Trang TripAdvisor vừa công bố danh sách 10 hãng hàng không tốt nhất thế giới năm 2018 ở hạng mục Traveler’s Choice Awards.
Singapore Airlines là hãng hàng không đứng vị trí thứ nhất trong bảng xếp hạng này, đẩy quán quân Emirates của năm ngoái xuống thứ hai. Đứng thứ 3 là Air New Zealand và thứ tư là Japan Airlines. EVA Air đứng thứ năm trong danh sách.
Các hãng hàng không còn lại trong top 10 là Southwest Airlines của Mỹ, Jet2.com của Anh, Qatar Airways của Qatar, Azul Airways của Brazil và Korean Air của Hàn Quốc.
Với hạng phổ thông, Singapore Airlines một lần nữa được chọn là hãng có ghế tốt nhất. Ảnh: TripAdvisor.
Ở hạng mục hãng bay có dịch vụ tốt nhất, Singapore Airlines nhận được nhiều phiếu bầu hơn cả với đề cử khoang hạng nhất tốt nhất. Đối với ghế dành cho hạng thương gia, Qatar Airways là cái tên được xướng lên đầu tiên. Air New Zealand được du khách bình chọn nhiều nhất ở giải thưởng hạng ghế phổ thông đặc biệt.
Giải thưởng này được đánh giá bởi người dùng dịch vụ trên khắp thế giới. Hành khách từng sử dụng dịch vụ của các hãng hàng không trên thế giới sẽ để lại các bình luận trên trang TripAdvisor và được tổng hợp lại.
Du khách còn có thể chấm hạng sao với các danh mục khác trên máy bay như chỗ để chân, độ thoải mái khi ngồi trên máy bay, dịch vụ chăm sóc khách hàng, độ sạch sẽ, làm thủ tục nhanh chóng… của các hãng hàng không.
Đại diện của các hãng bay cho biết họ tự hào khi đơn vị của mình xuất hiện trong bảng danh sách này.
Hành khách Việt hài lòng về ghế ngồi hạng thương gia của Japan Airlines, với không gian riêng tư và đầy đủ tiện nghi.
Là quản lý của một công ty nước ngoài, anh Nguyễn Quang Hưng (quận 10, TP HCM) cho biết anh phải công tác nước ngoài nhiều và thường xuyên di chuyển trên các chặng dài của Japan Airlines. “Do tính chất công việc, có tuần tôi bay liên tiếp 5 ngày, công việc bận rộn nên tôi phải tranh thủ nghỉ ngơi, họp, giải quyết công việc trong thời gian bay vì thế chọn hạng ghế thương gia”, anh nói.
Anh Hưng hài lòng về khoang hạng thương gia với không gian riêng tư và trang bị đầy đủ tiện ích.
Hãng hàng không Nhật Bản có 4 hạng ghế trên các chặng quốc tế là hạng Nhất (First), hạng Thương gia (Business), hạng Phổ thông cao cấp (Premium Economy) và hạng Phổ thông (Economy). Trong đó, hạng ghế thương gia chia ra làm 3 loại: SKY SUITE I; SKY SUITE II; SKY SUITE III.
Hạng thương gia SKY SUITE I gồm có 6 ghế trong một dãy, theo sắp xếp 2-2-2 và tất cả ghế đều có lối đi riêng. Với thiết kế đột phá, ghế có thể ngả 180 độ để biến thành chiếc giường phẳng hoàn hảo với không gian riêng tư như phòng ngủ đầy đủ tiện nghi hiện đại. Bàn gấp rộng, màn hình giải trí 23-inch LCD lớn nhất trong các hạng thương gia, ngăn chứa hành lý dưới ghế hữu ích, đi kèm với nệm và gối sóng Airwave, giúp hành khách có một chuyến bay không mệt mỏi. Thiết kế thông minh này đã giúp cho SKY SUITE I nhận được giải thưởng ghế hạng thương gia tốt nhất thế giới năm 2013.
Dịch vụ khoang hạng nhất bao gồm nước uống, thức ăn được phục vụ theo yêu cầu.
Cũng được thiết kế thuận tiện, hạng thương gia SKY SUITE II tạo ra không gian riêng biệt, với ghế ngả phẳng 180 độ thành giường nằm mang tới sự tiện nghi và thoải mái tuyệt vời cho hành khách. Giống như SKY SUITE I, SKY SUITE II cũng có hệ thống giải trí riêng, ổ cắm điện, đèn đọc sách, khoảng trống phía dưới ghế.
Trong khi đó, khác với SKY SUITE I, SKY SUITE III chỉ có 4 ghế một dãy, xếp theo sắp xếp 1-2-1. Với thiết kế hàng ghế xen kẽ thông minh giúp tối đa hóa không gian cá nhân, hành khách có thể dễ dàng di chuyển ra lối đi khi cần thiết mà không ảnh hưởng đến người bên cạnh. Ghế cũng có độ ngả lưng tuyệt đối giúp hành khách tận hưởng cảm giác thư giãn trong các chuyến bay dài. SKY SUITE III còn mang lại sự thoải mái cho hành khách trong suốt chuyến bay nhờ tất cả tiện ích cá nhân đều tích hợp trong không gian ghế.
Năm 2016, SKY SUITE III nhận giải thưởng thiết kế ghế hạng thương gia tốt nhất.
Japan Airlines là một trong những hãng hàng không hàng đầu thế giới về chất lượng dịch vụ với nhiều giải thưởng uy tín như: hãng hàng không tốt nhất Nhật Bản 2017 (TripAdvisor); doanh nghiệp có quản lý năng lượng và năng suất xuất sắc; và hãng hàng không đúng giờ nhất thế giới năm 2016… Đây là sự lựa chọn lý tưởng cho tất cả các hành khách cho các chuyến bay dài tới Nhật Bản và Bắc Mỹ.
Dòng nước mát lạnh cùng cảnh đẹp hút hồn ở Hòn Sơn hay đảo Nam Du sẽ giúp bạn xoa dịu cái nóng của những ngày hè sắp tới.
