Bên trong “lò” huấn luyện tiếp viên của hãng hàng không tốt nhất thế giới

Ben trong "lo" huan luyen tiep vien cua hang hang khong tot nhat the gioi

Theo công bố danh sách 10 hãng hàng không tốt nhất thế giới 2018 TripAdvisor vừa công bố, Singapore Airlines đứng vị trí thứ nhất.

Ben trong "lo" huan luyen tiep vien cua hang hang khong tot nhat the gioi

Ngoài ra, Singapore Airlines còn được đánh giá là hãng bay có dịch vụ tốt nhất.

Ben trong "lo" huan luyen tiep vien cua hang hang khong tot nhat the gioi

Đóng góp vào thành công này của Singapore Airlines phải kể đến đội ngũ tiếp viên hàng không nổi tiếng với tên gọi Singapore Girl.

Ben trong "lo" huan luyen tiep vien cua hang hang khong tot nhat the gioi

Nổi tiếng thế giới từ đầu thập niên 1970, những cô gái Singapore Girl phải trải qua khóa đào tạo thực sự “khổ luyện”.

Ben trong "lo" huan luyen tiep vien cua hang hang khong tot nhat the gioi

Một phần trong chương trình đào tạo dành cho các cô gái là về nghi thức và nghi lễ. Họ phải học cách đi bộ và ngồi xuống sao cho nhẹ nhàng, chuẩn mực nhất.

Ben trong "lo" huan luyen tiep vien cua hang hang khong tot nhat the gioi

Các cô gái Singapore Girl xuất hiện trong bộ kebaya – đồng phục nổi tiếng của Singapore Airlines. Và họ phải học cách cuộn chiếc xà rông kebaya nhanh nhất khi máy bay lao xuống nước.

Ben trong "lo" huan luyen tiep vien cua hang hang khong tot nhat the gioi

Để đối phó với các trường hợp khẩn cấp trên máy bay, các nữ tiếp viên hàng không phải nhảy vào hồ tạo sóng, tìm cách leo vào chiếc bè an toàn và sơ tán 380 người trong 90 giây trong khi vẫn mặc nguyên bộ đồng phục trên người.

Ben trong "lo" huan luyen tiep vien cua hang hang khong tot nhat the gioi

Các tiếp viên của Singapore Airlines không được đánh son môi quá đậm, không sơn móng tay, bông tai không để quá dài, tóc phải đen hoặc nâu đậm và không có điểm nổi bật.

Ben trong "lo" huan luyen tiep vien cua hang hang khong tot nhat the gioi

Các cô gái phải đội tóc theo một trong 3 kiểu quy định: bob, búi và búi con sò.

Ben trong "lo" huan luyen tiep vien cua hang hang khong tot nhat the gioi

Sau ba tháng đào tạo, những cô gái trẻ mới bước đầu trở thành một Singapore Girl. Tuy nhiên, họ chỉ được phục vụ hành khách ở khoang hạng phổ thông.

Ben trong "lo" huan luyen tiep vien cua hang hang khong tot nhat the gioi

Sau một năm, các Singapore Girl mới được đi học thêm về cung cách phục vụ ở hạng thương gia.

Ben trong "lo" huan luyen tiep vien cua hang hang khong tot nhat the gioi

Các tiếp viên hàng không của Singapore Airlines không chỉ được học cách pha chế Singapore Sling, món cocktail nổi tiếng của đảo quốc Sư tử mà còn phải giới thiệu đủ loại champagne, vang ngon.

Ben trong "lo" huan luyen tiep vien cua hang hang khong tot nhat the gioi

Sau khi sinh con, muốn tái nhập đội ngũ Singapore Girl, các cô gái phải kinh qua một cuộc khảo sát khác. Nguồn ảnh: Traveller.

Nguồn: vietbao.vn

10 chuyến bay dài nhất thế giới

Nếu không thể chịu đựng nổi việc ngồi yên hàng tiếng trên máy bay, có lẽ bạn không nên đặt vé cho một trong những hành trình dưới đây.

10 chuyến bay dài nhất thế giới

Trên thực tế, không có chuyến bay nào giống hệt nhau về thời gian và quãng đường. Các yếu tố như gió thời tiết, hoặc việc phải đi vòng qua các vùng cấm bay đều làm thay đổi chiều dài của hành trình. Việc tính toán chính xác khoảng cách trong chuyến bay thường không đem lại kết quả đồng nhất.

Do đó để xác định chuyến bay nào là dài nhất, cách thông dụng là sử dụng Bản đồ Cung vòng lớn (Great Circle Mapper), bằng cách đo khoảng cách giữa điểm xuất phát và điểm đến.

