã bị hủy, atadi.vn sẽ tiến hành tra soát và hoàn lại tiền cho Quý khách sau ngày 10/02/2019.

2. Thời gian làm việc: Từ 7h00 sáng đến 22h00 tối.

3. Tổng đài hỗ trợ:

  • Tổng đài hỗ trợ 1900-636484 và 090.177.9.177 của ATADI vẫn hoạt động trong thời gian nghỉ Tết. Tuy nhiên, do có sự cắt giảm bớt số lượng tổng đài viên dịp Tết nên có thể sẽ bị nghẽn, vì vậy ATADI khuyến khích khách hàng gửi yêu cầu hỗ trợ về địa chỉ email: hotro@atadi.vn
  • Ngoài ra, quý khách hàng có thể liên lạc trực tiếp với các hãng hàng không qua các số điện thoại dưới đây:
    • Vietjet Air: 19001886
    • Jetstar Pacific: 19001550
    • Vietnam Airlines: 19001100

Lưu ý: Trong thời gian này, vì là dịp cao điểm nên có thể hotline các hãng hàng không sẽ bị bận máy, quý khách vui lòng chờ máy hoặc gọi lại sau.

ATADI sẽ làm việc trở lại từ 7h00 Thứ Hai ngày 11/02/2019 (Nhằm mồng 7 Tết)
Trân trọng cảm ơn quý khách hàng đã theo dõi thông báo này.

ATADI kính chúc quý khách hàng một năm mới AN KHANG – THỊNH VƯỢNG – VẠN SỰ NHƯ Ý.

Xin trân trọng cảm ơn!

Posted on

Những tiếp viên ngồi chơi như hành khách trên máy bay

Những tiếp viên ngồi chơi như hành khách trên máy bay

Nhiều khách bất ngờ khi gặp những tiếp viên hàng không thảnh thơi uống trà, đọc báo và chỉ mỉm cười khi được đề nghị phục vụ.

Trong cuốn sách mới phát hành có nội dung kể về những trải nghiệm của phi hành đoàn trên máy bay, Betty, tác giả kiêm tiếp viên lâu năm, đã chia sẻ một chi tiết rất thú vị. Đó là về những tiếp viên kỳ lạ trên phi cơ: mặc đồng phục nhưng chẳng làm gì trong suốt chuyến, theo Mirror.

Có những thời điểm nhất định, nhân viên mặc đồng phục xuất hiện trên máy bay nhưng không phải phục vụ khách hàng. Ảnh: Mirror.

Có những thời điểm, nhân viên mặc đồng phục xuất hiện trên máy bay nhưng không phải phục vụ khách hàng. Ảnh: Mirror.

Những người này có thể xuất hiện ở bất kỳ chuyến bay nào, của bất kỳ hãng hàng không nào. Họ không ngồi cố định ở một vị trí, được phục vụ đồ ăn uống. Các tiếp viên này không tất bật phục vụ hành khách mà bình thản ngồi đọc báo, nghe nhạc thư giãn. Khi hành khách nhờ họ, những người đó chỉ đơn giản mỉm cười và hướng dẫn tìm tiếp viên khác.

Betty cho biết, họ có mật mã riêng để nói đến những tiếp viên lạ lùng trên: “heading-death”. Đây là một cụm từ chỉ những thành viên phi hành đoàn trong thời gian nghỉ ngơi, không phải làm việc. Họ xuất hiện trên chuyến bay và ngồi ghế hành khách vì đang về nhà sau khi đã kết thúc một chuyến bay khác. Hoặc những người này đang trên đường di chuyển đến sân bay khác để làm nhiệm vụ.

Những tiếp viên ngồi chơi như hành khách trên máy bay

Leonardo Dicaprio đóng giả phi công trong phim “Catch Me If You Can”. Ảnh: Mental Floss.

“Nếu bạn thấy một tiếp viên đang đọc tạp chí, hay ngồi ngủ như những người bình thường, đừng vội kết luận họ là những kẻ lười biếng”, Betty nói.