Phú Quốc
Đảo Phú Quốc thuộc huyện đảo Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang. Không chỉ thu hút du khách Việt, Phú Quốc còn là điểm dừng chân nổi tiếng đối với du khách nước ngoài. Hiện trên đảo có đầy đủ các dịch vụ nhà hàng, khách sạn, khu nghỉ dưỡng cao cấp hay quán xá bình dân, homestay… cho bạn thoải mái lựa chọn. Đến đây, bạn nhất định phải ghé thăm bãi Sao, Gành Dầu, Dương Đông, Dương Tơ… để tận hưởng làn nước trong xanh hay dừng chân tại suối Đá Bàn, suối Tranh với cảnh quan còn hoang sơ. Ảnh: Olga Shumilova.
Nam Du
Cách TP HCM khoảng 250 km, đảo Nam Du thuộc tỉnh Kiên Giang cũng được xem là điểm dừng chân thích hợp cho kỳ nghỉ cuối tuần hoặc nghỉ hè. Thời điểm hợp lý tưởng nhất để đi tàu ra đảo là tháng 12 đến tháng 4 năm sau vì biển lúc này êm và thời tiết thuận lợi.
Đến Nam Du, bạn sẽ có cơ hội ngắm toàn cảnh biển trời xanh trong ngả vàng dưới ánh hoàng hôn hay khám phá vẻ nguyên sơ từ những hòn đảo lớn nhỏ xung quanh. Bạn hãy thử thuê xe máy để chạy một vòng quanh Hòn Lớn hay viếng Miếu Bà Chúa Xứ Củ Tron – nơi thờ cúng linh thiêng của người dân trên đảo. Ảnh: Heyz Dee.
Hòn Sơn
Khung cảnh hữu tình, bãi tắm đẹp, đồ ăn ngon cùng giá cả phải chăng là điểm cộng khiến đảo Hòn Sơn thu hút du khách. Hòn đảo nhỏ nằm trên tuyến tàu đi Nam Du, bạn có thể ghé đảo một ngày hoặc nửa ngày. Các bãi tắm trên đảo được nhiều du khách đánh giá là sạch. Nếu như trước đây chỉ là bãi biển hoang sơ thì giờ đã có ghế ngả, xích đu… để phục vụ nhu cầu nghỉ ngơi, chụp ảnh lưu niệm của du khách. Ảnh: Bảo Nam.
Hòn Móng Tay
Là điểm đến được biến đến nhiều từ đầu năm 2016, hòn Móng Tay cách huyện đảo Phú Quốc 14 km. Hòn đảo sở hữu những bãi tắm còn hoang sơ, bờ cát trắng cùng làn nước xanh màu ngọc bích nên được nhiều bạn trẻ ví là “Maldives của Việt Nam”. Lặn ngắm san hô, câu cá biển, đi bộ quanh đảo, chụp hình… là những trải nghiệm bạn không nên bỏ lỡ. Ảnh: Tý Nguyễn.
Hòn Thơm
Hòn Thơm nằm ở phía nam Phú Quốc. Nơi đây chinh phục nhiều du khách từ giây phút đầu tiên đặt chân đến, bởi khung cảnh thiên nhiên đẹp hút hồn. Nhiều người ví đảo giống như một viên ngọc xanh nhiều sắc độ. Hòn Thơm có màu xanh thẫm của rừng già, xanh lục của biển, xanh thẳm trời mây. Tại đây, bạn có thể thuê thuyền để đi thăm thú xung quanh. Bạn cũng đừng quên đến bãi Nam, bãi Chướng, bãi Chào, bởi đây là ba bãi tắm đẹp trên đảo. Ảnh: Tý Nguyễn.
Ấn tượng vì phong cách “soái ca” và lãng tử của chàng kỹ sư đẹp trai, một hành khách đã quay video và khiến anh này bị trừ lương.
Sự việc diễn ra tại sân bay ở Hạ Môn, Phúc Kiến, Trung Quốc. Nhân vật chính là Văn Kiện, một kỹ sư sân bay 25 tuổi. Đang đi ở sân bay, chàng kỹ sư trẻ lọt vào “mắt xanh” của một hành khách ngồi trên máy bay. Người này nhanh chóng quay lại video và đăng lên mạng, Medium đưa tin hồi giữa tháng 3.
Độ nổi tiếng của chàng trai này thậm chí còn được truyền hình Thái Lan đưa tin. Anh nhận được rất nhiều sự ái mộ của độc giả nữ. Nguồn: Youtube.
Video nhanh chóng nhận được hơn 2 triệu lượt xem trong thời gian ngắn. Nó thu hút người xem phần lớn vì vẻ đẹp trai và phong cách của chàng kỹ sư trẻ. Nhiều người còn so sánh anh với nhân vật nam chính trong bộ phim nổi tiếng Hàn Quốc – Hậu duệ mặt trời.
Tuy nhiên, sự nổi tiếng một cách bất ngờ và sự hâm mộ của dư luận không giúp ích cho Văn Kiện. Anh chàng thậm chí còn bị phạt và trừ 10% lương sau khi video này được đăng tải.
Lý do của việc trừ lương là anh chàng đã tự ý rời khỏi vị trí công tác trong lúc máy bay cất cánh mà không có yêu cầu của cấp trên. Trang phục anh mặc trong lúc làm việc cũng không chỉnh tề, tay đút túi quần. Ban quản lý cũng cân nhắc đến số lượng người xem lên đến con số hàng triệu, nên e ngại sự việc sẽ gây ảnh hưởng xấu trên diện rộng. Do vậy, họ quyết định tăng thêm hình phạt với chàng kỹ sư.
Văn Kiện cho biết, anh tôn trọng quyết định của quản lý và hình phạt với mình là đúng. Nhiều người khi đọc được thông báo này cho biết, họ không biết nên khóc hay nên cười. “Tội nghiệp anh ấy. Nhưng anh ấy đẹp trai thật”, “Nếu đẹp trai là một tội ác, anh ấy xứng đáng bị bỏ tù”, một số người để lại bình luận.
Tờ tiền ở Việt Nam có quá nhiều số 0, điều đó khiến nhiều khách Tây lúng túng khi sử dụng.
Megan Jerrard là một nhà báo chuyên viết du lịch người Australia. Từ năm 2007, cô cùng chồng, một nhiếp ảnh gia Mỹ, đi vòng quanh thế giới. Dưới đây là những điều nữ du khách đã rút ra khi ở Việt Nam trên blog cá nhân. Cô gọi đây là những điều mà cô ước rằng được biết trước khi tới.
