Du lịch cùng atadi.vn

1. Nhận diện sinh trắc học giúp loại bỏ các thủ tục rườm rà tại sân bay

Ý tưởng này đã được hãng hàng không SITA đưa vào áp dụng tại một số sân bay trên địa phận Hoa Kỳ. Các nhân viên tại đây sẽ được trang bị các thiết bị nhận diện nhỏ gọn như đồng hồ thông minh và mắt kính thông minh có gắn camera, và tất cả đều được đồng bộ về cơ sở dữ liệu của khách hàng. Trong tương lai không xa, họ sẽ chỉ cần vài giây nhìn bạn để thu thập toàn bộ mọi thông tin cần thiết, từ hộ chiếu, thẻ lên máy bay, số hiệu chuyến bay, số ghế trên máy bay… Ngoài việc đơn giản hóa quy trình làm thủ tục tại sân bay, đây cũng là một bước tiến giúp họ có thể cung cấp cho bạn toàn bộ các dịch vụ khác trên chuyến bay, mà không cần tốn quá nhiều thời gian truy cập vào dữ liệu trung tâm như hiện nay.

2. Các khoang bay tối ưu hóa theo nhu cầu khách hàng.

Không đơn giản chỉ là phân hạng thương gia, khoang hạng nhất, hay khoang bình dân như trước, giờ đây, các hãng hàng không sẽ tìm cách tối ưu hóa thời gian chuyến bay của bạn. Đó có thể sẽ là khán phòng cho những cuộc họp quan trọng, hay một buổi trình diễn âm nhạc hoành tráng, hay cũng có thể là một không gian thực tế ảo giúp bạn thực sự có những trải nghiệm hoàn toàn mới. 30 tiếng đồng hồ trên chuyến bay sẽ không còn là những khoảng thời gian dài vô tận nữa, mà rất có thể, đó sẽ là khoảng thời gian vô cùng đáng nhớ và đáng tận hưởng với bạn.

3. Sử dụng mạng xã hội để lựa chọn người ngồi cạnh bạn trên chuyến bay

Đây thực sự đã là thời đại của các loại hình mạng xã hội – Facebook, Twitter, Instagram… Và như mọi loại hình kinh doanh khác, các hãng hàng không không thể nào bỏ qua lợi thế ưu việt đến từ mạng lưới kết nối khổn lồ này. KLM có lẽ là một trong những hãng hàng không tiên phong, khi họ cung cấp cho khách hàng phần mềm “Meet & Seat”, giúp các hành khách chia sẻ các loại hình mạng xã hội với nhau. Thậm chí, nó còn trao cho bạn cơ hội lựa chọn đối tượng sẽ ngồi cạnh mình, dựa trên các tương tác chung về bạn bè, hay sở thích. Chuyến bay chắc chắn sẽ dễ chịu hơn nhiều, nếu bên cạnh bạn là một đối tác để bạn có thể chia sẻ một hay vài câu chuyện phiếm.

4. Giá ưu đãi thành viên

OneGo là một trong những startup đi đầu với ý tưởng này. Không còn chuyện bạn phải vất vả đi săn từng chiếc vé giá rẻ nữa, thay vào đó, hãng này cho phép bạn đặt vé không giới hạn, với mức phí 2,950 USD/tháng. Chuyện lựa chọn giờ giấc, địa điểm với bạn giờ đây chỉ đơn giản giống như việc bật điều khiển lên chọn kênh tivi, và điều này đặc biệt có ý nghĩa với những người phải qua lại nhiều trên máy bay.

5. Máy bay sử dụng năng lượng thay thế.

Năng lượng thay thế sẽ làm triệt tiêu gần như hoàn toàn chi phí xăng dầu của một chuyến bay, và từ đó làm giá vé một chuyến bay rẻ tới mức không tưởng. Được sự hỗ trợ từ NASA, hãng hàng không Boeing đang gấp rút đưa ý tưởng này thành hiện thực dưới cái tên dự án SUGAR Volt. Dự án này sẽ sử dụng các hệ thống chạy điện – tương tự với ý tưởng xe điện. Không chỉ là sự tiết kiệm về mặt chi phí, dự án này cũng sẽ góp phần cắt giảm một lượng khí thải gây ô nhiễm không hề nhỏ.

