Đã từng có những doanh nghiệp ngỏ ý đổi bánh kẹo, đổi suất dưỡng lão,… lấy chiếc máy bay này.
Chiếc máy bay vô chủ Boeing B727-200 thuộc Hãng hàng không Royal Khmer Airlines (RKA), Campuchia, đã đỗ lại sân bay quốc tế Nội Bài từ năm 2007.
Năm 2014, Cục trưởng Cục Hàng không Campuchia (SSCA), ông Keo Sivorn cho biết vì Royal Khmer Airlines không còn đăng ký với SSCA nên chính phủ Campuchia không có trách nhiệm đối với chiếc máy bay này, cũng như không có ý định lấy lại. “Việt Nam tìm chủ sở hữu cho chiếc máy bay, hoặc bán phế liệu, tùy vào quyết định của Việt Nam”.
Trước đó, có nhiều đơn vị, doanh nghiệp đã gửi văn bản đến Cục Hàng không đề xuất các phương án trao đổi để được sở hữu chiếc máy bay vô chủ. Trong đó, có những doanh nghiệp đề xuất đổi hàng hoá là bánh kẹo lấy chiếc máy bay, chiếc máy bay này cũng được Trung tâm dưỡng lão Diên Hồng bày tỏ ý định muốn đổi 3 suất dưỡng lão tại trung tâm lấy chiếc máy bay trên.
Cục Hàng không đã nhiều lần thuê tổ chức định giá nhưng không có tổ chức nào đánh giá được chiếc máy bay vô chủ Boeing B727-200. Lần đầu tiên, tổ chức chức định giá đã phải bỏ cuộc khi không thể xác định được giá tàu bay. Năm 2018, Cục Hàng không thuê một tổ chức định giá khác, nhưng số tiền mà tổ chức này đưa ra là 1,7 tỷ VND được cho là quá thấp.
Theo lãnh đạo Cục, lý do khó định giá được chiếc máy bay này là vì không còn sử dụng được nữa. Do đó, Cục thấy không đủ cơ sở thuyết phục trong quá trình phê duyệt giá khởi điểm của tài sản mà bên định giá đưa ra. Nếu chiếc máy bay vẫn đang hoạt động, đáp ứng đủ điều kiện kỹ thuật khai thác thì Cục có thể tham khảo ý kiến của hãng hàng không và các vụ việc tương tự trên thế giới (nếu có) khi bán đấu giá tàu bay để làm cơ sở phê duyệt, thống nhất giá khởi điểm.
“Tài sản mang đấu giá là một tàu bay bị xuống cấp trầm trọng, hỏng hóc nặng và không thể phục hồi, tại Việt Nam chưa có tiền lệ và thế giới cũng không có trường hợp tương tự. Do đó, Cục Hàng không Việt Nam nhận thấy không đủ cơ sở và sẽ thiếu thuyết phục trong quá trình phê duyệt giá khởi điểm của tài sản mà bên định giá đưa ra”, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng nêu.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho biết, hiện chiếc máy bay này là tài sản của Nhà nước, để lâu không sử dụng vào mục đích cụ thể nào sẽ làm giảm giá trị tài sản.
Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam nghiên cứu lại các phương án, bao gồm cả việc giao tài sản cho các đơn vị có nhu cầu (bao gồm các cơ quan nhà nước của Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Cục Hàng không Việt Nam) hoặc đấu giá.
Trong trường hợp giao tài sản, cần phải làm rõ nếu giao thì sử dụng vào mục đích gì, để đâu, phương án vận chuyển, chi phí như ra sao.
Cục Hàng không cũng đang có đề xuất giao lại chiếc máy bay này cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thay vì đấu giá để sử dụng làm mô hình trong công tác tổ chức diễn tập an ninh, an toàn cho các lực lượng của ngành hàng không. Hiện ACV chịu thiệt hại hơn 800.000 USD cho các loại phí trong 12 năm tàu bay nằm lại sân bay.
Không chỉ có dã quỳ bung vàng trong nắng sương, thành phố ngàn hoa còn khoác thêm “lớp áo” cỏ hồng và đồng cải trắng vào tháng 11.
Khi những cơn mưa đã ngớt dần và Đà Lạt bước sang mùa khô, những bông hoa dại mang tên dã quỳ bắt đầu nở rộ trên khắp nẻo đường của thành phố.
Lúc này, thời tiết cũng trở nên dễ chịu hơn, ban ngày ấm áp và sương giá vào ban đêm. Ngoài check-in với hoa vàng, du khách có thể nhâm nhi những tách cà phê bên hiên nhà và thưởng thức những món ăn đặc trưng của vùng đất này.