Megan Jerrard và chồng bắt đầu du lịch vòng quanh thế giới từ năm 2007.
Ảnh: mappingmegan.
Người Việt Nam ngủ sớm
Nếu bạn đến Việt Nam và trông chờ vào các bữa tiệc tùng vui nhộn, thâu đêm suốt sáng thì nên chuẩn bị tinh thần. Cuộc sống về đêm ở đây không sôi động bằng nhiều nước khác. Hầu hết các nhà hàng đều đóng cửa sớm. “Bạn thậm chí phải đối mặt với khả năng cửa nhà trọ của mình bị khóa nếu về sau nửa đêm”, Megan cho biết. Và đây cũng là điều khiến nữ du khách thất vọng.
Cẩn thận khi dùng tiền bản địa
Megan cho biết, thành thật mà nói cô rất khó phân biệt được các tờ tiền ở Việt Nam, vì nó có quá nhiều số 0. Do chưa có kinh nghiệm, nên cô thường bị lẫn giữa tờ 10.000 và 100.000. Megan đưa ra gợi ý, du khách nên nhớ màu sắc của tờ tiền, thay vì cố gắng đọc mệnh giá của nó.
Kỹ năng lái xe “miễn chê”
Megan cho biết khi đến Việt Nam, nhiều du khách chắc chắn sẽ ngạc nhiên khi nhìn thấy kỹ năng lái xe của người bản địa. “Bạn sẽ phải bất ngờ vì những thứ mà người dân chở trên xe máy của họ, từ đồ đạc, thực phẩm và cả vật nuôi”. Megan cũng khuyên khách Tây không nên tự đi xe máy ở Việt Nam, vì có thể ngã bất kỳ khi nào.
Ẩm thực ngon
Thức ăn đường phố ở Việt Nam không chắc chắn lúc nào cũng hợp vệ sinh. Tuy nhiên, Megan nhấn mạnh, đồ ăn rất ngon. Cô cũng khuyên mọi người không nên uống nước trực tiếp từ vòi mà thay bằng nước đóng chai.
Với nhiều khách quốc tế, ẩm thực Việt Nam luôn là điểm cộng. Ảnh: Escape.
Không nên đặt tour trên mạng
Megan cho biết, không nên đặt tour Việt Nam trên mạng, vì có thể bạn sẽ mất tiền oan với các hãng lữ hành giả. Bên cạnh đó, bạn cũng có thể phải mua tour giá cao hơn so với thực tế.
Cẩn thận với đồ đạc
Du khách nên cất giữ cẩn thận đồ đạc cá nhân, không nên để chúng lại ở phòng nghỉ dạng tập thể (dorm). Nếu đi xe buýt, bạn cũng nên cẩn thận với điện thoại và ví tiền của mình.
Người ăn chay được chào đón ở Việt Nam
Điều khiến Megan cảm thấy thú vị là khi tới Việt Nam, những người ăn chay sẽ như lạc vào thiên đường. Ở đây có nhiều thực đơn hấp dẫn cho các món chay. Đồ ăn không những ngon mà còn rẻ.
Ngoài ra, Việt Nam trong ấn tượng của vợ chồng Megan là một nơi tuyệt đẹp để khám phá. Chỉ cần chắc chắn đảm bảo an toàn cho bản thân, bạn sẽ có những chuyến đi đáng nhớ ở mảnh đất này.
Ding Dong và Fun Fun, cặp chó Yorkshire 12 tuổi, trở thành những “hành khách” đặc biệt khi được một vị trí trong khoang máy bay như người.
Zoe Man, 43 tuổi, cùng Ding Dong và Fun Fun bay phi cơ riêng từ Hong Kong đến Nhật Bản trong kỳ nghỉ 5 ngày. Thức ăn được phục vụ là cá hồi nướng và thịt gà mềm, Reuters đưa tin. Bà Man là phó chủ tịch của một công ty dệt may ở Hong Kong. Vì muốn bay cùng Ding Dong và Fun Fun, bà Man đã chi hơn 240.000 đôla Hong Kong (30.600 USD) ở chuyến đi năm ngoái.
Trong năm nay, bà dự kiến sẽ có thêm hai chuyến bay tương tự cho các kỳ nghỉ cùng chó cưng. Ảnh: Reuters.
“Tôi tự hỏi vì sao phải chi nhiều tiền cho chúng đến như vậy, liệu chúng có biết sự khác biệt không. Nhưng tôi nghĩ chúng phải biết mùi không khí không giống bình thường”, bà nói. Ảnh: Reuters.
Trong các chuyến bay thương mại, thường các vật nuôi sẽ ở khoang riêng, bị cách ly với hành khách. Còn trong những chuyến bay trên phi cơ riêng, chó cưng sẽ được ngồi trong lòng chủ nhân. Đây là một dịch vụ của công ty du lịch Life Travel bắt đầu cung cấp từ năm ngoái. Đến nay Nhật Bản là điểm đến duy nhất của những chuyến bay như vậy. Ảnh: Reuters.
Kỳ nghỉ dành cho chó cưng có giá từ 70.000 đôla Hong Kong (hơn 200 triệu đồng) cho một tuần tại Okinawa, Nhật Bản. Thậm chí những chú chó còn được hưởng ưu đãi theo dặm bay tích lũy (PetMiles). Đồ ăn, thức uống được hãng chuẩn bị cho chủ và vật nuôi. Đến nơi, nhà điều hành tour sẽ đặt nơi lưu trú thân thiện với vật nuôi trong nhà. Ảnh: CNN.
Công ty này đã tổ chức 3 chuyến bay đến Nhật Bản năm ngoái, dự định là 13 chuyến trong năm nay và 50 chuyến vào năm 2019. Họ cũng có kế hoạch mở rộng điểm đến sang một số nước khác, trong đó có Mỹ.
Mặc dù công ty nhận được yêu cầu đưa mèo, rùa, vẹt, thậm chí là hamster nhưng người sáng lập Raymond Chung cho biết: “Hiện nay công ty chỉ phục vụ hành khách đặc biệt là chó cưng”. Ảnh: CNN.
