May, 2018 | Du lịch cùng atadi.vn

09/05/201809/05/2018

Những ý tưởng này có thể sẽ tạo ra một cuộc cách mạng thực sự trong ngành công nghiệp hàng không

Và ngày đưa chúng áp dụng vào hiện thực đã tới rất gần rồi…

Những cải tiến luôn là điều tất yếu giúp cuộc sống của con người trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn, và điều này lại càng đặc biệt đúng đối với lĩnh vực hàng không. Có những ý tưởng thất bại, có những điều đã được hiện thực hóa, và những ý tưởng dưới đây, nếu được áp dụng thành công, sẽ tạo ra một cuộc cách mạng thực sự trong lĩnh vực hàng không.

1. Nhận diện sinh trắc học giúp loại bỏ các thủ tục rườm rà tại sân bay

Những ý tưởng này có thể sẽ tạo ra một cuộc cách mạng thực sự trong ngành công nghiệp hàng không - Ảnh 1.

Ý tưởng này đã được hãng hàng không SITA đưa vào áp dụng tại một số sân bay trên địa phận Hoa Kỳ. Các nhân viên tại đây sẽ được trang bị các thiết bị nhận diện nhỏ gọn như đồng hồ thông minh và mắt kính thông minh có gắn camera, và tất cả đều được đồng bộ về cơ sở dữ liệu của khách hàng. Trong tương lai không xa, họ sẽ chỉ cần vài giây nhìn bạn để thu thập toàn bộ mọi thông tin cần thiết, từ hộ chiếu, thẻ lên máy bay, số hiệu chuyến bay, số ghế trên máy bay… Ngoài việc đơn giản hóa quy trình làm thủ tục tại sân bay, đây cũng là một bước tiến giúp họ có thể cung cấp cho bạn toàn bộ các dịch vụ khác trên chuyến bay, mà không cần tốn quá nhiều thời gian truy cập vào dữ liệu trung tâm như hiện nay.

2. Các khoang bay tối ưu hóa theo nhu cầu khách hàng.

Không đơn giản chỉ là phân hạng thương gia, khoang hạng nhất, hay khoang bình dân như trước, giờ đây, các hãng hàng không sẽ tìm cách tối ưu hóa thời gian chuyến bay của bạn. Đó có thể sẽ là khán phòng cho những cuộc họp quan trọng, hay một buổi trình diễn âm nhạc hoành tráng, hay cũng có thể là một không gian thực tế ảo giúp bạn thực sự có những trải nghiệm hoàn toàn mới. 30 tiếng đồng hồ trên chuyến bay sẽ không còn là những khoảng thời gian dài vô tận nữa, mà rất có thể, đó sẽ là khoảng thời gian vô cùng đáng nhớ và đáng tận hưởng với bạn.

3. Sử dụng mạng xã hội để lựa chọn người ngồi cạnh bạn trên chuyến bay

Đây thực sự đã là thời đại của các loại hình mạng xã hội – Facebook, Twitter, Instagram… Và như mọi loại hình kinh doanh khác, các hãng hàng không không thể nào bỏ qua lợi thế ưu việt đến từ mạng lưới kết nối khổn lồ này. KLM có lẽ là một trong những hãng hàng không tiên phong, khi họ cung cấp cho khách hàng phần mềm “Meet & Seat”, giúp các hành khách chia sẻ các loại hình mạng xã hội với nhau. Thậm chí, nó còn trao cho bạn cơ hội lựa chọn đối tượng sẽ ngồi cạnh mình, dựa trên các tương tác chung về bạn bè, hay sở thích. Chuyến bay chắc chắn sẽ dễ chịu hơn nhiều, nếu bên cạnh bạn là một đối tác để bạn có thể chia sẻ một hay vài câu chuyện phiếm.

4. Giá ưu đãi thành viên

Những ý tưởng này có thể sẽ tạo ra một cuộc cách mạng thực sự trong ngành công nghiệp hàng không - Ảnh 4.

OneGo là một trong những startup đi đầu với ý tưởng này. Không còn chuyện bạn phải vất vả đi săn từng chiếc vé giá rẻ nữa, thay vào đó, hãng này cho phép bạn đặt vé không giới hạn, với mức phí 2,950 USD/tháng. Chuyện lựa chọn giờ giấc, địa điểm với bạn giờ đây chỉ đơn giản giống như việc bật điều khiển lên chọn kênh tivi, và điều này đặc biệt có ý nghĩa với những người phải qua lại nhiều trên máy bay.