Betty cũng giải thích, đôi khi các thành viên phi hành đoàn vẫn mặc nguyên đồng phục để lên máy bay, dù họ đang trong thời gian nghỉ ngơi. Điều này khiến hành khách dễ nhầm lẫn họ với các tiếp viên đang làm nhiệm vụ khác.

Patrick Smith, tác giả của cuốn Bí mật buồng lái và điều hành trang web Ask The Pilot cho biết những tiếp viên này không bắt buộc phải phục vụ khách hàng, hay hỗ trợ đồng nghiệp. Tuy nhiên, trong trường hợp máy bay xảy ra tình huống khẩn cấp, họ sẽ được yêu cầu sự giúp đỡ.

Những tiếp viên “heading-death” đã truyền cảm hứng cho bộ phim của Hollywood mà Leonardo Dicaprio đóng vai chính – Catch Me if You Can (2002). Trong phim, Leo vào vai kẻ chuyên lừa đảo Frank Abagnale. Người này đã lợi dụng trường hợp “heading-death” để đóng giả làm phi công và đi miễn phí nhiều chuyến bay khác nhau tới hơn 20 quốc gia. Bất kỳ ai đó hỏi thăm, anh ta đều nói rằng mình là phi công và đang trong thời gian nghỉ ngơi.

Theo Anh Minh, vnexpress.net

Posted on

Những điều bạn phải đặc biệt lưu ý khi đi máy bay dịp Tết 2019

Những điều bạn phải đặc biệt lưu ý khi đi máy bay dịp Tết 2019

Dịp Tết, lượng hành khách di chuyển bằng máy bay tăng lên rất cao. Vì vậy, để có một chuyến bay đảm bảo an toàn và tránh những rắc rối không đáng có, ATADI xin lưu ý đến quý khách hàng những điều dưới đây.

1. Thường xuyên cập nhật thông tin chuyến bay

Hãy kiểm tra email / điện thoại thường xuyên để cập nhật kịp thời nếu có thông báo thay đổi giờ bay từ hãng hàng không. Tốt nhất bạn nên liên hệ tổng đài các hãng trước giờ khởi hành 24h để đảm bảo thông tin cho chuyến bay của mình.

2. Có mặt ở sân bay trước giờ khởi hành 3 tiếng đồng hồ

Mùa cao điểm, các thủ tục check-in, cân hành lý, kiểm tra an ninh,… sẽ mất khá nhiều thời gian. Bên cạnh đó, nguy cơ kẹt xe dịp này rất cao. Để không bị trễ chuyến bay, bạn nên sắp xếp thời gian để có mặt ở sân bay sớm 3 tiếng đồng hồ trước giờ khởi hành.

Bạn có thể tự làm thủ tục trực tuyến (check-in online) để tiết kiệm thời gian nếu không có hành lý kí gửi, không đi cùng trẻ nhỏ hoặc người khuyết tật.

3. Kiểm tra giấy tờ cần thiết khi đi máy bay

Bạn cần kiểm tra kỹ thông tin cá nhân in trên vé có chính xác hay chưa, đặc biệt là phải mang theo đầy đủ các giấy tờ sau:

  • Hành khách từ đủ 14 tuổi trở lên: CMND không quá 15 năm, giấy phép lái xe, hộ chiếu, thẻ Đảng viên, giấy xác nhận nhân thân (có giá trị trong 1 tháng, và xin trước 7 ngày so với ngày khởi hành).
  • Hành khách dưới 14 tuổi: sử dụng giấy khai sinh bản sao trích lục (hoặc bản gốc) không sử dụng bản photocopy; hộ chiếu.
  • Em bé từ 14 ngày tuổi đến dưới 1 tháng tuổi: Giấy chứng sinh hoặc hộ chiếu của trẻ.
  • Nếu là thai phụ: Giấy xác nhận sức khỏe đảm bảo để có thể bay của bác sĩ, và không quá tuần thai quy định của mỗi hãng.

