Posted on

Bò gây náo loạn sân bay ở Ấn Độ

Con bò đi lạc vào sân bay ở Ahmedabad khiến một số chuyến bay phải đổi hướng hoặc trì hoãn.

Sân bay Sardar Vallabhbhai tại Ahmedabad. Ảnh: urbannewsdigest.

Sân bay Sardar Vallabhbhai tại Ahmedabad. Ảnh: urbannewsdigest.

Con bò ngày 12/1 đi qua cổng chở hàng tại sân bay Sardar Vallabhbhai ở Ahmedabad, bang Gujarat và đến gần đường băng, theo AFP.

Một chuyến bay từ Abu Dhabi và một máy bay chở hàng phải chuyển hướng đến Mumbai sau khi phi công phát hiện ra con thú. 5 chuyến bay nội địa đến và một số chuyến bay đi cũng bị trì hoãn.

Nhân viên an ninh sân bay và nhân viên cứu hỏa đã phải vật lộn hơn 90 phút để đưa con bò ra khỏi đường băng. “Các nhân viên an ninh cầm gậy và súng hơi đã cố gắng đuổi con vật đi”, một nguồn tin cho hay.

Nhiều sân bay Ấn Độ từng gặp rắc rối với những con vật. Tháng hai năm ngoái, chuyến bay của hãng IndiGo tại Ahmedabad bị trì hoãn cất cánh vì có thỏ trên đường băng.

Tháng 11/2016, máy baydự kiến đến Chennai phải hủy cất cánh sau khi một số con khỉ được phát hiện trên đường băng. Hai năm trước, chuyến bay từ Surat đâm trúng một con trâu vài giây trước khi cất cánh.

Nguồn: vnexpress.net

Posted on

Airbus ra mắt máy bay thân hẹp bay xa nhất

Mẫu phi cơ A321LR có thể bay 8 giờ không cần tiếp nhiên liệu, đã bay thử nghiệm hôm qua từ nhà máy tại Hamburg (Đức).

A321LR có thể bay liên tục 7.400 km, tương đương khoảng 8 giờ mới cần tiếp nhiên liệu. Nó được thiết kế cho các tuyến bay xuyên Đại Tây Dương. Các hãng hàng không muốn bay thẳng tới những thành phố nhỏ hơn không có nhu cầu máy bay thân rộng.

Airbus đã thực hiện một số chỉnh sửa nhỏ với A320neo để tạo ra A321LR. Máy bay này có thêm 3 bình nhiên liệu và có thể chở thêm khoảng gần 3.500 kg.

*A321LR bay thử nghiệm hôm qua

Lô máy bay đầu tiên sẽ được giao trong năm nay, sau khi thực hiện khoảng 100 giờ bay thử trong vài tháng tới. Airbus chưa tiết lộ khách hàng đầu tiên, nhưng các hãng bay giá rẻ như Norwegian Air Shuttle, Air Transat hay Aer Lingus đã cam kết mua. JetBlue Airways cũng cho biết đang cân nhắc mua máy bay này để mở rộng hoạt động sang châu Âu.

Sự xuất hiện của A321LR đã làm nóng thêm cuộc chiến giữa Airbus và đối thủ lâu năm – Boeing. Với A321LR, Airbus cho biết họ “đã giữ được 80% thị trường” các chuyến bay không cần phi cơ tầm xa, nhưng lại quá bận rộn nếu dùng máy bay thân hẹp cỡ nhỏ.

Trong khi đó, Boeing vẫn đang cân nhắc về các kế hoạch cho máy bay mới đầu tiên kể từ năm 2011. Nó được khách hàng đặt tên không chính thức là Boeing “797”. Máy bay này có hai lối đi, có thể chở 225 – 270 hành khách, với tầm bay khoảng 9.600 km. Chiếc Boeing mới có thể hoạt động tại các sân bay đông đúc, cho các tuyến như tới New York hay Los Angeles.

Nguồn: vnexpress.net

Posted on

Ấn tượng của khách Việt khi ngồi ghế phổ thông tốt nhất thế giới

Những chi tiết nhỏ nhất từ thiết kế ghế đến cung cách phục vụ của tiếp viên đều khiến hành khách Việt hài lòng.

Japan Airlines là hãng hàng không hàng đầu thế giới về chất lượng dịch vụ với nhiều giải thưởng uy tín như: hãng hàng không tốt nhất Nhật Bản theo khảo sát của khách hàng năm 2017 bởi trang TripAdvisor – trang web du lịch lớn nhất thế giới đưa ra; doanh nghiệp có quản lý năng lượng và năng suất xuất sắc và hãng hàng không đúng giờ nhất thế giới năm 2016.