5. Máy bay sử dụng năng lượng thay thế.

Năng lượng thay thế sẽ làm triệt tiêu gần như hoàn toàn chi phí xăng dầu của một chuyến bay, và từ đó làm giá vé một chuyến bay rẻ tới mức không tưởng. Được sự hỗ trợ từ NASA, hãng hàng không Boeing đang gấp rút đưa ý tưởng này thành hiện thực dưới cái tên dự án SUGAR Volt. Dự án này sẽ sử dụng các hệ thống chạy điện – tương tự với ý tưởng xe điện. Không chỉ là sự tiết kiệm về mặt chi phí, dự án này cũng sẽ góp phần cắt giảm một lượng khí thải gây ô nhiễm không hề nhỏ.

Nguồn: cafebiz.vn

09/05/201809/05/2018

Hành khách bay giá rẻ có thể phải “bay đứng” với kiểu thiết kế ghế ngồi này

Hãng sản xuất ghế hàng không Aviointeriors của Ý đã đưa ra một thiết kế mới cho ghế ngồi trên máy bay mà hãng tuyên bố sẽ khiến các chuyến bay rẻ hơn rất nhiều.

Theo Business Insider, thiết kế chỗ ngồi mới này đi kèm với một điều kiện: Hành khách về cơ bản sẽ phải đứng trong suốt thời gian bay.

Ý tưởng ghế ngồi mới của nhà sản xuất mang tên Skyrider 2.0, đã được giới thiệu tại Triển lãm Nội thất Máy bay tại Hamburg vào đầu tháng Tư vừa qua.

Một đại diện của Aviointeriors cho biết chiếc ghế có đáy “đảm bảo tư thế của hành khách luôn thẳng đứng trong chuyến bay”.

Theo Aviointeriors, tư thế thẳng đứng của hành khách trên ghế Skyrider 2.0 sẽ cho phép các hãng hàng không lắp đặt chỗ ngồi gọn gàng – giảm bớt khoảng cách giữa hàng các ghế trước và sau nó. Mặc dù việc giảm khoảng cách này nghĩa là chỗ để chân cho hành khách sẽ ít hơn, song đại diện nhà sản xuất nói với rằng thiết kế ghế vẫn sẽ “duy trì một sự thoải mái đầy đủ” cho hành khách.

Theo nhà sản xuất, thiết kế nhỏ gọn của ghế sẽ cho phép các hãng hàng không chở thêm 20% hành khách trên máy bay. Skyrider 2.0 cũng nhẹ, nhẹ hơn 50% so với ghế hạng phổ thông tiêu chuẩn.

Điều đó có nghĩa là các hãng hàng không có thể cắt giảm chi phí nhiên liệu và bảo trì, và có khả năng cung cấp các chuyến bay với giá rẻ hơn nhiều.

Aviointeriors tin rằng thiết kế của hãng “mang đến sự cân bằng mới giữa vé giá rẻ và trải nghiệm hành khách”, và trong khi thiết kế này có vẻ sẽ thay đổi cách chúng ta bay trong tương lai, nhưng nó sẽ không thực sự thay đổi nhiều khi thiết kế này đi vào hiện thực.

Ghế Skyrider 2.0 nhìn từ phía trước

Dù rất thích bay giá rẻ, nhưng nhiều người vẫn bày tỏ sự hoài nghi về thiết kế ghế ngồi mới trên máy bay. Nhiều người đã bày tỏ trên Twitter rằng kiểu ghế ngồi này khiến họ “càng có lý do ghét bay”, hay băn khoăn về những người già hoặc người khuyết tật, hay trẻ em. Thậm chí, có người nói những ghế ngồi này “trông chẳng khác gì ghế tàu siêu tốc trong công viên giải trí”.

Hành khách bay giá rẻ có thể phải “bay đứng” với kiểu thiết kế ghế ngồi này - Ảnh 3.

Sau khi thử ngồi trên chiếc ghế này ở Triển lãm, tác giả JT Genter của trang The Point Guyđã viết: “Ngồi 10 phút trên chiếc ghế này cho thấy nó không thực sự quá tệ”. Tuy nhiên, ở chiều cao 5 foot 11 inch (hơn 1,8 mét), ông nhận thấy “đầu gối bị thúc vào phần sau của dãy ghế”.