Trên chuyến bay thương mại thông thường, hành khách sẽ phải chịu hoàn toàn rủi ro về khả năng vật nuôi bị thương, ốm hoặc chết trong quá trình vận chuyển. Đặc biệt, chó cưng sẽ không được cho ăn trong suốt thời gian bay. Chủ cần phải cho vật nuôi ăn trước chuyến bay 4-6 tiếng.
Ở Việt Nam, không phải hãng nào cũng cho phép khách mang theo thú cưng. Có hãng chỉ hành khách bay hạng thương gia mới bay cùng thú cưng. Yêu cầu này cần được đặt trước ít nhất 36 tiếng so với giờ dự định khởi hành của chuyến bay. Điểm đi và đến cũng bị giới hạn như xuất phát từ Hà Nội, Đà Nẵng và TP HCM, đến các sân bay Paris (Pháp), Moscow (Nga), Incheon, Busan (Hàn Quốc), Quảng Châu (Trung Quốc), Cao Hùng (Đài Loan) và ngược lại. Ảnh: Pinterest.
Được mệnh danh là “Hoàng cung trong lòng đất”, động Thiên Đường là một kỳ quan thiên nhiên, mê hoặc những ai đã đặt chân vào.
Động Thiên Đường thuộc xã Sơn Trạch, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình, cách thành phố Đồng Hới khoảng 70 km theo hướng tây bắc, cách động Phong Nha khoảng 25 km. Động Thiên Đường nằm trong vùng lõi đá vôi Vườn Quốc Gia Phong Nha – Kẻ Bàng, di sản thiên thế giới đã được UNESCO công nhận.
Kỳ quan này được phát hiện vào năm 2005, khởi nguồn bởi một người dân địa phương; sau đó được Hiệp hội Hang động Hoàng gia Anh nghiên cứu, khám phá từ năm 2005-2010. Năm 2010, kết quả khảo sát, nghiên cứu cho thấy toàn bộ hệ thống hang động này có tổng chiều dài là 31,4 km, chiều rộng từ 30 đến 100m, nơi rộng nhất lên đến 150 m; chiều cao từ đáy động lên đến trần động khoảng 60-80 m; là hang động khô dài nhất châu Á. Kiến tạo địa chất của động có niên đại 350-400 triệu năm, với nhiều nhũ đá và măng đá đẹp huyền ảo. Vì vậy, động được đặt tên là Thiên Đường. Từ chân núi, du khách phải đi lên một con dốc để tới cửa động cao hơn trăm mét. Từ cửa động lại đi xuống để vào trong, với lối rất nhỏ.
Động Thiên Đường được các chuyên gia địa chất, thám hiểm hang động đánh giá là một trong những hang động đẹp nhất thế giới. Tháng 9/2010, động Thiên Đường mở cửa đón khách tham quan. Đơn vị quản lý và khai thác đã lắp đặt một hệ thống chiếu sáng nghệ thuật và cầu thang, hành lang bằng gỗ tạo tuyến tham quan. Hiện tại, tuyến tham quan được đầu tư hạ tầng mới chỉ dài hơn một km. Tuy vậy, với quãng đường này, du khách cũng đủ kinh ngạc, ngỡ ngàng trước vẻ đẹp kỳ ảo của động Thiên Đường.
Những giọt nước nhỏ từ các khối thạch nhũ trên trần động xuống và đọng thành dòng chảy nhỏ cục bộ tạo nên hình thù thú vị, đặc sắc.
Không gian trong lòng động có những khối nhũ đá, măng đá lung linh. Nhũ đá là “khoáng vật hang động” được hình thành từ những cặn nước nhỏ xuống từ trần động hay vách động, qua hàng ngàn năm. Còn măng đá là trầm tích phát triển từ nền hang động, có hình măng, nón. Các nhũ đá, măng đá ở động Thiên Đường có nhiều hình thù rất đẹp, một số đã được đặt tên. Tuy nhiên, mỗi người đều có thể liên tưởng hay so sánh của riêng mình.
Khối măng đá này được đặt tên là “Cung Quảng Hàn”
Một chú voi như đang vẫy chào khách ngay ở lối đi.
Khối măng đá này có tên là “Liên hoa đài”
Hệ thống cầu thang, đường dẫn và hệ thống chiếu sáng góp phần làm đẹp thêm động Thiên Đường.
Động Thiên Đường là động khô, không có dòng chảy trong lòng; nền động phần lớn là đất dẻo, lẫn với cát.
Ngoài tuyến một km trên cầu thang gỗ, du khách hiện đến động còn có thể đăng ký tuyến 7 km khám phá Giếng Trời sâu bên trong.
Bỏ việc tại một trong những tập đoàn lớn nhất thế giới, Brian không thể ngờ anh sẽ đạt được gì với niềm đam mê tích lũy dặm bay.
Brian Kelly, 34, từng làm trong bộ phận nhân sự tại một trong những tập đoàn tài chính lớn nhất thế giới vào năm 2011, trước khi quyết định bỏ ngang sự nghiệp để xây dựng blog riêng về dặm bay. Hàng tháng, anh dành ít nhất hai tuần để bay khắp thế giới trên những khoang hạng nhất của các hãng hàng không, và cập nhật hành trình trên trang blog The Points Guy. Anh gần như hiếm khi phải chi tiền mua vé máy bay.
Khi bay với Singapore Airlines từ Hong Kong tới San Francisco, anh chỉ phải trả 78 USD và đổi 92.000 dặm bay Krisflyer. Trong khi đó chuyến bay một chiều với American Airlines, từ New York tới London, chỉ tốn của anh 18,1 USD và quy đổi thêm 62.500 dặm bay từ tài khoản để mua vé. Video: The Points Guy.
Công việc giúp Brian đi khắp thế giới. Trong video trên, Brian cho rằng Iceland hiện ra như xứ sở thần tiên trên trái đất. Video: The Points Guy.
Tình yêu dành cho bầu trời nhen nhóm khi Brian chỉ còn là một cậu bé. Anh cho rằng cha chính là người truyền cảm hứng này cho anh: “Ông ấy để tôi dùng những dặm bay tích lũy mua vé cho cả nhà đi nghỉ mát trên đảo Cayman ở Caribbean (khi ấy tôi mới 13 tuổi). Kể từ đó, cả nhà như gần gũi nhau hơn mỗi khi lên kế hoạch cho chuyến nghỉ mát hàng năm”.
