Bà nội 42 tuổi một mình phượt mô tô qua 7 châu lục

Người phụ nữ Anh 42 tuổi đã đặt chân tới mọi châu lục bằng xe máy trên hành trình gần 80.000 dặm (khoảng 128.000 km).

Rời bỏ quê nhà tại miền bắc xứ Wales, Steph Jeavons bán mọi tài sản trước khi lên đường từ năm 2014, cùng chiếc xe mô tô địa hình Honda CRF250. 4 năm trôi qua, Steph kết thúc hành trình vào ngày 18/3, tại quán cà phê Ace, gần nhà ga Stonebridge Park ở tây bắc London, Anh – đây cũng là điểm khởi đầu của cô.

Những chặng khiến Steph ấn tượng là Ethiopia, Colombia, Iran và Mexico - những nước ban đầu cô rất lo lắng khi đưa xe tới. Ảnh: ​SWNS.

Những chặng khiến Steph ấn tượng là Ethiopia, Colombia, Iran và Mexico, cũng là những nơi trước đó cô rất lo lắng khi đưa xe tới. Ảnh: ​SWNS.

Ước mơ lên đường

Steph nung nấu hoài bão chinh phục thế giới từ khi còn trẻ: “Năm 18 tuổi, tôi sinh Nathan, thằng bé như nguồn động lực để tôi mơ về chuyến đi này. Tôi làm nhân viên tư vấn thế chấp tại ngân hàng cho đến năm 2008, nhưng tôi quyết định thay đổi cuộc đời và xây một trường đào tạo lái mô tô địa hình ở Wales cùng một người bạn làm ăn”.

Trong vòng 6 tháng, sự nghiệp của Steph lên như diều gặp gió khi nhận hợp đồng với một hãng xe, nhờ đó ngôi trường cũng trở thành lò đào tạo lái mô tô địa hình lớn nhất ở Anh.

Tưởng chừng người phụ nữ này đã hài lòng với những thành tựu trong đời, nhưng giấc mơ tuổi trẻ vẫn âm ỉ trong cô. “Cuối cùng tôi quyết định phượt xuyên 7 châu lục sau khi cạn vài ly tequila để thu hết can đảm”, cô nhớ lại thời khắc dứt tay bán hết nhà cửa, từ bỏ kinh doanh vì đam mê.

“Giấc mơ này sẽ không bao giờ thành hiện thực nếu tôi không định sẵn ngày khởi hành vào sinh nhật lần thứ 40 của mình, nhưng cuối cùng tôi lên đường sớm 2 năm so với dự tính”, Steph tiết lộ.

Hành trình nhiều cảm xúc

Biker này đã chinh phục chặng đường 80.000 dặm trong suốt 4 năm, mỗi ngày rong ruổi trên xe 6 giờ, đi qua 50 quốc gia. Cô ví chuyến đi như trò tàu lượn với những đoạn thăng trầm.

Khi đã lên đường, cô nhận ra chuyến đi này thực sự khó khăn, nhất là khi đến Trung Quốc, một quốc gia rộng lớn nơi cô cần thuê hướng dẫn viên, thay đổi lộ trình.

Ấn Độ lại là một thử thách khác với giao thông khá tệ trong mắt một vị khách phương Tây như cô, ngày ngày cô phải đi dưới cái nắng 40 độ C tới mức ốm vì kiệt sức. Phượt thủ 42 tuổi này cũng trở thành bà nội của bé Alexis nhà Nathan, vào ngày cô nhìn thấy một con hổ hoang dã lần đầu tiên trong đời ở Ấn Độ.

Nam Cực cũng là một chặng “khó nhằn” khi Steph được mọi người cảnh báo trước rằng cô không thể mang theo xe máy. Tuy nhiên, người phụ nữ này đã đưa chiếc mô tô của mình chinh phục châu lục này trên một chiếc thuyền nhỏ để vượt đèo Drake lừng danh.

Chiếc xe Rhonda the Honda theo Steph chinh phục Nam Cực. Ảnh: SWNS.

Chiếc xe “Rhonda the Honda” theo Steph chinh phục Nam Cực. Ảnh: SWNS.