Khi được hỏi về những lo ngại liên quan đến sự thoải mái khi ngồi, đại diện Aviointeriors nói rằng Skyrider 2.0 trưng bày tại triển lãm chỉ là mô phỏng.

“Ghế thành phẩm cuối cùng sẽ có khả năng điều chỉnh chiều cao thỏa mãn các hạng mục quan trọng”, đại diện Aviointeriors cho biết. “Chúng tôi cảm thấy rằng đối với các chuyến bay ngắn (dưới 90 phút), những chiếc ghế mang đến đủ sự thoải mái. Chúng tôi nghĩ rằng phiên bản cuối cùng sẽ có thể phù hợp cho cả người cao tuổi cũng như trẻ em”.

Bất chấp những lời chỉ trích về Skyrider 2.0, một số hãng hàng không đã bày tỏ sự quan tâm đến loại “ghế đứng” trên máy bay. Hãng hàng không giá rẻ châu Âu Ryanair đã vạch ra ý tưởng về “chỗ ngồi đứng” từ năm 2010 và hãng hàng không giá rẻ VivaColombia của Colombia cũng đã bắt đầu nghiên cứu liệu hành khách có thể bay “đứng” không.

Aviointeriors nói rằng Skyrider 2.0 nhận được ” nhiều sự quan tâm”. Chỉ có thời gian mới có thể trả lời liệu mọi người có thực sự sẵn sàng đứng trong toàn bộ thời gian bay để giảm bớt một phần tiền vé hay không.

Nguồn: cafebiz.vn

08/05/201808/05/2018

Nhà hàng máy bay ‘có 1 không 2’ ở Ấn Độ

Một máy bay Airbus A320 được thiết kế lại thành nhà hàng chay sang trọng với khu ăn uống, cà phê và quầy bánh tại Ấn Độ.

“Nhà hàng” chay độc đáo này nằm ở thành phố Ludhiana, phía tây bắc Ấn Độ

“Nhà hàng” chay độc đáo này nằm ở thành phố Ludhiana, phía tây bắc Ấn Độ, khai trương hồi tháng 12-2016 và bắt đầu được thế giới biết đến gần đây.

Nội thất máy bay được giữ gần như nguyên vẹn nhằm mang lại cho thực khách trải nghiệm chân thực nhất khi ngồi ăn bên trong.

Hãng hàng không Ấn Độ dành hơn một năm để cùng đội ngũ các nhà thiết kế tạo nên nhà hàng Hawai Adda, có sức chứa khoảng 72 khách.

Parampreet Singh Luthra, giám đốc công ty Hands Hospitality, đơn vị thực hiện dự án này cho biết họ phải thuê các kỹ sư giàu kinh nghiệm và đội ngũ nhân viên hỗ trợ hãng hàng không để đảm bảo không phá hủy các cấu trúc ban đầu của máy bay, bao gồm khoảng một triệu sợi dây nối bên trong.

Nhà hàng này khai trương hồi tháng 12-2016.

Nội thất được giữ gần như nguyên vẹn nhằm mang lại cho thực khách trải nghiệm chân thực nhất

Hãng hàng không Ấn Độ dành hơn một năm tạo nên nhà hàng Hawai Adda

Nhà hàng có sức chứa khoảng 72 khách

Bên trong “nhà hàng”

Nguồn: tuoitre.vn

07/05/201807/05/2018

Hãng bay Mỹ bồi thường cho khách vì tiếp viên say rượu

Tất cả khách trên chuyến bay của hãng United Airlines được hoàn tiền vì một tiếp viên say rượu không thể kiểm soát.

Sự việc xảy ra trên chuyến bay nội địa cất cánh từ Denver, Colorado tới Williston, North Dakota, Mỹ của Trans States Airlines, hãng hàng không địa phương của United Airlines vào ngày 3/5, Mirror đưa tin.

Bức ảnh ghi cảnh tiếp viên say xỉn nằm gục trong góc máy bay đăng tải trên mạng được xóa đi sau đó. Ảnh: Mirror.

Theo lời kể của hành khách Erika Gorman, một nữ tiếp viên xuất hiện trong tình trạng say xỉn và bất động. Nữ tiếp viên còn chửi thề và dọa khách: “Nếu dây an toàn của mọi người không chắc, mọi người chết chắc”, khiến nhiều hành khách hoảng hốt. Tình huống đã được báo cáo với phi công để xử lý kịp thời.