“Cơn hứng khởi khi bạn dùng những dặm bay tích lũy đầu tiên sẽ thôi thúc bạn suốt cả cuộc đời”, Brian nói về thú vui hái ra tiền của mình.
Tới khi trở thành sinh viên Đại học Pittsburgh, Brian đã nâng cấp thẻ tích điểm của mình với một hãng hàng không Mỹ lên mức thành viên vàng. “Tôi chỉ là một chàng sinh viên nghèo, nhưng lúc nào cũng ngồi khoang hạng nhất”.
Năm 22 tuổi, Brian chuyển tới New York và bắt đầu đi làm, một công việc cho anh nghỉ phép hai tuần một năm. “Tôi kiếm khoảng 45.000 USD một năm, chật vật để xoay sở chi tiêu. Tôi dùng hết số dặm bay tích lũy, hàng năm trời không đi du lịch, sống trong nghèo khổ ở Manhattan”, anh nhớ lại khi loay hoay chưa biết làm sao để biến đam mê thành “cần câu cơm”.
Tới năm 2007, Brian trúng tuyển vị trí tại phòng Nhân sự của một ông lớn tài chính, anh chợt nghĩ “Mình sẽ giàu to!”. Song mọi chuyện chỉ êm xuôi trước khi cơn khủng hoảng đổ ập xuống nền kinh tế Mỹ: “Tuần tôi bắt đầu đi làm cũng là khi từng sàn chứng khoán sập”.
Chàng trai trẻ giữ được việc, song cả đội 6 người làm cùng anh lần lượt rời công ty. “Công việc hút hết năng lượng của tôi, tôi phải sa thải rất nhiều người. Mỗi tối chủ nhật, ruột gan tôi lại quặn thắt khi phải vắt óc cân nhắc ai xứng đáng ở lại, ai phải ra đi. Tôi sẽ phải đưa ‘những con người khổ ải’ xuống thang máy và ra khỏi cửa. Tôi nhận ra chẳng có ai là không thể bị thay thế”.
Vào khoảng thời gian căng thẳng nhất, Brian chỉ muốn chạy trốn khỏi New York. Đúng lúc ấy, một công ty du lịch có chương trình siêu khuyến mãi: “Tôi được tặng hơn một triệu dặm bay một năm, tôi và người yêu cũ đã mua ngay vé hạng nhất tới Seychelles, châu Phi”. Trong vòng hai năm sau, Brian bắt đầu bán lời khuyên về những chuyến đi và dặm bay tích lũy qua mạng, điện thoại, và hưởng hoa hồng từ thú vui của mình.
Cuối cùng, anh lập một trang blog và đăng tải những kinh nghiệm của mình vào buổi đêm, sau giờ làm việc. Chàng trai này phải từ bỏ mối tình lâu năm của mình, vì anh quá bận rộn.
Dần dần Brian gây dựng được danh tiếng cho riêng mình trong giới blogger. Nhờ gợi ý của một người bạn, anh bắt đầu kiếm tiền từ quảng cáo trên trang blog của mình: “Vào lúc đó, tôi chỉ như một người có tầm ảnh hưởng khiêm tốn, nhưng tôi đang ngồi trên một mỏ vàng mà không hề hay biết”.
Khi bài quảng cáo đầu tay gây hiệu ứng trên mạng xã hội, Brian kiếm về 30.000 USD trong một ngày. 7 tháng sau, Brian bỏ việc tại tập đoàn tài chính sau khi khách hàng trả cho anh một tấm séc với số tiền lên tới 6 chữ số. Anh bay đến châu Á.
Tháng 5/2012, Brain bán website cho một tờ báo tài chính, nhưng vẫn duy trì vị trí giám đốc sáng tạo. “Tôi không phải đương đầu với những thứ stress khi khởi nghiệp, như việc kiểm toán hay giấy tờ hợp pháp, mà có thể làm đủ thứ hay ho hơn như thiết kế mặt sàn cho văn phòng làm việc mới chẳng hạn”. Anh tiết lộ rằng doanh thu tiếp tục tăng tới 50% hàng tháng.
Brian cho rằng sai lầm lớn nhất nhiều người hay mắc phải với quá trình tích lũy dặm bay đó là từ bỏ trước khi bắt đầu. “Ai cũng kinh ngạc với hành trình của tôi, chẳng ai dạy chúng ta những thứ như vậy, nhưng Google chính là trợ thủ đắc lực nhất của bạn. Hãy hy sinh một buổi hẹn cà phê vào sáng thứ 7, và dành thời gian tra cứu nếu bạn muốn đến Maldives. Một khi đã nắm rõ thông tin, bạn hãy đặt mục tiêu và thực hiện kế hoạch”.
Brian gợi ý về cách tận dụng ưu đãi của các ngân hàng: “Không ai muốn dùng nhiều thẻ tín dụng, nhưng điều này sẽ có ích nếu bạn thực hiện điều này đúng bối cảnh. Hãy cân nhắc nếu ‘nó sẽ giúp mình tiến gần hơn 1%, 2% hay 3% mục tiêu cho chuyến đi Hawaii’ hay ‘dùng thẻ của ngân hàng này để mua sắm trong những dịp lễ tết, mình sẽ tích lũy thêm 10% cho kỳ nghỉ sắp tới'”.
Dưới nắng mặt trời, những bông hoa li ti có màu vàng tươi trải dài trên diện rộng được nhiều du khách tìm đến chụp hình.
Vườn hoa thì là toạ lạc tại xã Xuân Hải, huyện Ninh Hải, tỉnh Ninh Thuận. Vườn đang vào mùa thu hoạch, hoa nở trên diện rộng tạo nên khung cảnh bắt mắt. Địa chỉ này gây sốt chỉ sau vài ngày mở cửa. Đông đảo các bạn trẻ đã đến tham quan, chụp ảnh, check-in. Ảnh: Sơn Đỗ.