Dưới đây là danh sách những tuyến bay thương mại có quãng đường dài nhất theo News. Ảnh: Wikimedia Commons

10 chuyến bay dài nhất thế giới

1. Auckland, New Zealand tới Doha, Qatar (Qatar Airlines)

Quãng đường: 14.535 km
Thời gian bay ước tính: 17 giờ 40 phút
Máy bay: Boeing 777-200 LR
Chuyến bay đầu tiên: 5/2/2017

10 chuyến bay dài nhất thế giới

2. Perth, Australia tới London, Anh Quốc (Qantas Airlines)

Quãng đường: 14.500 km
Thời gian bay ước tính: 17 giờ 20 phút
Máy bay: Boeing 787
Chuyến bay đầu tiên: 24/3/2018

10 chuyến bay dài nhất thế giới

3. Auckland, New Zealand tới Dubai, UAE (Emirates Airlines)

Quãng đường: 14.201 km
Thời gian bay ước tính: 17 giờ 5 phút
Máy bay: Airbus A380
Chuyến bay đầu tiên: 2/3/2016

10 chuyến bay dài nhất thế giới

4. Los Angeles, Mỹ tới Singapore (United Airlines)

Quãng đường: 14.114 km
Thời gian bay ước tính: 17 giờ 55 phút
Máy bay: Boeing 787
Chuyến bay đầu tiên: 27/10/2017

10 chuyến bay dài nhất thế giới

5. Houston, Mỹ tới Sydney, Australia (United Airlines)

Quãng đường: 13.834 km
Thời gian bay ước tính: 17 giờ 30 phút
Máy bay: Boeing 787
Chuyến bay đầu tiên: 18/1/2018

10 chuyến bay dài nhất thế giới

6. Dallas, Mỹ tới Sydney, Australia (Qantas Airlines)

Quãng đường: 13.805 km
Thời gian bay ước tính: 17 giờ 15 phút
Máy bay: Airbus A380
Chuyến bay đầu tiên: 29/9/2014

10 chuyến bay dài nhất thế giới

7. San Francisco, Mỹ tới Singapore (United Airlines và Singapore Airlines)

Quãng đường: 13.593 km
Thời gian bay ước tính: 17 giờ 15 phút
Máy bay: Boeing 787 – Airbus A350
Chuyến bay đầu tiên: 1/6/2016

10 chuyến bay dài nhất thế giới

8. Johannesburg, Nam Phi tới Atlanta, Mỹ (Delta Airlines)

Quãng đường: 13.582 km
Thời gian bay ước tính: 16 giờ 27 phút
Máy bay: Boeing 777-200 LR
Chuyến bay đầu tiên: 1/6/2009

10 chuyến bay dài nhất thế giới

9. Abu Dhabi, UAE tới Los Angeles, Mỹ (Etihad Airlines)

Quãng đường: 13.503 km
Thời gian bay ước tính: 16 giờ 30 phút
Máy bay: Boeing 777-300 ER
Chuyến bay đầu tiên: 1/6/2014

10 chuyến bay dài nhất thế giới

10. Dubai, UAE tới Los Angeles, Mỹ (Emirates Airlines)

Quãng đường: 13.420 km
Thời gian bay ước tính: 16 giờ 20 phút
Máy bay: Airbus A380
Chuyến bay đầu tiên: 26/10/2008

Hãng hàng không nào bay đúng giờ nhất Việt Nam?

Hãng hàng không chuyên các chặng ngắn VASCO có tỷ lệ chuyến bay đúng giờ cao nhất Việt Nam trong 3 tháng đầu năm nay.

VASCO khai thác tổng cộng 3.415 chuyến bay trong quý 1. Trong đó, 79 chuyến khởi hành không đúng giờ, chiếm tỷ lệ 2,3% số chuyến khai thác, theo báo cáo của Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam (CAAV) công bố ngày 5/4. Tuy nhiên đây cũng là hãng có tỷ lệ chuyến bị hủy nhiều nhất, 2%, chủ yếu do thời tiết và kỹ thuật.

VASCO là hãng duy nhất bay giữa TP HCM với Côn Đảo.

VASCO khai thác các chặng ngắn đến và đi sân bay Thọ Xuân, Vinh, Đồng Hới… và hiện là hãng hàng không duy nhất bay giữa TP HCM với Côn Đảo. Ảnh: Duy Khoa.

Ba ông lớn còn lại đều có tỷ lệ không đúng giờ từ gần 10% tổng chuyến bay khai thác. Vietnam Airlines thực hiện 32.504 chuyến bay, trong đó số chuyến đúng giờ là 29.321. Tỷ lệ bay chậm, hủy là 9,8%.

Hãng hàng không Vietjet Air có 4.844 chuyến chậm, hủy trong 29.261 chuyến khai thác, tỷ lệ 16,6%. Đây là hãng có số chuyến bay phải hủy ít nhất, 28 chuyến, chỉ chiếm 0,1%.

Jetstar Pacific Airlines khai thác 8.985 chuyến bay thì có đến 1.898 chuyến bay không đúng giờ, chiếm tỷ lệ 21,1%.

Trong 3 tháng đầu năm, bốn hãng hàng không của Việt Nam đã thực hiện 74.165 chuyến bay; số chuyến bay chậm, hủy là hơn 10.000, chiếm tỷ lệ 13,5%.

“Tàu bay về muộn” là lý do chủ yếu được các hãng đưa ra, chiếm đến 65,8%. Các lý do còn lại là trang thiết bị và dịch vụ tại cảng, quản lý, điều hành bay, do hãng hàng không, thời tiết hay lý do khác.