Ngay khi máy bay hạ cánh, nhân viên cảnh sát và xe cứu thương đã có mặt để đưa nữ tiếp viên đi. Hướng xử lý tiếp viên chưa được tiết lộ.

United Airlines nhanh chóng lên tiếng xin lỗi hành khách và khẳng định sẽ đền tiền tất cả hành khách có mặt trong chuyến bay. Đại diện hãng cho biết: “An toàn của hành khách và phi hành đoàn của United cũng như Trans States là ưu tiên hàng đầu”.

Đây là hãng hàng không có nhiều vụ lùm xum nhất của Mỹ. Tháng 4/2017, hãng phải hứng chỉ trích dữ dội và chịu nhiều tổn thất sau vụ bác sĩ gốc Việt bị lôi ra khỏi máy bay một cách rất thậm tệ.

Gần đây nhất, tháng 3, United Airlines phải nhận toàn bộ trách nhiệm sau khi tiếp viên của hãng đặt một chú chó vào khoang đựng hành lý trên máy bay khiến nó chết.

Nguồn: vnexpress.net

03/05/201803/05/2018

8 nơi không khói bụi ôtô trên thế giới

Nếu bạn đang muốn trốn khỏi sự ồn ào, tắc đường hay khói bụi giao thông, hãy đến 8 nơi không có còi xe dưới đây.

Thành phố Ghent, Bỉ

Từ năm 1996, trung tâm thành phố này đã không còn bóng dáng ôtô sau nỗ lực thoát khỏi cảnh ùn tắc và ô nhiễm môi trường của người dân. Nơi đây chỉ có những ngôi nhà theo kiến trúc Gothic và cảnh sắc thơ mộng của các con kênh phủ bóng cây xanh. Ảnh: Vacation Idea.

Zermatt, Thụy Sĩ

Toàn bộ ngôi làng hoang sơ này không có xe hơi nên bạn chỉ có thể đến đó bằng tàu hỏa, taxi, hoặc trực thăng. Zermatt còn được mệnh danh là thiên đường tuyết, du khách thường tìm đến đây vào cả mùa đông lẫn mùa hè để tận hưởng sự hùng vĩ của thiên nhiên và trượt tuyết từ độ cao 3.000 m. Ảnh: World Property Journal.

Venice, Italy

Thật thiếu sót nếu danh sách này không nhắc tới thành phố nổi tiếng bậc nhất thế giới – Venice, nơi thu hút khoảng hai đến ba chục triệu lượt khách mỗi năm. Bạn có hai lựa chọn là đi bộ để khám phá những ngôi nhà, con đường màu sắc ở Venice hoặc di chuyển bằng thuyền trên kênh để nhìn ngắm khung cảnh thành phố. Ảnh: Zicasso.

Vịnh Halibut, Alaska

Nằm trong lòng công viên Kachemak Bay State, Halibut như một bức tranh của thiên nhiên. Du khách thường nói đùa rằng mọi thứ ở đây đều “nổi”, bạn sẽ ở những khách sạn nổi trên hồ, ăn uống vui chơi tại nhà hàng, café, quầy bar nổi. Đặc biệt là không khí vùng này rất trong lành, thích hợp với những chuyến nghỉ dưỡng, giúp bạn quên đi hết bộn bề cuộc sống. Ảnh: Halibut Cove Live.

Làng Giethoorn, Hà Lan

Giethoorn thường được gọi một cách trìu mến là Venice của Hà Lan. Nhưng dường như cuộc sống nơi đây yên bình hơn Venice với những trang trại, ngôi nhà gỗ mộc mạc từ thế kỷ thứ 18. Du khách có thể đi xe đạp, đi thuyền vào mùa hè, trượt băng vào mùa đông vì những con kênh của Giethoorn đóng băng suốt những tháng lạnh. Ảnh: Freedom Treks.

Yelapa, Jalisco, Mexico

Chỉ cách thành phố Puerto Vallarta, Mexico 30 phút đi tàu, Yelapa chính là thiên đường cho những ai mê đắm cái nắng và gió vùng biển, nhưng vẫn muốn thưởng thức bầu không khí trong lành. Các con đường mòn rải đá, bãi biển hoang sơ hay rượu tequila mạnh luôn có một sức hút không thể cưỡng lại với du khách đến vùng biển đậm chất Latin này. Ảnh: Travelocity.