Nhưng sau khi mở cửa 4 ngày, vườn đã phải đóng cửa và ngưng đón khách vì rất nhiều luống hoa bị giẫm đạp, nhiều khách tham quan còn nằm đè lên gây đổ rạp. Đến sáng 14/3, ông Ba, quản lý vườn hoa cho biết đã mở cửa trở lại để đáp ứng nhu cầu chụp ảnh của du khách nhưng hạn chế lượng người.
Trước đó ngày 13/3, chủ vườn thì là quyết định khóa cổng vì khách giẫm đạp hoa. Video: Thiên Trí.
Tổng diện tích khu vườn rộng 4 ha, được đầu tư gần 300 triệu đồng để trồng thì là lấy hạt. Mỗi lượt tham quan, chủ vườn thu 20.000 đồng. Cuối tuần là thời điểm lượng khách đến rất đông, nhiều khách từ tỉnh lân cận như Khánh Hòa, Bình Thuận… cũng không ngại đến thăm.
Thì là vốn là loại thảo mộc thơm có nguồn gốc từ các nước giáp bờ biển Địa Trung Hải. Lá, thân và củ của cây thì là đều có thể ăn được.
Loại cây này thường được dùng làm gia vị trong một số món ăn hoặc để chữa bệnh. Hoa khi nở có màu vàng ươm.
Cách Phan Rang – Tháp Chàm khoảng 20 km, bạn có thể đi xe máy hoặc ô tô để đến vườn. Từ trung tâm thành phố, bạn chạy theo Quốc lộ 1A hướng Nha Trang, đến cầu Lương Cách thì rẽ trái vào tỉnh lộ 705, chạy thẳng hướng Phước Trung. Trên đường đi Phước Trung, bạn sẽ bắt gặp con đường đất dài khoảng 300 m dẫn vào cánh đồng hoa nằm đối diện một ngôi nhà có con sư tử đá phía trước.
Du khách nên cân đối thời gian di chuyển để đến cánh đồng hoa vào khoảng thời gian đẹp nhất từ khoảng 6h-8h hoặc 16h-17h30. Theo chủ vườn, hoa chỉ nở trong thời gian ngắn, đẹp nhất là hết tuần này.
Nhiều du khách hào hứng khi vườn mở cửa trở lại. Tâm Nguyễn (TP HCM) cho hay: “Mình đã chuẩn bị kế hoạch đến vườn hoa cùng nhóm bạn vào cuối tuần này, hy vọng hoa vẫn còn nở đẹp. Mình cũng rất mong các bạn đến đây tham quan đừng phá hoại, nên có ý thức giữ gìn và bảo vệ cảnh quan để khách đến sau còn có cơ hội trải nghiệm”.
Với Rosjan, vương miện hoa hậu không phải niềm ao ước, ánh mắt cô chỉ ánh lên khi nói về chiếc mũ kepi của cơ trưởng.
Chananporn Rosjan đăng quang Hoa hậu Hoàn vũ Thái Lan năm 2005. Trái ngược với nhiều tân hoa hậu thường tiếp tục dấn thân vào showbiz hay yên bề gia thất, Rosjan chọn cho mình lối đi khác biệt trong ngành hàng không. Cô trở thành một trong 10 cơ trưởng nữ của một hãng hàng không Malaysia có chi nhánh tại Thái Lan.
Vốn kín tiếng về đời tư, Rosjan lại có gu ăn mặc giản dị. Rất ít người có thể nhận ra bóng dáng của một cựu hoa hậu, khi cô khoác lên mình bộ đồng phục phi công. Nhưng dù chỉ mặc sơ mi, quần tây, để mặt mộc, Rosjan vẫn thu hút mọi ánh nhìn khi rảo bước qua sảnh sân bay Don Mueang giữa lòng thủ đô Bangkok.
Rosjan trong bộ đồng phục hàng không. Ảnh: Our Poo-Poo Rocket Adventures.
Đôi khi nữ cơ trưởng này vẫn khẽ đỏ mặt khi ai đó khen ngợi về nhan sắc của mình: “Tôi thực sự là một cô gái Thái rất bình thường. Thành thực mà nói, tôi không biết trang điểm, tôi là kiểu người thích diện quần jeans áo phông hơn là váy vóc”.
Khi còn đi học, người đẹp sinh năm 1982 thích chơi nhiều môn thể thao như bóng chuyền, bóng rổ và wakeboarding (lướt sóng có du thuyền kéo).
Nhiều người sẽ bất ngờ khi biết vương miện hoa hậu không phải niềm ao ước của Rosjan. Ánh mắt cô chỉ ánh lên khi nói về chiếc mũ kepi của cơ trưởng, theo Star 2.
“Tình yêu dành cho khung trời vốn có trong máu tôi. Mẹ tôi từng làm tiếp viên hàng không cho Thai Airways từ những năm 1970. Từ thuở nhỏ, tôi đã gặp rất nhiều phi công và có vô số cơ hội ngồi trong buồng lái”, Rosjan trả lời bằng giọng Anh – Mỹ.
Ở bậc Trung học, Rosjan theo dì sang New York sinh sống. Ngoài tiếng Anh, Thái, cô còn thông thạo tiếng Italy và Đức. Cô trở về Bangkok vào năm 2000 để theo học ngành kỹ thuật điện tử tại trường Đại học Thammasat, với mong ước trở thành một kỹ sư hàng không vũ trụ.
Tốt nghiệp năm 2004, Rosjan đứng trước ngã ba cuộc đời khi vừa muốn theo học bằng Thạc sĩ ngành kỹ thuật điện tử, vừa muốn tham gia một khóa đào tạo phi công. Tuy nhiên tài chính eo hẹp khiến cô sinh viên mới ra trường phải tìm thêm nguồn hỗ trợ cho sự nghiệp học hành của mình.
Tháng 10 năm ấy, cô đăng ký khóa đào tạo của Trung tâm Hàng không Bangkok (BAC) và hãng hàng không ở Thái Lan. Nhiều tháng sau, Rosjan tiếp tục đăng ký dự thi cuộc thi Hoa hậu Hoàn vũ Thái Lan 2005, với hy vọng giành giải thưởng một triệu baht (720 triệu đồng), một chiếc xe hơi và nhiều cơ hội tài trợ.