Năm 2017, hãng bay Nhật Bản được SkyTrax công nhận là hãng hàng không có ghế hạng phổ thông tốt nhất thế giới (“World Best Economy Seat”). Đánh giá này dựa trên khảo sát mức độ hài lòng của hành khách quốc tế.

Japan Airlines có 4 hạng ghế trên các chặng quốc tế là hạng Nhất (First), hạng Thương gia (Bussines), hạng Phổ thông cao cấp (Premium Economy) và hạng Phổ thông (Economy).

Japan Airlines có 4 hạng ghế trên các chặng quốc tế là hạng Nhất (First), hạng Thương gia (Bussines), hạng Phổ thông cao cấp (Premium Economy) và hạng Phổ thông (Economy).

Trong hầu hết các chuyến bay dài của các hãng hàng không hiện nay, mỗi hàng đều có 9 ghế được chia làm ba dãy. Sau khi cẩn thận tính toán, Japan Airlines đã quyết định giảm từ 9 ghế xuống còn 8 ghế mỗi hàng, nhờ đó tăng thêm 5cm chiều rộng cho mỗi ghế, không gian phía trước và phía sau của mỗi ghế cũng được thiết kế rộng thêm 5cm. Mặc dù cắt giảm số lượng ghế đồng nghĩa với việc giảm lợi nhuận, hãng vẫn thực hiện để đảm bảo sự thoải mái cho hàng khách, đặc biệt trong các chuyến bay dài.Mặc dù ghế phổ thông là hạng thấp nhất, nhưng để mang tới cho hàng khách dich vụ tốt nhất, hãng đã có những cải tiến  khác biệt.

Tất cả các chi tiết nhỏ của ghế hạng phổ thông đều được thiết kế tỉ mỉ và tinh tế mang tới không gian thoải mái, thư giãn cho hành khách, điều này tạo nên giá trị dịch vụ tuyệt vời đúng theo tinh thần hiếu khách của người Nhật. Mỗi ghế ngồi đều được tích hợp hệ thống giải trí riêng, ổ cắm điện, đèn đọc sách, khoảng trống phía dưới ghế, và dịch vụ bao gồm nước uống, thức ăn được phục vụ theo yêu cầu.

Khoang phổ thông của hãng có chỗ ngồi rộng rãi.

Khoang phổ thông của hãng có chỗ ngồi rộng rãi.

Hành khách Võ Hoàng Tân chia sẻ: “Qua một thời gian dài trải nghiệm bay ở khá nhiều hãng hàng không khác nhau, trong những chuyến công tác nước ngoài, tôi đánh giá cao chất lượng và dịch vụ của Japan Airlines. Đặc biệt, hạng ghế phổ thông của hãng rộng rãi hơn, với thiết kế thoải mái nên trong những chuyến bay dài tôi không cảm giác quá mệt mỏi hay khó chịu. Và vì là hãng hàng không Nhật nên chất lượng phục vụ của của nhân viên rất tốt.”

Nguồn: vnexpress.net

Posted on

Cảnh giác với đại lý vé máy bay “ma”

Tết là dịp nhiều người mua vé máy bay về quê hoặc đi du lịch. Nắm bắt tâm lý hành khách thích “săn” vé giá rẻ, nhiều trang mạng “ma” và cả “đại lý” ảo đã được lập ra để lừa đảo khách hàng…

* Đừng ham rẻ

Thời gian gần đây đã xảy ra tình trạng một số người mua vé máy bay giá rẻ, nhưng khi đến sân bay làm thủ tục mới biết bị lừa.

Lên mạng, chỉ cần đánh cụm từ “vé máy bay giá rẻ” thì ngay lập tức có hàng chục trang thông tin hiện ra. Bên cạnh những website bán vé online chính thức của các hãng hàng không, như: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar…, vẫn có không ít trang bán vé “ảo” với lời chào hấp dẫn.

Năm rồi, anh Nguyễn Văn Chiến (ngụ phường Long Bình, TP.Biên Hòa) bị một vố lừa đau khi mua phải vé máy bay giá rẻ giả. Anh Chiến cho biết, năm nào anh cũng đưa cả nhà về quê Nam Định ăn tết cùng gia đình. Trước tết năm ngoái 2 tháng, anh mua 3 vé máy bay giá rẻ của hãng Jetstar tại một “đại lý” gần nhà. So với những nơi khác, giá vé ở đây rẻ hơn khoảng 2 triệu đồng.

Ngày 27 tết khi đưa vợ con đến sân bay làm thủ tục, anh Chiến được thông báo tất cả mọi người trong gia đình anh đều không có tên trên hệ thống đặt chỗ; 3 vé anh Chiến đưa ra cũng không phải của Jetstar.