Nguồn: cafebiz.vn

Ý tưởng ghế ngồi mới của nhà sản xuất mang tên Skyrider 2.0, đã được giới thiệu tại Triển lãm Nội thất Máy bay tại Hamburg vào đầu tháng Tư vừa qua.

Một đại diện của Aviointeriors cho biết chiếc ghế có đáy “đảm bảo tư thế của hành khách luôn thẳng đứng trong chuyến bay”.

Theo Aviointeriors, tư thế thẳng đứng của hành khách trên ghế Skyrider 2.0 sẽ cho phép các hãng hàng không lắp đặt chỗ ngồi gọn gàng – giảm bớt khoảng cách giữa hàng các ghế trước và sau nó. Mặc dù việc giảm khoảng cách này nghĩa là chỗ để chân cho hành khách sẽ ít hơn, song đại diện nhà sản xuất nói với rằng thiết kế ghế vẫn sẽ “duy trì một sự thoải mái đầy đủ” cho hành khách.

Theo nhà sản xuất, thiết kế nhỏ gọn của ghế sẽ cho phép các hãng hàng không chở thêm 20% hành khách trên máy bay. Skyrider 2.0 cũng nhẹ, nhẹ hơn 50% so với ghế hạng phổ thông tiêu chuẩn.

Điều đó có nghĩa là các hãng hàng không có thể cắt giảm chi phí nhiên liệu và bảo trì, và có khả năng cung cấp các chuyến bay với giá rẻ hơn nhiều.

Aviointeriors tin rằng thiết kế của hãng “mang đến sự cân bằng mới giữa vé giá rẻ và trải nghiệm hành khách”, và trong khi thiết kế này có vẻ sẽ thay đổi cách chúng ta bay trong tương lai, nhưng nó sẽ không thực sự thay đổi nhiều khi thiết kế này đi vào hiện thực.

Ghế Skyrider 2.0 nhìn từ phía trước

Dù rất thích bay giá rẻ, nhưng nhiều người vẫn bày tỏ sự hoài nghi về thiết kế ghế ngồi mới trên máy bay. Nhiều người đã bày tỏ trên Twitter rằng kiểu ghế ngồi này khiến họ “càng có lý do ghét bay”, hay băn khoăn về những người già hoặc người khuyết tật, hay trẻ em. Thậm chí, có người nói những ghế ngồi này “trông chẳng khác gì ghế tàu siêu tốc trong công viên giải trí”.

Sau khi thử ngồi trên chiếc ghế này ở Triển lãm, tác giả JT Genter của trang The Point Guyđã viết: “Ngồi 10 phút trên chiếc ghế này cho thấy nó không thực sự quá tệ”. Tuy nhiên, ở chiều cao 5 foot 11 inch (hơn 1,8 mét), ông nhận thấy “đầu gối bị thúc vào phần sau của dãy ghế”.

Khi được hỏi về những lo ngại liên quan đến sự thoải mái khi ngồi, đại diện Aviointeriors nói rằng Skyrider 2.0 trưng bày tại triển lãm chỉ là mô phỏng.

“Ghế thành phẩm cuối cùng sẽ có khả năng điều chỉnh chiều cao thỏa mãn các hạng mục quan trọng”, đại diện Aviointeriors cho biết. “Chúng tôi cảm thấy rằng đối với các chuyến bay ngắn (dưới 90 phút), những chiếc ghế mang đến đủ sự thoải mái. Chúng tôi nghĩ rằng phiên bản cuối cùng sẽ có thể phù hợp cho cả người cao tuổi cũng như trẻ em”.

Bất chấp những lời chỉ trích về Skyrider 2.0, một số hãng hàng không đã bày tỏ sự quan tâm đến loại “ghế đứng” trên máy bay. Hãng hàng không giá rẻ châu Âu Ryanair đã vạch ra ý tưởng về “chỗ ngồi đứng” từ năm 2010 và hãng hàng không giá rẻ VivaColombia của Colombia cũng đã bắt đầu nghiên cứu liệu hành khách có thể bay “đứng” không.

Aviointeriors nói rằng Skyrider 2.0 nhận được ” nhiều sự quan tâm”. Chỉ có thời gian mới có thể trả lời liệu mọi người có thực sự sẵn sàng đứng trong toàn bộ thời gian bay để giảm bớt một phần tiền vé hay không.

Nguồn: cafebiz.vn