Sau chặng khám phá Nam Cực đầy hứng khởi, cô không có những ký ức dễ chịu ở Argentina. “Mọi người tại những nơi nguy hiểm nhất bảo bạn rằng điểm đến tiếp theo mới đầy rủi ro, nhưng tôi chưa từng thực sự gặp rắc rối. 95% những người tôi tiếp xúc trên đường đều thân thiện và tốt bụng”, cô kể lại.

Steph chia sẻ, gia đình và bạn bè rất lo lắng khi cô đến những nơi như Iran nhưng mỗi lần dừng xe đều có người dân nào đó mời cô về nhà dùng bữa. “Chắc hẳn mối nguy lớn nhất của tôi là tăng cân”, nữ phượt thủ hài hước nói.

Cô thú thực mình vẫn cảm thấy bất an khi đến Đông Âu – nơi cô phải cố gắng xoay sở một mình và đoán ý mọi người xung quanh. Dẫu vậy, cô tin thái độ phụ thuộc vào quan điểm cá nhân của mỗi người khi nhìn nhận bất cứ điều gì.

Phía sau một người phụ nữ

Trải lòng về những người luôn theo sát hành trình của cô, Steph cho rằng gia đình và bạn bè hết sức ủng hộ mình, do nhiều người trong số đó cũng là biker. “Mọi người tin tưởng nhưng tôi vẫn e sợ, họ nghĩ tôi biết mình sẽ làm gì nhưng thực ra tôi chẳng có ý niệm gì cả. Họ yêu hành trình của tôi, và ấn tượng về những gì đã xảy ra”, cô nói.

Hành trình hàng ngày chỉ có ăn – ngủ – lái xe của Steph. Video: Steph Jeavons.

Trở về sau chuyến phượt xuyên lục địa 4 năm, giờ đây Steph gần như “trắng tay” khi tài sản chỉ vẻn vẹn vài thùng đồ cá nhân trên căn gác xép của nhà bố mẹ đẻ. Tuy nhiên, bà nội 42 tuổi này không hối hận vì đã dám từ bỏ tất cả để theo đuổi chuyến đi một lần trong đời mình.

Nguồn: vnexpress.net

Nạn trộm chăn gối đắt tiền của khách ngồi khoang hạng nhất

Hàng loạt hãng hàng không báo cáo về tình trạng hành khách lấy chăn gối đắt tiền trong khoang hạng nhất.

Phi hành đoàn của United Airlines, American Airlines hay British Airways xác nhận gần đây lượng chăn gối đắt tiền bị đánh cắp ngày càng tăng, khiến các hãng phải sắm mới toàn bộ từ các công ty dệt may cao cấp, Fox News đưa tin ngày 27/4.

Nick Richards, giám đốc dịch vụ cao cấp và chiến lược trải nghiệm khách hàng của American Airlines, khẳng định đây là vấn đề đáng lưu ý. Ông nói: “Sản phẩm mới có nhiều điểm mới lạ. Mọi người đều muốn mang chúng về nhà”.

Bộ ga gối, chăn, quần áo ngủ cùng dép đi trong nhà của khoang hạng nhất. Ảnh: American Airlines.

Bộ ga gối, chăn, quần áo ngủ cùng dép đi trong nhà của khoang hạng nhất. Ảnh: American Airlines.

Năm ngoái, United đưa ra bản ghi nhớ nội bộ cho các tiếp viên hàng không, yêu cầu họ giữ gìn những chiếc giường sang trọng. Bản thông báo ghi: “Để giúp chúng ta có thể tiếp tục cung cấp các sản phẩm chất lượng cao, việc nhắc nhở khách hàng để lại đồ dùng sau mỗi chuyến bay rất quan trọng”. Hãng này thậm chí còn đề xuất các gian hàng trực tuyến bán chăn lông với giá 59,99 USD (1,4 triệu đồng) dành riêng cho khách yêu thích sản phẩm này.

Tương tự, British Airways đầu tư 565 triệu USD cho bộ ga gối giường của White Co. gồm một “chăn len siêu mềm, gối lớn sang trọng”, giúp hành khách hạng cao cấp có trải nghiệm tuyệt vời nhất. Tuy nhiên, những bộ ga gối đắt tiền liên tục biến mất khi khách rời máy bay.