Sau đó, nhiều lần anh Chiến liên lạc với “đại lý” mua vé nhưng không kết nối được. Đến điểm bán vé máy bay đã mua, chủ nhà cho biết những người thuê nhà đã chuyển đi chỗ khác.

Tương tự là trường hợp của chị Trần Nguyễn Quỳnh Như (phường Trung Dũng, TP.Biên Hòa). Trở về từ Hà Nội trong tâm trạng ấm ức vì mua phải vé “ảo”, chị Như kể: Ngày 7-1 vừa qua, chị đặt vé đi Hà Nội qua trang facebook “Dịch vụ hàng không – **r****o” với giá chỉ 1,2 triệu đồng/chuyến khứ hồi trên chuyến bay của Vietnam Airlines.

Sau khi nhận được mã đặt chỗ, chị Như gọi đến Vietnam Airlines để xác minh thông tin tên, số hiệu chuyến bay và ngày giờ bay. Được nơi đây xác nhận chính xác, chị Như chuyển tiền theo tài khoản người bán cung cấp.

Đến ngày đi, khi đến sân bay làm thủ tục, chị Như mới ngã ngửa vì vé đã bị hủy ngay sau khi xác nhận thông tin đặt chỗ. Bức xúc vì bị lừa, chị Như gọi đến số điện thoại trên trang mạng thì không có tín hiệu. Do có việc cần nên chị Như đành mua vé giá cao ra Hà Nội. Xong việc, chị tìm đến địa chỉ văn phòng bán vé đã đặt mua thì nơi đó chỉ là một tiệm tạp hóa.

Website Cục Hàng không dân dụng Việt Nam từng công khai thủ đoạn lừa đảo của các trang mạng bán vé online để khách hàng cảnh giác. Đó là khi khách đăng ký mua vé, người bán gửi mã đặt chỗ và yêu cầu khách kiểm tra qua hệ thống. Sau khi được hệ thống xác nhận thông tin đã chính xác, khách mới chuyển tiền. Tuy nhiên, đã có trường hợp ngay sau khi nhận được tiền khách chuyển, người bán lập tức hoàn vé, vì thế mã đặt chỗ (code) khách nhận được trở nên vô giá trị. Theo khuyến cáo của cục hàng không dân dụng, hành khách nên cảnh giác với giá vé rẻ trên mạng. Người dân cần tìm đến các đại lý uy tín và hiểu thông tin về đại lý trước khi mua vé.

* Cảnh giác với trò lừa đảo

Các hãng hàng không đã và đang phát triển hệ thống bán vé online để người dân tiết kiệm thời gian đi lại, thuận tiện trong chọn lựa ngày giờ, so sánh giá vé giữa các hãng bay,… Tuy nhiên, mạng giao dịch này cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ kẻ xấu lợi dụng kẻ hở để lừa đảo khách hàng.

Được biết, năm 2014 một “đại lý” ở phường Long Bình (TP.Biên Hòa) bán ra hàng trăm vé máy bay giả và ôm gần 2 tỷ đồng tiền vé của khách hàng đã mua rồi trốn mất. Năm 2016 một đại lý khác trên đường Đồng Khởi (phường Tân Hiệp, TP.Biên Hòa) cũng ôm gần 1 tỷ đồng tiền vé máy bay của khách đặt mua và… “lặn mất tăm” khiến không ít người dở khóc dở cười trong kế hoạch của hành trình về quê ăn tết…

Người dân có nhu cầu đi máy bay nên đến các đại lý chính thức hoặc vào các trang mạng có địa chỉ cụ thể, thông tin rõ ràng để mua. Với uy tín nhiều năm phục vụ hàng trăm ngàn lượt khách đi máy bay, ATADI cam kết luôn mang lại những chiếc vé giá rẻ, minh bạch mọi thông tin và mang lại sự tiện lợi nhất cho khách hàng.

Nguồn: baodongnai.com.vn

Posted on

Hàng không tăng nhiều chuyến bay đêm dịp Tết

Vietnam Airlines sẽ triển khai trên 700 chuyến bay từ 0h đến 5h sáng giúp giảm tải cho khung giờ cao điểm.

Tại cuộc họp của Bộ Giao thông Vận tải ngày 30/1, ông Lê Hồng Hà, Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết, trong dịp Tết, các chuyến bay đêm sẽ được triển khai nhiều hơn. Hãng này sẽ triển khai trên 700 chuyến bay từ 0h – 5h giúp giảm tải cho khung giờ cao điểm.Hiện các chuyến bay dịp Tết đã có trên 50% số chỗ được đặt giữ, chiều từ TP HCM ra Hà Nội vào ngày cận Tết đã đạt 85%, tập trung vào khung 7 – 21h.