May mắn đã mỉm cười với cô gái trẻ, Rosjan trở thành một trong 40 học viên được lựa chọn cho chương trình đào tạo phi công, sau khi loại hơn 3.000 ứng viên khác. Nhưng bất ngờ lớn hơn là cô lọt vào vòng chung kết cuộc thi sắc đẹp.
“Cơ hội đến với tôi như vận may nhân đôi. Hãng hàng không cho phép tôi tạm hoãn khóa học để đi thi Hoa hậu”, Rosjan hồi tưởng.
Vào thời điểm đó, Rosjan không hề biết mình phải làm gì để thắng cuộc. Kim chỉ nam của cô là cố gắng hết mình, vì vậy cô cứ lần lượt vượt qua từng thử thách. “Mọi thứ thậm chí còn khó tin hơn khi tôi đăng quang”, cựu Hoa hậu Hoàn vũ Thái Lan 2005 nói.
Rosjan tham dự cuộc thi Hoa hậu Hoàn vũ thế giới 2005 sau khi đăng quang ngôi hoa hậu tại Thái Lan. Ảnh: Missology.
Ánh hào quang đến bất ngờ và cũng không vây quanh Rosjan quá lâu, bởi cô hướng đến một cuộc sống khác. Cựu hoa hậu từ chối những cơ hội dấn thân vào ngành giải trí hay bắt đầu sự nghiệp người mẫu dễ dàng sau khi giành vương miện. Thay vào đó, cô chọn vị trí trong buồng lái.
Nhớ về lần đầu cầm lái trên máy bay thật, Rosjan vẫn nguyên vẹn cảm xúc về chuyến bay đáng sợ nhất trong đời.
“Khi ấy chúng tôi đang ở sân bay Dong Mueang thì một cơn giông ập đến, gây ra vùng nhiễu động. Thầy tôi là người sẵn sàng nhảy vào can thiệp nếu tôi gặp rắc rối, nhưng ông ấy chưa bao giờ làm vậy”, cô kể lại trên CNN.
Cô cũng vượt qua những nỗi sợ và mọi bài kiểm tra trong suốt quá trình huấn luyện. Khóa học có 30 người, cô là một trong năm học viên tốt nghiệp và trở thành số ít phi công nữ làm việc trong ngành hàng không châu Á.
“Trở thành phi công là giấc mơ từ thời thơ ấu của tôi. Dù danh hiệu sắc đẹp đem đến nhiều đặc quyền và cơ hội, tôi lại đam mê bay lượn trên bầu trời hơn”, Rosjan thổ lộ. Cô đã làm việc tại hãng hàng không trên được 12 năm, với hơn 8.000 giờ bay.
Nữ cơ trưởng cho rằng: “Ai cũng có cơ hội bình đẳng để thành công. Những phụ nữ làm việc trong một ngành công nghiệp gần như nam giới ‘thống trị’ không nên lấy giới tính làm cớ thoái lui, hay trở ngại ngăn họ thành công. Những nữ phi công có hoài bão phải có đam mê bay lượn, nhận thức được trách nhiệm và thử thách mình phải đối mặt”.
Rosjan chụp ảnh cùng đồng nghiệp trong buồng lái. Ảnh: CNN.
Rosjan có sinh nhật vào 8/3, ngày Quốc tế Phụ nữ. Mặc dù làm việc trong một môi trường “dương thịnh âm suy”, nữ cơ trưởng này cho rằng mình khá may mắn: “Tôi tôn trọng công việc của mình và chúng tôi tôn trọng nhau. Những đồng nghiệp nam của tôi rất hào hiệp và biết thông cảm. Thêm vào đó, gia đình, bạn bè và những đồng nghiệp nữ cũng ủng hộ hết mình cho lựa chọn nghề nghiệp của tôi. Là một cựu hoa hậu, tôi thích mọi người nhìn vào mình như một cơ trưởng được đào tạo chuyên nghiệp và nghiêm túc trong công việc”.
Thường phải làm việc nhiều giờ mỗi ngày với những chuyến bay nội địa và trong khu vực, Rosjan không bao giờ phàn nàn. Cô cho rằng phi công là một công việc thú vị, cho phép cô gặp những người khác nhau từ mọi tầng lớp xã hội.
Tuy nhiên, để ngồi được trên chiếc ghế cơ trưởng, Rosjan cũng phải chịu không ít áp lực, từ điều khiển máy bay qua những vùng thời tiết xấu hay vùng nhiễu động, lịch làm việc dày đặc hay chiều lòng hành khách khó tính.
Những chuyến bay dài khiến cô phải xa nhà lâu ngày, hay những lần cô bỏ lỡ dịp kỷ niệm quan trọng, không có thời gian dành cho gia đình và bạn bè thân thiết. Rosjan thừa nhận đây là những khó khăn không tránh khỏi trong công việc.
Người đẹp cũng tiết lộ nhiều người từng cầu hôn nhưng cô chọn cuộc sống độc thân: “Vài đồng nghiệp mời tôi hẹn hò. Nhưng tôi thường từ chối khéo”. Khi có thời gian dành cho mình, cô thích đọc sách, chơi guitar, xem những vở kịch trên sân khấu Broadway và nghe nhạc.
Rosjan khoe giọng hát ngọt ngào với ca khúc Part of Your World, nhạc phim “Nàng tiên cá” của Disney. Video: Chananporn Rosjan.
Dịp 30/4 – 1/5 sắp tới là một dịp nghỉ dài hiếm có, chuẩn bị bắt đầu mùa hè và mùa cao điểm du lịch. Vì vậy, sao bạn không tranh thủ dịp này để lên kế hoạch nghỉ ngơi cùng gia đình? Những chuyến đi gia đình là cách hay để các thành viên cùng giành thời gian bên nhau, và bé cũng có thể học hỏi thêm nhiều điều về thế giới xung quanh. Nếu nhà bạn có con nhỏ, việc chuẩn bị cho chuyến đi cần công phu hơn một chút để đảm bảo hành trình được suôn sẻ. Hãy tham khảo cùng ATADI một số bí kíp du lịch cùng trẻ nhỏ dưới đây nhé.
1. Chọn địa điểm
Nhiều gia đình chọn đưa con về quê với ông bà, nhất là khi trong năm bận rộn, ít có dịp để đại gia đình sum vầy. Bên cạnh đó, những đứa trẻ thành thị cũng sẽ rất thích được chạy nhảy trên đồng lúa, thăm thú và khám phá nông trại.