Trong khi những hãng hàng không đang tính toán khoản lỗ triệu USD để tìm giải pháp, United đã có hành động. Hãng này đưa ra bản thông báo trước khi khởi hành cho khách: “Chúng tôi hy vọng bạn thích bộ ga gối giường trong chuyến bay. Làm ơn để lại những đồ vật này khi xuống máy bay”.

6 khoang hạng nhất sang trọng nhất trên thế giới.

Nguồn: vnexpress.net

Khách Trung Quốc mở cửa thoát hiểm máy bay để hóng gió

Nam hành khách gây thiệt hại lên tới hơn 100.000 tệ (khoảng 358,6 triệu đồng) sau khi kéo rời cửa thoát hiểm trên máy bay.

Sự cố xảy ra vào ngày 27/4, tại sân bay Mianyang, thuộc tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc. Lúc đó, máy bay mang số hiệu 8L9720 của hãng Lucky Air khởi hành từ đảo Hải Nam vừa hạ cánh sau hành trình dài 2 tiếng 40 phút, SCMP đưa tin.

Đại diện hãng hàng không cho biết, khi hành khách chuẩn bị xuống máy bay, một khách họ Chen bất ngờ kéo cửa thoát hiểm khiến nó đổ xuống sàn, đường trượt thoát hiểm cũng mở tung.

Cánh cửa thoát hiểm bị nam du khách kéo rời ra trên máy bay. Ảnh: AsiaWire.

Phát biểu về sự cố trên, đại diện Lucky Air nhấn mạnh rằng trước mỗi chuyến bay, tiếp viên đều thông báo quy định an toàn bay cho hành khách, với hướng dẫn về cửa thoát hiểm.

Hiện người đàn ông được giao cho Sở Cảnh sát Mianyang để thẩm vấn. Chen phải thừa nhận hành vi trái phép và chi tiền bồi thường cho hãng hàng không.

Chen làm việc với cảnh sát. Ảnh: Asia Wire.

Chen làm việc với cảnh sát. Ảnh: Asia Wire.

Ban Quản lý Hàng không Dân sự Mianyang đánh giá hành động của Chen khiến hãng phải hủy nhiều chuyến cũng như tốn chi phí về thiết bị và nhân lực. Số tiền thiệt hại lên tới hơn 100.000 tệ (khoảng 358,6 triệu đồng).

Đây không phải lần đầu tiên xảy ra trường hợp khách Trung Quốc mở cửa thoát hiểm trên máy bay. Tháng 4/2016, một người đàn ông 30 tuổi đã phớt lờ cảnh báo của phi hành đoàn, mở cửa thoát hiểm để hít khí trời trước giờ khởi hành từ sân bay Thâm Quyến. Anh ta cho biết mình bị say máy bay. Người này phải ngồi tù một tuần và nộp 500 tệ (1,8 triệu đồng) vì khiến chuyến bay bị hoãn một tiếng.

Nguồn: vnexpress.net

Lý do ghế máy bay không quay ngược về phía sau dù an toàn hơn

Bạn đã bao giờ tự hỏi vì sao ghế máy bay lại được thiết kế hướng về phía trước mà không phải về phía sau?

Vì sao ghế máy bay lại quay về phía trước? Câu hỏi này nghe có vẻ ngớ ngẩn, nhưng theo các nhà nghiên cứu, ghế hướng về phía sau mới thực sự an toàn cho hành khách trong trường hợp bất trắc.

Theo Travel and Leisure, kết quả nghiên cứu của một số trường đại học khẳng định rằng, trong các tình huống va chạm, ghế ngồi hướng ra sau sẽ bảo vệ đầu, cổ và lưng tốt hơn.

Hành khách khó có thể tìm được một chiếc máy bay thông thường nào có hàng ghế đặc biệt như vậy: quay về phía đuôi máy bay. Ảnh: T&L.

Hành khách khó có thể tìm được một chiếc máy bay thông thường nào có hàng ghế đặc biệt như vậy: quay về phía đuôi máy bay. Ảnh: T&L.

Lý do đầu tiên là hành khách mặc nhiên coi ghế hướng phía trước là bình thường và rất khó thay đổi. Đây là điều đã in sâu trong tâm trí mọi người từ khi ngành hàng không thương mại ra đời.