Cũng theo báo cáo này, tốc độ tăng trưởng khai thác các chuyến bay trong quý 1 tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm 2017. Vietjet Air tăng mạnh nhất tương đương 26,6%.

Nguồn: vnexpress.net

Nơi làm 50.000 suất ăn hàng không mỗi ngày của Singapore

Bếp của hãng bay chỉ có 5 tiếng để hoàn thiện 1.500 suất ăn cho một chuyến bay với đầy đủ các món Á, Âu và thực đơn đặc biệt.

Nơi làm 50.000 suất ăn hàng không mỗi ngày của Singapore

Trong seri phim tài liệu “Mega Food” của kênh Netflix, hãng hàng không của Singapore được giới thiệu là phục vụ tới 50.000 suất ăn một ngày. Trên chiếc Airbus A380 (máy bay chở khách lớn nhất thế giới) của hãng, hành khách có hơn 50 lựa chọn đồ ăn mà thức ăn hầu hết đều làm từ nguyên liệu tươi ngon.

Hãng bay hợp tác với Gate Gourmet, công ty làm đồ ăn hàng không độc lập lớn nhất thế giới có trụ sở ở sân bay Zurich, Thụy Sĩ. Công ty có 122 bếp nấu phục vụ cho cả 5 châu lục và sản xuất 250 triệu suất ăn mỗi năm. Để cung cấp đồ ăn cho hãng bay Singapore, công ty có 30 người làm hàng ngày. Nhà bếp chỉ có 5 tiếng để nấu 1.500 suất ăn cho một chuyến bay với các thực đơn bao gồm các món Á, Âu, đồ ăn kiêng (mỗi thực đơn có một bếp trưởng riêng).

Nơi làm 50.000 suất ăn hàng không mỗi ngày của Singapore

Để chắc chắn đồ ăn thuần chất của từng vùng miền, công thức nấu ăn của Gate Gourmet luôn có gia vị, nguyên liệu được đong đếm lượng chính xác. Chỉ một sai lầm hoặc chênh lệch trong công thức là có thể phải bỏ đi rất nhiều lượng thực phẩm và thời gian chế biến.

Nơi làm 50.000 suất ăn hàng không mỗi ngày của Singapore

Tổng phụ trách bếp của công ty này, đầu bếp Fisher cho biết, những món ăn phức tạp nhất là các món mang tính dân tộc, tôn giáo khi bị hạn chế một số thành phần, nguyên liệu. “Bạn cần phải hiểu biết về văn hóa”, Fisher nói.

Nơi làm 50.000 suất ăn hàng không mỗi ngày của Singapore

Trung bình trong một tuần bếp cần tới 590 kg thịt thăn bò, 760 lít sữa và 96.150 ổ bánh mì. Hầu như các món trong thực đơn đều được chuẩn bị và chế biến bằng tay tại bếp, trừ những loại hạt đóng hộp sẵn.

Nơi làm 50.000 suất ăn hàng không mỗi ngày của Singapore

Hãng bay Singapore thường thay đổi thực đơn mỗi tháng hoặc cách hai tháng. Các đầu bếp phải mất khoảng 1-3 tháng để lên các mục cho thực đơn mới.

Nhà bếp sử dụng một lò vi sóng chuyên dụng của hãng hàng không để mô phỏng điều kiện trên máy bay. Có điều không thể mô phỏng được là áp suất trên máy bay. Áp suất làm giảm khả năng nếm đồ ăn mặn và ngọt. Ngoài ra, thức ăn hâm nóng cũng sẽ giảm lượng muối. Nhà bếp cần phải bù lại bằng cách thêm gia vị đậm hơn trong các món ăn.

Nơi làm 50.000 suất ăn hàng không mỗi ngày của Singapore

Thức ăn cần phải làm nóng lại nhưng vẫn đủ độ ẩm, người phụ trách đồ ăn và uống Hermann Freidanck cho hay. Điều đó có nghĩa là thức ăn chưa cần nấu thật kỹ để lúc hâm nóng lại sẽ không bị khô và sống. Cần có sự cân bằng nhất định. Một số món hâm nóng lại rất tốt như là cá, nhất là những loại cá béo.

Nơi làm 50.000 suất ăn hàng không mỗi ngày của Singapore

Các nguyên liệu đều phải có mùi thơm ngon. Phomat Fondue và raclette có thể có vị ngon nhưng nặng mùi nên không xuất hiện trên máy bay. Một khi thức ăn được chuẩn bị xong, nhà bếp có 4 tiếng để làm lạnh ở 10 độ C. Vì an toàn thực phẩm mà các món cần phải làm lạnh nhanh chóng vì vi khuẩn có thể sản sinh ở nhiệt độ 26 – 60 độ C. Nếu công đoạn này mất hơn 4 tiếng thì đồ ăn sẽ bị hỏng hết và Gate Gourmet phải đổ hết đi để làm lại từ đầu.