TP HCM – Đà Lạt
Đà Lạt nằm tại tỉnh Lâm Đồng, cách TP HCM khoảng 300 km, bạn có thể tới đây bằng máy bay. Mỗi ngày có 5 chuyến bay xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất. Giá vé máy bay khoảng 500.000 – 1.700.000 đồng.
Ngoài ra, xe khách và xe limousine cũng là lựa chọn phổ biến. Trung bình cứ 30 phút sẽ có một xe rời bến. Thời gian đi từ TP HCM tới Đà Lạt là khoảng 6 – 8 tiếng với giá vé khứ hồi từ 180.000 đến 350.000 đồng.
Tuy nhiên, với những người yêu thích khám phá cảnh sắc thiên nhiên thì xe máy là phương tiện gợi ý. Bạn có thể đi theo cung đường TP HCM – Quốc lộ 1K – Biên Hòa – Ngã ba Dầu Giây – Quốc lộ 20 – đèo Bảo Lộc – Đà Lạt. Khi di chuyển bằng phương tiện này, du khách nên chú ý an toàn, đặc biệt ở đoạn đường qua đèo.
Hà Nội – Đà Lạt
Từ thủ đô Hà Nội, bạn có thể chọn máy bay và xe khách. Phương tiện thông dụng nhất là máy bay với giá vé khứ hồi khoảng 2.700.000 đồng. Ngoài ra, bạn cũng có thể đặt vé xe giường nằm giá 600.000 – 750.000 đồng, với thời gian di chuyển một ngày rưỡi.
Sân bay Cam Ly – làng hoa Vạn Thành – đèo Tà Nung – Thác Voi – Núi Langbiang
Dài khoảng 25 km, đây là cung đường săn hoa dã quỳ và tham quan các điểm du lịch ở vùng ngoại ô Đà Lạt. Tại đây, du khách có thể ngắm nhìn những dải hoa vàng rực bên con đường đất của sân bay hay 2 bên đường đoạn đèo Tà Nung và núi Langbiang. Cung đường này thuận tiện để dừng lại chụp ảnh.
Ảnh: FB Nguyễn Trí Dũng.
Trại Mát – Cầu Đất – Thị trấn D’ran
Đây được xem là cung đường ngắm dã quỳ đẹp nhất ở Đà Lạt. Trên đường từ Trại Mát đến Cầu Đất, loài hoa này nở kín 2 bên đường. Hết đèo D’ran, du khách sẽ đến thị trấn Đơn Dương và đập nước Đa Nhim, nơi dã quỳ nở rực rỡ nhất. Đây cũng là cung đường lý tưởng để tham quan những vườn hồng giòn đang vào mùa của Đà Lạt.
Đà Lạt – Cầu Đất – Đơn Dương – đồi thông Châu Sơn – Phi Nôm – Tu Tra
Với những du khách yêu thích ngắm cảnh trên đường và kết hợp tham quan thì đây là một gợi ý. Cung đường hình vòng cung dài khoảng 140 km qua những thung lũng sâu, rừng thông xanh mượt. Trong hành trình, bạn sẽ thấy những thảm dã quỳ vàng tươi khoe sắc 2 bên đường hay những đám mây la đà trên những ngọn thông.
Sân bay Liên Khương – Đà Lạt
Trên đoạn đường dài khoảng 30 km từ sân bay Liên Khương về trung tâm thành phố, hoa dã quỳ nở vàng 2 bên đường. Nếu di chuyển bằng taxi, bạn có thể nhờ tài xế dừng lại để chụp ảnh tại các điểm hoa nở rực rỡ nhất.
Đà Lạt có nhiều món ăn, phù hợp với tiết trời se se lạnh để du khách thưởng thức. Một số món ăn vặt mà nhiều du khách yêu thích là bánh tráng nướng Dì Đinh, cháo ếch Singapore 151, bánh căn, bánh ướt lòng gà và bánh mì xíu mại chén, địa chỉ gợi ý là quán Thúy ở ấp Ánh Sáng. Các món ăn này có giá từ 10.000 đến 40.000 đồng.
Ảnh: Tran Tran Bui.
Ngoài ra, Đà Lạt cũng có các món đến từ nhiều vùng miền như bún bò Huế (ấp Ánh Sáng hoặc đường Ba Tháng Tư), bún riêu cua (đường Nguyễn Công Trứ), mì Quảng (đường Nguyễn Du, Nguyễn Công Trứ), nem nướng (khu Hoàng Văn Thụ, đường Phan Đình Phùng, Bùi Thị Xuân). Những món ăn này được bán với giá 20.000 – 50.000 đồng.