Với chiều bay từ Hà Nội vào TP HCM, các hãng đều có chính sách khuyến mại để thu hút khách; Vietnam Airlines bán 900.000 đồng mỗi vé, hãng Vietjet và Jetstar bán với giá trung bình 199.000 đồng mỗi vé.

Khu vực nhà ga nội địa Tân Sơn Nhất thường quá tải dịp cao điểm. Ảnh: Hữu Công

Khu vực nhà ga nội địa Tân Sơn Nhất thường quá tải dịp cao điểm. Ảnh: Hữu Công

Trong tháng cao điểm Tết, các hãng cung ứng trên 5 triệu ghế song thị trường mới sử dụng 51%, còn lại chưa có người đặt mua. Ông Võ Huy Cường, Phó cục trưởng Hàng không cho biết,  Cục đã họp với các đơn vị để nâng cao năng lực thông qua của sân bay Tân Sơn Nhất, đảm bảo 44 lượt chuyến bay mỗi giờ vào ban ngày; sau 23h duy trì 37 chuyến mỗi giờ.

Giai đoạn cao điểm này, riêng Vietnam Airlines số tàu bay bay chuyển sân, không chở khách là gần 1.200 chuyến. Như vậy, trước Tết sẽ có những chuyến bay rỗng từ Hà Nội vào TP HCM đón khách. Tình trạng này cũng xảy ra vào sau Tết ở chiều ngược lại từ TP HCM ra Hà Nội. Số lượng tàu bay bay rỗng của Vietjet cũng tương đương Vietnam Airlines. Tình trạng này gây khó khăn cho các hãng hàng không.

Tại cuộc họp, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng các hãng hàng không cần có chính sách giảm giá vé cho hành khách để khuyến khích người dân về quê trước ngày cận Tết, điều tiết lịch bay phù hợp để không tập trung vào các ngày cao điểm, qua đó phân bổ lượng khách, giảm tải cả trong và ngoài sân bay. “Nếu cứ dồn vào giờ vàng thì không phương tiện nào chịu nổi”, ông nói.

Bộ trưởng cũng đã chỉ đạo Cục Hàng không nghiên cứu chính sách điều tiết giá cất, hạ cánh cũng như giá vé để khuyến khích người dân đi vào các khung giờ thấp điểm và khuyến khích các hãng bay đêm.

Nguồn: vnexpress.net

Posted on

Cấm bay 9 tháng với nữ hành khách xé ao phao trên máy bay

Cơ quan an ninh hàng không vừa ra quyết định cấm bay 9 tháng với một nữ hành khách do hành vi xé áo phao trên máy bay.

Sự việc xảy ra trên chuyến bay VJ513 từ Hà Nội đi Đà Nẵng mới đây, nữ hành khách tên D đã có hành vi xé áo phao trên máy bay. Sau khi vi phạm xảy ra, lực lượng chức năng đã lập biên bản vi phạm hành chính và ra quyết định xử phạt nữ hành khách nói trên. Tuy nhiên, quá thời hạn nộp tiền phạt, mặc dù đã được các cơ quan chức năng nhiều lần đôn đốc nhưng bà D vẫn kiên quyết không chịu nộp phạt.

Cơ quan  phụ trách an ninh hàng không đã phải áp dụng biện pháp xử phạt bổ sung nặng hơn là cấm bay 9 tháng. Quyết định này đã được gửi tới các hãng hàng không của Việt Nam và nước ngoài khai thác tại Việt Nam trên các chuyến bay nội địa và quốc tế xuất phát từ Việt Nam không được vận chuyển hành khách  tên D trong 9 tháng.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có trách nhiệm chỉ đạo các cảng hàng không, sân bay trên cả nước kiểm tra, đối chiếu chặt chẽ giấy tờ về nhân thân của hành khách sử dụng đi tàu bay để phát hiện và ngăn chặn kịp thời nữ hành hành khách nói trên.

Các cơ quan công an, hải quan cửa khẩu hàng không và các hãng hàng không nước ngoài thuộc địa bàn quản lý cũng được thông báo cụ thể để kiểm tra, giám sát việc triển khai thực hiện.

Áo phao được trang bị trên máy bay nhằm đảm bảo an toàn tính mạng cho hành khách trong trường hợp chuyến bay phải hạ cánh khẩn cấp xuống nước. Tuy nhiên, thời gian gần đây nạn trộm cắp và tự ý xé áo phao trên máy bay đang gia tăng, uy hiếp đến an ninh an toàn trong khai thác bay.

Theo một chuyên gia về an toàn hàng không, trong trường hợp hành khách xé áo phao nhưng chưa kịp thổi phồng áo phao, chưa kịp làm hỏng áo phao thì chuyến bay vẫn đủ điều kiện cất cánh, nhưng trường hợp áo phao bị hỏng hoặc đã bị làm phồng lên, chuyến bay sẽ phải quay đầu để giảm bớt khách.