Nơi làm 50.000 suất ăn hàng không mỗi ngày của Singapore

Hãng bay sử dụng tới 70.000 dụng cụ ăn mỗi ngày. Để rửa sạch tất cả các loại dao, thìa, nĩa… họ dùng máy rửa chuyên dụng, kết hợp cả các loại khoáng và nước thay vì xà phòng để làm sạch bong chúng. Trong khi đó người làm phải phân loại các khay ăn bẩn, cốc, đĩa và dụng cụ thìa dĩa dao… riêng rẽ.
Một nhóm nhân viên riêng được phân công chuyên chia đồ ăn cho từng suất. Họ chỉ có 45 phút để sắp xếp 1.500 suất ăn mà đồ ăn vẫn được giữ ở mức dưới 15 độ C trong suốt thời gian đó.

Nơi làm 50.000 suất ăn hàng không mỗi ngày của Singapore

Mỗi hạng bay có một kiểu bọc đồ ăn khác nhau. Với khách ngồi ghế tiết kiệm, suất ăn gói trong giấy bạc và được hâm nóng lại trước khi phục vụ. Với khách mua vé thương gia hoặc hạng nhất, đồ ăn được để riêng rẽ với sốt và các nguyên liệu khác. Tiếp viên hàng không sẽ hâm nóng trong chính ngăn chứa rồi chuyển ra đặt lên đĩa trước khi đem cho khách.

Nơi làm 50.000 suất ăn hàng không mỗi ngày của Singapore

Vì lý do an toàn, phi hành đoàn của hãng bay Singapore cũng có phần ăn riêng. Cơ trưởng, cơ phó được phục vụ suất ăn khác với hành khách cũng như với các thành viên khác của phi hành đoàn. Họ không được ăn các món làm từ những động vật có vỏ như sò, ốc…

Nguồn: vnexpress.net

Hành khách bị đuổi sau khi phàn nàn máy bay có muỗi

Bức xúc về muỗi trên máy bay, nam hành khách bức xúc sử dụng nhiều ngôn nhạy cảm và bị buộc rời khỏi chỗ ngồi.

Sự việc xảy ra vào sáng 9/4, khi hành khách có tên Saurabh Rai lên chuyến bay mang số hiệu 6E-541 của hãng IndiGo từ Lucknow tới Bangalore, Ấn Độ. Anh này phàn nàn rằng máy bay có muỗi và yêu cầu phi hành đoàn giải quyết vấn đề này, theo New Indian Express.

Đại diện hãng bay cho biết, sự việc trở nên nghiêm trọng khi máy bay chuẩn bị khởi hành. Những lời phàn nàn về muỗi biến thành một cuộc cãi vã giữa Rai và phi hành đoàn. Tiếp viên cho rằng, Rai còn cố tình xúi giục các hành khách khác phá hoại máy bay, nói những từ như “không tặc”.

“Những hành động và lời nói này không thể chấp nhận được. Do đó, phi hành đoàn quyết định đưa ông Rai xuống máy bay”, đại diện hãng nói.

IndiGo khẳng định mối quan tâm chính của họ là sự an toàn của hành khách và nhân viên. Hãng sẽ có biện pháp để giải quyết mọi hành động không nghiêm túc, đe dọa tới an toàn bay.

IndiGo là hãng bay giá rẻ ở Ấn Độ. Ảnh: Livemint.

IndiGo là hãng bay giá rẻ ở Ấn Độ. Ảnh: Livemint.

Rai bày tỏ, khi nêu lên ý kiến về muỗi trong khoanh hành khách, anh bị tiếp viên cư xử thô bạo và áp giải khỏi máy bay. “Nếu họ cáo buộc tôi đe dọa an toàn bay, sao họ không lục soát người hay hành lý của tôi. Tại sao họ cho tôi bắt chuyến khác mà không khiếu nại với cảnh sát?”.

Suresh Prabhu, Bộ trưởng Hàng không Dân dụng Ấn Độ, lên tiếng về sự việc. Ông cho biết đã yêu cầu điều tra, làm rõ vụ việc.

Nguồn: vnexpress.net

Việt Nam lần đầu có hãng bay được yêu thích nhất châu Á

Vietnam Airlines vào top những hãng hàng không lớn được yêu thích nhất châu Á năm 2018 do độc giả của TripAdvisor bình chọn.

Danh sách hãng hàng không lớn được yêu thích nhất châu Á năm 2018 (Traveler’ Choice Major Airlines – Asia 2018) được công bố ngày 9/4. Theo đó, đại diện của Việt Nam xếp cùng các hãng hàng không 5 sao khác của châu Á như Singapore Airlines, ANA, Korean Air, Garuda Indonesia, Cathay Pacific… Kết quả trên dựa vào số lượng và chất lượng đánh giá của hành khách trên toàn cầu đối với các hãng hàng không trong vòng 12 tháng.

hãng được SkyTrax, tổ chức đánh giá hàng không uy tín của Anh, đánh giá đạt tiêu chuẩn 4 sao quốc tế

Hãng hàng không quốc gia Việt Nam được đánh giá đạt tiêu chuẩn 4 sao quốc tế.

Hạng mục Đánh giá các hãng hàng không được khởi động từ năm 2016. Hiện trên trang TripAdvisor có hơn 900.000 lượt đánh giá dành cho hơn 550 hãng hàng không trên thế giới. Trong đó, Vietnam Airlines nhận được gần 4.000 lượt đánh giá với 26 ngôn ngữ khác nhau.