4. Quy định về vận chuyển hành lý tại sân bay

Hành khách (trừ em bé) sẽ được miễn phí 7kg hành lý xách tay, bao gồm 1 kiện hành lý chính và 1 túi cá nhân. Riêng hãng hàng không Vietnam Airlines, người lớn còn được miễn phí 20kg hành lý ký gửi, em bé (dưới 2 tuổi) được miễn phí 10kg ký gửi.

  • Quy định về hành lý xách tay:
    • Kiện hành lý chính: Đối với kiện hành lý xách tay chính thì có kích thước tối đa là 56cm (rộng) x 36cm (cao) x 23cm (dày).
    • Túi cá nhân: Đối với túi xách cá nhân hành khách được mang theo những vật dụng sau: túi xách phụ nữ, tạp chí, máy ảnh, túi thức ăn em bé, túi mua hàng sân bay với kích thước tối đa 30cm (rộng) x 20cm (cao) x 10cm (dày).
    • Lưu ý tránh mang theo dao kéo, các vật sắc nhọn…
  • Quy định về hành lý kí gửi:
    • Mỗi gói hành lý không vượt quá 32 kg, kích thước 119cm x 119cm x 81cm.
    • Lưu ý khi mang rượu (nồng độ cồn < 70 độ), nước mắm: phải có tem, nhãn mác, đóng thùng xốp, dung tích không quá 5 lít.
    • Hải sản đông lạnh, thực phẩm khô: phải đóng gói kỹ, không bốc mùi, đóng thùng xốp không rỉ nước.
    • Không nên chứa các thiết bị điện tử như điện thoại, laptop, máy ảnh, sạc dự phòng,…
    • Nên đóng gói cẩn thận và ghi chú bên ngoài nếu là hàng dễ vỡ.

5. Lưu ý khi có trẻ sơ sinh – trẻ em đi cùng.

– Lưu ý độ tuổi được tính đến ngày khởi hành.

– Trẻ em từ 12 – dưới 14 tuổi đi một mình phải có giấy ký miễn trừ trách nhiệm của cha/mẹ/người giám hộ.

– Một người lớn có thể đi cùng tối đa 1 trẻ sơ sinh và 1 trẻ em dưới 6 tuổi hoặc 2 trẻ em dưới 6 tuổi

6. Phụ nữ mang thai.

– Cần thông báo việc mang thai tại thời điểm mua vé và tại quầy làm thủ tục đăng ký chuyến bay.

– Các hãng có quy định về việc yêu cầu bổ sung giấy xác nhận sức khỏe từ bác sĩ, và từ chối vận chuyển đối với phụ nữ mang thai quá số tuần thai quy định của mỗi hàng. Những hành khách đang mang thai, vui lòng liên hệ số hotline của hãng hàng không để được tư vấn cụ thể về trường hợp của mình:

  • Vietjet Air: 19001886
  • Jetstar Pacific Airlines: 19001550
  • Vietnam Airlines: 19001100

Hy vọng với những lưu ý trên đây, ATADI có thể góp một chút sức lực giúp hành trình về nhà đón Tết của bạn trở nên suôn sẻ hơn!

Chúc cả nhà một năm mới An Khang – Thịnh Vượng – Vạn Sự Như Ý!

Posted on

Lý do không nên làm phồng áo phao trước khi ra khỏi máy bay

Lý do không nên làm phồng áo phao trước khi ra khỏi máy bay

Nếu phi cơ phải hạ cánh khẩn cấp xuống biển, hành khách có thể bị chết đuối nếu hành động vội vàng.

Trước khi cất cánh, tiếp viên hàng không thường dành thời gian để hướng dẫn cách thoát hiểm trong trường hợp khẩn cấp. Một trong số đó là việc dùng áo phao được cất dưới ghế ngồi. Hành khách sẽ được tiếp viên chỉ chỗ lấy, cách mặc và sử dụng áo phao khi cần.