Theo quy định, mỗi chuyến bay phải đảm bảo có đủ áo phao tương ứng với số người trên máy bay, đề phòng khả năng phải hạ cánh khẩn cấp.

Trước đó nhiều hành khách vi phạm các quy định hàng không cũng đã bị xử phạt. Trong đó có người bị cấm bay 2 năm.

Nguồn: vov.vn

Posted on

Hàng hoá nguy hiểm nào bị cấm xách tay lên máy bay?

Cục Hàng không VN đã ban hành danh mục vật phẩm nguy hiểm cấm mang theo hành lý xách tay lên máy bay.

Luc luong ANHK dang phoi hop chat che voi cac co q

Hành khách làm thủ tục kiểm tra an ninh trước khi lên máy bay. Ảnh minh họa

Cục Hàng không VN cho biết, vì lý do an ninh hàng không, các loại vũ khí hoặc dụng cụ được thiết kế để gây thương tích hoặc uy hiếp tính mạng con người hoặc các vật bị nhầm lẫn là vũ khí sẽ không được phép mang theo người, hành lý xách tay lên máy bay. Có thể kể đến các loại súng hơi, súng ngắn, súng trường, súng bắn đạn bi, đạn sơn, đạn cao su; súng bắn pháo sáng, súng cao su… Các loại dao găm, kiếm, gươm, giáo, mác, lưỡi lê, đao, mã tấu… Các vật dụng, đồ chơi giống vũ khí thật…

Bên cạnh đó, các dụng cụ/thiết bị được thiết kế để gây choáng/ngất hoặc làm bât động đối tượng, các vật sắc nhọn có thể sử dụng gây thương tích nghiêm trọng như: dao, rìu, dao lam, dao rọc giấy, kéo, chân đế máy ảnh/camera, gậy, cán ô có đầu nhọn bịt kim loại… hoặc các dụng cụ lao động có thể gây thương tích nghiêm trọng đe doạ an toàn bay như xà beng, cuốc thuổng, các loại búa, cờ lê, mỏ lết, kìm… cũng nằm trong danh mục cấm.

Đặc biệt, một số loại dụng cụ thể thao như: gậy đánh bóng chày, gậy đánh golf, gậy chơi bi-a, trượt tuyết, dùi cui cao su… cũng không được mang theo người và hành lý xách tay.

Ngoài ra, trong danh mục cấm của Cục Hàng không Việt Nam ban hành còn có các vật, chất cháy, nổ có thể sử dụng để gây thương tích nghiêm trọng, đe doạ an toàn bay như các loại đạn, kíp nổ, dây cháy chậm, pháo nổ, pháo hoa, pháo sáng, xăng dầu, nhiên liệu nạp cho bật lửa, diêm không an toàn, vật có chứa ôxy lỏng…

Nguồn: baogiaothong.vn

Posted on

Khi phi công cố tình hù dọa làm hành khách đứng tim

Không phải lúc nào phi công cũng nghiêm túc, một khi họ đã trêu, không ít hành khách đã “xanh mặt” vì sợ. 

Hầu hết thông báo của phi công với hành khách, họ chỉ nói tới các chủ đề như thời gian bay, thời tiết, độ cao… Bên cạnh đó vẫn có những phi công có khiếu hài hước và họ đã tận dụng việc thông báo này để biến thành những giây phút ấn tượng, khó quên.

Quora, nơi được mệnh danh là dành cho những người tò mò nhất thế giới, vừa liệt kê những tình huống dở khóc dở cười của hành khách do phi công đem lại.

Một khi đã cố tình trêu, không ít phi công đã khiến hành khách đứng tim. Ảnh: Shutterstock.

Một khi đã cố tình trêu, không ít phi công đã khiến hành khách đứng tim. Ảnh: Shutterstock.

Trong một chuyến bay vượt đại tây dương, đèn bất ngờ được bật sáng trong cabin. Sau đó, phi công thông báo với hành khách bằng một giọng nghiêm trọng: “Hành khách thân mến, tôi rất tiếc phải thông báo về việc hỏng hóc của máy móc…”.

Mọi hành khách trên máy bay lặng ngắt và lo lắng, phi công tiếp tục: “Máy pha cà phê của chúng tôi đã bị hỏng, do đó, phi hành đoàn sẽ không thể phục vụ các bạn cà phê nóng trong sáng nay”, một hành khách có tên Julio Preuss đã kể lại kỷ niệm đáng nhớ của mình. Anh cho biết lúc phi công thông báo, mọi người đã rất sợ hãi. Sau đó, họ như òa vỡ khi biết rằng mình đang bị phi công trêu đùa.