Đà Lạt cũng được coi là thiên đường của đồ nướng, lẩu. Tới đây, du khách có thể thưởng thức lẩu gà lá é, măng tươi, món ăn được yêu thích trong 2 năm gần đây. Một nồi lẩu gồm nửa con gà có giá 200.000 đồng. Các quán lẩu gà được nhiều du khách yêu thích là quán Tao Ngộ đường Hùng Vương, lẩu 668 ở đường Chu Văn An. Ngoài ra, bạn cũng có thể ăn đồ nướng ở quán Xưa, đường Phan Đình Phùng; gà nướng cơm lam trên đồi Trăng và các món từ bê ở quán Chú Hà, đường Trần Nhân Tông.
Không chỉ có khung cảnh thiên nhiên đẹp, thành phố ngàn hoa còn thu hút du khách bởi những homestay, biệt thự, khách sạn có thiết kế đa dạng.
Với những du khách thích homestay gần gũi với thiên nhiên, phong cách thiết kế mộc mạc, ấm cúng thì Le Bleu là một gợi ý. Nằm giữa một khu vườn ở thung lũng đường Khởi Nghĩa Bắc Sơn, homestay có không gian yên tĩnh, hòa mình cùng cỏ, cây. Ở đây, bạn có thể lựa chọn nhà nguyên căn giá 700.000 đồng hoặc phòng đôi 400.000 đồng một ngày. Ngoài ra, bạn nên tham khảo Nhà của Tre homestay. Giá giường dorm là 150.000 đồng mỗi người một ngày và phòng riêng là 450.000 – 550.000 đồng.
Ảnh: Home Of Dreamers.
Nếu yêu thích phong cách ngọt ngào, hiện đại, du khách có thể tham khảo homestay Home of Dreamers. Vào ban ngày, khi ánh nắng chiếu qua các ô cửa kính, du khách có thể nhâm nhi tách trà, cà phê và tận hưởng không khí se lạnh của thành phố. Buổi tối, các căn nhà gỗ ở đây trở nên ấm áp, lung linh với những ánh đèn vàng. Ở homestay có nhiều phòng cho khách lựa chọn với tên gọi biển, tâm, sóc, mây, nhà gió, nhà gỗ. Phòng 2 người có giá 350.000 – 500.000 đồng một đêm và phòng tập thể là 100.000 – 120.000 đồng một người.
Ngoài hoa dã quỳ, tháng 11 Đà Lạt còn đón mùa cỏ hồng. Những ngọn đồi ở khu du lịch Suối Vàng đã khoác thêm “chiếc áo” màu hồng tươi. Vào sáng sớm, khi sương sớm đọng lại trên cỏ cây, ngọn đồi lại phủ một màu trắng xóa như tuyết. Du khách có thể thuê xe máy với giá 80.000 – 300.000 đồng một ngày để tới đây. Khu du lịch cách trung tâm khoảng 18 km về hướng tây bắc, đường rộng và dễ đi.
Ảnh: Nguyen Quang Ngoc Tonkin/Shutterstock.
Tháng 11 cũng là thời điểm vườn hồng ở Đà Lạt bắt đầu chín đỏ. Du khách có thể ghé thăm vườn nhà Tom, ở Khe Sanh để ghi lại những bức ảnh cuối thu và hái trái hồng chín thơm. Vé tham quan ở đây là 20.000 đồng một người, kèm theo nhiều đạo cụ để bạn chụp ảnh.
Ngoài ra, bạn cũng không nên bỏ lỡ cánh đồng hoa cải trắng ở xã Tu Tra, Đơn Dương, cách trung tâm thành phố khoảng 25 km. Từ cuối tháng 10, những cánh đồng cải nở hoa, nhuộm trắng một góc trời. Bạn có thể vào tham quan, chụp ảnh với phí 20.000 đồng.
Ảnh: Prapaporn Somkate/Shutterstock.
Nếu không muốn đi xa khỏi trung tâm thành phố, bạn có thể ghé thăm các quán cà phê có thiết kế đẹp như Gâu Garden, Still Coffee, Hai Ả Cafe và cà phê sách Route 66. Ngoài ra, xưởng bánh Cối xay gió, quảng trường Lâm Viên, nhà văn hóa thiếu nhi, ga Đà Lạt là những điểm chụp ảnh “sống ảo” được nhiều bạn trẻ yêu thích.
Hoa dã quỳ nở đẹp nhất vào lúc 7 – 10 giờ sáng, khi những tia nắng sớm ló rạng, xuyên qua màn sương mờ ảo. Để hành trình ngắm và chụp hoa dễ dàng hơn, bạn nên di chuyển bằng xe máy.
Bạn nên chọn trang phục màu trắng, vàng, cam đất để có những bức ảnh đẹp. Ngoài ra, đừng quên đi giày thể thao hoặc giày bệt để dễ dàng di chuyển.