Lý do lớn nhất ngăn cản các hãng hàng không lắp đặt hàng ghế kiểu này là vấn đề chi phí. “Khi va chạm, trọng tâm của hành khách dồn vào ghế sẽ cao hơn, và nó sẽ chịu nhiều lực hơn. Do đó, bản thân chiếc ghế, điểm kết nối và sàn máy bay sẽ cần phải được gia cố nhiều hơn”, David Learmount, biên tập viên về an toàn và hoạt động bay của FlightGlobal, cho biết. “Điều này sẽ làm gia tăng trọng lượng của máy bay, dẫn tới tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn”.

Trên thực tế, ghế hướng ra sau vẫn được lắp đặt trên một số máy bay, tuy nhiên bạn sẽ phải trả thêm phí cho vị trí này. Các khoang hạng nhất của British Airway, American Airlines, Etihad hay United Airlines đều có ghế hướng ra sau. Một số khách hàng chịu chi cho chúng vì tính riêng tư – họ có thể tránh được ánh nhìn từ những người di chuyển trên lối đi.

Bên cạnh đó, quan niệm của hành khách cũng ảnh hưởng lớn đến việc các hãng hàng không từ chối áp dụng thiết kế này. Rất nhiều người nghĩ rằng họ dễ bị say máy bay hơn khi ngồi quay mặt phía sau. Thực tế là ghế hướng ra sau trên máy bay lại không dễ bị say như trên xe buýt hay tàu điện.

“Khi máy bay đạt độ cao ổn định, cảm nhận chuyển động lên phía trước không rõ ràng như ở các phương tiện mặt đất khác”, Brian Dunlap, một phi công chia sẻ trên Quora. “Chỉ khi nào máy bay di chuyển trên mặt đất, cất cánh và hạ cánh, hành khách mới cảm nhận được”.

Nguồn: vnexpress.net

Quả táo miễn phí trên máy bay Mỹ khiến khách bị phạt 500 USD

Người phụ nữ đến từ Colorado, Mỹ, không ngờ mình sẽ mất 500 USD vì một quả táo được tiếp viên tặng trên máy bay.

Trên chuyến bay của hãng Delta từ Paris về nhà vào 18/4, Crystal Tadlock được tiếp viên tặng một quả táo, vốn là đồ ăn nhẹ miễn phí cho hành khách. Vì chưa đói, Crystal cất quả táo vào hành lý xách tay và quên mất.

Rắc rối xảy đến khi máy bay hạ cánh, nhân viên hải quan ngẫu nhiên kiểm tra túi của cô và tìm thấy một quả táo, theo ABC13 ngày 22/4.

Crystal chia sẻ câu chuyện trên truyền hình. Video: CBS Philly.

Cô bị sốc vì khoản tiền phạt và tức giận khi hãng bay không hề đưa ra quy định nào về việc lấy đồ ăn nhẹ trên máy bay. Theo cô, ít nhất hãng phải cảnh báo hành khách không được đem theo đồ ăn trong hành lý xách tay khi rời máy bay: “Tôi hiểu luật và Bộ Nông nghiệp không muốn loài sâu bệnh nào được đưa vào Mỹ. Nhưng vấn đề là quả táo của Delta, và đó là phần quan trọng nhất trong câu chuyện này”.

“Thật không may khi ai đó phải trải qua chuyện này và bị đối xử như một tên tội phạm vì một quả táo”, cô bày tỏ. Crystal cũng cho rằng nhân viên hải quan đã xử lý sự việc theo cách khác thường vì nhìn thấy quả táo đựng trong túi có dấu của hãng bay.

Chiếc túi đựng quả táo. Ảnh: Fox.

Chiếc túi đựng quả táo. Ảnh: Fox.

Đại diện hãng hàng không cho hay: “Chúng tôi khuyến khích khách hàng tuân thủ luật pháp của Cục Hải quan và Biên phòng Mỹ (CBP)”.

Trong khi đó, phát ngôn viên của CBP cho hay: “Chính sách bảo mật của chính phủ cấm nhân viên CBP thảo luận chi tiết về đời tư của bất kỳ cá nhân nào, tuy nhiên mọi mặt hàng nông sản đều phải được khai báo”.

Crystal dự định kháng lại cáo buộc của CBP trước tòa.

Nguồn: vnexpress.net