Còn với Abhishek Anand, anh cũng từng “hết hồn” khi bị phi công của hãng BA cố tình trêu: “Chúng ta đang bay tới Paris vào buổi sáng sớm. Chào buổi sáng, tôi muốn thông báo với các bạn rằng, đây là chuyến bay đầu tiên của tôi…”. Phi công nói đến đây và dừng lại, còn các hành khách thì nhìn nhau lo ngại. Sau đó, cơ trưởng tiếp tục: “Ý tôi là chuyến đầu tiên trong ngày”. Sau câu nói đó, mọi người mới thở phào nhẹ nhõm.

Hành khách có tên Jan Gregory kể lại: “Tôi đã trải qua một chuyến bay trắc trở từ Paris đến Zurich. Phi công đã phải rất vất vả đối phó với thời tiết xấu và những cơn gió lớn. Khi hạ cánh an toàn, cơ trưởng đã hài hước nói: ‘Đây là cơ trưởng. Và bây giờ các bạn đã biết vì sao hãng bay trả lương cho tôi hậu hĩnh rồi chứ”.

Shubham Monndhara kể về cách phi công đã giải quyết tình huống hai hành khách đánh nhau trên chuyến bay từ Mumbai tới Delhi, Ấn Độ. “Lúc cất cánh, tôi có nghe nói về một cuộc ẩu đả giữa hai hành khách. Điều này không tốt chút nào. Và tôi muốn nhắc để các bạn nhớ rằng, khi cánh cửa máy bay đóng lại, người duy nhất tiếp tục được phép thể hiện bản thân là tôi – cơ trưởng. Còn với tất cả hành khách, xin vui lòng ngừng thể hiện bản thân khi đang bay”.

“Khi tôi bay vào buổi tối, lúc đêm muộn phi công bất ngờ gửi thông báo: Mọi người hãy kiểm tra xem có ai bị mất ví không nhé. Và nhân tiện, khi tay các bạn đang để ở túi để kiểm tra ví thì tiện tay thắt luôn dây an toàn”, Ankita Gupta kể về kỷ niệm hài hước của phi công United Airlines trong hành trình Charlotte- Newark mà cô nhớ mãi.

Nguồn: vnexpress.net

Posted on

Những hành khách bí ẩn trên chuyến bay không tồn tại

Hàng ngày, nước Mỹ vẫn đón những chiếc máy bay không số hiệu, tên tuổi lao lên bầu trời, chở theo những hành khách bí ẩn.

Theo Business Insider, mỗi ngày vẫn có vài chiếc máy bay kỳ lạ lao lên bầu trời nước Mỹ từ sân bay Las Vegas. Đó là những chuyến bay chở các hành khách không bao giờ được tiết lộ tên. Các máy bay cũng không có số hiệu hay tên hãng.

“Bạn chẳng thế biết được ai đang ngồi trên đó. Đó có thể là Tổng thống, có thể chẳng có gì”, một phi công dân dụng từng vô tình nhìn thấy chiếc máy bay kỳ lạ của hãng bay bí ẩn này cho biết.

Một chiếc máy bay được cho là của Janet xuất hiện tại sân bay Las Vegas. Nguồn: Youtube.

Đặc điểm nhận dạng của chúng là những chiếc máy bay cũ của hãng Air China hoặc China Southwest Airlines. Trên thân máy bay là một đường sọc ngang màu đỏ nổi bật.

Nhiều người tin rằng, những chiếc máy bay này thuộc hãng hàng không Janet Airlines (hoặc Janet Airways). Janet chở khoảng 190 khách mỗi chuyến, và có thể vận chuyển tối đa 1.200 người mỗi ngày.

Chiếc máy bay bí ẩn trên bầu trời nước Mỹ. Ảnh: Mirror.

Chiếc máy bay bí ẩn trên bầu trời nước Mỹ. Ảnh: Mirror.

Rất nhiều người trên thế giới và ngay cả người dân Mỹ, khi được hỏi về hãng hàng không mang tên một người phụ nữ – Janet Airlines (hoặc Janet Airways), đều trả lời là: Không biết. Nhiều người thậm chí còn khẳng định rằng trên thế giới không tồn tại một hãng hàng không nào có tên như thế.

Theo Business Insider, đó là một hãng bay bí mật, chính quyền Mỹ đến nay vẫn chưa công nhận sự tồn tại của nó. Do đó, dù vận hành hàng chục chuyến mỗi ngày, những chuyến bay đó vẫn luôn bị được coi là không tồn tại.

Và cái tên Janet cũng thực sự không phải là tên hãng bay. Theo suy đoán của nhiều người, nó đơn giản chỉ là viết tắt của từ Just Another Non-Existent Terminal (chỉ là một nhà ga không tồn tại) hay Join Air Network for Employee Transportion (Mạng lưới hàng không chung dành để vận chuyển nhân viên).