Lý do không nên làm phồng áo phao trước khi ra khỏi máy bay

Nhiều hành khách có thói quen lấy trộm áo phao khi rời máy bay. Hành động này luôn bị các hãng hàng không lên án và phạt tiền nếu người lấy đồ bị phát hiện. Ảnh: Express.

Trang Express đã đưa ra lý do hành khách không nên làm phồng áo phao trong khoang khi xảy ra tình huống khẩn cấp và cần sơ tán. “Nếu máy bay hạ cánh dưới nước và bạn hành động như vậy, bạn sẽ chết đuối trước khi ra ngoài”, một tiếp viên tiết lộ trên Reddit. 

Khi đó, nước tràn vào các khoang và người mặc áo phao đã làm phồng sẽ bị nổi lên, chạm trần. Họ sẽ khó di chuyển ra phía cửa thoát hiểm.

Theo chương trình truyền hình Air Crash Invest, sự cố như vậy đã xảy ra trong một vụ tai nạn năm 1996. Đó là chuyến bay mang số hiệu 961 của hãng Ethiopian Airlines, bị không tặc tấn công vào ngày 23/11. Cơ trưởng đã bắt buộc phải hạ cánh trên mặt nước. Trong số 175 hành khách, 125 người đã thiệt mạng. Một cuộc điều tra sau đó chỉ ra rằng, phần lớn các nạn nhân đã vội vàng làm phồng áo phao khi vẫn ở bên trong. Họ bị mắc kẹt khi nước dâng cao và không thể ra ngoài.

Cách làm phồng áo phao máy bay. Video: Jonathan Proce.

Ngoài ra, các tiếp viên cũng khuyên hành khách nên thắt dây an toàn khi ngồi trên phi cơ. Bên cạnh đó, bạn cũng nên quan sát để nắm rõ vị trí các cửa thoát hiểm. Trong trường hợp khẩn cấp, dù đèn tắt tối om, khách vẫn có thể xác định được lối để chạy ra.

Đôi khi bạn cũng khó có thể ra ngoài bằng lối đi giữa hai hàng ghế, vì đã chật kín người. Trong tình huống đó, khách có thể chủ động trèo qua các hàng ghế và đi về phía có cửa thoát hiểm mở sẵn.

Theo Anh Minh, vnexpress.net

Posted on

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu cất cánh

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu cất cánh

Bamboo Airways vừa nhận máy bay A321NEO có 204 ghế, trong đó 196 ghế hạng phổ thông và 8 ghế hạng thương gia.

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu cất cánh

Sáng 16/1, Bamboo Airways đã thực hiện thành công chuyến bay thương mại đầu tiên từ TP HCM đi Hà Nội. Sau đó, hãng hàng không này cũng tổ chức lễ đón máy bay Airbus A321NEO mới, mở đầu cho kế hoạch bổ sung hàng loạt máy bay mới thời gian tới.

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu cất cánh

A321NEO được đánh giá là máy bay một lối đi tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới. “Việc đầu tư cho A321NEO nằm trong chiến lược phát triển đội bay thế hệ mới, hiện đại và cam kết chất lượng phục vụ của Bamboo Airways”, ông Đặng Tất Thắng – CEO Bamboo cho biết.

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu cất cánh

Bộ trưởng Giao thông Vận tải – Nguyễn Văn Thể (ở giữa) cắt băng khai trương máy bay mới của Bamboo Airways cùng ông Trịnh Văn Quyết (bên trái) – Chủ tịch Tập đoàn FLC, và ông Đặng Tất Thắng.

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu cất cánh

Máy bay A321NEO của Bamboo Airways trang bị 204 chỗ ngồi, chia thành hai hàng riêng biệt, trong đó có 196 ghế phổ thông.

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu cất cánh

Khoảng cách giữa các hàng ghế hạng phổ thông trong máy bay của Bamboo Airways gần như tương đương với các hãng Vietjet và Jetstar. Tuy nhiên, khác với hai hãng bay giá rẻ trên, khách hạng phổ thông của Bamboo Airways được phục vụ suất ăn nóng hoặc ăn nhẹ đi kèm.