Tháng 11, Đà Lạt có nắng mưa thất thường, tiết trời se lạnh và sáng – đêm nhiều sương mù. Bạn nên mang thêm áo len, áo khoác mỏng và ô mỗi khi ra ngoài.
Đầm Vân Long được biết đến bởi sự yên bình trong không gian của những ngọn núi đá vôi và mặt nước phẳng lặng in bóng mây trời.
Cách Hà Nội khoảng 80 km về phía nam, đầm Vân Long được xem là “vùng đất huyền thoại” với khu bảo tồn thiên nhiên đất ngập nước lớn nhất đồng bằng Bắc Bộ. Chỉ cần đứng ngay trên bờ đê, cảnh sắc Vân Long đã hiện ra trước mắt. Xa xa các dãy núi đá vôi sừng sững trông như những hòn đảo chấm phá cảnh sắc thiên nhiên. Mây vờn núi, nước mênh mông phẳng lặng.
Không phải là đầm tự nhiên, Vân Long được hình thành từ việc đắp tuyến đê ở phía tả ngạn sông Đáy nhằm ngăn lụt lội. Từ đó, một vùng đất ngập nước rộng mênh mông với những hòn đá, hang động đẹp được “sinh ra”, trở thành chốn dừng chân cho người ưa khám phá thiên nhiên và muốn hòa mình vào sông nước, núi non.
Nhiều người khi đến Vân Long vẫn thường hỏi vì sao địa danh này được gọi là “vịnh Hạ Long không sóng” của Ninh Bình. Để trả lời câu hỏi, bạn hãy một lần đi thuyền trên đầm, cảm nhận mặt nước phẳng lặng không gợn sóng như tấm gương trời khổng lồ. Tấm gương ấy phản chiếu những khối núi đá vôi mang hình dáng đúng với tên gọi như núi Mèo, Mâm Xôi, Đá Bàn, Cô Tiên… Ngồi xuôi dòng nước, đầm Vân Long trong vắt, lộ rõ những lớp rong rêu dưới đáy, khiến khung cảnh thiên nhiên nơi đây càng trở nên ấn tượng.
Trên thuyền, du khách có thể ngắm núi đá sừng sững, những đám cỏ măng, cỏ lác trải trên đồng nước mênh mông.
Không chỉ là khu bảo tồn thiên nhiên ngập nước nổi tiếng trên bản đồ du lịch Ninh Bình, đầm Vân Long còn có nhiều cảnh quan và di tích văn hóa. Đầm nước này sở hữu 2 kỷ lục Việt Nam, gồm “nơi có số lượng cá thể voọc mông trắng nhiều nhất” và “nơi có bức tranh tự nhiên lớn nhất”.
Khu Vân Long có hơn 32 hang động tuyệt đẹp, hiện vẫn còn hoang sơ như: hang Cá, hang Bóng, hang Rùa…Bên trong các hang động này là nhiều khối thạch nhũ mang nhiều hình dáng độc đáo, tạo nên vẻ cuốn hút đối với những người yêu thiên nhiên. Đầm Vân Long còn là nơi cư ngụ của gần trăm con voọc “quần đùi trắng” (hay còn gọi là voọc mông trắng), loài đặc hữu quý hiếm có tên trong Sách đỏ của Việt Nam và thế giới cần được bảo vệ.
Ánh mặt trời buông trên đầm lúc chiều muộn. Leo lên Ba Chọn, đỉnh núi cao nhất trong khu vực Vân Long, du khách có thể trông thấy toàn cảnh khu bảo tồn rộng lớn với núi đá vôi trùng điệp, cánh đồng lúa xanh mát, vùng ngập nước. Trên đỉnh núi cao, bạn cũng có cơ hội ngắm mây trời trôi lãng đãng, vang vọng trong không gian tiếng chim chóc xào xạc cây lá, bầy voọc chí chóe “trêu nhau”, cảm giác như được hòa mình trọn vẹn vào thiên nhiên.
Thời gian đẹp trong ngày để đến đầm Vân Long là buổi chiều khi chim chóc kéo về
xao động cả một vùng. Du khách sẽ có cơ hội nhìn ngắm từng đàn voọc trắng xuống mép nước kiếm ăn.
Xung quanh khu bảo tồn Vân Long là những làng quê mang đặc trưng của đồng bằng Bắc Bộ. Đến đây, bạn có thể khám phá làng mạc bằng những chuyến xe bò hoặc xe đạp để tận hưởng vẻ thanh bình, dân dã của vùng đất này.
Nữ hành khách tố cáo người đàn ông đồi bại ngồi cạnh mình với phi hành đoàn, vì gã có hành vi sờ soạng khi cô đang ngủ.