Nó ẩn náu ở nơi rất dễ phát hiện, nhưng không một ai ngờ tới – sân bay Mc Carran của Las Vegas, bang Nevada, Mỹ. Mỗi ngày, hàng triệu hành khách đến và đi khỏi đây đều không biết rằng, họ đang chia sẻ không gian với một hãng bay bí ẩn, nắm trong tay những bí mật lớn nhất của chính phủ Mỹ. Tuy nhiên, những chiếc máy bay này được hoạt động trong một khu vực “siêu an ninh và bảo mật” tại sân bay, và nhiều người tin rằng nơi đó có biệt danh là “Gold coast”.

Thêm một điều khiến hãng hàng không này trở nên bí ẩn nhất thế giới, đó chính là lịch trình của chúng. Những người ngồi trên chuyến bay chỉ biết được điểm xuất phát là Las Vegas, nhưng không ai biết chính xác đích đến của mình nằm ở đâu, thành phố nào.

Nhiều người đoán rằng, một trong các điểm đến mà Janet chở khách tới là căn cứ quân sự Khu vực 51. Đây là căn cứ tuyệt mật của không quân Mỹ vốn bị che phủ bởi những đồn đoán, giai thoại kỳ lạ và cả các thuyết âm mưu. Khi máy bay Janet tiếp cận khu vực này, nó sẽ được thay đổi cách gọi. Ví dụ, từ “Janet 210”, nó sẽ được đổi thành “Bones 58”.

Căn cứ quân sự bí ẩn mang tên Vùng 51 của nước Mỹ, cách Las Vegas 100 km. Ảnh: Mirror.

Căn cứ quân sự bí ẩn mang tên Vùng 51 của nước Mỹ, cách Las Vegas 100 km. Ảnh:Mirror.

Ngày 9/1, hãng hàng không bí ẩn nhất nước Mỹ này bất ngờ đăng ký tuyển tiếp viên, phi công. Theo đó, yêu cầu phải là những người tốt nghiệp cấp 3, có khả năng giữ bí mật và đối mặt với các tình huống bất ngờ.

Nguồn: vnexpress.net

Posted on

Thông báo quan trọng v/v chuyến bay có em bé của hãng Jetstar Pacific

** Thông tin quan trọng dành cho khách hàng đặt vé máy bay có em bé đi cùng, hãng Jetstar Pacific **

Cả nhà ơi,

Theo thông tin mới nhất được cập nhật từ hãng hàng không Jetstar Pacific, ATADI xin thông báo đến cả nhà một số thông tin quan trọng sau:

1. Do hệ thống hãng Jetstar Pacific trong dịp cao điểm đã/đang và sẽ bị lỗi không có chỗ cho em bé (INF), dù trên mặt vé vẫn hiển thị tên em bé, dẫn đến trường hợp khách hàng đã đặt/mua vé em bé, nhưng thực chất không có chỗ dành cho em bé trên chuyến bay.

Bạn có thể tham khảo thông báo của hãng tại link sau: http://jpastarclub.vn/tip-luu-y-khi-dat-cho-co-em-be-inf-di-kem/

2. ATADI khuyến cáo quý khách hàng có những đơn hàng đã đặt thành công của Jetstar Pacific có em bé, vui lòng liên hệ trực tiếp với hãng Jetstar hoặc ATADI để kiểm tra tình trạng chỗ của em bé trước khi thanh toán.

Với những vé đã thanh toán thành công, bạn vui lòng liên hệ tổng đài Jetstar để xác nhận chỗ dành cho em bé. Nếu gặp phải trường hợp lỗi không có chỗ dành cho em bé, bạn có thể đề xuất 2 phương án để hãng giải quyết theo yêu cầu:
– Đổi sang chuyến bay khác có đủ chỗ cho em bé
– Xin hoàn vé

ATADI mong cả nhà thông cảm về sự bất tiện này nhe! Đây là sự việc ngoài ý muốn của hãng hàng không cũng như ATADI, phía ATADI sẽ nỗ lực hết sức để đồng hành cùng Jetstar hỗ trợ khách hàng trong phạm vi cho phép.

Posted on

Nhật Bản có hai hãng hàng không lớn đúng giờ nhất thế giới

Nhật Bản có hai hãng là Japan Airlines và All Nippon Airways đứng đầu trong bảng xếp hạng các hãng bay lớn đúng giờ nhất thế giới.