Quận Higashiyama, Kyoto, Nhật Bản

Quận Higashiyama tại Tokyo là một trong những nơi tuyệt nhất để khám phá văn hóa truyền thống của người Nhật. Các cửa hàng đồ lưu niệm, đồ ăn, tiệm bánh ngọt và những chùm hoa anh đào trắng hồng đã tạo nên các con đường đẹp như tranh vẽ. Vì vậy du khách thường đi bộ để tận hưởng cảnh sắc, ghé thăm những ngôi nhà mang đậm lối kiến trúc Nhật. Ảnh: Dreamstime.

Fes-el-Bali, Morocco

Đôi khi xe hơi là một thứ gì đó xa lạ và không cần thiết, điều này đã được chứng minh ở nơi được gọi là mê cung của Morocco, Fes-el-Bali (hay còn gọi là Medina of Fez). Lý do đơn giản là 9.400 con hẻm ở đây quá nhỏ cho bất kỳ loại phương tiện hiện đại nào, chưa kể còn bị chen lấn bởi biển quảng cáo, hàng quán, những bờ tường cao vút của nhà thờ hồi giáo và các xưởng da. Khi cần chở hàng hóa, phương tiện đầu tiên người ta nghĩ tới là lừa hoặc ngựa. Ảnh: Onistravelling.

Nguồn: vnexpress.net

02/05/2018

Bà nội 42 tuổi một mình phượt mô tô qua 7 châu lục

Người phụ nữ Anh 42 tuổi đã đặt chân tới mọi châu lục bằng xe máy trên hành trình gần 80.000 dặm (khoảng 128.000 km).

Rời bỏ quê nhà tại miền bắc xứ Wales, Steph Jeavons bán mọi tài sản trước khi lên đường từ năm 2014, cùng chiếc xe mô tô địa hình Honda CRF250. 4 năm trôi qua, Steph kết thúc hành trình vào ngày 18/3, tại quán cà phê Ace, gần nhà ga Stonebridge Park ở tây bắc London, Anh – đây cũng là điểm khởi đầu của cô.

Những chặng khiến Steph ấn tượng là Ethiopia, Colombia, Iran và Mexico - những nước ban đầu cô rất lo lắng khi đưa xe tới. Ảnh: SWNS.

Những chặng khiến Steph ấn tượng là Ethiopia, Colombia, Iran và Mexico, cũng là những nơi trước đó cô rất lo lắng khi đưa xe tới. Ảnh: SWNS.

Ước mơ lên đường

Steph nung nấu hoài bão chinh phục thế giới từ khi còn trẻ: “Năm 18 tuổi, tôi sinh Nathan, thằng bé như nguồn động lực để tôi mơ về chuyến đi này. Tôi làm nhân viên tư vấn thế chấp tại ngân hàng cho đến năm 2008, nhưng tôi quyết định thay đổi cuộc đời và xây một trường đào tạo lái mô tô địa hình ở Wales cùng một người bạn làm ăn”.

Trong vòng 6 tháng, sự nghiệp của Steph lên như diều gặp gió khi nhận hợp đồng với một hãng xe, nhờ đó ngôi trường cũng trở thành lò đào tạo lái mô tô địa hình lớn nhất ở Anh.

Tưởng chừng người phụ nữ này đã hài lòng với những thành tựu trong đời, nhưng giấc mơ tuổi trẻ vẫn âm ỉ trong cô. “Cuối cùng tôi quyết định phượt xuyên 7 châu lục sau khi cạn vài ly tequila để thu hết can đảm”, cô nhớ lại thời khắc dứt tay bán hết nhà cửa, từ bỏ kinh doanh vì đam mê.

“Giấc mơ này sẽ không bao giờ thành hiện thực nếu tôi không định sẵn ngày khởi hành vào sinh nhật lần thứ 40 của mình, nhưng cuối cùng tôi lên đường sớm 2 năm so với dự tính”, Steph tiết lộ.

Hành trình nhiều cảm xúc

Biker này đã chinh phục chặng đường 80.000 dặm trong suốt 4 năm, mỗi ngày rong ruổi trên xe 6 giờ, đi qua 50 quốc gia. Cô ví chuyến đi như trò tàu lượn với những đoạn thăng trầm.

Khi đã lên đường, cô nhận ra chuyến đi này thực sự khó khăn, nhất là khi đến Trung Quốc, một quốc gia rộng lớn nơi cô cần thuê hướng dẫn viên, thay đổi lộ trình.