Người dùng trên trang du lịch hàng đầu thế giới đánh giá các hãng hàng không dựa trên 8 tiêu chí gồm: Dịch vụ khách hàng, ghế ngồi, chỗ để chân, vệ sinh, suất ăn và đồ uống, thủ tục chuyến bay, giải trí trên máy bay và chất lượng dịch vụ tương xứng.

“Tôi nâng cấp lên hạng phổ thông đặc biệt và rất hài lòng với dịch vụ khi được ưu tiên lên tàu bay, lấy hành lý, ghế ngồi và không gian để chân rộng hơn. Xứng đáng với chi phí nâng cấp. Nhân viên thân thiện, đồ ăn đạt tiêu chuẩn hàng không”, một hành khách đến từ Melbourne, Australia bình luận về trải nghiệm với Vietnam Airlines.

Hãng hàng không này hiện có 90 đường bay đến các điểm nội địa Việt Nam và quốc tế. 

Hãng hàng không này hiện có 90 đường bay đến các điểm nội địa Việt Nam và quốc tế.

Với đội tàu bay gần 100 chiếc, hai năm liên tiếp hãng được SkyTrax, tổ chức đánh giá hàng không uy tín của Anh, đánh giá đạt tiêu chuẩn 4 sao quốc tế. Năm 2017, World Travel Award bình chọn đây là “Hãng hàng không hàng đầu thế giới về bản sắc văn hoá”.

Ra đời từ năm 2002, Travelers’ Choice là giải thưởng danh giá nhất của TripAdvisor. Kết quả dựa trên hàng triệu đánh giá và ý kiến từ khách du lịch, phản ánh dịch vụ, chất lượng đối với các thương hiệu, sản phẩm và điểm đến du lịch trên toàn thế giới.

Nguồn: vnexpress.net

5 lỗi nhiều người mắc nhất khi đóng hành lý du lịch

Nhiều người có thói quen nhồi nhét đồ đạc vào vali, mang theo những thứ cả kỳ nghỉ họ không mặc tới.

Aemilla Madden, cây bút của tạp chí thời trang Who What Wear, kể về thói quen đóng đồ của mình: “Thường 10h đêm trước ngày bay tôi mới rục rịch lấy quần bò và đồ lót khỏi ngăn kéo, ném vào đống hỗn độn trong vali. Giày nhét đủ bốn góc cạnh, miễn sao chúng không chạm vào chiếc áo sáng màu nào. Vậy là tôi đã chuẩn bị hành lý xong. Tiếp đó, khi tôi chạy ra khỏi nhà vào sáng ngày hôm sau, trong một phút xuất thần, tôi kịp nhớ ra để nhét thêm chiếc sạc điện thoại và đôi tất cuối cùng vào vali”.

Cách gói đồ của Aemilla không phải là trường hợp hiếm và Anna, chuyên gia du lịch của Thumbtack đã chỉ ra 5 lỗi sai cơ bản của nhiều người khi chuẩn bị hành lý trước mỗi chuyến đi.

Xếp hành lý gọn gàng cho những chuyến đi là một nghệ thuật.

Xếp hành lý gọn gàng cho những chuyến đi là một nghệ thuật.

Nhồi nhét hành lý

Đây là lỗi đầu tiên khi chuẩn bị, thường dẫn đến việc họ phải ký gửi hành lý. Hãy thực tế giữa việc bình thường bạn là ai và sẽ trở thành ai trong kỳ nghỉ. Nếu thường ngày bạn chẳng bao giờ đi giày cao gót đế xuồng, đừng cho một đôi vào vali.

Gấp quần áo, đừng cuộn

Mọi người khá tin tưởng vào phương pháp này, nhưng thực tế cuộn quần áo sẽ chiếm nhiều diện tích hơn, mà đồ của bạn lại nhăm nhúm.

Học tập cách nữ phượt thủ Rachel Grant xếp 100 món đồ vào vali. Nguồn: YouTube.

 

Hãy cho giày và những vật nặng vào trước

Lúc nào bạn cũng nên đặt giày dưới đáy vali trước. Bởi nếu đế giày có bẩn, quần áo của bạn cũng không hề hấn gì. Mọi thứ nặng nên được để dưới cùng để bạn dễ dàng vận chuyển vali.

Mang theo túi giặt là

Chúng ta thường đem quần áo bẩn về nhà, trong khi vài thứ vẫn còn sạch. Vì vậy một túi đồ giặt là hay túi nilon cũng có thể giữ đồ sạch riêng với đồ bẩn.

Đừng để những thứ tốn diện tích vào vali

Nếu bạn mang hành lý xách tay, riêng hai chiếc áo len đã choán nửa vali. Hãy mặc áo len dày và áo khoác lên máy bay, thay vì cho vào hành lý. Nhờ cách này, bạn vừa tiết kiệm diện tích mà lại có đồ giữ ấm trên những chuyến bay vốn lạnh vì điều hòa bật khắp nơi.

Nguồn: vnexpress.net

Hàng không châu Á chiếm quá nửa số hãng bay tốt nhất thế giới

Trang TripAdvisor vừa công bố danh sách 10 hãng hàng không tốt nhất thế giới năm 2018 ở hạng mục Traveler’s Choice Awards.