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu cất cánh

Ngoài ra, máy bay này còn có 8 ghế hạng thương gia. Đây là hãng hàng không thứ hai của Việt Nam phục vụ hành khách hạng thương gia.

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu cất cánh

Chia sẻ với báo chí ngay trước khi nhận máy bay đầu tiên, ông Trịnh Văn Quyết cho biết, kỳ vọng và đặt mục tiêu Bamboo Airways sẽ trở thành hãng hàng không 5 sao trong 5 năm tới. “Là hãng ra sau, chúng tôi rút kinh nghiệm được từ các hãng bay trước để phục vụ khách hàng tốt nhất”, ông Quyết nói.

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu cất cánh

Hiện tại, Bamboo Airways khai thác 8 đường bay nội địa với tần suất 26 chuyến mỗi ngày, trong đó có 8 chuyến bay Hà Nội – TP HCM. Ngay năm nay, hãng cũng đặt mục tiêu thực hiện các đường bay quốc tế đến Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore…

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu cất cánh

Lãnh đạo Bamboo Airways cho biết, bên cạnh các máy bay thân hẹp như A321NEO, hãng sẽ bổ sung thêm các loại máy bay thân rộng để phục vụ chặng Hà Nội – TP HCM và các đường bay quốc tế.

Theo Anh Tú, vnexpress.net

Posted on

Mua vé nhưng không có ghế, khách Anh ngồi bệt suốt chuyến bay

Mua vé nhưng không có ghế, khách Anh ngồi bệt suốt chuyến bay

Hai vợ chồng và cô con gái 10 tuổi chỉ được ngồi ké ghế của tiếp viên khi máy bay cất, hạ cánh.

Mới đây, cặp vợ chồng Paula và Ian Taylor đã chia sẻ sự cố khó quên của mình khi bay từ Tây Ban Nha về nhà trên chương trình Nạn ‘chặt chém’ tại Anh: Những kỳ nghỉ của kênh truyền hình BBC.

Theo đó, hai vợ chồng người Anh đưa con gái Brooke (10 tuổi) đi nghỉ tại Menorca (Tây Ban Nha) vào tháng 6 năm ngoái. Họ đã chi hơn 1.300 bảng (29,7 triệu đồng) để mua 3 vé với số ghế 41 D, E, F trên chuyến bay về Birmingham (Anh) của hãng hàng không TUI. Tuy nhiên, chỉ khi lên máy bay, cả gia đình mới biết ghế ngồi mình đã trả tiền không tồn tại.

Paula và Brooke phải ngồi dưới sàn cuối khoang. Video: Mirror.

Chị Paula và con gái Brooke phải ngồi dưới sàn cuối khoang. Video: Mirror.

“Chuyện đó thật khó khăn và không dễ chịu. Chúng tôi không thể tin nổi máy bay không còn chỗ trống nào”, Paula nhớ lại.

Gia đình Paula chỉ được ngồi tạm ghế của tiếp viên khi máy bay cất, hạ cánh. Cô đã chụp ảnh làm bằng chứng và phàn nàn với hãng TUI, song chỉ được đền bù 30 bảng (gần 900.000 đồng).

Sau khi câu chuyện trên được phát sóng, hãng hàng không TUI đã hoàn lại toàn bộ 1.300 bảng cho gia đình Paula, Mirror đưa tin ngày 13/1. Hãng này cho biết, họ phải đổi máy bay vào phút chót nên số ghế trên vé của gia đình Paula trở thành không hợp lệ.

Theo Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh (CAA), hành khách không được phép lên một chuyến bay mà không có ghế ngồi. Cơ quan này cũng chỉ định khách chỉ nên ngồi ghế của phi hành đoàn trong một số trường hợp nhất định.

Theo Tiểu Bảo, vnexpress.net