Ấn Độ lại là một thử thách khác với giao thông khá tệ trong mắt một vị khách phương Tây như cô, ngày ngày cô phải đi dưới cái nắng 40 độ C tới mức ốm vì kiệt sức. Phượt thủ 42 tuổi này cũng trở thành bà nội của bé Alexis nhà Nathan, vào ngày cô nhìn thấy một con hổ hoang dã lần đầu tiên trong đời ở Ấn Độ.

Nam Cực cũng là một chặng “khó nhằn” khi Steph được mọi người cảnh báo trước rằng cô không thể mang theo xe máy. Tuy nhiên, người phụ nữ này đã đưa chiếc mô tô của mình chinh phục châu lục này trên một chiếc thuyền nhỏ để vượt đèo Drake lừng danh.

Chiếc xe “Rhonda the Honda” theo Steph chinh phục Nam Cực. Ảnh: SWNS.

Sau chặng khám phá Nam Cực đầy hứng khởi, cô không có những ký ức dễ chịu ở Argentina. “Mọi người tại những nơi nguy hiểm nhất bảo bạn rằng điểm đến tiếp theo mới đầy rủi ro, nhưng tôi chưa từng thực sự gặp rắc rối. 95% những người tôi tiếp xúc trên đường đều thân thiện và tốt bụng”, cô kể lại.

Steph chia sẻ, gia đình và bạn bè rất lo lắng khi cô đến những nơi như Iran nhưng mỗi lần dừng xe đều có người dân nào đó mời cô về nhà dùng bữa. “Chắc hẳn mối nguy lớn nhất của tôi là tăng cân”, nữ phượt thủ hài hước nói.

Cô thú thực mình vẫn cảm thấy bất an khi đến Đông Âu – nơi cô phải cố gắng xoay sở một mình và đoán ý mọi người xung quanh. Dẫu vậy, cô tin thái độ phụ thuộc vào quan điểm cá nhân của mỗi người khi nhìn nhận bất cứ điều gì.

Phía sau một người phụ nữ

Trải lòng về những người luôn theo sát hành trình của cô, Steph cho rằng gia đình và bạn bè hết sức ủng hộ mình, do nhiều người trong số đó cũng là biker. “Mọi người tin tưởng nhưng tôi vẫn e sợ, họ nghĩ tôi biết mình sẽ làm gì nhưng thực ra tôi chẳng có ý niệm gì cả. Họ yêu hành trình của tôi, và ấn tượng về những gì đã xảy ra”, cô nói.

Hành trình hàng ngày chỉ có ăn – ngủ – lái xe của Steph. Video: Steph Jeavons.

Trở về sau chuyến phượt xuyên lục địa 4 năm, giờ đây Steph gần như “trắng tay” khi tài sản chỉ vẻn vẹn vài thùng đồ cá nhân trên căn gác xép của nhà bố mẹ đẻ. Tuy nhiên, bà nội 42 tuổi này không hối hận vì đã dám từ bỏ tất cả để theo đuổi chuyến đi một lần trong đời mình.

Nguồn: vnexpress.net

02/05/2018

Nạn trộm chăn gối đắt tiền của khách ngồi khoang hạng nhất

Hàng loạt hãng hàng không báo cáo về tình trạng hành khách lấy chăn gối đắt tiền trong khoang hạng nhất.

Phi hành đoàn của United Airlines, American Airlines hay British Airways xác nhận gần đây lượng chăn gối đắt tiền bị đánh cắp ngày càng tăng, khiến các hãng phải sắm mới toàn bộ từ các công ty dệt may cao cấp, Fox News đưa tin ngày 27/4.

Nick Richards, giám đốc dịch vụ cao cấp và chiến lược trải nghiệm khách hàng của American Airlines, khẳng định đây là vấn đề đáng lưu ý. Ông nói: “Sản phẩm mới có nhiều điểm mới lạ. Mọi người đều muốn mang chúng về nhà”.

Bộ ga gối, chăn, quần áo ngủ cùng dép đi trong nhà của khoang hạng nhất. Ảnh: American Airlines.

Năm ngoái, United đưa ra bản ghi nhớ nội bộ cho các tiếp viên hàng không, yêu cầu họ giữ gìn những chiếc giường sang trọng. Bản thông báo ghi: “Để giúp chúng ta có thể tiếp tục cung cấp các sản phẩm chất lượng cao, việc nhắc nhở khách hàng để lại đồ dùng sau mỗi chuyến bay rất quan trọng”. Hãng này thậm chí còn đề xuất các gian hàng trực tuyến bán chăn lông với giá 59,99 USD (1,4 triệu đồng) dành riêng cho khách yêu thích sản phẩm này.