Singapore Airlines là hãng hàng không đứng vị trí thứ nhất trong bảng xếp hạng này, đẩy quán quân Emirates của năm ngoái xuống thứ hai. Đứng thứ 3 là Air New Zealand và thứ tư là Japan Airlines. EVA Air đứng thứ năm trong danh sách.

Các hãng hàng không còn lại trong top 10 là Southwest Airlines của Mỹ, Jet2.com của Anh, Qatar Airways của Qatar, Azul Airways của Brazil và Korean Air của Hàn Quốc.

Với hạng ghế phổ thông, Singapore Airlines một lần nữa được chọn là hãng có ghế tốt nhất. Ảnh: TripAdvisor.

Với hạng phổ thông, Singapore Airlines một lần nữa được chọn là hãng có ghế tốt nhất. Ảnh: TripAdvisor.

Ở hạng mục hãng bay có dịch vụ tốt nhất, Singapore Airlines nhận được nhiều phiếu bầu hơn cả với đề cử khoang hạng nhất tốt nhất. Đối với ghế dành cho hạng thương gia, Qatar Airways là cái tên được xướng lên đầu tiên. Air New Zealand được du khách bình chọn nhiều nhất ở giải thưởng hạng ghế phổ thông đặc biệt.

Giải thưởng này được đánh giá bởi người dùng dịch vụ trên khắp thế giới. Hành khách từng sử dụng dịch vụ của các hãng hàng không trên thế giới sẽ để lại các bình luận trên trang TripAdvisor và được tổng hợp lại.

Du khách còn có thể chấm hạng sao với các danh mục khác trên máy bay như chỗ để chân, độ thoải mái khi ngồi trên máy bay, dịch vụ chăm sóc khách hàng, độ sạch sẽ, làm thủ tục nhanh chóng… của các hãng hàng không.

Đại diện của các hãng bay cho biết họ tự hào khi đơn vị của mình xuất hiện trong bảng danh sách này.

Nguồn: vnexpress.net

Làm sao để tham gia affiliate marketing với atadi.vn?

Affiliate marketing là gì?

Affiliate marketing (tiếp thị liên kết) là hình thức quảng bá sản phẩm hoặc dịch vụ của Nhà cung cấp là các công ty có sản phẩm, dịch vụ muốn thông qua các trang mạng của các đối tác quảng bá hàng hóa, dịch vụ đến người dùng cuối cùng. Các Đối tác kiếm tiền online nhận được khoản hoa hồng khi người dùng ghé thăm trang mạng của Đối tác quản lý và thực hiện những hành động mà nhà cung cấp mong muốn từ người dùng cuối cùng như: Mua hàng, đăng ký sử dụng dịch vụ, điền thông tin,… (Nguồn: accesstrade.vn)

Nói đơn giản, khi tham gia affiliate marketing với atadi.vn, bạn sẽ giới thiệu atadi.vn đến với mọi người thông qua các kênh mạng xã hội của mình, và được hưởng hoa hồng trên mỗi đơn hàng giới thiệu thành công. Với hình thức này, bạn sẽ không phải tốn chi phí đầu tư, không cần sở hữu sản phẩm, dịch vụ; không phải lo về vấn đề chăm sóc khách hàng; có thể tham gia tạo thu nhập với chi phí thấp ban đầu.

Các bước tham gia affiliate marketing cùng atadi.vn

  1. Tạo tài khoản thành viên trên atadi.vn.

    Việc tạo tài khoản thành viên cực kỳ đơn giản với vài cú click chuột. Bạn chỉ cần truy cập atadi.vn, trên thanh menu bên trái màn hình, chọn vào nút “Đăng nhập” và lựa chọn đăng nhập với Facebook, Google hay Số điện thoại.Sau khi tạo tài khoản thành công, bạn chọn vào mục “Thông tin tài khoản”. Bạn sẽ thấy “Mã Tài Khoản Thanh Toán” của mình. Mã này sẽ được sử dụng để tạo link ở bước tiếp theo.
  2. Tạo link.

    Sau khi đăng ký tài khoản thành công, bạn cần tạo link affiliate tương ứng với tài khoản, website của mình để ATADI đo lường chính xác hiệu quả chiến dịch và chi trả hoa hồng.

    Cú pháp link như sau:
    https://www.atadi.vn/?customer_id=[mã tài khoản thanh toán của bạn]&utm_source=[kênh của bạn]&utm_medium=[mã tài khoản thanh toán của bạn]&utm_campaign=[tên chiến dịch của bạn]#/airdom/presearch

    Ví dụ:
    Đối với tài khoản bên trên, bạn có mã tài khoản thanh toán là “35966“, tên cho kênh của mình có thể đặt là “minhtran“, chạy chiến dịch có tên “Mua vé với Minh Trần“.
    Khi đó, link có dạng như sau:
    https://www.atadi.vn/?customer_id=35966&utm_source=minhtran&utm_medium=35966&utm_campaign=mua-ve-voi-minh-tran#/airdom/presearch


    Lưu ý:
    Trong cú pháp bên trên, Mã tài khoản thanh toán là yếu tố quan trọng nhất để ATADI đo lường hiệu quả kênh của bạn và tiến hành cộng tiền hoa hồng cho bạn. Vì vậy, hãy điền đúng thông tin này nhé!