Hiện nay có rất nhiều địa điểm vui chơi và nghỉ dưỡng trong nước như khu du lịch Bà Nà Hills, vịnh Hạ Long, du lịch miền Tây, khu du lịch Fansipan … Mùa hè chuẩn bị bắt đầu, vì vậy các bãi biển nổi tiếng như Đà Nẵng, Phan Thiết, Nha Trang … cũng là một ý hay để cả nhà thay đổi không khí và thưởng thức hải sản. Bạn nên tranh thủ đặt chỗ sớm hoặc mua vé trước tại những địa điểm này, nhất là trong mùa cao điểm 30/4 – 1/5, vì những khu du lịch gần thành phố lớn thường thu hút đông khách du lịch ngắn ngày.
Đi du lịch nước ngoài cũng là một trải nghiệm mới lạ cho bé. Cho chuyến đi ngắn ngày, bạn có thể đến các nước láng giềng như Lào, Campuchia, Thái Lan, hoặc các nước châu Á lân cận như Singapore, Malaysia … Lưu ý về về yêu cầu thị thực và chuẩn bị hồ sơ visa trước khi đến những địa điểm như Hàn Quốc, Nhật Bản hay Trung Quốc. Tìm hiểu và đặt phòng khách sạn ở địa điểm bạn sắp đến cùng Atadi tại đây nhé.
2. Hành trang lên đường
Ngoài việc chuẩn bị cho hành lý của bản thân, bạn nhớ lập danh sách những món đồ cần thiết của con, ví dụ như thuốc men cơ bản. Trẻ đi du lịch hay đi đường dài dễ đói – bạn nên mang theo sữa và đồ ăn dự phòng trên đường đi, đề phòng trường hợp trẻ không quen đồ ăn ở địa điểm đến. Đừng quên mang theo búp bê hay món đồ chơi yêu thích của con nhé!
Thời điểm cuối tháng 4, đầu tháng 5 là lúc mùa nóng chuẩn bị bắt đầu – gia đình bạn có thể bắt đầu diện những bộ cánh mùa hè mát mẻ rồi. Tuy nhiên, nếu đi nước ngoài, cần tham khảo thời tiết địa điểm đến để chuẩn bị quần áo phù hợp. Bạn luôn luôn nên mang theo một chiếc áo gió – vừa để chống mưa, vừa tránh gió lạnh đột ngột. Bạn muốn chuyến đi thoải mái và vui vẻ nhất có thể, vì thế, chuyện bé lấm bẩn, đánh rớt thức ăn hay dính kẹo cao su vào quần áo là khó tránh khỏi. Mang dư vài bộ quần áo vừa giúp bạn dễ dàng giúp con đối phó với thời tiết, vừa không phải bận tâm giặt giũ quần áo bẩn. Bạn có thể tìm hiểu một số cách tẩy vết kẹo cao su dính vào quần áo tại đây để xử lý trước khi về nhà nhé. Ngoài ra, nhập gia tùy tục, bạn nên bỏ túi một số quy tắc ứng xử nếu đi du lịch nước ngoài. Ví dụ Singapore từng có lệnh cấm người dân nhai kẹo cao su trong vòng 12 năm để tránh trường hợp mọi người vứt bã kẹo cao su bừa bãi. Theo nguồn tin từ AP, tuy lệnh cấm gần đây đã được bãi bỏ, nhưng người nhai kẹo vẫn phải đăng ký tên và số chứng minh thư thì các chủ tiệm thuốc tây mới được phép bán kẹo cao su cho họ. Vì vậy, nếu gia đình bạn có trẻ nhỏ và các cháu thích nhai kẹo cao su thì bạn phải rất cẩn thận với quy định tại mỗi quốc gia hay vùng đất mà bạn đến.
3. Phương tiện di chuyển
Nếu muốn đi xa, bạn nên đặt sớm vé tàu hoặc vé máy bay trước khi lên đường. Bạn có thể tham khảo công cụ săn vé máy bay rẻ của ATADI tại đây nhé.
Trẻ nhỏ có thể chưa quen việc đi lại, di chuyển đường dài bằng máy bay hay ô tô. Vì thế, bạn cần lưu ý xử lý tình huống con có thể bị say xe. Nhớ chuẩn bị túi ni lông, thuốc chống say tàu xe và mang theo một vài quả cam, quýt. Nếu gia đình hay di chuyển bằng xe ô tô hay đi đường xa, hãy đầu tư mua một chiếc ghế chuyên dụng cho trẻ em trên xe ô tô. Chiếc ghế sẽ đảm bảo an toàn và thoải mái cho bé trên xe, đồng thời, bạn cũng bớt căng thẳng, không cần phải vừa điều khiển xe, vừa trông con.
Khi thời tiết thuận lợi, bạn sẽ chỉ mất 47 giây để đi từ đảo Westray tới đảo Papa Westray ở Scotland cách nhau khoảng 2,7 km bằng… máy bay.
Được điều hành bởi hãng hàng không Loganair, thời gian mỗi chuyến bay của đường bay thương mại ngắn nhất thế giới này chỉ mất nhiều nhất là 2 phút, nhưng nếu thời tiết thuận lợi thì chỉ có 47 giây.
Giá vé máy bay cho mỗi khách hàng là 30USD/người, không bao gồm các dịch vụ hàng không khác.
Hầu hết hành khách đi máy bay thường là nhân viên y tế và bệnh nhân thuộc Trung tâm y tế Scotland, chỉ có khoảng 30% số hành khách là liên quan đến các dịch vụ giáo dục của Hội đồng quần đảo Orkney.
Hòn đảo Papa Westray là nơi sinh sống của hơn 70 người và nó có khoảng 60 địa điểm khảo cổ học hấp dẫn.
Chuyến bay đầu tiên trên đảo có từ những năm 1960, nhưng phải tới năm 2011, nó mới mở cửa phổ biến cho khách du lịch.
Vào mùa hè, hai ngày mỗi tuần lại có một chuyến bay đặc biệt dành cho những người muốn bay về đất liền Orkney nếu như không muốn ở lại trên các đảo.