Sự việc xảy ra trên chuyến bay của hãng hàng không American Airlines, từ thị trấn Charlotte, New York đến thành phố Salt Lake, Utah vào tối 5/11. Nữ hành khách đi cùng con gái thông báo với đội ngũ phi hành đoàn về hành vi đồi bại của một người đàn ông. Lợi dụng lúc cô ngủ, gã đã cố tình sờ soạng người cô. Hai mẹ con nhanh chóng được chuyển chỗ ngồi khi máy bay chuyển hướng.
Hãng bay Mỹ cho biết an toàn và lợi ích của hành khách luôn được họ ưu tiên hàng đầu. Ảnh: iStock.
Hắn bị bắt ngay sau khi máy bay hạ cánh xuống sân bay quốc tế Tulsa, bang Oklahoma. Người đàn ông được Văn phòng Luật sư Mỹ ở quận bắc Oklahoma xác nhận danh tính là James Clayton Cholewinski-Boyd. James bị cáo buộc với hai tội: say xỉn nơi công cộng và quấy rối.
Ngày 9/11, hãng American Airlines gửi lời cám ơn tới phi hành đoàn đã phản ứng nhanh nhạy trước tình huống trên: tách hai mẹ con khỏi kẻ quấy rối và chuyển hướng hạ cánh khẩn cấp để bắt kẻ xấu. Sau đó, máy bay tiếp tục hành trình đưa khách đến thành phố Salt Lake.
Lưu lượng khách tăng trưởng mạnh, các hãng hàng không liên tục ra đời mang đến nhiều dự báo khởi sắc về thị trường hàng không Việt Nam.
Theo báo cáo CMO mới nhất của Boeing, ngành hàng không của khu vực châu Á Thái Bình Dương đang dẫn đầu tốc độ tăng trưởng toàn cầu. Nguyên nhân đến từ sự lớn mạnh của các hãng hàng không và mật độ đường bay trong khu vực. Trong đó, Việt Nam là động lực thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không tại Đông Nam Á với tốc độ tăng trưởng ấn tượng nhất.
Tốc độ phát triển của hàng không Việt Nam nằm trong top đầu của khu vực Đông Nam Á.
Yếu tố đầu tiên thúc đẩy nhu cầu của ngành hàng không luôn là sự phát triển kinh tế. Dự báo trong sáu năm tới tăng trưởng GDP hàng năm của Việt Nam sẽ đạt hơn 6%, cao hơn nhiều so với các quốc gia khác trong khu vực. Trong vòng 15 năm tới, tầng lớp trung lưu tại Việt Nam được dự báo tăng gấp đôi, với khoảng 15 triệu người sẽ gia nhập tầng lớp này. Đây là yếu tố chủ chốt thúc đẩy nhu cầu về hàng không trên thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng.
Trong vòng 10 năm, số đường bay thẳng nội địa đã tăng gấp đôi, số lượng các chuyến bay thẳng giữa các thành phố cũng tăng 3,5 lần. Tại các thành phố lớn, có khoảng 30 chuyến bay khứ hồi mỗi ngày. “Sự tăng trưởng của thị trường hàng không nội địa của Việt Nam được đánh giá là cực kỳ ấn tượng. Phần lớn đường bay trong thị trường này được khai thác bằng máy bay một lối đi (6 ghế một hàng)”, phó giám đốc Marketing của Boeing nói.
Về thị trường quốc tế, chỉ trong vòng một năm đã có gần 50 đường bay mới được mở đến và đi từ Việt Nam. Ước tính đến cuối năm 2019, nơi đây sẽ có khoảng 200 đường bay quốc tế. Thị trường hàng không quốc tế ở nước này đang tăng trưởng ở mức 15% hàng năm. Trong đó, tiềm năng thấy rõ là các chuyến bay quốc tế tầm xa. Trong 5 năm tới, số tàu bay của Việt Nam được dự báo tăng gấp đôi so với 200 chiếc hiện nay.
Tốc độ phát triển nhanh của ngành hàng không và hạ tầng bị quá tải là bài toán chung của cả thế giới chứ không riêng Việt Nam.
Đánh giá về tiềm năng và cơ hội của các hãng hàng không mới tại thị trường Việt Nam, ông Darren Hulst, đại diện Boeinglấy ví dụ: Vào những năm 1990, một số người tin rằng Mỹ hầu như không còn tiềm năng tăng trưởng với hạ tầng vào thời điểm đó. Tuy nhiên, trong 30 năm qua, Mỹ vẫn tiếp tục phát triển với việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng hàng không mới và duy trì tốc độ tăng trưởng. Điều đó có nghĩa cơ hội cho các hãng hàng không mới tại Việt Nam còn rất nhiều. Việc có thêm các hãng hàng không mới, hoạt động cạnh tranh lành mạnh là điều tích cực cho thị trường và giúp bản thân ngành hàng không bền vững và phục hồi tốt hơn.