Tương tự, British Airways đầu tư 565 triệu USD cho bộ ga gối giường của White Co. gồm một “chăn len siêu mềm, gối lớn sang trọng”, giúp hành khách hạng cao cấp có trải nghiệm tuyệt vời nhất. Tuy nhiên, những bộ ga gối đắt tiền liên tục biến mất khi khách rời máy bay.

Trong khi những hãng hàng không đang tính toán khoản lỗ triệu USD để tìm giải pháp, United đã có hành động. Hãng này đưa ra bản thông báo trước khi khởi hành cho khách: “Chúng tôi hy vọng bạn thích bộ ga gối giường trong chuyến bay. Làm ơn để lại những đồ vật này khi xuống máy bay”.

6 khoang hạng nhất sang trọng nhất trên thế giới.

Nguồn: vnexpress.net

02/05/201803/05/2018

Khách Trung Quốc mở cửa thoát hiểm máy bay để hóng gió

Nam hành khách gây thiệt hại lên tới hơn 100.000 tệ (khoảng 358,6 triệu đồng) sau khi kéo rời cửa thoát hiểm trên máy bay.

Sự cố xảy ra vào ngày 27/4, tại sân bay Mianyang, thuộc tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc. Lúc đó, máy bay mang số hiệu 8L9720 của hãng Lucky Air khởi hành từ đảo Hải Nam vừa hạ cánh sau hành trình dài 2 tiếng 40 phút, SCMP đưa tin.

Đại diện hãng hàng không cho biết, khi hành khách chuẩn bị xuống máy bay, một khách họ Chen bất ngờ kéo cửa thoát hiểm khiến nó đổ xuống sàn, đường trượt thoát hiểm cũng mở tung.

Cánh cửa thoát hiểm bị nam du khách kéo rời ra trên máy bay. Ảnh: AsiaWire.

Phát biểu về sự cố trên, đại diện Lucky Air nhấn mạnh rằng trước mỗi chuyến bay, tiếp viên đều thông báo quy định an toàn bay cho hành khách, với hướng dẫn về cửa thoát hiểm.

Hiện người đàn ông được giao cho Sở Cảnh sát Mianyang để thẩm vấn. Chen phải thừa nhận hành vi trái phép và chi tiền bồi thường cho hãng hàng không.

Chen làm việc với cảnh sát. Ảnh: Asia Wire.

Ban Quản lý Hàng không Dân sự Mianyang đánh giá hành động của Chen khiến hãng phải hủy nhiều chuyến cũng như tốn chi phí về thiết bị và nhân lực. Số tiền thiệt hại lên tới hơn 100.000 tệ (khoảng 358,6 triệu đồng).

Đây không phải lần đầu tiên xảy ra trường hợp khách Trung Quốc mở cửa thoát hiểm trên máy bay. Tháng 4/2016, một người đàn ông 30 tuổi đã phớt lờ cảnh báo của phi hành đoàn, mở cửa thoát hiểm để hít khí trời trước giờ khởi hành từ sân bay Thâm Quyến. Anh ta cho biết mình bị say máy bay. Người này phải ngồi tù một tuần và nộp 500 tệ (1,8 triệu đồng) vì khiến chuyến bay bị hoãn một tiếng.

Nguồn: vnexpress.net

02/05/2018

Lý do ghế máy bay không quay ngược về phía sau dù an toàn hơn

Bạn đã bao giờ tự hỏi vì sao ghế máy bay lại được thiết kế hướng về phía trước mà không phải về phía sau?

Vì sao ghế máy bay lại quay về phía trước? Câu hỏi này nghe có vẻ ngớ ngẩn, nhưng theo các nhà nghiên cứu, ghế hướng về phía sau mới thực sự an toàn cho hành khách trong trường hợp bất trắc.

Theo Travel and Leisure, kết quả nghiên cứu của một số trường đại học khẳng định rằng, trong các tình huống va chạm, ghế ngồi hướng ra sau sẽ bảo vệ đầu, cổ và lưng tốt hơn.

Hành khách khó có thể tìm được một chiếc máy bay thông thường nào có hàng ghế đặc biệt như vậy: quay về phía đuôi máy bay. Ảnh: T&L.