  3. Quảng bá link và nhận hoa hồng.

    Khi đã có link bên trên, hãy quảng bá link này để tiếp cận đến bạn bè, người hâm mộ, công chúng của mình nhé. Bạn có thể quảng bá thông qua website, blog, mạng xã hội của bạn hoặc sử dụng công cụ quảng cáo Marketing Online: Quảng cáo chiến dịch trên Facebook, Google Adwords, Cốc Cốc, Email,…Sau mỗi chiến dịch, bạn sẽ được nhận hoa hồng từ ATADI dựa trên số đơn hàng mà link của bạn mang về. Dựa trên số hoa hồng, bạn có thể điều chỉnh và tối ưu chiến dịch của mình.

 

THÔNG BÁO TUYỂN DỤNG THÁNG 04/2018

Công ty Cổ phần ATADI thông báo tuyển dụng nhân sự tháng 04/2018.

Ứng viên vui lòng xem kỹ thông tin vị trí tuyển dụng, địa điểm làm việc và yêu cầu công việc tương ứng.

Lưu ý:
***Thời gian nhận hồ sơ:
 từ nay đến hết ngày 30/04/2018.

***Phỏng vấn và thử việc: Tháng 04/2018.


Vị trí: Nhân viên chăm sóc khách hàng

  • Số lượng tuyển: 50 nhân viên
  • Mô tả công việc:

– Trực tổng đài, bán vé máy bay và các sản phẩm du lịch;

– Giải đáp thông tin và hỗ trợ khách hàng mua vé máy bay, sản phẩm du lịch và thanh toán trực tuyến;

– Báo cáo cho cấp trên theo yêu cầu;

– Công viêc̣ cụ thể trao đổi trong quá trình phỏng vấn.

  • Yêu cầu công việc:

– Tốt nghiệp cao đẳng, đại học hoặc các hệ khác.

– Tác phong thanh lịch, chuyên nghiệp.

– Thành thạo tin học văn phòng, hiểu biết và có thể làm việc trên môi trường internet.

– Kỹ năng: giao tiếp, thuyết phục tốt, biết sắp xếp và điều phối công việc khoa học.

– Phẩm chất / tính cách: ngôn ngữ lưu loát, nhẹ nhàng, trung thực, trách nhiệm, cởi mở, nhiệt tình. Yêu thích ngành dịch vụ và có thể làm việc dưới áp lực công việc cao.

01 năm kinh nghiệm trực tổng đài, bán vé máy bay, bán hàng trực tuyến hoặc chăm sóc khách hàng trong các lĩnh vực hàng không, du lịch và khách sạn.

  • Mức Lương:

– Lương chính thức: từ 5,000,000 VNĐ + thưởng 1,500,000 VNĐ nếu đạt kết quả tốt.

– Thời gian thử việc: 01 tháng.

  • Quyền lợi:

– Được hưởng các chế độ bảo hiểm theo quy định của nhà nước.

– Chế độ tăng lương theo quy chế của công ty.

– Môi trường làm việc năng động, chuyên nghiệp.

  • Địa điểm làm việc:

Block 601 – Lầu 6 – Thăng Long Office building – 84 Thăng Long, P.4, Q. Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh.

  • Thời gian làm việc: theo ca 8 tiếng – 6 ngày/ tuần

+ Từ 8h sáng đến 18h chiều

+ Hoặc 12h trưa đến 22h tối

***Cách thức ứng tuyển:

  • Ứng viên quan tâm vui lòng gửi hồ sơ qua địa chỉ email: hr@atadi.asia
  • Hoặc nộp hồ sơ trực tiếp tại văn phòng công ty.

***Thời gian nhận hồ sơ: từ nay đến hết ngày 30/04/2018.
***Phỏng vấn và thử việc: Tháng 04/2018.

Chỗ ngồi ai cũng muốn tranh trên máy bay

“Chỗ ngồi đẹp nhất, tuyệt vời nhất chính là ghế của phi công trên máy bay rồi”, một phi công dân dụng hài hước nói.

Chỗ ngồi trên máy bay sẽ quyết định bạn có một hành trình thoải mái hay bất tiện. Jonny Knowlson, một phi công chuyên lái máy bay dân dụng, đã chia sẻ trên News về các chỗ ngồi du khách nên chọn lựa để có một chuyến đi thuận lợi, nhẹ nhàng.

Nếu đang tìm kiếm nơi êm ái nhất, bạn nên chọn chỗ ngồi hai bên cánh máy bay. Đó là nơi ít tiếng ồn và độ rung thấp nhất. Việc chọn chỗ ngồi êm cũng giúp hành khách phần nào không bị cảm giác “say” khi đi máy bay.

Theo Jonny, chỗ ngồi tuyệt nhất trên máy bay chính là chỗ của anh chàng. Ảnh: News.

Theo Jonny, chỗ ngồi tuyệt nhất trên máy bay chính là chỗ của anh chàng. Ảnh: News.