Theo quan sát của Boeing, bài toán cơ sở hạ tầng không đáp ứng kịp tốc độ phát triển của thị trường hàng không là vấn đề các nước đã, đang phát triển đều gặp, không riêng thị trường Việt Nam. Bên cạnh việc nghiên cứu, xây mới các sân bay thì việc tối ưu trong cách khai thác hệ thống cơ sở hạ tầng là lựa chọn tốt nhất cho ngành hàng không Việt Nam hiện tại.
CMO là báo cáo thường niên do Boeing về tiềm năng của ngành hàng không trên phạm vi toàn cầu và những thống kê chi tiết ở từng quốc gia, trong đó có Việt Nam. Báo cáo này được thực hiện lần đầu vào năm 1961. Sau gần 60 năm xuất bản, CMO được xem là một trong những dự báo uy tín trong ngành hàng không thương mại. Các số liệu phân tích được sử dụng vào việc lên kế hoạch sản xuất, chia sẻ với các đối tác bao gồm các cơ quan quản lý nhà nước, cơ quan chính phủ, các hãng hàng không cũng như các đối tác. Dự báo được đưa ra để giúp các nhà quản lý vạch ra kế hoạch đầu tư mới hợp lý và đồng thời tìm giải pháp tối ưu hóa khai thác cơ sở hạ tầng hiện có.
Những chùm hoa khoe sắc vàng bên Tây Hồ hoà quyện cùng màu xanh của làn nước và những đồi chè tạo nên bức tranh thiên nhiên đầy màu sắc.
Khoảng cuối tháng 10 hàng năm, muồng vàng (hay còn gọi hoa a-xia) nở vàng rực ven Tây Hồ và vùng đồi chè Bàu Cạn rộng lớn bao quanh. Hồ nước ngọt và đồi chè cách trung tâm TP Pleiku, Gia Lai khoảng 25 km về phía nam. Trong đó, Tây Hồ có diện tích gần 100 ha, thuộc thôn Tây Hồ, xã Bàu Cạn, huyện Chư Prông. Đây là nơi cung cấp nước tưới cho cây chè.
Nông trường chè Bàu Cạn trồng xen lẫn những cây muồng vàng nhìn từ trên cao. Với diện tích trồng chè hơn 400 ha, nông trường chè ở Bàu Cạn có sản lượng 2.000 tấn chè búp mỗi năm.
Người dân địa phương đi thu hái chè trong buổi sáng.
Một lối đi giữa các nương chè. Một người làm việc tại đây cho biết, muồng vàng trồng trong các vườn chè có tác dụng chắn gió. Ngoài ra, lá của loài cây này khi rụng sẽ trở thành một loại phân bón tự nhiên, tốt cho cây trồng
“Lúc mặt trời vừa lên khoảng 6h – 7h sáng là thời gian thích hợp nhất để tới chụp ảnh hoa muồng vàng ở Bàu Cạn. Nơi đây có khung cảnh yên bình, bầu không khí trong lành và đầy tiếng chim kêu, mang tới cho tôi cảm giác sảng khoái”, anh Hoàng Quốc Vĩnh (Gia Lai), tác giả bộ ảnh chia sẻ.
Dù cây muồng được trồng nhiều ở đô thị như Nha Trang, Đà Lạt, Đà Nẵng hay Sài Gòn, những hàng cây muồng trồng ở vùng đồi chè Bàu Cạn, Gia Lai vẫn được cho là đẹp nhất, thu hút nhiều tay máy tới sáng tác.
Những năm gần đây, Bàu Cạn đã trở thành điểm đến quen thuộc với nhiều du khách yêu thích vẻ đẹp thiên nhiên. Đầu tháng 10 năm nay, địa phương đã lần đầu tiên tổ chức “Ngày hội hoa muồng vàng” để quảng bá phong cảnh, văn hóa và ẩm thực địa phương tới du khách.
Nguồn: Huỳnh Phương, vnexpress.net
Ảnh: Hoàng Quốc Vĩnh
Hồ nước ngọt rộng lớn trong mùa cạn để lộ ra những đồng cỏ úa vàng. Đây là nơi người dân chăn thả gia súc và đánh bắt cá.
Đến hồ Núi Một vào mùa nước cạn, du khách có thể trông thấy cả vùng thảo nguyên uốn lượn hiện ra giữa lòng hồ. Điểm đến này đẹp quanh năm theo mỗi mùa nước, nhưng thời gian thích hợp nhất là mùa xuân và thu.
Hồ Núi Một rộng 12 km2, thuộc địa phận thôn An Trường, xã Nhơn Tân, thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định là nơi cung cấp nước tưới tiêu cho hàng nghìn hecta đất canh tác của người dân xung quanh.