Danh sách các hãng bay với chỉ số chuyến bay đúng giờ (OTP) là kết quả của báo cáo phân tích từ thông tin 57 triệu chuyến bay năm 2017 của OAG. Đây là trang web lớn nhất thế giới lưu trữ dữ liệu về hàng không đặt trụ sở tại Anh, theo Telegraph.

Trong top 20 hãng bay lớn nhất thế giới năm 2017, OTP của hãng Japan Airlines là 85,27%, xếp thứ hai là All Nippon Airlines với 83,81%. Trong khi đó 3 hãng bay của Trung Quốc xếp cuối danh sách với chỉ số thấp nhất là 60,14%. Không có đại diện nào từ Việt Nam.

Top 10 hãng hàng không lớn đúng giờ nhất thế giới:

Top 10 hãng hàng không lớn đúng giờ nhất thế giới. Ảnh: Telegraph.

Theo CNN, OAG còn đánh giá và xếp hạng các sân bay thế giới có sức đón tối thiểu 2,5 triệu khách mỗi năm. Và ba năm liên tiếp Hanade ở Tokyo, Nhật Bản là sân bay đúng giờ nhất thế giới ở hạng sân bay siêu lớn (trên 30 triệu lượt khách) với OTP ở mức 86,75%.

Các sân bay đứng đầu về chỉ số đúng giờ được chia theo sức đón khách.

Sân bay đón 2,5 – 5 triệu lượt khách/năm  Tenerife North (Tây Ban Nha) – 90,05%
Sây bay đón 5 – 10 triệu lượt khách/năm  Birmingham (Anh) – 89,52%
Sân bay đón 10 -20 triệu lượt khách/năm  Osaka (Nhật Bản) – 88,45%
Sân bay đón 20 -30 lượt triệu khách/năm  Minneapolis-Saint Paul (Mỹ) – 85,72%

Nguồn:  vnexpress.net

Posted on

20 hãng hàng không an toàn nhất thế giới năm 2018

Việc đối mặt với sự cố và cách giải quyết là một trong những yếu tố giúp đánh giá chất lượng các hãng hàng không trên thế giới.

Chuyên trang xếp hạng máy bay uy tín của Australia AirlineRatings vừa công bố danh sách 20 hãng hàng không an toàn nhất thế giới năm 2018, CNN đưa tin ngày 3/1.

Theo đó, 20 hãng hàng không đứng top đầu về độ an toàn năm nay (xếp theo thứ tự bảng chữ cái) là: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Royal Jordanian Airlines, Scandinavian Airline System, Singapore Airlines, Swiss, Virgin Atlantic và Virgin Australia.

10 hãng hàng không

20 cái tên được xướng danh đều có vị trí ngang bằng nhau.

10 hãng hàng không giá rẻ an toàn nhất thế giới (xếp theo thứ tự bảng chữ cái) là: Aer Lingus, Flybe, Frontier, HK Express, JetBlue, Jetstar Australia, Thomas Cook, Virgin America, Vueling và WestJet.

Bảng xếp hạng dựa trên quá trình đánh giá 409 hãng hàng không lớn nhỏ trên thế giới. Các hãng hàng không trong top 20 phải đáp ứng được các tiêu chí khắt khe như: luôn đi đầu trong việc đổi mới về an toàn bay, xuất sắc trong hoạt động và luôn đưa vào khai thác những chiếc máy bay mới, tiên tiến nhất.

Ngoài ra, đó phải là những hãng bay có hồ sơ hoàn hảo trong suốt kỷ nguyên hoạt động. Bên cạnh đó, bảng xếp hạng cũng dựa vào các yếu tố như kết quả kiểm toán của các cơ quan quản lý hàng không, kiểm toán của chính phủ, hồ sơ về tai nạn hàng không, các sự cố nghiêm trọng và độ tuổi của những chiếc máy bay.

Cách giải quyết của các hãng bay cũng được nhìn nhận để đánh giá. “Mọi hãng hàng không đều có sự cố, nhưng cách mà họ giải quyết vấn đề mới quyết định mọi thứ”, đại diện đơn vị xếp hạng nói.

Đó cũng là lý do mà Qantas, hãng hàng không quốc gia Australia, dù gặp sự cố vẫn nằm trong top 20 hãng an toàn nhất thế giới trong nhiều năm. Năm 2010, tại Singapore, máy bay của hãng này đã bị hỏng một động cơ khi cất cánh nhưng nhờ phi công tay nghề cao đã cứu được toàn bộ máy bay.

Nói về lý do luôn đưa ra bảng xếp hạng các hãng hàng không trên thế giới qua nhiều năm, Tổng giám đốc Geoffrey Thomas cho biết: “Ngày nay, các chuyến bay ngày càng hoàn hảo và an toàn hơn. Nhưng hành khách vẫn cần được biết những gì là tốt nhất”.

Nguồn: vnexpress.net