Trong các chuyến bay đêm, chỗ giúp bạn có giấc ngủ thoải mái nhất chính là nơi yên tĩnh nhất. Bạn nên chọn các ghế thuộc hàng đầu. Lựa chọn thứ hai là các vị trí dọc lối đi, dù chỗ này view không đẹp bằng vị trí cạnh cửa sổ.

Với những người cao tuổi hoặc đi cùng bố mẹ, con cái và cần di chuyển nhiều, hãy chọn vị trí ngay cạnh lối thoát hiểm. Đó là nơi giúp bạn có thể duỗi chân thoải mái, đi lại dễ dàng. Điểm trừ cho vị trí này là thường phía trên không có ngăn để hành lý xách tay. Do vậy, bạn sẽ phải di chuyển xa hơn để cất đồ.

Jonny khuyên các hành khách nên vào trang Seat Guru để biết hơn về vị trí của các chỗ ngồi trên các loại máy bay, từ đó đưa ra được quyết định chính xác. Ảnh: News.

Jonny khuyên các hành khách nên tìm hiểu về vị trí của các chỗ ngồi trên các loại máy bay, từ đó đưa ra được quyết định chính xác. Ảnh: News.

Nếu bạn bay trên chiếc Dreamliner 787, bất kỳ chỗ ngồi nào trong hàng thứ 30 cũng đều là vị trí hoàn hảo nếu muốn duỗi chân. Đây cũng là vị trí mà những hành khách khác thường đứng “tạm” trong lúc chờ xếp hàng vào nhà vệ sinh.

Còn theo Seat Guru, trang web chuyên đưa ra các lời khuyên cho hành khách đi máy bay, bạn nên lưu ý hàng 12 và 13 trên các máy bay. Vì đó thường là hàng ghế mà không gian chỗ ngồi bị hạn chế nhiều nhất.

Nếu bạn ngồi trên một chiếc 747, vị trí 62A là tuyệt vời nhất. Đó là chỗ dễ tiếp cận, chân rộng và được hưởng nhiều dịch vụ nhanh nhất.

“Câu hỏi cuối cùng là: đâu là chỗ ngồi tốt nhất? Không cần trả lời thì tôi cũng biết chắc chắn, đó là chỗ… của tôi rồi. Không tin ư, bạn hãy thử trải nghiệm một lần khi ngồi ở vị trí phi công lúc cất cánh và hạ cánh mà xem, đảm bảo rằng bạn sẽ tin lời tôi”, Jonny hài hước cho biết.

Nguồn: vnexpress.net

Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất cả về phía Nam lẫn phía Bắc, nếu cần thiết thì lấy lại đất sân golf

Đây là thông tin được Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ đưa ra trong phiên họp báo thường kỳ Chính phủ chiều tối ngày 2/4.

Theo đó, Bộ trưởng cho hay Thủ tướng đã quyết định việc này dựa trên tinh thần là tôn trọng ý kiến của tư vấn độc lập, của Bộ GTVT và của TP. HCM.

Bộ trưởng cho biết việc mở rộng sân bay thực hiện ở cả phía Nam và phía Bắc, cần diện tích đất chỗ nào thì mở rộng khu vực đó, ngay cả việc cần lấy lại sân golf để mở rộng sân bay thì cũng sẽ thực hiện.

Bên cạnh đó, Bộ trưởng cũng nói thêm rằng Văn phòng Chính phủ sẽ sớm có văn bản thông báo ý kiến kết luận của Thủ tướng về vấn đề này.

Tại phiên họp Thường trực Chính phủ ngày 28/3, Thủ tướng đã quyết định chủ trương mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất theo phương án của công ty tư vấn lập của Pháp ADPI.

Phương án được chọn của ADPI là xây dựng thêm một nhà ga hành khách của sân bay Tân Sơn Nhất về phía Nam với diện tích sàn 200.000m2, để có thể phục vụ 20 triệu hành khách mỗi năm ở phía nam, tức phía nhà ga hiện hữu. Tổng vốn khái toán khoảng 18.000 tỉ đồng.

Còn diện tích đất phía Bắc, trong đó có sân golf và 16ha đất do Bộ Quốc phòng quản lý sẽ được sử dụng để xây dựng công trình phụ trợ, như nhà ga hàng hóa, sửa chữa máy bay, logistics và chế biến suất ăn từ năm 2025 trở đi.

Giải pháp này sẽ giảm diện tích đất phải thu hồi, khoảng cách giữa các nhà ga gần hơn cùng với giảm chi phí và thời gian thi công.

Nếu xây dựng nhà ga có thể phục vụ được 20 triệu hành khách ở phía bắc sẽ tốn gấp đôi, với 36.000 tỉ đồng, và khu vực nhà ga sẽ bị chia cắt, làm giảm công suất hạ cất cánh.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc giao Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo ADPI phối hợp tư vấn trong nước hoàn thiện phương án trên cơ sở đảm bảo sử dụng đất tốt nhất cả ở phía nam và phía bắc, đồng thời tìm nguồn vốn và hoàn thiện hồ sơ pháp lý để nhanh chóng, quyết liệt khởi công xây dựng nhà ga mới sớm nhất, nhằm giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất hiện đã vượt 44% công suất quy hoạch đến năm 2020.

Nguồn: cafef.vn