Những đồng cỏ úa vàng khi tiết trời vào thu là điểm hấp dẫn nhất tại hồ, đối lập với màu xanh của dãy núi An Trường phía xa.
Hồ Núi Một vẫn chưa được nhiều du khách biết đến, thường chỉ có người dân trong vùng tới chăn thả gia súc và đánh bắt thủy sản. Khách tới hồ để tham quan đa số là người địa phương và dân du lịch bụi.
“Đã vài lần đến đây nhưng tôi vẫn có cảm xúc khác nhau. Tôi được đắm mình trong thiên nhiên, hít mùi thơm dịu của cỏ, mọi ưu phiền như trôi đi theo mây gió”, nhiếp ảnh gia Nguyễn Tiến Trình (TP Quy Nhơn), tác giả bộ ảnh chia sẻ.
Sau khi giăng lưới, ngư dân dùng cây gậy dài đập xuống nước để đuổi cá vào lưới.
Chiếc xuồng máy lướt trên mặt hồ xanh thẳm. Ngoài tham quan bằng xe máy, du khách có thể thuê loại xuồng này của người dân để khám phá vùng lòng hồ với giá mỗi chiếc khoảng 300.000 đồng, chở được 10 người.
Từ TP Quy Nhơn, du khách đi theo hướng quốc lộ 19 tới ngã tư Cai Ba, xã Nhơn Tân, huyện An Nhơn rồi rẽ trái khoảng 8 km là tới hồ Núi Một.
Ngoài việc khám phá vẻ đẹp phong cảnh hồ, du khách còn có thể tham quan hang Ông Dài và trải nghiệm đời sống văn hóa đặc trưng của đồng bào dân tộc Bana, người Chăm H’roi trong khu vực.
Nguồn: Huỳnh Phương, vnexpress.net Ảnh: Nguyễn Tiến Trình
Slogan du lịch đóng vai trò làm nổi bật hình ảnh của quốc gia và thu hút sự chú ý của du khách.
Bhutan, vùng đất của hạnh phúc, thu hút khách du lịch với slogan “Happiness is a Place” (Hạnh phúc là một nơi). Nhiều chuyên gia đánh giá Bhutan xứng đáng với slogan này. Ảnh: Bhutan Tourism.
Sạch, xanh, đa dạng sinh học và bền vững với môi trường, Costa Rica quảng bá về đất nước với du khách với slogan: “No Artificial Ingredients” (Không có thành phần nhân tạo). Khẩu hiệu này ra đời năm 1997, được dùng trong một thập niên và sau đó được Bộ trưởng Du lịch nước này xem xét tái sử dụng do thành công nó mang lại. Ảnh: Antonio Saba/Visit Costa Rica.
Nằm ở Đại Tây Dương ngoài khơi tây bắc châu Phi, Cabo Verde (quốc đảo trước đây gọi là Cape Verde) nói với du khách “No stress” (Không căng thẳng). Slogan này được đánh giá là “cô đọng”. Ảnh: Ocean Plates.
Đẹp là tính từ được sử dụng nhiều nhất trong các câu slogan du lịch. “Simply Beautiful” (Đơn giản là đẹp) của St Lucia không mất nhiều thời gian để nghĩ ra. Lào cũng có câu slogan tương tự hay Burundi với “Beautiful Burundi” (Burundi tươi đẹp). Quốc gia ít ai biết đến ở châu Phi Djibouti đã ghép tên mình với từ “beauty” thành “Djibeauty”. Ảnh: Insider.
Bang Montana của Mỹ có khung cảnh đồi núi ngoạn mục và không gian rộng mở, thích hợp cho những chuyến du lịch thám hiểm và là nơi để bạn tìm thấy con người mình. Từ năm 2012, Hội đồng Du lịch đã khuyến khích du khách đi lạc – “Get lost” – tại các địa điểm tham quan. Ảnh: Salvage Signs.
Thị trấn Padasjoki xa xôi của Phần Lan quảng cáo hình ảnh thiên nhiên hoang dã nguyên sơ của đất nước trong một video hài hước: “Experience Nothing” (Không có gì để trải nghiệm). “New York có mọi thứ… chúng tôi chẳng có gì. Paris có di tích… chúng tôi chẳng có gì”. Ảnh: CITI I/O.
Bắt đầu từ năm 1969, “Virginia is for lovers” (Virginia là nơi dành cho những người yêu nhau) là slogan du lịch được dùng lâu nhất ở Mỹ. Nó cũng được công nhận trong top 10 chiến dịch quảng bá du lịch hàng đầu. Ảnh: Wtop.