Lý do đầu tiên là hành khách mặc nhiên coi ghế hướng phía trước là bình thường và rất khó thay đổi. Đây là điều đã in sâu trong tâm trí mọi người từ khi ngành hàng không thương mại ra đời.

Lý do lớn nhất ngăn cản các hãng hàng không lắp đặt hàng ghế kiểu này là vấn đề chi phí. “Khi va chạm, trọng tâm của hành khách dồn vào ghế sẽ cao hơn, và nó sẽ chịu nhiều lực hơn. Do đó, bản thân chiếc ghế, điểm kết nối và sàn máy bay sẽ cần phải được gia cố nhiều hơn”, David Learmount, biên tập viên về an toàn và hoạt động bay của FlightGlobal, cho biết. “Điều này sẽ làm gia tăng trọng lượng của máy bay, dẫn tới tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn”.

Trên thực tế, ghế hướng ra sau vẫn được lắp đặt trên một số máy bay, tuy nhiên bạn sẽ phải trả thêm phí cho vị trí này. Các khoang hạng nhất của British Airway, American Airlines, Etihad hay United Airlines đều có ghế hướng ra sau. Một số khách hàng chịu chi cho chúng vì tính riêng tư – họ có thể tránh được ánh nhìn từ những người di chuyển trên lối đi.

Bên cạnh đó, quan niệm của hành khách cũng ảnh hưởng lớn đến việc các hãng hàng không từ chối áp dụng thiết kế này. Rất nhiều người nghĩ rằng họ dễ bị say máy bay hơn khi ngồi quay mặt phía sau. Thực tế là ghế hướng ra sau trên máy bay lại không dễ bị say như trên xe buýt hay tàu điện.

“Khi máy bay đạt độ cao ổn định, cảm nhận chuyển động lên phía trước không rõ ràng như ở các phương tiện mặt đất khác”, Brian Dunlap, một phi công chia sẻ trên Quora. “Chỉ khi nào máy bay di chuyển trên mặt đất, cất cánh và hạ cánh, hành khách mới cảm nhận được”.

Nguồn: vnexpress.net

02/05/2018

Quả táo miễn phí trên máy bay Mỹ khiến khách bị phạt 500 USD

Người phụ nữ đến từ Colorado, Mỹ, không ngờ mình sẽ mất 500 USD vì một quả táo được tiếp viên tặng trên máy bay.

Trên chuyến bay của hãng Delta từ Paris về nhà vào 18/4, Crystal Tadlock được tiếp viên tặng một quả táo, vốn là đồ ăn nhẹ miễn phí cho hành khách. Vì chưa đói, Crystal cất quả táo vào hành lý xách tay và quên mất.

Rắc rối xảy đến khi máy bay hạ cánh, nhân viên hải quan ngẫu nhiên kiểm tra túi của cô và tìm thấy một quả táo, theo ABC13 ngày 22/4.

Crystal chia sẻ câu chuyện trên truyền hình. Video: CBS Philly.

Cô bị sốc vì khoản tiền phạt và tức giận khi hãng bay không hề đưa ra quy định nào về việc lấy đồ ăn nhẹ trên máy bay. Theo cô, ít nhất hãng phải cảnh báo hành khách không được đem theo đồ ăn trong hành lý xách tay khi rời máy bay: “Tôi hiểu luật và Bộ Nông nghiệp không muốn loài sâu bệnh nào được đưa vào Mỹ. Nhưng vấn đề là quả táo của Delta, và đó là phần quan trọng nhất trong câu chuyện này”.

“Thật không may khi ai đó phải trải qua chuyện này và bị đối xử như một tên tội phạm vì một quả táo”, cô bày tỏ. Crystal cũng cho rằng nhân viên hải quan đã xử lý sự việc theo cách khác thường vì nhìn thấy quả táo đựng trong túi có dấu của hãng bay.

Chiếc túi đựng quả táo. Ảnh: Fox.

Đại diện hãng hàng không cho hay: “Chúng tôi khuyến khích khách hàng tuân thủ luật pháp của Cục Hải quan và Biên phòng Mỹ (CBP)”.

Trong khi đó, phát ngôn viên của CBP cho hay: “Chính sách bảo mật của chính phủ cấm nhân viên CBP thảo luận chi tiết về đời tư của bất kỳ cá nhân nào, tuy nhiên mọi mặt hàng nông sản đều phải được khai báo”.

Crystal dự định kháng lại cáo buộc của CBP trước tòa.

Nguồn: vnexpress.net