Để làm nổi bật khoảng cách ngắn giữa các điểm tham quan, El Salvador từng quảng bá rằng đây là “quốc gia 45 phút”. Tuy nhiên câu slogan lại mang đến ấn tượng rằng đây không phải là nơi để nán lại thậm chí dù chỉ một giờ. Do đó, slogan sau đó được thay thế và quốc gia này sử dụng khẩu hiệu như ảnh. Ảnh: El Salvador Travel.
Năm 2006, Australia sử dụng slogan quảng cáo du lịch: “So where the bloody hell are you?” (Vậy bạn đang ở nơi quái quỷ nào vậy?). Chiến dịch này bị cấm ở một số nước vì từ “bloody hell” mang ý nghĩa xúc phạm và nhiều người nhại lại thành các phiên bản khác nhau. Nó đã thành công về mặt tiếp cận đến công chúng nhưng lại không thành công trong việc lôi kéo khách du lịch tới Australia. Ảnh: Inspiration Room.
Chuyến bay bị cất cánh chậm vì một hành khách không có vé đột nhập lên máy bay, trốn trong nhà vệ sinh.
Sự việc xảy ra trên một chuyến bay của hãng Vueling vào sáng 11/11. Theo lịch trình, máy bay cất cánh lúc 0h40 (giờ địa phương), từ Barcelona, Tây Ban Nha đến Dublin, Ireland. Toàn bộ hành khách đã ổn định chỗ ngồi phải rời máy bay sau khi một người lạ mặt được phát hiện trong cabin. Người đàn ông này đã cố trốn trong toilet và khóa cửa.
Sự cố khiến máy bay khởi hành trễ hơn dự kiến hơn 14 tiếng. Ảnh: iStock.
Cảnh sát cho biết hành khách này lên máy bay bất hợp pháp, không có vé hay hộ chiếu, trong khi đây là chặng quốc tế. Người này buộc phải rời khỏi cabin và xuống đường băng. Do sự cố trên, hãng bay cất cánh muộn, vào 15h21 cùng ngày.
Đại diện hãng bay chưa lên tiếng về sự việc. Hiện chưa rõ người đàn ông trên có thể vượt qua nhiều lớp an ninh để lên máy bay như thế nào. Cảnh sát cũng chưa tiết lộ về những cáo buộc dành cho kẻ đột nhập.
Đây không phải lần đầu tiên hành khách không có vé vẫn trốn lên máy bay. Hồi tháng 10, chuyến bay mang số hiệu 1516, từ Orlando tới Atlanta của hãng Delta Airlines khởi hành trễ 3 tiếng vì một tình huống tương tự. Một khách nữ ngồi ghế 15A không có giấy tờ tùy thân và kiên quyết không trả lại ghế cho người đã mua chỗ này. Phi hành đoàn sau đó phải mất thêm 45 phút để đưa người phụ nữ rời cabin, nhờ sự can thiệp của cảnh sát.
Một người đàn ông la hét, rồi lao tới giật tung cửa thoát hiểm đang đóng kín khi máy bay cất cánh.
3h40 ngày 8/11, chuyến bay mang số hiệu WE169 của hãng Thai Smile chuẩn bị cất cánh. Trên máy bay chở 86 hành khách, trong hành trình từ Chiang Mai tới sân bay Suvarnabhumi, Bangkok.
Cửa thoát hiểm bị nam du khách giật tung. Ảnh: Viral Press.
Khi đang lăn bánh trên đường băng, một du khách nước ngoài bất ngờ la hét, chạy khỏi chỗ ngồi và lao tới khu vực cửa thoát hiểm. Người này giật tung cánh cửa khỏi bản lề. Đường trượt khẩn cấp phồng lên và tràn xuống đường băng. Cơ trưởng dừng chuyến bay ngay lập tức và báo cáo tình hình với nhân viên an ninh, điều hành dưới mặt đất. Nhiều hành khách bị sốc, la hét trong khi nhân viên an ninh sân bay giữ chặt người đàn ông ở dưới đất.
Sau khi gây chuyện, người đàn ông nhanh chóng bị đưa ra khỏi máy bay. Ảnh: Viral Press.
Trong bức ảnh được các nhân chứng chụp lại, người gây rối mặc quần jean, áo sơ mi xanh và bị còng tay, trói chân, ngồi dưới nền đất. Khi xảy ra sự việc, nam du khách nước ngoài trên được cho là đã say rượu. Động cơ của người này vẫn được cảnh sát điều tra làm rõ. Vì sự cố trên, đại diện hãng hàng không đã lên tiếng xin lỗi và cho biết họ bị thiệt hại hơn 600.000 baht (gần 460 triệu đồng). Chuyến bay được tiếp tục khởi hành vào lúc 17h cùng ngày.
